Boa noite moçada comprei um dana 44 do ssinjetado aki do clube e to na duvida pq o diferencial vem com prisioneiros da f1000 gostaria de saber se na frente do opala 73 pode ser colocado os mesmo pra ficar tudo igual? sera que tem q mandar refurar? fica bom o serviço? sera que vai segurar sem solda. abs
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2 participantes
que prisioneiro usar com dana 44 na dianteira
rudipiloto- Opaleiro
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BANDIT- Opaleiro
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mas amigo vc. coloca os prisioneiros da F-1000 porque são + compridos ....provavelmente estes prisioneiros já estão lá.....pra vc. usar um alargador.....pra deixar a roda + pra fora, pois o eixo Dana 44 é + estreito que o eixo de Opala .
então atras deixe esses e na frente use os de opala . (se for usar os de F-1000 na frente vai sobre um monte de rosca ....)
....................
Os prisioneiros da F-1000 (ranger) são da mesma medida do opala , somente são + compridos !
.................
Em prisioneiro de roda eu sempre dou um pingo de solda por detrás....(só pra garantir ......(eu)......)
então atras deixe esses e na frente use os de opala . (se for usar os de F-1000 na frente vai sobre um monte de rosca ....)
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Os prisioneiros da F-1000 (ranger) são da mesma medida do opala , somente são + compridos !
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Em prisioneiro de roda eu sempre dou um pingo de solda por detrás....(só pra garantir ......(eu)......)
rudipiloto- Opaleiro
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Achei q era mais grosso os da f1000 mas vou colocar todos da f1000 entao e alargador na frente eu ja uso e os parafuso estao bem curto mesmo vai dar bem certo. Uso na frente pq sem as rodas pega na pinca do freio. Quando comprei a roda o cara me falo q tinha q usar alargador. Vou comprar mais um par para traz mesmo. Abs
BANDIT- Opaleiro
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Se vc. tem alongador na dianteira.....então compre os prisioneiros
os da F-1000 e Ranger são os mesmo..... (caros ! )
é melhor andar sobrando fio de rosca que faltando .
os da F-1000 e Ranger são os mesmo..... (caros ! )
é melhor andar sobrando fio de rosca que faltando .
rudipiloto- Opaleiro
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Fala bandit coloquei os prisioneiro da f1000 na frente tambem e os do meu opala era bem mais finos, talvez seja o ano do meu carro 73.
Fico muito bacana com as porca bem maior cromadas. Abs
Fico muito bacana com as porca bem maior cromadas. Abs
BANDIT escreveu:mas amigo vc. coloca os prisioneiros da F-1000 porque são + compridos ....provavelmente estes prisioneiros já estão lá.....pra vc. usar um alargador.....pra deixar a roda + pra fora, pois o eixo Dana 44 é + estreito que o eixo de Opala .
então atras deixe esses e na frente use os de opala . (se for usar os de F-1000 na frente vai sobre um monte de rosca ....)
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Os prisioneiros da F-1000 (ranger) são da mesma medida do opala , somente são + compridos !
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Em prisioneiro de roda eu sempre dou um pingo de solda por detrás....(só pra garantir ......(eu)......)
BANDIT- Opaleiro
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Data de inscrição : 22/06/2009
Beleza !
1° confiança !
(esse prisioneiros são novos 0km !)
2° são bem + resistentes que os de opala (original)
Só isso já justifica a troca
....................................
Tem gente que não gosta justamente das porcas....ou por ficar + aparente as porcas.....
que bom que ficou feliz com o resultado.....e principalmente está comum carro bem + seguro !!!!
.................
colocou direto ou deu 1 pingo de solta por detrás de cada prisioneiro ?
1° confiança !
(esse prisioneiros são novos 0km !)
2° são bem + resistentes que os de opala (original)
Só isso já justifica a troca
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Tem gente que não gosta justamente das porcas....ou por ficar + aparente as porcas.....
que bom que ficou feliz com o resultado.....e principalmente está comum carro bem + seguro !!!!
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colocou direto ou deu 1 pingo de solta por detrás de cada prisioneiro ?
rudipiloto- Opaleiro
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Data de inscrição : 10/11/2013
O torneiro fez o furo menor q o parafuso e colocou eles na prensa. Nao foi colocado solda. Acho que nao vai rodar.
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