Sr.Bianchi escreveu:Entre o Corcel e o Chevette, eu prefiro comprar outra coisa hahahahahaha.
Um amigo aqui restaurou para um cliente um GT amarelo. Ficou perfeito. Pagou barato, mas o carro era um lixo, aí foi muita funilaria e $$$.
Com a grana que o cara gastou, comprava um Opala 6 e restaurava; ou comprava até um Landau bom, talvez um Dart. Cada loco com sua mania. Esse mesmo cara levou outro agora para ele restaurar...sério...outro corcel...não é de acreditar. Bom, mas se tem quem goste de Fusca...
Não se esqueça do Passat...
Estranho ninguém citar o Maverick ainda...
O Corcel tem estilo interessante realmente se parece com carro antigo(eu gosto muito do interior instrumentos), mais o maior problema que vejo é o tamanho do carro, se fosse maior ficaria mais bonito.
O Corcel II é um carro bonito, mas estilo anos 80, nesse caso fico com o Santana. Chevette pra mim é meio tijolo
Carros a se pensar VW TL (primeira) e Karmanguia.
Ontem à(s) 18:50:37 por Müller
» Motor 4cil 2.8
Ontem à(s) 14:17:19 por LEOGC
» Opala Comodoro SL/E 89 com Kit Diplomata
Ontem à(s) 12:56:23 por bybecker
» Ferramenta para travar volante do opala
Ontem à(s) 11:33:01 por opala4cc
» Problemas com o Câmbio 4 Marchas Moderno
Ontem à(s) 8:42:36 por Bre4100
» Distribuidor com problemas (RESOLVIDO)
Seg 25 Mar - 21:15:43 por opala4cc
» Barulho na suspensão dianteira ME AJUDEM
Seg 25 Mar - 19:26:18 por jeniferdracena
» NUMERAÇÃO DE MOTOR
Seg 25 Mar - 16:30:13 por Tonho_RS
» chaves do opala
Seg 25 Mar - 4:34:52 por opaladiplomata.86