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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    H 34  vs  Weber 40    ...   Qual 6x2 usar ? Empty H 34 vs Weber 40 ... Qual 6x2 usar ?

    Mensagem por MiniTruckV8 Sex 25 Jul - 2:50:50

    Pessoal ,

    Estou com uma dúvida :

    Meu Diplomata 89 esta com o carburador muito ruim , é um H34 a alcool
    Levei para um mecânico e ele disse que teria que refurar e usar parafusos maiores e os eixos estão ruins , tanto é que o segundo estágio estava travado e ainda tem durepox no corpo do carburador ... Pesquisei sobre um novo e achei muito caro
    Tenho uns carburadores e estou pensando seriamente em usar um deles mesmo o motor sendo original

    Minha dúvida é sobre os coletores de escape
    Achei na net vários modelos . Qual recomendam ?
    Motor original 1989 6 cilindros a álcool
    Segundo o mecânico posso passar para gasolina pois a weber 40 que tenho é a gasolina e fica melhor pois não uso o carro no dia a dia
    Poderiam me dizer se tem muita diferença entre uma weber 40 made in spain e uma fajs 44 replica ?

    O carro andava bem mesmo falhando pois o carburador pingava álcool e o segundo estágio não abria ... imagino que vai ficar bem mais forte com esse upgrade

    Preciso comprar urgentemente os coletores pois o carro esta parado
    Aproveitando já vou trocar cabos , velas , rotor , bateria

    Abs

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    H 34  vs  Weber 40    ...   Qual 6x2 usar ? Empty Re: H 34 vs Weber 40 ... Qual 6x2 usar ?

    Mensagem por pézão opaleiro Sex 25 Jul - 4:54:18

    De H34 Para Weber 40 ou réplica tanto faz,,, a diferençã e muito boa mesmo,,


    mas vc presisa de um mecânico muito bom que mexa com Weber. para montar, regular, e dai sim acertar.


    de 40 para 44 dizem ser uma diferença muito boa tanben.. eu tendo escolha entre as duas ia de 44 concerteza.
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    H 34  vs  Weber 40    ...   Qual 6x2 usar ? Empty Re: H 34 vs Weber 40 ... Qual 6x2 usar ?

    Mensagem por marcel.minatto Sex 25 Jul - 7:10:04

    scratch  eu prefiro o H34 por ser mais simples de regular e mexer! mas o weber após regular meu amigo! hehe!
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    H 34  vs  Weber 40    ...   Qual 6x2 usar ? Empty Re: H 34 vs Weber 40 ... Qual 6x2 usar ?

    Mensagem por Robson Korb Sex 25 Jul - 7:42:50

    H34 pro quarentinha da muita diferença, H34 mais p economia e w40 ou 44 vai gastar BEM mais so q o opala vai quase decolar hehehe, so q assim botar weber40 ou 44 com comando original é a mesma coisa q regar um vazinho de planta com mangueira de bombeiro.
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    H 34  vs  Weber 40    ...   Qual 6x2 usar ? Empty Re: H 34 vs Weber 40 ... Qual 6x2 usar ?

    Mensagem por marcel.minatto Sex 25 Jul - 7:56:51

    Robson Korb escreveu:mesma coisa q regar um vazinho de planta com mangueira de bombeiro.


    kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk!  H 34  vs  Weber 40    ...   Qual 6x2 usar ? 260807 
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    H 34  vs  Weber 40    ...   Qual 6x2 usar ? Empty Re: H 34 vs Weber 40 ... Qual 6x2 usar ?

    Mensagem por Isael Sex 25 Jul - 9:02:06

    olha, a H34 é boa pra quem usa o carro de boinha...
    a W40/44/48 é carburador de competição, como diz o BANDIT, é quase uma injeção eletrônica
    de tantas opções de regulagem...
    isso é bom? - É ótimo mas, onde vai achar um mecânico q realmente saiba regulá-la??? H 34  vs  Weber 40    ...   Qual 6x2 usar ? 695742 
    nem todos sabem...
    a H34, qq um regula...e fica boa pra andar na rua (economia/desempenho)
    a W40 fica um canhão, muda totalmente o carro, mas o consumo  H 34  vs  Weber 40    ...   Qual 6x2 usar ? 561699 
    Se vc já tem a W40, blz...vai de W40 q é melhor q tentar arrumar seu H34 zuado!!!!
    Se seu carro é original alcool, deve ter uns 10,5:1 de taxa, ficaria ótimo com a gasola de hoje em dia
    Se vc não vai colocar comando de válvulas bravo, vc pode usar o 6x2 do omega ou um 6x2 prateleira
    eu recomendaria o 6x2 prateleira, R$500,00 no ML e o opalão fica da hora!!!!
    Se vc for colocar um comando bravo, tem q comprar um 6x2 100% dimensionado
    ou seja, dimensionado para o seu comando, aí vai $$$$$$$$$
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    H 34  vs  Weber 40    ...   Qual 6x2 usar ? Empty Re: H 34 vs Weber 40 ... Qual 6x2 usar ?

    Mensagem por bruno silverstar83 Sex 25 Jul - 9:40:54

    Bom,a W40 dizem que é meio chatinha pra arrumar,tem que acertar e depois afinar,mas o bom da weber é que você pode deixar um carburador tanto pra desempenho quanto pra economia,pode ver que tem fusca com weber,é só regulagem


    _________________
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    H 34  vs  Weber 40    ...   Qual 6x2 usar ? Empty Re: H 34 vs Weber 40 ... Qual 6x2 usar ?

    Mensagem por BANDIT Sex 25 Jul - 10:13:02

    Se vc. quer economia  vai no carburador 3E !

    se vc. quer que o carro ande  um pouco +  vai na webber 40 !



    ................

    Por  causa do seu comando 4.1...(que é péssimo)  não adianta colocar uma webber 44.....é perca de tempo e combustível  !

    Webber é complicado !  Se vc. não sabe mexer vai depender de mecânico.....dependendo do acerto ela pode SIM  ficar + econômica ai que um DFV.....oque eu vejo normalmente é webber 40 gastando bem + que DFV !  OKK
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    H 34  vs  Weber 40    ...   Qual 6x2 usar ? Empty Re: H 34 vs Weber 40 ... Qual 6x2 usar ?

    Mensagem por caravan 4.1 Sex 25 Jul - 18:17:11

    BANDIT escreveu:Se vc. quer economia  vai no carburador 3E !

    se vc. quer que o carro ande  um pouco +  vai na webber 40 !



    ................

    Por  causa do seu comando 4.1...(que é péssimo)  não adianta colocar uma webber 44.....é perca de tempo e combustível  !

    Webber é complicado !  Se vc. não sabe mexer vai depender de mecânico.....dependendo do acerto ela pode SIM  ficar + econômica ai que um DFV.....oque eu vejo normalmente é webber 40 gastando bem + que DFV !  OKK

    mas Bandit mesmo a weber sendo "geralmente" mais bebada q a dfv ela rende mais que a mesma não é verdade? claro ne com um acerto devidamente ideal.
    porque pelo menos no minha opinião antes um carro bebado e andador do que um carro um pouco mais economico com df e limitado. ou eu to errado?
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    Mensagem por BANDIT Sáb 26 Jul - 10:39:26

    Sim a webber manda + que a DFV  (borboletas 36mm.  X borboletas 40mm. )

    Vc sente sim uma diferença com a Webber ....mas não é lá tanta coisa....

    então vc.,teria que jogar numa balança se o tanto que aumentou o performance vale apenas ao aumento de consumo !

    Lembrando que a performance é limitada pelo péssimo comando 4.1 !!!!


    ...........................

    Um comando 250/S teria resultados  melhores .  OKK
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    Mensagem por MiniTruckV8 Sáb 26 Jul - 20:23:02

    pézão opaleiro escreveu:De H34 Para Weber 40 ou réplica tanto faz,,, a diferençã e muito boa mesmo,,


    mas vc presisa de um mecânico muito bom que mexa com Weber.      para montar, regular, e dai sim acertar.


    de 40 para 44 dizem ser uma diferença muito boa tanben..       eu tendo escolha entre as duas ia de 44 concerteza.

    Sim o mecânico é experiente com motores preparados . O 44 não é weber original
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    Mensagem por MiniTruckV8 Sáb 26 Jul - 20:26:20

    marcel.minatto escreveu:scratch  eu prefiro o H34 por ser mais simples de regular e mexer! mas o weber após regular meu amigo! hehe!

    O H34 é excelente ,
    Estou trocando pois o custo de um H34 novo é quase o de uma weber e já tenho a weber
    Todos eles bem regulados ficam legal
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    Mensagem por MiniTruckV8 Sáb 26 Jul - 20:29:08

    Robson Korb escreveu:H34 pro quarentinha da muita diferença, H34 mais p economia e w40 ou 44 vai gastar BEM mais so q o opala vai quase decolar hehehe, so q assim botar weber40 ou 44 com comando original é a mesma coisa q regar um vazinho de planta com mangueira de bombeiro.


    kkkkkkkkkkkkkkkkk
    Bem por aí mesmo
    Não estou fazendo um motor preparado , apenas melhorando admissão e escape
    Quem sabe num futuro próximo Smile
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    Mensagem por MiniTruckV8 Sáb 26 Jul - 20:38:12

    Isael escreveu:olha, a H34 é boa pra quem usa o carro de boinha...
    a W40/44/48 é carburador de competição, como diz o BANDIT, é quase uma injeção eletrônica
    de tantas opções de regulagem...
    isso é bom? - É ótimo mas, onde vai achar um mecânico q realmente saiba regulá-la??? H 34  vs  Weber 40    ...   Qual 6x2 usar ? 695742 
    nem todos sabem...
    a H34, qq um regula...e fica boa pra andar na rua (economia/desempenho)
    a W40 fica um canhão, muda totalmente o carro, mas o consumo  H 34  vs  Weber 40    ...   Qual 6x2 usar ? 561699 
    Se vc já tem a W40, blz...vai de W40 q é melhor q tentar arrumar seu H34 zuado!!!!
    Se seu carro é original alcool, deve ter uns 10,5:1 de taxa, ficaria ótimo com a gasola de hoje em dia
    Se vc não vai colocar comando de válvulas bravo, vc pode usar o 6x2 do omega ou um 6x2 prateleira
    eu recomendaria o 6x2 prateleira, R$500,00 no ML e o opalão fica da hora!!!!
    Se vc for colocar um comando bravo, tem q comprar um 6x2 100% dimensionado
    ou seja, dimensionado para o seu comando, aí vai $$$$$$$$$

    Sobre quem vai regular o cara é bom . Ele tem e faz muitos carros preparados na cidade
    Foi o que ele recomendou usar gasolina de hoje na taxa do motor a álcool
    Você disse que vai beber na w40 ... o que estima para um motor original com o 6x2 prateleira ?
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    Mensagem por MiniTruckV8 Sáb 26 Jul - 20:40:24

    bruno silverstar83 escreveu:Bom,a W40 dizem que é meio chatinha pra arrumar,tem que acertar e depois afinar,mas o bom da weber é que você pode deixar um carburador tanto pra desempenho quanto pra economia,pode ver que tem fusca com weber,é só regulagem

    Exato , vou usar a caneta restrita

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    Mensagem por MiniTruckV8 Sáb 26 Jul - 20:45:08

    BANDIT escreveu:Se vc. quer economia  vai no carburador 3E !

    se vc. quer que o carro ande  um pouco +  vai na webber 40 !



    ................

    Por  causa do seu comando 4.1...(que é péssimo)  não adianta colocar uma webber 44.....é perca de tempo e combustível  !

    Webber é complicado !  Se vc. não sabe mexer vai depender de mecânico.....dependendo do acerto ela pode SIM  ficar + econômica ai que um DFV.....oque eu vejo normalmente é webber 40 gastando bem + que DFV !  OKK

    3E fica excelente para rua , mas a W40 já fica a deixa para algo mais no futuro e por já estar em mãos vai ela mesmo
    O que me diz do comando original do Omega e qual seria um comando baixo ideal para um carro de rua ?
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    Mensagem por MiniTruckV8 Sáb 26 Jul - 20:50:08

    Isael escreveu:olha, a H34 é boa pra quem usa o carro de boinha...
    a W40/44/48 é carburador de competição, como diz o BANDIT, é quase uma injeção eletrônica
    de tantas opções de regulagem...
    isso é bom? - É ótimo mas, onde vai achar um mecânico q realmente saiba regulá-la??? H 34  vs  Weber 40    ...   Qual 6x2 usar ? 695742 
    nem todos sabem...
    a H34, qq um regula...e fica boa pra andar na rua (economia/desempenho)
    a W40 fica um canhão, muda totalmente o carro, mas o consumo  H 34  vs  Weber 40    ...   Qual 6x2 usar ? 561699 
    Se vc já tem a W40, blz...vai de W40 q é melhor q tentar arrumar seu H34 zuado!!!!
    Se seu carro é original alcool, deve ter uns 10,5:1 de taxa, ficaria ótimo com a gasola de hoje em dia
    Se vc não vai colocar comando de válvulas bravo, vc pode usar o 6x2 do omega ou um 6x2 prateleira
    eu recomendaria o 6x2 prateleira, R$500,00 no ML e o opalão fica da hora!!!!
    Se vc for colocar um comando bravo, tem q comprar um 6x2 100% dimensionado
    ou seja, dimensionado para o seu comando, aí vai $$$$$$$$$

    O 6x2 prateleira tem muita diferença para o do Omega ?
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    Mensagem por bruno silverstar83 Sáb 26 Jul - 21:03:46

    Um 6x2 bem dimensionado vai render muito mais que um do omega,agora o de prateleira ...


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    Mensagem por Rubão6cc Sáb 26 Jul - 21:05:09

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    Mensagem por MiniTruckV8 Sáb 26 Jul - 23:38:39

    bruno silverstar83 escreveu:Um 6x2 bem dimensionado vai render muito mais que um do omega,agora o de prateleira ...

    Com certeza , mas o propósito do carro é ser um bom carro de rua para curtir ... nada muito forte ... apenas melhorar um pouco sobre o original
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    Mensagem por bruno silverstar83 Dom 27 Jul - 0:07:04

    MiniTruckV8 escreveu:
    bruno silverstar83 escreveu:Um 6x2 bem dimensionado vai render muito mais que um do omega,agora o de prateleira ...

    Com certeza , mas o propósito do carro é ser um bom carro de rua para curtir  ... nada muito forte ... apenas melhorar um pouco sobre o original

    Então,eu prefiro o 6x2,o meu hoje tá com um de prateleira e o som é inconfundível,o do omega tem um som mais grave,pra tremer paredes mesmo,eu aconselho um 6x2 pro opala mesmo  OKK 


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    Mensagem por BANDIT Dom 27 Jul - 12:25:26

    MiniTruckV8 escreveu:
    BANDIT escreveu:Se vc. quer economia  vai no carburador 3E !

    se vc. quer que o carro ande  um pouco +  vai na webber 40 !



    ................

    Por  causa do seu comando 4.1...(que é péssimo)  não adianta colocar uma webber 44.....é perca de tempo e combustível  !

    Webber é complicado !  Se vc. não sabe mexer vai depender de mecânico.....dependendo do acerto ela pode SIM  ficar + econômica ai que um DFV.....oque eu vejo normalmente é webber 40 gastando bem + que DFV !  OKK

    3E fica excelente para rua , mas a W40 já fica a deixa para algo mais no futuro e por já estar em mãos vai ela mesmo
    O que me diz do comando original do Omega e qual seria um comando baixo ideal para um carro de rua ?


    O comando 250/s é melhor que o do ômega....  mas hoje em dia infelizmente não existe ....

    então vai no comando de ômega (666)  só que tem que comprar os tuchos hidráulicos novos .....de preferencia tuchos Comp Cam.....os de opala hidráulico não prestam !!! OKK
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    Mensagem por marcel.minatto Seg 28 Jul - 8:12:27

    scratch  ainda estou na duvida! kkk!
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    Mensagem por Isael Seg 28 Jul - 10:50:37

    Um 6x2 prateleira q eu compraria:
    http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-575384021-coletor-6x2-opala-aspirado-100-dimensionado-potencia-_JM

    Um tucho hidráulico bom:
    http://www.summitracing.com/dom/parts/cca-812-12/overview/

    Um tucho hidráulico melhor ainda:
    http://www.summitracing.com/dom/parts/cca-858-12/overview/make/chevrolet

    Ah, não se esqueça, se for rodar no álcool, o coletor de admissão tem de ser aquecido
    na gasola, não precisa!!!!  OKK

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