Como trocar as buchas de suspensão que vão no diferencial ??

Prezados,

estou precisando trocar as buchas de suspensão que ligam o eixo diferencial às
bandejas traseiras. Aquelas buchas mais largas que são fixas no próprio eixo.

Tentei usar um ferramental improvisado, mas elas não saem.

Alguém sabe dizer se para tira-las tem alguma ferramenta ou técnica específica
ou se tem que encarnar o Ursulão mesmo e descer a marreta.

Agradeço a Ajuda

Tem que usar uma prensa e alguma coisa para empurrar a bucha,tipo um soquete

duro nao vai ser pra tirar as buchas velhas sem prensa....

mas sim colocar as buchas novas sem a prensa.....

Por um acaso são as que vão aqui?

camarada tirei na serra e ajuda de uma esmerilhareira.Esse troço é nojento quando está muito velho..
Quando fui colocar as de polietileno não usei prensa ..Passei uma graxa que vem no kit e martelo de borracha e paciência.P tirar as de PU antiga tb não teve mistério,foram 2 diferenciais.Há..não dá folga nenhuma depois de montado.Tem modelos paralelos que não duram muito e logo começar a sambar fica esperto.

precisa de prensa nao pensa so como vai usa uma prensa no eixo?? martelo de borracha e um toco de madeira pra coloca as novas caso seja necessario senao no jeito ali elas vao encaixando mas como o frederico disse pega coisa boa senao é dois trampo pra faze um bom e um fu da cara pq compro borracha vagabunda.

frederico santos escreveu:Por um acaso são as que vão aqui?

camarada tirei na serra e ajuda de uma esmerilhareira.Esse troço é nojento quando está muito velho..
Quando fui colocar as de polietileno não usei prensa ..Passei uma graxa que vem no kit e martelo de borracha e paciência.P tirar as de PU antiga tb não teve mistério,foram 2 diferenciais.Há..não dá folga nenhuma depois de montado.Tem modelos paralelos que não duram muito e logo começar a sambar fica esperto.

SAO ESSAS BUCHAS MESMO FREDERICO !
ESTOU VENDO QUE ESTOU BEM ENROLADO....
OBRIGADO PELA DICA

éééé´, vou aproveitar a dica e já por
logo uma de PU aí para não ter que mexer mais nesse negócio...
quem tiver mais sugestões, podem ir postando
obrigado a todos !!!

Comprei na AJ buchas especiais Entre em contato pelo facebook :https://www.facebook.com/ajbuchas caso queira comprar c eles tb.Não tive problemas ..

É muito complicado tirar um eixo e por outro?

Não..nenhum..

Vou refazer a suspensão assim que der $$$, bom saber que as buchas ali é na marreta mesmo, pois quero me fazer tudo e como nunca fiz dicas sempre são bem vindas!

Eai galera, alguém já fez a peripécia de tirar o eixo traseiro? É muito treta? tem algum macete?

Digo porque o assunto faz parte do assunto aqui.

To com um diferencial pra por no meu carro, e se for algo muito zica eu mando pro mecânico, senão eu mesmo me aventuro e troco.

Eu tirei o eixo de uma caravan doadora. Não é difícil, mas tem que ter paciência, demora.


Solta o cardan.

Começa pelos amortecedores, com o carro no chão mesmo.

Depois solta a barra panhard.

Se tiver, solta os canos de freio.

Calça o eixo e tira as rodas. (calça o carro pelas longarinas traseiras mesmo).

Solta os braços tensores do eixo.

Solta o parafuso que prende a bandeja no eixo, e agora é que vem o segredo, tem que botar um macaco jacaré e ir regulando a altura, senão esse parafuso desgranido não sai. Quando tirar, vai baixando de vagar a bandeja com a mola.

Eu fiz assim, mas podem ter mais macetes.

Beleza Valeu Gláucio!

óH

http://www.opaleirosdoparana.com/t29060-duvida-ferramentas-para-tirar-eixo-traseiro

Sossa22 escreveu:Vou refazer a suspensão assim que der $$$, bom saber que as buchas ali é na marreta mesmo, pois quero me fazer tudo e como nunca fiz dicas sempre são bem vindas!

As buchas que citei que saíram na marreta de borracha, foram as de PU,p colocar usei a mesma marreta,uma marreta de ferro pode danificar as buchas. As originais,de borracha foram um suor danado,são  flexíveis  portanto absorvem impacto ai é só cortando mesmo..

Tem que usar prensa pra desmontar e montar, até dá pra fazer na marreta, mais eu nao arriscaria perder uma bucha dessas que tem o preço meio salgado se for original.....

Então é só descendo o eixo pra trocar?

kkkkkk eu meto fogo nelas!!!
Sério mesmo,esquento com o maçarico a parte de ferro delas,por fora, queima a borracha e o ferro sai de boa...
é impossível uzar prensa ali... fica no eixo,momo colocar o diferencial na prensa?
Pra colocar,um pito,grande,que caiba no ferro da prensa por fora,na borda.
E marreta nela! rebater a parte de trás do suporte,no diferencial,atpe a bucha assentar bem no encosto dela,e na parte de trás dela também,senão fica frouxo...

frederico santos escreveu:

Sossa22 escreveu:Vou refazer a suspensão assim que der $$$, bom saber que as buchas ali é na marreta mesmo, pois quero me fazer tudo e como nunca fiz dicas sempre são bem vindas!

As buchas que citei que saíram na marreta de borracha, foram as de PU,p colocar usei a mesma marreta,uma marreta de ferro pode danificar as buchas. As originais,de borracha foram um suor danado,são  flexíveis  portanto absorvem impacto ai é só cortando mesmo..

Hmm entendi frederico, bem a hora que eu for trocar vamos ver como vai ser a bronca...
até lá é pra não sofrer tanto..

Abraçoss

Uma observação!! Só fiz isso na bucha grande as outras não sei se funciona  com mesmo processo...Normalmente vem uma graxa grafitada com a bucha nova,PU, para lubrificar " a casa" e ajudar na instalação.elas são bem justas mesmo..Nunca vi montando mas tem áreas que são impossível o uso de prensa

Vitor essa é uma ótima alternativa mas acredito que não precisa tanto uma aquecida no local ja é o suficiente p tirar-la sem agressões kkkk.

Glaucio só descendo o eixo p um serviço bem feito.Montado,as articulações fica sob tensão dificultando sua remoção.Aproveita e da aquele trato ,uma tintazinha  p dar aquele realce e troca o óleo do diferencial geralmente esquecido por muitos ,aproveitando o eixo fora do lugar.

Sossa22 mantenha-nos atualizados..Faça um passo a passo se possível..

A maior dificuldade de tirar um diferencial é a falta de espaço.Fiz esse trabalho com a carro um pouco mais alto que isso,levantava com macaco sanfonado quando precisava mas mesmo assim soa. tirando o ruim:

O outro no canto p entrar em jogo.


Para arrastar o diferencial com mais facilidade desça em cima de uma taboa com roletes p deslizar mais fácil.Esses roletes pode ser de cabo de vassoura ou canos de pvc..Vc faz sózinho com isso..

Valeu frederico. Quando comprei em 2012 troquei o óleo, e quando arrumei o assoalho dele já pintei o eixo.