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Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Mensagem por parrud0www Ter 24 Jun - 4:01:51

    Amigos, meu braseixo já era. Meu opala está aspiradinho e não aguentou nada, segunda vez que quebra.Então agora eu precisa de um diferencial de verdade, eu achei um diferencial de uma Rural para vender, ele da certo no opala? Rural se não me engano é Dana 44 também.
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    Diferencial Rural F-75 no opala Empty Re: Diferencial Rural F-75 no opala

    Mensagem por Pedrão B. Ter 24 Jun - 6:49:47

    Precisa checar a bitola(largura) entre as panelas de freio, pra saber se não terá problemas com as rodas, de ficarem muito pra dentro, ou pra fora!

    Agora o que é certo, é que a relação desses eixos é bem curta...tornando inviável seu uso no Opala, sem que se troque a relação, e também a caixa satélite.

    Ou seja, melhor procurar um da Maverick mesmo...pois o barato acaba saindo caro.

    []'s


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    Diferencial Rural F-75 no opala Empty Re: Diferencial Rural F-75 no opala

    Mensagem por kdt_go Ter 24 Jun - 19:09:34

    Relação: 4,89:1

    Vai puxar bi-trem? hehe!!

    Esquece, com uma relação dessa ele não dá nem 100 por hora, nem estourando giro em 4a.

    na verdade, usando a planilha, calculo que a 4 mil rpm, giro de potencia maxima, a velocidade por marcha serão:
    1a = 30,85
    2a = 46,89
    3a = 68,14
    4a = 94,72

    A Rural deu 128 de máxima, moendo a 5 mil giros, com esse diferencial.
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    Mensagem por endrigo Ter 24 Jun - 19:24:36

    tem relação de Rural menor 4,27 e 4,09... OKK 

    a relação do maverick é mais indicado ..3,7 ou 3,3 se não me engano.

    uma coisa é certa pra quebrar tem que querer..
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    Mensagem por Victor Meijerink Ter 24 Jun - 19:43:51

    Isso fora que a f75 não tem a mesma furação de roda que o opala,ou vai ter que por adaptador,ou trocar as pontas. qualquer coisa compra um de ranger(não sei se não é o mesmo do maveco) e dá 3,54:1...
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    Mensagem por BANDIT Ter 24 Jun - 19:58:27

    é um eixo que tem que   trabalhar  pra dai adaptar....
    comprar outra relação....

    deixa quieto....e procure um eixo de Maverick .  OKK
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    Mensagem por renato732 Qui 26 Jun - 9:25:35

    E o eixo é deslocado por causa da tração.
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    Mensagem por Pedrão B. Qui 26 Jun - 9:33:02

    renato732 escreveu:E o eixo é deslocado por causa da tração.

    Se for "mocha" é alinhado...
    []'s


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    Mensagem por renato732 Qui 26 Jun - 9:46:36

    Nunca ví. Mais se tratando de interior (onde moro), as gambiarras são as mais absurdas.
    Atá a que tive já veio assim, o cardã trabalhava desalinhado, não é atoa que vendi e estou montando uma C10.

    Ate nessa imagem parece que não fica bem alinhado.

    Diferencial Rural F-75 no opala Chassirural4x2std
    Fonte: http://ruralwillys.tripod.com/

    A minha tinha o diferencial da 4x4, era mais desalinhado ainda.

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    Mensagem por parrud0www Qui 26 Jun - 13:37:08

    Entendi, complicado isso. Mas eu achei um diferencial dana 30 do opala 92 por 900 reais. Será que ele aguenta meu motor? Question  Question 

    6cil recém retificado, 6x2, 11,5:1 taxa, dutos e câmara de combustão alisados, comando 268 hidráulico, carburador H34, bobina MI
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    Mensagem por endrigo Qui 26 Jun - 15:12:31

    não tinha me atentado pra esse detalhe, mas cara se vc olhar por baixo da Rural 4x2  o diferencial parece ser 'centrado no eixo'  é que a capa da a impressão que ele é mais pra direita ( lado carona)... eu acredito que da pra adaptar sim.


    Só tem que ficar esperto pq eixo de Rural é uma medida e o da f-75 parece que é ligeiramente maior..

    se for pra enjambrar tira toda robustez do conjunto. tem que ser com algum cara bem entendido.


    Última edição por endrigo em Qui 26 Jun - 15:21:23, editado 1 vez(es)
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    Mensagem por Jean Michel Colet Qui 26 Jun - 15:17:30

    parrud0www escreveu:Entendi, complicado isso. Mas eu achei um diferencial dana 30 do opala 92 por 900 reais. Será que ele aguenta meu motor? Question  Question 

    6cil recém retificado, 6x2, 11,5:1 taxa, dutos e câmara de combustão alisados, comando 268 hidráulico, carburador H34, bobina MI

    Tem motor para render 200 cv mais não está rendendo por causa do H34.

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    Mensagem por rafinhajuliao Qui 26 Jun - 15:25:17

    Jean Michel Colet escreveu:
    parrud0www escreveu:Entendi, complicado isso. Mas eu achei um diferencial dana 30 do opala 92 por 900 reais. Será que ele aguenta meu motor? Question  Question 

    6cil recém retificado, 6x2, 11,5:1 taxa, dutos e câmara de combustão alisados, comando 268 hidráulico, carburador H34, bobina MI

    Tem motor para render 200 cv mais não está rendendo por causa do H34.

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    Mensagem por parrud0www Qui 26 Jun - 15:37:01

    É.. mais pra frente é injeção ou 4jet. Mas o problema agora é esse diferencial. Vocês acham que esse dana 30 do opala 92 6cil aguenta esse motor? Question 
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    Mensagem por endrigo Qui 26 Jun - 15:55:44

    eu acho que a tua caixa vai primeiro se teu motor ta fortão, mas...vai saber.
    cara o n° do dif não é o troque máximo que ele suporta?
    Dana 30 = 30 kg
    Dana 44 = 44 kg


    talvez por isso que o dif da Rural (com motor original) dificilmente quebre pois o 6cc willys dá no máximo 22kg de torque isso no motor 3000.



    tem um tópico aqui no opaleiros sobre isso ..
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    Mensagem por parrud0www Qui 26 Jun - 19:19:23

    Alguém sabe se esse dana 30 do opala 92 6cil aguenta esse motor? Question 

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    Mensagem por endrigo Qui 26 Jun - 20:19:31

    parrud0www escreveu:Alguém sabe se esse dana 30 do opala 92 6cil aguenta esse motor? Question 

    6cil recém retificado, 6x2, 11,5:1 taxa, dutos e câmara de combustão alisados, comando 268 hidráulico, carburador H34, bobina MI

    pede pro jean michel 'simular' teu motor ele vai te dar uma ideia de quanto ta rendendo de potencia e torque.

    se tu fizer graçinha eu acho que é capaz de mandar pro vinagre também esse dana30.


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