Vidro elétrico e outros...

Fala galera!!

Já faz 3 dias que meu carro anda meio esquisito...
Tudo começou quando o vidro elétrico do motorista não quiz abrir mais.
Troquei ele de botão, aqueles que ficam no console central, mas mesmo assim não funcionou.
O farol baixo só acende um lado e a lampada não está queimada(testei). Agora o motor tá ficando meio doidão rs
tipo como se estivesse com o ponto de ignição muito adiantado ou muito atrasado.
Notei também que um fusível de 25A estava derretido, troquei ele mas o vidro não funcionou...
Será que esse problema pode ter conexão com o problema do motor?
Alguém arrisca uma dica de onde pode estar esse curto?

Abraço!

Instalou rádio/som pesado ultimamente?
Tem uns porcos instaladores que pegam fio positivo de lâmpada, acendedor, etc e a tensão aumenta no circuito que não foi projetado pra aquilo e frita mesmo.

aquele botão de levantar os vidros creio que voce comprou do monza pois externamente é igual porem por dentro é diferente, inclusive qdo aciona entra em curto.

eu tive que abrir e cortar um fio..fica a dica

Os últimos Monzas o botão é igual dos últimos Opalas.

Entao nao sei, eu comprei os botoes na Jocar, para a porta traseira e ao instalar nao serviu, tive que abrir e tirar o curto.

Opa valew amigos!

Olha como meu carro é injeção a uns 3 meses atrás instalei um atuador de marcha lenta e um hallmeter usando um pós-chave...será que é isso?

Ontem o hallmeter apagou...o fusível do vidro elétrico está derretendo se deixar e o fusível do farol baixo(10A) ao virar a chave ele queima na hora!

Tá osso...o pior é que tá interferindo na ignição o motor fica parecendo que está com ponto atrasado...

Eu voto que o stress é nessa instalação.

Cuidado ao consertar isso porque tem cara que fala assim: troca o fusível de 10A por um de 20.
Aí já viu: vai esquentar a fiação toda podendo até ter um curto circuito geral. Ou queimar equipamentos, relés...
Faz o teste por eliminação: desconecta o atuador e o hallmeter. Se o problema resolver... já sabe onde estava.