Qual o preço de uma zoadinha?

Talvez esse pergunta seja um pouco tola pra alguns mas me gerou dúvidas..
A coisa que mais prezo é pela conservação e bom uso do meu Opala. Nada de borrachão e outras mulecagens do tipo...mas resolvi experimentar lixar um pouco o chão...mais especificamente numa subidinha aqui perto. Pergunta...sair lixando assim e cantando pneu (não é com o carro parado) pode ser prejudicial para o diferencial ou pode-se brincar assim sem peso na consciência? Tenho um receio do KCT de quebrar o diferencial visto que já mexi com isso e sei o quão complicado e caro custa..

O meu eu brinco assim sem dó, claro, tudo dentro dos limites (4 cilindros)
Porem tenho a mesma duvida que você.
Eu não tenho muito receio de fazer isso porque ja planejo no futuro trocar o motor e diferencial.

Mas vou acompanhar o topico pra ver o que falam

O preço de uma zoadinho para um Opala original poder ser caro rs, pois eu tinha um braseixo 2,73, e nos embalos dos sábados a noite eu sempre dava algumas mandadinhas, sem pisar no freio e ficar parado é claro. Com o passar do tempo coisa de 3 meses senti que o diferencial travava depois de certo tempo parado e depois continuava, e chegou um dia que ele não andou mais, e quebrou... Quebrou as planetárias e ralou o pino, resultado, ficou 500 reais o conserto e 200 de mão de obra. Dai depois disso arrumei um dana 30. Rss

Rubão6cc escreveu:Talvez esse pergunta seja um pouco tola pra alguns mas me gerou dúvidas..
A coisa que mais prezo é pela conservação e bom uso do meu Opala. Nada de borrachão e outras mulecagens do tipo...mas resolvi experimentar lixar um pouco o chão...mais especificamente numa subidinha aqui perto. Pergunta...sair lixando assim e cantando pneu (não é com o carro parado) pode ser prejudicial para o diferencial ou pode-se brincar assim sem peso na consciência? Tenho um receio do KCT de quebrar o diferencial visto que já mexi com isso e sei o quão complicado e caro custa..

no mundo dos motores 4 mil  e 100 força 

pode sim !

o fato é que o diferencial de opala é uma bost$%4 !

vc. não pode e parar numa curva esterçar a direção e acelera....pra dar aquele enorme fritão .......pois ai toda a força do motor está somente na planetária.....e no pino !


o melhor jeito de fazer é tipo oque vc. está fazendo.....carro reto....calce o diferencial...isso é o diferencial não pode estar parado.....parado e soca o pé.....também quebra.....calçar é vc. é vc. dar uma leva andadinha como opala vamos dizer assim.....o diferencial está se movimentado....dai sim soca o pé

calçar também o motor....não acelerar da lenta até os 4000rpm....porque o virabrequim da um pulo lá dentro....então colocar um pouco de giro de 1000rpm e dai sim soca o pé !

tipo tio bandit :

Com SS eu fazia isso sem medo de quebrar era um Dana Spicer dava belos riscos na rua já o 70 tem o Braseixos e eu não faço, tem muito medo de quebrar andando imagine fritando kkkk

O silver tá com um braseixos 3:54 e aguenta umas puxadas,mas de vez em quando lógico
É um tesão ver o opalão saindo de traseira e destracionando

Adoro fazer meu Opala " cantar" mas também tenho esse receio... Desde de que toquei o comando (botei o de gasolina no motor original à álcool) ele está "cantando" bem facilmente, acho que pra não ter nenhuma surpresa seja melhor botar um Dana mesmo.

Sabe no fim o que é foda, é que ultimamente ta cheio de cupim de opala. O piá compra e sai mandando arrebentando diferencial, motor, longarinas e por ai vai.

o meu ando de boa, o máximo que faço é as vezes dar uma estilingadas pelas avenidas, mas sempre com muito cuidado. como diz meu pai "quem cuida tem"

Problema nem tanto é o diferencial, mas ta cada vez mais difícil e caro achar...
O problema é se a caixa vai pro espaço junto... ai fica séria a brincadeira.
Eu gostava de entrar de lado em retornos, mas essa ultima vez que mandei ver o diferencial , as 2 ponte de eixo já estavam dando tchau pro carro, já erra, morreu em R$ 300,00 só em ponta de eixo...
O problema é você faz uma aqui outra ali... uma hora você pode estar viajando tranquilo e o diferencial querer descontar todos os cacetes que você deu nele rsrsrs
E olha que ele apronta quando menos espera...
Pra brincar sem medo, melhor é dana mesmo.
Ai já entra outro fator, caixa... mais isto é conversa d+ já.

Paulo Corso escreveu:Sabe no fim o que é foda, é que ultimamente ta cheio de cupim de opala. O piá compra e sai mandando arrebentando diferencial, motor, longarinas e por ai vai.

o meu ando de boa, o máximo que faço é as vezes dar uma estilingadas pelas avenidas, mas sempre com muito cuidado. como diz meu pai "quem cuida tem"

Que fique claro que não sou desses não Paulo, na verdade detesto quando vejo alguém judiar de Opala...mas creio que cantar pneu é algo até do cotidiano...já cantei pneu várias vezes na Parati do meu pai e nem é de propósito, sempre foi em aclive, na hora que vai sair às vezes a gente pisa demais e sai cantando..

Rubão6cc escreveu:

Paulo Corso escreveu:Sabe no fim o que é foda, é que ultimamente ta cheio de cupim de opala. O piá compra e sai mandando arrebentando diferencial, motor, longarinas e por ai vai.

o meu ando de boa, o máximo que faço é as vezes dar uma estilingadas pelas avenidas, mas sempre com muito cuidado. como diz meu pai "quem cuida tem"

Que fique claro que não sou desses não Paulo, na verdade detesto quando vejo alguém judiar de Opala...mas creio que cantar pneu é algo até do cotidiano...já cantei pneu várias vezes na Parati do meu pai e nem é de propósito, sempre foi em aclive, na hora que vai sair às vezes a gente pisa demais e sai cantando..

Rubão6cc o meu é cantador mesmo rsrs, tipo Brian Johnson do AC/DC!

bah, o mais caro é o tal do pneu! sem falar da gasolina