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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

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www.americaparts.com.br
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Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Mensagem por teteubp Qui 31 Jul - 21:28:43

    salve rapaziada! Boa Noite!
    no opala 91 tem um montão de "relézinhos" grudados ali do lado da caixa de fusíveis, temos os grandes, e os pequenos.. alguem sabe me dizer qual deles é o auxiliar de partida? se souberem dizer qual a função de cada um é melhor..  Rolling Eyes  Rele auxiliar de partida 502313 

    de quebra vai ai uma foto que eu achei hoje no meio das minhas bagunças:
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    Mensagem por adrianopascutti Qui 31 Jul - 23:25:00

    Acredito que não seja nenhum daqueles próximos as caixas de fusíveis não...
    Ele fica dentro do cofre do motor logo acima do motor de arranque (no meu caso).

    Eu preciso saber qual é o do temporizador para os vidros, trava de portas e de farol...
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    Mensagem por Müller Sex 1 Ago - 0:06:44

    Não tem esse relê, originalmente. Ele é uma adaptação feita qdo a partida pela chave começa a dar problema.


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    Mensagem por adrianopascutti Sex 1 Ago - 1:58:58

    Müller escreveu:Não tem esse relê, originalmente. Ele é uma adaptação feita qdo a partida pela chave começa a dar problema.
    O Opala de um amigo meu sempre dava problema com a partida...
    Dava partida no carro e ele não pegava.
    Se desse "tranco", pegava.
    Instalou um relé auxiliar e acabou o problema.
    Sem o relé, a tensão baixava muito e não dava a ignição, este era o problema naquele caso.
    Tive problema com o meu Gol Mi também, não acionava o solenoide de arranque.
    Instalei o relé e nunca mais falhou.
    Ps: Bateria era nova, Motorlight mas nova.
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    Mensagem por rafa_pr Sex 1 Ago - 7:06:13

    Nada a ver com o tópico, mas sim com a foto que vc postou. Cacete, isso que é respiro do cárter!!  Shocked 
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    Mensagem por teteubp Sex 1 Ago - 11:17:22

    Na minha caranga o verde e do farol, e azul dos vidros! Hehehee
    Tem certeza amigo? O meu eu tive q colocar um botao provisorio por que parou de virar!
    Mas quando da a partida na chave um rele daqueles originais estala!
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    Mensagem por teteubp Sex 1 Ago - 11:20:22

    Quanto ao respiro achei desnecessario mesmo hehehe
    Mas esse motor e como colirio para meus olhos..
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    Mensagem por Diegoj Sex 1 Ago - 11:53:04

    Originalmente não saiu esse rele nos opalas, pelo menos nunca encontrei nada sobre esse rele em nenhum material sobre opala. E olha que tenho muitos manuais e etc aqui.
    Eu fiz a instalação desse rele no meu opala a uns dias atras, mas não liguei ele ainda pra ver como ficou. É bem simples de fazer.


    adrianopascutti escreveu:Acredito que não seja nenhum daqueles próximos as caixas de fusíveis não...
    Ele fica dentro do cofre do motor logo acima do motor de arranque (no meu caso).

    Eu preciso saber qual é o do temporizador para os vidros, trava de portas e de farol...

    Pelo que andei pesquisando, o rele temporizador originalmente é um rele laranja lá perto dos fusiveis, mas pode ser que já tenha sido trocado.


    Última edição por Diegoj em Sex 1 Ago - 17:30:52, editado 1 vez(es)
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    Mensagem por Müller Sex 1 Ago - 12:42:27

    Diegoj escreveu:Originalmente não saiu esse rele nos opalas, pelo menos nunca encontrei nada sobre esse rele em nenhum material sobre opala. E olha que tenho muitos manuais e etc aqui.
    Eu fiz a instalação desse rele no meu opala a uns dias atras, mas não liguei ele ainda pra ver como ficou. É bem simples de fazer.


    adrianopascutti escreveu:Acredito que não seja nenhum daqueles próximos as caixas de fusíveis não...
    Ele fica dentro do cofre do motor logo acima do motor de arranque (no meu caso).

    Eu preciso saber qual é o do temporizador para os vidros, trava de portas e de farol...

    Pelo que andei pesquisando, originalmente é um rele laranja lá perto dos fusiveis, mas pode ser que já tenha sido trocado.

    O relê laranja é dos vidros elétricos.


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    Mensagem por Diegoj Sex 1 Ago - 17:31:58

    Müller escreveu:
    Diegoj escreveu:Originalmente não saiu esse rele nos opalas, pelo menos nunca encontrei nada sobre esse rele em nenhum material sobre opala. E olha que tenho muitos manuais e etc aqui.
    Eu fiz a instalação desse rele no meu opala a uns dias atras, mas não liguei ele ainda pra ver como ficou. É bem simples de fazer.




    Pelo que andei pesquisando, originalmente é um rele laranja lá perto dos fusiveis, mas pode ser que já tenha sido trocado.

    O relê laranja é dos vidros elétricos.

    Opa, esse mesmo que estava falando!
    Agora eu li de novo o meu comentario e ficou parecendo que estava falando do rele auxiliar de partida, até editei lá pra arrumar  OKK 
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    Mensagem por eduardobezera Sex 1 Ago - 19:13:13

    esse rele auxiliar de partida é bom demais.
     Very Happy 
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    Mensagem por teteubp Sáb 2 Ago - 21:38:15

    pronto galera! ta resolvido! instalei um relé auxiliar fora do circuito original hehehehe
    assim como nos faróis (duplo) e milhas!
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    Mensagem por teteubp Sáb 2 Ago - 21:40:07

    ah alguem ai que tem o 91/92 sabe me dizer qual a cor do fio (tem q ser no chicote original) que vai no auxiliar do motor de arranque? (aquele pino que sai do automático que alimenta a bobina só na hora da partida)
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    Mensagem por Falves Sáb 2 Ago - 22:05:41

    No meu 91/91 só sei que um dos relés pequenos é buzina, e o azul é temporizador do limpador do párabrisa, porque troquei ele por um original GM, além do relé-cigarra de aviso das lanternas acesas, que hora funciona, ora não...

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    Mensagem por teteubp Sáb 2 Ago - 22:49:22

    Fernando Diplo 91 escreveu:No meu 91/91 só sei que um dos relés pequenos é buzina, e o azul é temporizador do limpador do párabrisa, porque troquei ele por um original GM, além do relé-cigarra de aviso das lanternas acesas, que hora funciona, ora não...


    hehehehe bacana!
    tem como tu olhar isso pra mim não?
    bem simples.. são 4 pinos no automático do motor de partida! um é o grosso que vem da bateria, o outro é o de partida, o outro fica parafusado na parte de baixo do mesmo e o outro é o auxiliar.. se num ve a cor do fio pra mim não cara?
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    Mensagem por Müller Dom 3 Ago - 12:19:26

    Na minha é o fio grosso vermelho q vem da bateria, o fio preto com listra vermelha q vem da chave comutadora e um fio preto fino q vai pra bobina. No meu caso não tem mais pq instalei MSD.


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    Mensagem por teteubp Dom 3 Ago - 13:04:44

    Müller escreveu:Na minha é o fio grosso vermelho q vem da bateria, o fio preto com listra vermelha q vem da chave comutadora e um fio preto fino q vai pra bobina. No meu caso não tem mais pq instalei MSD.

    aaah sim! no meu ta assim também!
    oque ta acontecendo aqui é que quando o carro ta virando pra pegar ele corta a corrente do carro inteiro!
    menos do som (sistema fora do circuito original).
    mas acho que resolvi isso.. eu peguei o auxiliar do arranque e coloquei na bobina e no gnv.. assim ele pega e quando terminar de virar volta tudo ao normal

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