Opaleiros do Paraná

Conecte-se e aproveite as vantagens de ser um Membro Oficial.

Login

Esqueci minha senha

Últimos assuntos

» Opala Diplomata 1.991 Automático
Ontem à(s) 22:55:16 por opala4cc

» Novo membro no site Opaleiros do Paraná!
Ontem à(s) 21:38:27 por Hainra

» Farol de milha CIBIE
Ontem à(s) 21:26:47 por adpachec

» Opala Drift ?
Ontem à(s) 19:26:32 por Shadow90

» Tamanho das rodas - Afeta Desempenho ?
Ontem à(s) 19:03:36 por Shadow90

» Alguém Conhece " Casa da Opala em Limeira - SP"
Ontem à(s) 18:40:27 por Fabio9437

» Peças para Diplomata 91
Ontem à(s) 17:49:10 por joaoc

» Ventilador do ar condicionado - Diplomata 91
Ontem à(s) 16:48:04 por opala4cc

» Chaves originais do Opala 78
Ontem à(s) 15:05:36 por Pedrão B.

Quem está conectado

22 usuários online :: Nenhum usuário registrado, Nenhum Invisível e 22 Visitantes :: 2 Motores de busca

Nenhum


[ Ver toda a lista ]


O recorde de usuários online foi de 523 em Qua 15 Dez - 17:01:27

Produtos 101 Racing Parts

Seg 22 Abr - 17:29:39 por 101 Racing Parts

Comando de Válvulas Mecânico ISKY (USA)
CHEVROLET/GM 6cil 4.1L/250 1969-91 Opala
CHEVROLET/GM 4cil 2.5L/151 1969-91 - Carburados (tubo 6mm) Chevette, Chevy, Marajó



LINK PARA O PRODUTO
http://www.101racingparts.com/ecommerce/lista_produtos/busca%7C%7Cisk-2/1

Rafael Rodrigues
rafael@101racingparts.com
(41) 3941-4138


Filtro de Combustível de Tubo com Bico …

Top dos mais postadores

thallisguimaraes (17463)
 
tabarbosa (16851)
 
BANDIT (13534)
 
Xann (10387)
 
j ricardo (9351)
 
Jean Bida (9311)
 
Eduardo SSa (8678)
 
raphaelcaronti (8482)
 
Rubão6cc (7862)
 
100 (7771)
 

Vídeo de Preparação de Cabeçote

Compartilhe

Opalamor
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 410
Idade : 45
Localização : Curitiba
Modelo do carro : Coupe 1976
Cilindros : 6 Bocas - 250S
Data de inscrição : 02/04/2010

Vídeo de Preparação de Cabeçote

Mensagem por Opalamor em Dom 17 Ago - 10:00:40

Para quem como eu não sabe como um cabeçote é trabalhado... é legal.

Senhores moderadores, postei em preparação porque não é apenas um vídeo de curiosidade e sim um material explicativo que acredito que deva ser útil para a galera, mas....podem mover para galeria de vídeos se acharem conveniente.

https://www.youtube.com/watch?v=gDBh1uWXe98

16 cavalos por cilindro.....será que dá mesmo???

Abraço

Daniel74
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 407
Localização : Santo André, SP
Modelo do carro : Opala Comodoro 79
Cilindros : 4 Cilindros
Data de inscrição : 09/10/2010

Re: Vídeo de Preparação de Cabeçote

Mensagem por Daniel74 em Dom 17 Ago - 12:25:51

Bacana, muito legal!!!

thallisguimaraes
Moderador
Moderador

Masculino Número de Mensagens : 17463
Idade : 24
Localização : Goiânia-GO
Modelo do carro : Caravan 1988
Cilindros : 4.1i
Data de inscrição : 16/01/2008

Re: Vídeo de Preparação de Cabeçote

Mensagem por thallisguimaraes em Dom 17 Ago - 12:33:33

No começo o proprio programa revelou que daria somente 6 cavalos por cilindro.



Agora os 16 por cilindro, sei nao hein


_________________
ANTES UM SONHO, HOJE NEM DURMO

BANDIT
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 13534
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009

Re: Vídeo de Preparação de Cabeçote

Mensagem por BANDIT em Dom 17 Ago - 13:27:20

Bom vídeo esse cara é bem famoso !

Observe bem oque ele diz em 2:53  do vídeo.....

  Não é a maior abertura do duto que da + potência


É oque  eu falo faz a tempo aqui....não adianta vc. fazer (mandar fazer) um dutão um buracão  querendo o máximo que as vezes vc. acaba voltando pra trás....isso só quem tem Banca de Fluxo consegue ver fazer .....no "zóio" não tem como.....eu sempre vou até um determinado ponto e paro!!!!  Posso escavar + ???  Posso sim , mas não vou não faço....porque posso estar retrocedendo....muitos aqui acham bonito ver um baita de um bucetão  no duto bem arregaçadão bem grandão .... mas as vezes um troço arregaçado assim .....está  rendendo o mesmo CFM que um cabeçote só polido que vc. fazem casa !!!!

Preparação de cabeçote é uma arte !

E

Preparação perfeita tudo oque dá , somente com banca de fluxo !  OKK

BANDIT
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 13534
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009

Re: Vídeo de Preparação de Cabeçote

Mensagem por BANDIT em Dom 17 Ago - 13:29:53

thallisguimaraes escreveu:No começo o proprio programa revelou que daria somente 6 cavalos por cilindro.



Agora os 16 por cilindro, sei nao hein
Aquilo ele estipulou ...é uma simulação !

os 6HP são conseguidos através do trabalho de duto "com válvulas originais"

ou 16HP São conseguidos com trabalho de duto +  válvula maior

Foi isso que ele simulou ali . OKK

Opalamor
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 410
Idade : 45
Localização : Curitiba
Modelo do carro : Coupe 1976
Cilindros : 6 Bocas - 250S
Data de inscrição : 02/04/2010

Re: Vídeo de Preparação de Cabeçote

Mensagem por Opalamor em Dom 17 Ago - 19:24:07

Sim, mas se a gente falar de 16 cavalos por cilindro são 96 cavalos a mais só no cabeçote... é mesmo possível??? Achei muito...............

BANDIT
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 13534
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009

Re: Vídeo de Preparação de Cabeçote

Mensagem por BANDIT em Dom 17 Ago - 19:32:08

1° que cabeçote não da HP !  

Ele fez uma simulação com um programa , oque ele está fazendo ali trabalhando pra conseguir + CFM ....com + CFM  ganha-se mais potencia (HP)

.....................

Tem que ver na simulação dele ....que com certeza não é um comando 4.1 ou 4100.....esse programa dele está simulando com um comando compatível com o trabalho !!!!

Não quer dizer que se vc. pegar um opala 4.1 original....e fizer esse mesmo trabalho no cabeçote   vai render essa cavalaria ....mantendo carburador 3E e comando 4.1 !


"capite"

 OKK

Opalamor
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 410
Idade : 45
Localização : Curitiba
Modelo do carro : Coupe 1976
Cilindros : 6 Bocas - 250S
Data de inscrição : 02/04/2010

Re: Vídeo de Preparação de Cabeçote

Mensagem por Opalamor em Dom 17 Ago - 19:59:10

BANDIT escreveu:1° que cabeçote não da HP !  

Ele fez uma simulação com um programa , oque ele está fazendo ali trabalhando pra conseguir + CFM ....com + CFM  ganha-se mais potencia (HP)

.....................

Tem que ver na simulação dele ....que com certeza não é um comando 4.1 ou 4100.....esse programa dele está simulando com um comando compatível com o trabalho !!!!

Não quer dizer que se vc. pegar um opala 4.1 original....e fizer esse mesmo trabalho no cabeçote   vai render essa cavalaria ....mantendo carburador 3E e comando 4.1 !


"capite"

    Valeu Bandit.

 OKK

Licinio jr
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 416
Localização : Goiânia
Data de inscrição : 22/10/2009

Re: Vídeo de Preparação de Cabeçote

Mensagem por Licinio jr em Seg 18 Ago - 13:39:07

Muito boa a matéria. Queria que ele tivesse feita uma comparação depois de colocar os lump ports. O que eu tenho visto é em torno de 30hp liberados a mais. O cara entende bastante.

frederico santos
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 3000
Idade : 40
Localização : Guarapari es
Modelo do carro : 1986 CUPÊ MODEL 88
Cilindros : 6CILINDROS
Data de inscrição : 27/12/2008

Re: Vídeo de Preparação de Cabeçote

Mensagem por frederico santos em Seg 18 Ago - 15:11:43

Maneiro a matéria...

WILMAR 250
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 256
Idade : 28
Localização : Goiania-GO
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 14/08/2011

Re: Vídeo de Preparação de Cabeçote

Mensagem por WILMAR 250 em Seg 18 Ago - 21:53:26

Muito bom.... Salvei o vídeo aqui... Acho que todo material referente a cabeçote e muito bem vindo, já que a alma dos nossos 6cc são eles.
Valeu Opalamor, muito legal o vídeo

Pedrão B.
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 3839
Localização : Rio Claro-SP
Modelo do carro : Coupé Especial 74
Sedan Diplomata 85
Dart 79
Cilindros : 4, 6 e 8!
Data de inscrição : 15/09/2011

Re: Vídeo de Preparação de Cabeçote

Mensagem por Pedrão B. em Ter 19 Ago - 7:14:48

Muito bom!
[]'s


_________________
"In Torque We Trust!"

Opalamor
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 410
Idade : 45
Localização : Curitiba
Modelo do carro : Coupe 1976
Cilindros : 6 Bocas - 250S
Data de inscrição : 02/04/2010

Re: Vídeo de Preparação de Cabeçote

Mensagem por Opalamor em Ter 19 Ago - 8:37:43

Legal Amigos, fico feliz que a matéria tenha sido útil, como eu disse, para quem não conhecia nada de preparação de cabeçote já consegue ter uma noção de como é feito.

Abraço a todos.

pézão opaleiro
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 2486
Idade : 24
Localização : faixa de Gaza
Modelo do carro : Ex Diplomata 88 . atual : titan 150
Cilindros : 1cc
Data de inscrição : 15/11/2011

Re: Vídeo de Preparação de Cabeçote

Mensagem por pézão opaleiro em Ter 19 Ago - 18:25:25

O cara manja da parada..


achei interessante ele falar sobre os Lunp potrs. ele disse que era algo interessante mas não revolucionário.
que dizer ele mau falo sobre os Lump ports


mas e muito interessante a matéria. da pra ter uma noção, de como fuciona,,, o sinples e tirar os cantos vivos dar um talento polindo e tal.. se eu não entendo não vou sair arrombando os dutos.

BANDIT
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 13534
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009

Re: Vídeo de Preparação de Cabeçote

Mensagem por BANDIT em Qua 20 Ago - 21:01:07

na verdade ele falou tudo mas não disse nada !

Ele disse como funciona , mas não mostrou no cabeçote olhe trabalhe aqui.....que vc. ganha muito de alta....trabalhe desse jeito aqui que vai te dar força de média....faça esse detalhezinho aqui pra vir força na baixa .....isso ele não disse nada !

mas legal

.............................

Cabeçote de Opala funciona assim :

Primeiro limpe bem e monta ele dai passe na banca , dependendo do valor que acusar ele vai ou não servir pra preparação (pesada!) ,é isso mesmo pra uma preparação de pista é o valor de uma cabeçote STD que diz se ele vai render muito CFM ou não ! Uma cabeçote que STD de um valor baixo NÃO quer dizer que não presta !  Pra rua vai render sim , mas não tão bem como um cabeçote STD que já rendeu um valor alto, pois esse cabeçote baixo tem serias restrições internas , Nunca vai ser o Topo dos cabeçote porque :

Funciona assim . Vamos dar nota 60 pra um cabeçote normal ( essa nota é um valor aleatória ,não quer dizer CFM , nada ....apenas um valor pra simples entendimento ! )

Se um cabeçote "bom " é nota 60....existem os ótimos (existem sim !) Ou seja um cabeçote ótimo seria nota 65 .......beleza se vc. quer um super cabeçote é seu trabalho procurar esse cabeçote !

E um cabeçote ruim , pelo logica empregada seria um cabeçote com valor 55, né ?  Mas não , não é um cabeçote ruim teria nota 50 !!! Isso mesmo nota 50....o ruim é ruim mesmo ! Ruim pra preparação top ! Por isso antes de preparar (pista)  vc. primeiro passa o cabeçote virgem na banca ....Não sei se é porque aqui é Brasil....eu não tenho tanto contato com os cabeçote GM350 ,eu nunca fiz peguei uma sequencia deles , os que eu fiz de anos diferentes gerações diferentes ,por isso eu não posso fazer um parâmetro !
Agora os cabeçotes do GM250 o ruim 1° eu acho que é falta de qualidade da GMB ,O cabeçote do Vortec 4.3  ou Ford Taurus não tem 70% dos defeitos que tem um cabeçote original de opala !Ou seja entende-se que eles são 70% melhores !

E pra fechar esse assunto os cabeçotes bons são os que saíram no inicio da produção esse cabeçotes são feitos de "forminha" ,no inicio a "forminha" está toda retinha toda beleza , e esses cabeçotes novos são concebidos em formas novas e nascem ótimos (inicio de produção ! )Com o passar do tempo as forminhas vão se deformando , entortando  ai eles já não são + ótimos já decaem pra bons ...ai que está o erro ! Não sei se é Brasil , mas ai deveriam ao menos remodelar ou trocar as formas , mas não é oque acontece , as formas tortas ,continuam fabricando cabeçotes tortos internamente , ai infelizmente nascem os cabeçotes ruins !

Mesmo o melhor ,preparador do mundo , não consegui tirar CFM pra deixar ele ao nível de um bom !

Ai vc. escuta aquelas historias , aquele cara é muito bom ele só fez um trabalhinho no cabeçote do meu opala e ficou um canhão , e pode mesmo ter acontecido! O cara teve a sorte de pegar um ótimo cabeçote (sem saber) só deu um polimento uma abertinha no duto ...o opala virou um canhão ! Isso também explica o porque tem alguns (raros) Opala 4.1 de fábrica que são andadores ,quase como um 250/S !

Bem ai então ta fácil , é só vc. encontrar um cabeçote bom (no mínimo) elevar pra um cara que entenda de cabeçotes que tenha uma Super Floww, e está tudo certo !!! Eu digo que não ! Porque metade do pessoal que tem a Supre Floww nem sabe usar ela ! É triste mas é a realidade  , por isso por aqui vc. ouve cabeçote com trabalhinho rendendo 280CFM !

Essa  Historia de CFM também é um saco porque não serve de parâmetro, não serve preá nada! Cada preparador passa o cabeçote num nível da máquina que vai de 8 até 14 ! Ai não tem como comparar quem faz o melhor trabalho ! Os resultados obtidos só servem de referência para o próprio preparador !

bruno silverstar83
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 4547
Idade : 20
Localização : Araucária-PR
Modelo do carro : Silverstar 1983
Cilindros : 6 Cilindros
4.1/S
Data de inscrição : 12/04/2012

Re: Vídeo de Preparação de Cabeçote

Mensagem por bruno silverstar83 em Qua 20 Ago - 23:28:39

 

Excelente matéria,pra mim ajudou bastante pois nem sabia como se media


_________________
Opala muito mais que um carro,uma paixão.

___________________________________________________

Tópico do silverstar 83 6cil de weber 40  Twisted Evil

Refazendo o motor do silver...


Mauro 22
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 2
Localização : Passos MG
Data de inscrição : 29/09/2014

Re: Vídeo de Preparação de Cabeçote

Mensagem por Mauro 22 em Qua 8 Out - 10:34:55

boa materia!

Conteúdo patrocinado

Re: Vídeo de Preparação de Cabeçote

Mensagem por Conteúdo patrocinado Hoje à(s) 1:09:15


    Data/hora atual: Dom 4 Dez - 1:09:15