Velocímetro marcando errado?

Qdo comprei minha Caravan 91, em 2003, ela veio com rodas BBS 15" do Omega e pneus 195/65. Depois de um tempo, cansado de limpar os furos daquela roda e o fato de ter prisioneiros entortados, comprei um jogo de rodas do Diplo 92, mantendo os pneus 195/65.

Com a chegada da tecnologia (GPS), constatei q o velocímetro está marcando 10 km/h a menos do q no GPS. Ex.: o ponteiro está marcando 80 km/h e o GPS 90....Testei com 3 GPS's diferentes e todos marcam essa diferença.

Dessa maneira, fiquei encanado, pois, desde 2003, nunca recebi uma multa sequer por excesso de velocidade.

Agora pretendo trocar os pneus por maiores, com medida 205/60. Com esses pneus ele vai marcar menos ainda?

Quem sabe fazer o cálculo de velocidade em função da relação e medida dos pneus pode me dizer a q velocidade eu estaria com essas duas medidas, só pra ter a certeza de q meu velocímetro está descalibrado?

Lembrando q é uma Comodoro. Logo, originalmente, ela vinha com rodas serrinhas 14" e pneus 185/65.

Motor 6 cil, 4m e dif. 2,73.

Vlw!

é um motor original 4100............girando só 4.500rpm ?

Original de tudo, Bandit!

olha Muller se for com rodas 15.....pneu 205/60R-15  girando 4.500rpm   com diferencial 2;73:1


ficaria assim :

1°-63km/H
2°-96km/H
3°-140km/H
4°-195km/H

com pneu185/65R-14   motor girando 4500rpm e diferencial 2;73:1

ficaria assim :

1°-60km/h
2°-91km/h
3°-133kmh
4°-185km/h

BANDIT escreveu:com pneu185/65R-14   motor girando 4500rpm e diferencial 2;73:1

ficaria assim :

1°-60km/h
2°-91km/h
3°-133kmh
4°-185km/h

185/65/14 não é a medida original.

Sem abusar da sua boa vontade, tem como fazer com 185/70/14 (originais) e 195/65/15 (que estão no momento)?

Mas calcula a 3000 rpm que é o giro mais "comum".

Com pneu 185/70R-14  girando 3.000rpm com diferencial 2;73:1

fica:

1°-41km/h
2°-63km/h
3°-91km/h
4°-127km/h


.................................................


Com pneu 195/65R-15  girando 3.000rpm com diferencial 2;73:1

1°-42km/h
2°-65km/h
3°-94km/h
4°-131km/h

pois é Muller...

o pinhão do velocimetro para rodas 14(18 dentes) tem um dente a mais do que o pinhão para rodas 15...(17 dentes)

BANDIT escreveu:Com pneu 185/70R-14  girando 3.000rpm com diferencial 2;73:1

fica:

1°-41km/h
2°-63km/h
3°-91km/h
4°-127km/h


.................................................


Com pneu 195/65R-15  girando 3.000rpm com diferencial 2;73:1

1°-42km/h
2°-65km/h
3°-94km/h
4°-131km/h

Meu velocímetro tá descalibrado mesmo..... Com as rodas 15, a 3000 rpm ele tá marcando 120 km/h....Levando em consideração a margem de erro, deveria marcar 135 ou 140.

j ricardo escreveu:pois é Muller...

o pinhão do velocimetro para rodas 14(18 dentes) tem um dente a mais do que o pinhão para rodas 15...(17 dentes)

Mas a diferença seria mínima, correto? Se com as 14 o velocímetro marcasse 120 (com a margem de erro), eu estaria a uns 117 reais (supondo). Se com rodas 15 o ponteiro marca a menos e a velocidade real aumenta, ao mostrar 120, eu estaria a uns 119 (diminuiria a margem de erro do ponteiro).

Eu troquei as rodas ralinho do Comodoro pelas rodas do 92 com pneus 195/65 e a diferença é, digamos, ínfima, constatada no GPS. Mas é diferencial 3,54 e 5 marchas.

Qual o pinhãozinho correto para o câmbio 4 marchas, ré pra frente do Opala 91 ou o código do cabo?

Galera desculpa reviver tópico antigo, mas esda duvida bao sai da minha cabeça.
Meu carro edta com r14 pneus 195/60 4m 6cil diferencial 2.73 e pinhao de 18 dentes e o velocimetro marca certinho, se eu mudar para roda15 de diplomata (medida de pneu n tenho a minima ideia) vou ter q trocar o pinhao do velocimetro?
Desculpem o incomodo. Abraço

Pra marcar corretamente teria sim,mas coloque essas rodas e ande com o carro,compare com o GPS,se der muito grande pode colocar um pinhão de 15 dentes,só que é dificil de achar.

bruno silverstar83 escreveu:Pra marcar corretamente teria sim,mas coloque essas rodas e ande com o carro,compare com o GPS,se der muito grande pode colocar um pinhão de 15 dentes,só que é dificil de achar.

Bruno, como tenho q fazer a suspensão toda, e o pneus 14 estão com a medida errada, eu estava pensando em por as 15 do diplomata, mas c ele for marcar errado eu já queria ver c arrumava o pinhão, sabe me dizer se esse de 15 dentes é pra qual medida de pneu? E qual a cor do pinhão?

Desculpe a exploração !

Abraço

LucasPiologo escreveu:

bruno silverstar83 escreveu:Pra marcar corretamente teria sim,mas coloque essas rodas e ande com o carro,compare com o GPS,se der muito grande pode colocar um pinhão de 15 dentes,só que é dificil de achar.

Bruno, como tenho q fazer a suspensão toda, e o pneus 14 estão com a medida errada, eu estava pensando em por as 15 do diplomata, mas c ele for marcar errado eu já queria ver c arrumava o pinhão, sabe me dizer se esse de 15 dentes é pra qual medida de pneu? E qual a cor do pinhão?

Desculpe a exploração !

Abraço

Não tem exploração não,tamos aqui pra trocar ideias hehe
Então,essa engrenagem de 15 dentes parece que é do opala automático 4cil,ví nesse tópico aqui

http://www.opala.com/forum/viewtopic.php?f=8&t=17945

bruno silverstar83 escreveu:

LucasPiologo escreveu:

Bruno, como tenho q fazer a suspensão toda, e o pneus 14 estão com a medida errada, eu estava pensando em por as 15 do diplomata, mas c ele for marcar errado eu já queria ver c arrumava o pinhão, sabe me dizer se esse de 15 dentes é pra qual medida de pneu? E qual a cor do pinhão?

Desculpe a exploração !

Abraço

Não tem exploração não,tamos aqui pra trocar ideias hehe
Então,essa engrenagem de 15 dentes parece que é do opala automático 4cil,ví nesse tópico aqui

http://www.opala.com/forum/viewtopic.php?f=8&t=17945

Opa, valeu vou lá olhar !

@Edit

Desculpem pegar o post do amigo pra ficar tirando duvidas, mas acho melhor do que criar outro tópico.

Pelo que li no post que vc mandou link, no meu caso 4.1/S 4M e diferencial 2.73 com r15 pneu 195/65 (originais certo?) não vou precisar trocar o pinhão não, pelo menos não pelo que li no outro post !
Meu carro atualmente está com as serrinhas 14 195/60 e eu medi com um palio desses novos e a 2000 rpm eu estava a 90 e o palio tbm, tem até vídeo que coloquei no youtube mostrando as rotações do 2.73 a 90km/h e a 100km/h, vou ver c acho as rodas do 92 agora heuheuheueh.
Obrigado pela ajuda !

Link do vídeo do meu opalão: https://www.youtube.com/watch?v=llOIFcNH8mw

Como é longo o 2:73 né,excelente pra estrada,que bom que não vai precisar trocar

bruno silverstar83 escreveu:Como é longo o 2:73 né,excelente pra estrada,que bom que não vai precisar trocar

É longo demais, o carro anda a 100 sem fazer força, fiz uma viagem de 700 km em março e a média era 140~150, esse diferencial da muito fôlego.
As vezes eu fico martelando na cabeça em por um câmbio 5 marchas, será que o bichão vai dar mais final ou só vai andar em velocidade alta com rotação baixa?

LucasPiologo escreveu:

bruno silverstar83 escreveu:Como é longo o 2:73 né,excelente pra estrada,que bom que não vai precisar trocar

É longo demais, o carro anda a 100 sem fazer força, fiz uma viagem de 700 km em março e a média era 140~150, esse diferencial da muito fôlego.
As vezes eu fico martelando na cabeça em por um câmbio 5 marchas, será que o bichão vai dar mais final ou só vai andar em velocidade alta com rotação baixa?

Um cambio 5M nesse diferencial só vai servir se quiser andar de 160 pra cima,eu acho que não tem porque,esse diferencial já bem longo,sem falar que vai faltar motor pra dar final.