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Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Corcel X Chevette - Página 2 Empty Re: Corcel X Chevette

    Mensagem por rafael.luc Qua 17 Set - 21:54:58

    Sr.Bianchi escreveu:Entre o Corcel e o Chevette, eu prefiro comprar outra coisa hahahahahaha.

    Um amigo aqui restaurou para um cliente um GT amarelo. Ficou perfeito. Pagou barato, mas o carro era um lixo, aí foi muita funilaria e $$$.
    Com a grana que o cara gastou, comprava um Opala 6 e restaurava; ou comprava até um Landau bom, talvez um Dart. Cada loco com sua mania. Esse mesmo cara levou outro agora para ele restaurar...sério...outro corcel...não é de acreditar. Bom, mas se tem quem goste de Fusca...

    Não se esqueça do Passat...

    Estranho ninguém citar o Maverick ainda...
    O Corcel tem estilo interessante realmente se parece com carro antigo(eu gosto muito do interior instrumentos), mais o maior problema que vejo é o tamanho do carro, se fosse maior ficaria mais bonito.
    O Corcel II é um carro bonito, mas estilo anos 80, nesse caso fico com o Santana. Chevette pra mim é meio tijolo

    Carros a se pensar VW TL (primeira) e Karmanguia.

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    Corcel X Chevette - Página 2 Empty Re: Corcel X Chevette

    Mensagem por adpachec Qua 17 Set - 22:43:19

    Para mim carro antigo (ou clássico) tem sempre alguma relação que me faça gostar (muito ou pouco) dele.

    Fusca: sempre foi minha ambulância e UTI, quando me machucava era ele que me socorria.

    Corcel I: lembra meu tio que tinha um com um "sonzão", e o véio curtia só Rock Clássico.

    Corcel II: para mim era uma "barca", espaçoso e me lembra passeios em São Paulo.

    Opala: viagens na estrada.

    Gol Quadrado: Rachas na rua de baixo (em São Paulo).

    Chevette: Dor de cabeça, carro que perdi o freio.

    Então cada carro tem uma relação de amor ou ódio.

    E cada um tem um gosto.

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    Mensagem por adpachec Qua 17 Set - 22:45:13

    BANDIT escreveu:Eu tenho um amigo que ficou uns 10anos reformando um R/T 72.....esse o + lindo de todos é o único Charger  que tem faixas no caput dianteiro.....e na traseira o vinil vai até na tampa do porta malas !

    ele fez igual ao original só o motor que ele colocou um 360 (5.9)  com4-jet  .....antes de vender ele vendeu com o 318 !

    o carro era igual a esse !

    Corcel X Chevette - Página 2 Rt+72+em+santos

    Corcel X Chevette - Página 2 Z
    eu dirigi ....ahahahahah  jocolor

    Este verde estava a venda, acho que em Santos SP, cheguei a pensar em comprar ele.....mas ficou no pensamento.....acho que era R$ 32.000.
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    Mensagem por Cojak Qua 17 Set - 23:40:56

    BANDIT escreveu:Eu tenho um amigo que ficou uns 10anos reformando um R/T 72.....esse o + lindo de todos é o único Charger  que tem faixas no caput dianteiro.....e na traseira o vinil vai até na tampa do porta malas !

    ele fez igual ao original só o motor que ele colocou um 360 (5.9)  com4-jet  .....antes de vender ele vendeu com o 318 !

    o carro era igual a esse !

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    Corcel X Chevette - Página 2 Z
    eu dirigi ....ahahahahah  jocolor

    Esse modelo de Charger RT (com essa frente,dos primeiros modelos),são os mais top que tem!

    A uns anos atrás quase comprei um Charger RT 1975,amarelo,parado a muitos anos!
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    Mensagem por renonjr Qui 18 Set - 0:09:29

    Que fim de carreira hein gente? Discutir aqui se é melhor o Corcel ou Chevette? Pra onde tá caminhando esse fórum...

    To brincando...Eu não vejo graça em nenhum deles, mas, entre os dois, Chevette, só dos primeiros. Aquele fase 2 acho muito feio.
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    Mensagem por Douglas MRS Qui 18 Set - 10:28:40

    rafael.luc escreveu:
    Sr.Bianchi escreveu:Entre o Corcel e o Chevette, eu prefiro comprar outra coisa hahahahahaha.

    Um amigo aqui restaurou para um cliente um GT amarelo. Ficou perfeito. Pagou barato, mas o carro era um lixo, aí foi muita funilaria e $$$.
    Com a grana que o cara gastou, comprava um Opala 6 e restaurava; ou comprava até um Landau bom, talvez um Dart. Cada loco com sua mania. Esse mesmo cara levou outro agora para ele restaurar...sério...outro corcel...não é de acreditar. Bom, mas se tem quem goste de Fusca...

    Não se esqueça do Passat...

    Estranho ninguém citar o Maverick ainda...
    O Corcel tem estilo interessante realmente se parece com carro antigo(eu gosto muito do interior instrumentos), mais o maior problema que vejo é o tamanho do carro, se fosse maior ficaria mais bonito.
    O Corcel II é um carro bonito, mas estilo anos 80, nesse caso fico com o Santana. Chevette pra mim é meio tijolo

    Carros a se pensar VW TL (primeira) e Karmanguia.

    Aqui em casa todos detestamos passat, chevette e o tal do Fiat premio, eu já em particular não gosto do maverick, neim que seja 2 ou 4 portas, não gosto do V8 302, prefiro os bloco pequeno 272 ou 292 ou o Falcon 6cil 4.9i que acho muito legas nas F1000, já a linha VW Santana, parati qual quer ano e modelo é legal
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    Mensagem por Douglas MRS Qui 18 Set - 10:30:45

    renonjr escreveu:Que fim de carreira hein gente? Discutir aqui se é melhor o Corcel ou Chevette? Pra onde tá caminhando esse fórum...

    To brincando...Eu não vejo graça em nenhum deles, mas, entre os dois, Chevette, só dos primeiros. Aquele fase 2 acho muito feio.

    Isso é só um papo de buteco mesmo.. só pra fazer pequenas comparações bestas...
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    Mensagem por Eduh2800 Qui 18 Set - 12:29:50

    Um carrinho tirando esses 2 que eu teria sem medo, é o dkw/ vemaguet , aquilo lá é legal, é rapidinho quando original e se rebaixar cabeçote, e ainda usar ignição eletrônica ... até pra pista vai! ( lembrando que os de corrida tinha apenas bobinas + forte e cabeçote 1mm mais baixo, que neles geram 100cv sem problemas )

    fora o jeito e modelo do carro, é muito classico.
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    Mensagem por BANDIT Qui 18 Set - 13:21:32

    Douglas MRS escreveu:
    rafael.luc escreveu:


    .

    Aqui em casa todos detestamos passat, chevette e o tal do Fiat premio, eu já em particular não gosto do maverick, neim que seja 2 ou 4 portas,  não gosto do V8 302, prefiro os bloco pequeno 272 ou 292 ou o Falcon 6cil 4.9i que acho muito legas nas F1000, já a linha VW Santana, parati qual quer ano e modelo é legal


    não gosto do V8 302, prefiro os bloco pequeno 272 ou 292


    Shocked Shocked Shocked .............. scratch

    Vc. está vendo muito Chico fosse filho !

    esse porra desse motor antigos  4.6 e 4.8.....são grandes pra cacete....e são até chamados de " Y " bloco por causa da frente dele....um pouco pontuda em baixo....

    são motores antigos antiquados ....são coisa veia !  com potencia igual ao de um 4.1 !

    não tem valor de revenda......porque ninguém quer isso ...........e as peças são caras !

    da pra montra quase 2.... 302...com o preço de um 272 OKK
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    Mensagem por Sr.Bianchi Qui 18 Set - 13:34:48

    BANDIT escreveu:
    Douglas MRS escreveu:

    Aqui em casa todos detestamos passat, chevette e o tal do Fiat premio, eu já em particular não gosto do maverick, neim que seja 2 ou 4 portas,  não gosto do V8 302, prefiro os bloco pequeno 272 ou 292 ou o Falcon 6cil 4.9i que acho muito legas nas F1000, já a linha VW Santana, parati qual quer ano e modelo é legal


    não gosto do V8 302, prefiro os bloco pequeno 272 ou 292


    Shocked Shocked Shocked .............. scratch

    Vc. está vendo muito Chico fosse filho !

    esse porra desse motor antigos  4.6 e 4.8.....são grandes pra cacete....e são até chamados de " Y " bloco por causa da frente dele....um pouco pontuda em baixo....

    são motores antigos antiquados ....são coisa veia !  com potencia igual ao de um 4.1 !

    não tem valor de revenda......porque ninguém quer isso ...........e as peças são caras !

    da pra montra quase 2.... 302...com o preço de um 272 OKK

    Pois é...pensei o mesmo. Esses 272/292 são uma bos**. Não sei nem como a ford teve cara de colocar eles num carro top de linha como o Galaxie. Veio em 67 com desenho até atualizado, porém motor muito arcaico.

    O passat até é bacaninha se ajeitar.

    Hoje vi um chevette na rua, os tubarão e logo pensei num projeto pra ele.
    Motor v8 283-302, motorzinho girador, suspensão toda revisada, rodas 15x8-15x9 e paralamas alargados. Acho que ia ficar legal. Uma coisa meio "road warrior" hehehe. Agora pergunta pra mim se eu gastaria tudo isso num chevette? Corcel X Chevette - Página 2 260807

    Prefiro muito mais comprar um carrão novo, tipo esses Cobalt, Cruze motorzão 1.8 16v.
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    Mensagem por Douglas MRS Qui 18 Set - 13:48:56

    BANDIT escreveu:
    Douglas MRS escreveu:

    Aqui em casa todos detestamos passat, chevette e o tal do Fiat premio, eu já em particular não gosto do maverick, neim que seja 2 ou 4 portas,  não gosto do V8 302, prefiro os bloco pequeno 272 ou 292 ou o Falcon 6cil 4.9i que acho muito legas nas F1000, já a linha VW Santana, parati qual quer ano e modelo é legal


    não gosto do V8 302, prefiro os bloco pequeno 272 ou 292


    Shocked Shocked Shocked .............. scratch

    Vc. está vendo muito Chico fosse filho !

    esse porra desse motor antigos  4.6 e 4.8.....são grandes pra cacete....e são até chamados de " Y " bloco por causa da frente dele....um pouco pontuda em baixo....

    são motores antigos antiquados ....são coisa veia !  com potencia igual ao de um 4.1 !

    não tem valor de revenda......porque ninguém quer isso ...........e as peças são caras !

    da pra montra quase 2.... 302...com o preço de um 272 OKK

    272 e 292 é muito legal cara... anos 60, eu gosto muito dos detalhes diferenças entre um motor e outro, pra quem curte carro antigo é apenas diferentes números... eles podem ser grandes e mais pesados, mas o volume de polegadas cubicas deles são baixos, igual os motores GM 216 e o 230 que é o 3800 eu prefiro esses do que o 4.100 pq é bem anos 50 e final de 60... não sei explicar o pq só curto os primeiros lançamentos.
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    Mensagem por Pedrão B. Qui 18 Set - 14:08:35

    Douglas MRS escreveu:
    rafael.luc escreveu:

    Não se esqueça do Passat...

    Estranho ninguém citar o Maverick ainda...
    O Corcel tem estilo interessante realmente se parece com carro antigo(eu gosto muito do interior instrumentos), mais o maior problema que vejo é o tamanho do carro, se fosse maior ficaria mais bonito.
    O Corcel II é um carro bonito, mas estilo anos 80, nesse caso fico com o Santana. Chevette pra mim é meio tijolo

    Carros a se pensar VW TL (primeira) e Karmanguia.

    Aqui em casa todos detestamos passat, chevette e o tal do Fiat premio, eu já em particular não gosto do maverick, neim que seja 2 ou 4 portas,  não gosto do V8 302, prefiro os bloco pequeno 272 ou 292 ou o Falcon 6cil 4.9i que acho muito legas nas F1000, já a linha VW Santana, parati qual quer ano e modelo é legal

    Douglas, na verdade o 4.9 não é o Falcon, o Falcon é o 3.6.
    Nos USA o 4.9 é conhecido por Ford 300, baita motor, torcudo...tenho um desses guardado sem a I.E. no futuro vou brincar de preparador com ele...

    Ontem mesmo ví uma TL 71, tem alguns podres, mas não está difícil de arrumar não...só falta o aval da patroa...o cara pediu 3.000,00 dela...

    Chevette eu só queria um, um Hatch que tem perto de casa, bege com interior marrom...só precisa endireitar o parachoque dele e colocar um 4.3V6...ele é daqueles que sairam com farol quadrado!

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    Mensagem por Douglas MRS Qui 18 Set - 16:19:26

    Esse descreve grade parte do que eu detesto num chevette kkkkkkkkkkkkkkkkkk
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    Mensagem por Natan.Araldi Qui 18 Set - 17:23:53

    alex medina escreveu:
    Douglas MRS escreveu:

    Corcel II eu também detesto, pra mim esse é igual o Lixette
    bom como eu disse sou gmzeiro entao pra sair da linha gm tm que ser algo muito bm coisa q outras marcas nao conseguem principalmente a ford,mais tem uns ford que sao massa mais nao classicos,tipo o xr3 europeu cm teto solar e branco perola ou bordo,pra mim é um dos pocos ford q me agrada,mais tbm tem o concorrente gm,o kadett gsi branco ou bordo tbm e cm teto solar tbm,dai ja era o escortinho dança na escolha haahaha

    Cara!!! Tem um escort igual esse que você citou aqui perto de casa, vou ver se falo com o dono e tiro umas fotos e posto aqui, o carrro está lindo d+. Nunca tinha dado bola pra escort ate ver esse uhauhauhua
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    Mensagem por Natan.Araldi Qui 18 Set - 17:27:01

    AAA falando em corcel, eu acompanho o canal do biu diaz, sério, como é gratificante ver um trabalho bem feito *-*

    https://www.youtube.com/watch?v=GVaJGcVYi8s&list=UUcPbprJPcjXSVCbxur4-a4w

    ASSISTAM OS VIDEOS DA SAGA DO CORCEL GT!!
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    Mensagem por adpachec Sex 19 Set - 9:25:35

    Teste do corcel:

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    Mensagem por bruno silverstar83 Sex 19 Set - 19:17:11

    Acho bacana esse vídeos antigos da dana,o eduh citou o dkw e lembrei desse vídeo agora



    _________________
    Opala muito mais que um carro,uma paixão.

    ___________________________________________________

    Tópico do silverstar 83 6cil de weber 40  Twisted Evil

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    Mensagem por BANDIT Sex 19 Set - 20:23:05

    Douglas MRS escreveu:Esse descreve grade parte do que eu detesto num chevette kkkkkkkkkkkkkkkkkk



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    Essa foi a melhor postagem até agora..... OKK
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    Mensagem por Douglas MRS Sáb 20 Set - 20:20:40

    BANDIT escreveu:
    Douglas MRS escreveu:Esse descreve grade parte do que eu detesto num chevette kkkkkkkkkkkkkkkkkk



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    Essa foi a melhor postagem até agora..... OKK

    Muita zuera para o bichim falar que com 3 onças se compra um trem desse kkkkkkkkkkkkkkkkkk
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    Mensagem por Anderson Carvalho Sáb 20 Set - 22:19:37

    adpachec escreveu:Teste do corcel:


    Muito bom!! Corcel X Chevette - Página 2 122938

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