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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Migrar para o Álcool/Injeção/gnv Empty Migrar para o Álcool/Injeção/gnv

    Mensagem por samuel.moreira Sex 12 Set - 19:41:13

    Sou mais um leigo atrás de informações, obrigado pela paciência e por responder!

    Quais são as modificações necessárias para eu passar passar meu 4c para o Álcool?
    Qual seria o custo aproximado?
    E para passar para injeção eletrônica, qual modulo usar?
    compensa? custo  aproximado?
    E o gnv, qual tamanho de cilindro mais apropriado?
    Qual o custo envolvido?
    adaptações?
    Taxa de compressão? qual é a melhor relação entre o álcool e o Gnv?
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    Migrar para o Álcool/Injeção/gnv Empty Re: Migrar para o Álcool/Injeção/gnv

    Mensagem por Jean Michel Colet Sex 12 Set - 19:47:19

    samuel.moreira escreveu:Sou mais um leigo atrás de informações, obrigado pela paciência e por responder!

    Quais são as modificações necessárias para eu passar passar meu 4c para o Álcool?
    Qual seria o custo aproximado?
    E para passar para injeção eletrônica, qual modulo usar?
    compensa? custo  aproximado?
    E o gnv, qual tamanho de cilindro mais apropriado?
    Qual o custo envolvido?
    adaptações?
    Taxa de compressão? qual é a melhor relação entre o álcool e o Gnv?

    Use taxa de 12:1 no alcool e com o GNV também, o alcool irá queimar bem e o GNV estará longe de queimar bem,mais é uma taxa boa para usar ele.

    Taxa de queima do GNV é de 16:1

    Custos variam desde mecânico a qualidade de peças.

    Fazer tudo que você quer e deixar legalizado vai uns 5000- 7000.
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    Migrar para o Álcool/Injeção/gnv Empty Re: Migrar para o Álcool/Injeção/gnv

    Mensagem por samuel.moreira Sex 12 Set - 19:51:56

    Será que taxa de 14:1 não seria melhor por causa do gnv? mas como se comportaria com o alcool?
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    Migrar para o Álcool/Injeção/gnv Empty Re: Migrar para o Álcool/Injeção/gnv

    Mensagem por BANDIT Sex 12 Set - 20:08:43

    samuel.moreira escreveu:Será que taxa de 14:1 não seria melhor por causa do gnv? mas como se comportaria com o alcool?

    mas par isso vc. vai ter que comprar pistão forjado.....

    e quando acabar o  GNV ....vai andar com oque ....porque 14 de taxa é muito pra álcool e comando original  .


    OKK
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    Migrar para o Álcool/Injeção/gnv Empty Re: Migrar para o Álcool/Injeção/gnv

    Mensagem por samuel.moreira Sex 12 Set - 21:10:10

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    Migrar para o Álcool/Injeção/gnv Empty Re: Migrar para o Álcool/Injeção/gnv

    Mensagem por alex medina Sex 12 Set - 22:03:27

    eu tive um 4cc a gasola e no gnv cara t digo se é economia q vc quer vai ficar otimo,mais vc perde o carro pq fica bm fraco,mais é aquela coisa ou força ou economia
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    Migrar para o Álcool/Injeção/gnv Empty Re: Migrar para o Álcool/Injeção/gnv

    Mensagem por teteubp Sex 12 Set - 22:40:54

    agora carro a alcool no gnv é outra coisa!
    no meu (era 4cc) eu uzava no gnv com o ponto beeeem adiantado!
    e era muito bom!
    muito mesmo!
    e rendia muito bem
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    Migrar para o Álcool/Injeção/gnv Empty Re: Migrar para o Álcool/Injeção/gnv

    Mensagem por Pintto Sáb 13 Set - 18:27:51

    Motor a alcool e GNV combinam mto, fica mto melhor que nos motores a gasolina.
    Fazendo uma boa regulagem fica pouca coisa mais fraco.
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    Migrar para o Álcool/Injeção/gnv Empty Re: Migrar para o Álcool/Injeção/gnv

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