Quer saber como se monta um Gasser? Da uma olhada aqui!

Esta em inglês, porem nada que um tradutor não resolva   
Monstra como é simples e fácil nos Eua montar um tipo de dragster, e o melhor... não mostra nesta matéria, mas você pode andar com Dragster na rua por la, basta estar documentado!
Um dia sera que o brasil chega ai?    
Olhem esta pagina e me digam o que vocês acham dos gasser's :

http://www.carbuildindex.com/5257/gasser/

Eduh2800 escreveu:Esta em inglês, porem nada que um tradutor não resolva   
Monstra como é simples e fácil nos Eua montar um tipo de dragster, e o melhor... não mostra nesta matéria, mas você pode andar com Dragster na rua por la, basta estar documentado!
Um dia sera que o brasil chega ai?    
Olhem esta pagina e me digam o que vocês acham dos gasser's :

http://www.carbuildindex.com/5257/gasser/

Curti somente o motor,o cara cagou a frente do carro colocando naquela altura,deixando
sem o parachoque,etc.

Quanto a liberação de veículos nesse nível de preparação rodar na rua duvido muito
que aconteça por aqui,e,se for acontecer um dia pode ter certeza que vão criar um imposto,
vai ter muita burocracia pra liberar...

Cojak escreveu:Curti somente o motor,o cara cagou a frente do carro colocando naquela altura,deixando
sem o parachoque,etc.

  Cojak!, os gasser's são assim mesmo, é usado eixo rigido na frente, geralmente de caminhão e eles não podem ter parachoque, da uma olhada no youtube se poder os videos dos anos 60-70 dos gassers.

Também acho que não vão liberar carros deste porte aqui, sempre dão um jeito ou de cortar ou de ganhar dinheiro em cima... to até pensando se ainda pode montar hot rod, com chassi caseiro em casa e emplacar como protótipo...

Não é video antigo mais ta valendo   



Outra coisa que esqueci de citar... Eles só correm com gasolina comum!

Eduh2800 escreveu:Não é video antigo mais ta valendo   



Outra coisa que esqueci de citar... Eles só correm com gasolina comum!

Agora eu entendi,é uma cultura diferente de customização,não conhecia.  

Mas,sinceramente,eu não curti muito não,só a mecânica e a preparação dela que é interessante.

Bom Cojak, se quer aprender um pouco mais sobre ela, aqui tem tudo :

http://www.flatout.com.br/gassers-como-surgiram-os-primeiros-e-mais-iconicos-carros-de-arrancada/

Eduh2800 escreveu:Bom Cojak, se quer aprender um pouco mais sobre ela, aqui tem tudo :

http://www.flatout.com.br/gassers-como-surgiram-os-primeiros-e-mais-iconicos-carros-de-arrancada/

  

Alguns meses atrás fui na oficina de um conhecido e ele tinha comprado um ford 54 por 4 mil. Até que não tava ruim, mas pra restauro não vale a pena.
Logo que vi, pensei: "Ia dar bom gasser..."

Sai barato e fica um troço divertido.

é Sr.Bianchi, maioria desses fords e chevys anos 50 da pra comprar bem barato mesmo, se olhar nos "bons negócios que achamos por ai" vai ver o chevy bel air sedan que achei hoje andando e documentado que daria um  rat rod de respeito! Mas pra restauração é inviável... bom, nem tanto...
Olhe ele ai :  http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-566668071-chevrolet-sedan-1951-6-cc-funcionando-_JM#D[S:VIP,L:SELLER_ITEMS,V:3

É mesmo...
Gostei daquele Belair 55 azul desse mesmo vendedor.

Os Belair, são carro muito procurados, porém, não 4 portas. Qualquer carro 4 pt. da década de 40/50/60 são bem menos valorizados.

O azulão fez bonito.

Sr.Bianchi escreveu:Os Belair, são carro muito procurados, porém, não 4 portas. Qualquer carro 4 pt. da década de 40/50/60 são bem menos valorizados.

Eu acho os 4 portas muito mais charmosos pra rat look, pra hot acho que não combina mesmo. Vou esperar passar a safra do algodão e vejo se vendo um caminhão e compr0 um bel air pra rat look.
Terei o prazer de postar aqui, pois notei que o pessoal gosta muito mesmo desses clássicos e ta dificil alguém mostrar passo a passo um destes.

http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-576719391-chevrolet-1951-fleetline-rat-rod-_JM

Este to de olho faz tempo... só esperando uma oportunidade

Eduh2800 escreveu:http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-576719391-chevrolet-1951-fleetline-rat-rod-_JM

Este to de olho faz tempo... só esperando uma oportunidade

Aí sim hein Edu!

Muito bacana e estiloso o Chevrolet 1951!

Se comprar mesmo poste aqui pra darmos uma olhada!

Curto muito os automóveis das décadas de 50,60,etc.

Um dos meus sonhos de consumo é um desse:

http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-578446447-gm-chevrolet-impala-1960-sport-sedan-4-portas-_JM

E um desse aqui também (um ano mais velho que o de cima):

http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-575287058-impala-1959-v8-automatico-n-cadillac-belair-landau-ford-f1-_JM

http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-574075064-impala-1959-automatico-n-cadillac-belair-landau-ford-f1-v8-_JM

Verdadeiros ''rabo de peixe''.   

Bom gosto Cojak! 
Esses impalas pra original é um serviço puxado... não pela mecânica , mas sim pelo acabamento e frisos! porem depois de pronto... é pra "opaleiro" nenhum botar defeito kkk

Eduh2800 escreveu:Bom gosto Cojak! 
Esses impalas pra original é um serviço puxado... não pela mecânica , mas sim pelo acabamento e frisos! porem depois de pronto... é pra "opaleiro" nenhum botar defeito kkk

Realmente,é bom comprar um que tenha todos os acabamentos em ordem (frisos,emblemas,etc) boa estrutura,
e documentação conta também.

A mecânica nem preocupa muito.

O primeiro que eu postei está completo de detalhes.

São esses modelos de carro que ficam na minha cabeça,tem Opala/Caravan mais caro que eles.

Um brinquedinho desses dá pra tirar muuuuita onda!