Opala 78 4p ou 75 2p ambos 4cc???

Caros amigos...estou em dúvida entre um 78 4p branco, lata avariada, interna ruim e motor ateh q bom e um branco 75 2p boa lataria e motor ateh q bom tbm.....vou mexer no motor do carro q eu comprar e com certeza vou arruma pra agregar certo valor....qual na opinião de vcs eh melhor para arrumar....lembrando q de início soh tenho o valor do carro nas mãos e mais 1500 para início das obras.....tem tbm um 78 azul 2p hidráulico...todos estes são platinados....opiniões por favor!!!

Amigo, se vc não tem preferencia por um determinado modelo
pega o que tiver melhor de lata, parte mecânica é mais fácil de arrumar,
valeu

Lembro a todos q os modelos são todos iguais...o que muda é o numero de porta e a condição da lata...... a traseira de todos e a frente está praticamente igual, os dois 78 tem lata pra fazer...jah o 75 tah inteirão de lata e tapeçaria....soh o motor q a gte tem q ver bem neh...pq d primeira impressão tah bom!

se estiver pensando em deixar original eu daria a seguinte dica:

pegue o que estiver melhor de parte interna e frisos, especialmente as laterais (essas não existem replicas de boa qualidade)

Na lata, se tiver que trocar peças, algumas são caras realmente: paralamas, laterais traseiras especialm,ente). Mas se for caso de remendo fique tranquilo que acha facil...

mecanica voce acerta aos poucos.

ah, motor 4cc acha barato... 200-800 reais.

se hoje em dia um dos meus fundisse eu partiria pra um 6cc direto, não iria investir 2000 na retifica de um 4cc.

Então amigo, o que resolveu?

pegando carona!

estou vendo um 79 marrom metálico (nao lembro o nome certo da cor) com interior marrom também, o carro está muito alinhado, nunca foi reformado e não achei nenhum vestigio de massa ou reparo de nenhum tipo na lataria, ele tem alguns podres no paralama traseiro, mas os problemas são poucos, assoalho está bom, tapeçaria da pra rodar sussegado, bancos reformados há uns 5-6 anos, bem feitos, sem volante original...

até ai é bem oq eu procurava, barato e bem reformável (apesar de não ter nenhum dos frisos de paralama e soleira da porta, os quais eu gosto bastante e são dificeis de achar), o problema é o motor "fumando" um pouco e, segundo o dono atual, seriam gastos em torno de 800 reais na troca de anéis e mais algumas peças que precisam ser trocadas...

tenho intenção de colocar um 6 cilindros, mas até o final do ano, pelo menos, preciso rodar com esse motor mesmo, não posso gastar mais que o valor do carro e, como o amigo dono do post, uns 1500 reais pra arrumar o que for urgente (motor e remendar os podres da lata para não aumentarem... pintura definitiva deixo mais pro final do ano)

esse seria meu unico carro, uso pouco, mas precisa estar confiável!

bom... só estou postando pra saber a opinião do pessoal quanto a pegar um carro com problemas conhecidos no motor, mas com lata boa, e se um caso desses, EM GERAL (pois eu sei q cada caso é um caso) é muito caro/complicado de resolver!


PS: FINALMENTE o opala está se tornando realidade! mais 2 semanas, se o negocio der certo, pra eu estar com o meu!!!!!

um motor de opala dura muitos Km... tem concepção robusta e trabalha em baixo regime de rotação... acredito que de pra rodar fazendo manutenção de fluidos e filtros sem problemas até que tenha ferpa pra partir para o 6cc...

se o carro estiver bom como parece acredito que encararia...

ah, esses frisos acha hoje em dia com certa facilidade... existem replicas dos de soleira e dos contornos das caixas de rodas de excelente qualidade... aos poucos vai colocando...

tabarbosa escreveu:um motor de opala dura muitos Km... tem concepção robusta e trabalha em baixo regime de rotação... acredito que de pra rodar fazendo manutenção de fluidos e filtros sem problemas até que tenha ferpa pra partir para o 6cc...

se o carro estiver bom como parece acredito que encararia...

ah, esses frisos acha hoje em dia com certa facilidade... existem replicas dos de soleira e dos contornos das caixas de rodas de excelente qualidade... aos poucos vai colocando...

Muito obrigado pela resposta! me deu um gás pra fechar o negócio! o carro está ficando parado em frente meu trabalho todo dia essa semana! é torturante ver ele lá e não ser meu! hahaha

até o final da semana o cash já deve estar liberado na minha conta (referente à venda de um carro financiado q eu estava comprando e resolvi passar pra frente e me livrar de dívida), assim q eu colocar as mãos na criança abro um tópico comemorativo! hehe

Rapaz, uma alternativa são os ferro-velhos... independente da peça que precisar, proucure um ferro-velho. Eu ja achei muita coisa boa e barata em ferro velho, na internet e maniacos por opala você pagará bemmmm mais caro! Até peças da lataria vale a pena proucurar, pois muita das vezes tem peças boas, já achei tampa de porta mala por R$100.

Não se esqueça do tópico, abraço e boa sorte!

Boa Gabriel, motor fumando é o de menos, andando de boa e sempre de olho no óleo, vc anda muito ainda.