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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Weber 40 entupindo Empty Weber 40 entupindo

    Mensagem por Éverton Soares Seg 5 Out - 13:58:36

    Boa tarde pessoal. Tenho um Opala Diplomata com uma W40 instalada que ta me dando dor de cabeça com entupimento dos gicles de lenta.
    Hoje mesmo quando fui ligar o carro ele não pegou lenta e morreu. Tirei os gicles tinha 1 entupido. Desobstruí e botei no lugar. Dei partida pegou beleza, aí quando tava manobrando o carro pra tirar da garagem já entupiu denovo Shocked

    Eu já lavei o tanque, troquei filtro de gasolina e desmontei o carburador umas 3x pra limpar e continua nisso.
    Minha última suspeita que resta é mangueira velha, mas não sei se largaria toda essa sujeira.
    Alguém aí já passou por isso?
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    Weber 40 entupindo Empty Re: Weber 40 entupindo

    Mensagem por Diplo87 Seg 5 Out - 15:25:09

    Oi Everton,

    Rapaz não é normal isso, já desmontou pra ver como está o interior dele, aonde ficam os tubos do sistema de lenta?? Se der corrosão nessa parte ele fica soltando sujeira por isso tem que certificar que está tudo inteiro nesses dutos.

    Marquei em vermelho

    Weber 40 entupindo W40_id10
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    Weber 40 entupindo Empty Re: Weber 40 entupindo

    Mensagem por Éverton Soares Seg 5 Out - 15:54:55

    Diplo87 escreveu:Oi Everton,

    Rapaz não é normal isso, já desmontou pra ver como está o interior dele, aonde ficam os tubos do sistema de lenta?? Se der corrosão nessa parte ele fica soltando sujeira por isso tem que certificar que está tudo inteiro nesses dutos.

    Marquei em vermelho

    Weber 40 entupindo W40_id10

    Opa. Cara não deu pra identificar muito bem por essa imagem, mas são esses gicles que entopem:Weber 40 entupindo Afinar10
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    Mensagem por Coupe 76 Seg 5 Out - 17:10:35

    Vc tem o micro filtro de com bustível?
    Ele fica no bujão bem ao centro dos gicles de lenta... se naõ me engano é uma chave 17 para retirar ele..
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    Weber 40 entupindo Empty Re: Weber 40 entupindo

    Mensagem por Éverton Soares Seg 5 Out - 20:25:09

    Coupe 76 escreveu:Vc tem o micro filtro de com bustível?
    Ele fica no bujão bem ao centro dos gicles de lenta... se naõ me engano é uma chave 17 para retirar ele..

    Aqui?Weber 40 entupindo Wb410
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    Weber 40 entupindo Empty Re: Weber 40 entupindo

    Mensagem por Rubão6cc Seg 5 Out - 20:55:47

    Éverton Soares escreveu:Boa tarde pessoal. Tenho um Opala Diplomata com uma W40 instalada que ta me dando dor de cabeça com entupimento dos gicles de lenta.
    Hoje mesmo quando fui ligar o carro ele não pegou lenta e morreu. Tirei os gicles tinha 1 entupido. Desobstruí e botei no lugar. Dei partida pegou beleza, aí quando tava manobrando o carro pra tirar da garagem já entupiu denovo Shocked

    Eu já lavei o tanque, troquei filtro de gasolina e desmontei o carburador umas 3x pra limpar e continua nisso.
    Minha última suspeita que resta é mangueira velha, mas não sei se largaria toda essa sujeira.
    Alguém aí já passou por isso?

    Pode ser que sejam as mangueiras...quando ressecadas elas soltam umas fagulhas pretas que podem entupir o carburador. Eu estava com um problema parecido no meu H34...limpei o tanque, instalei 2 filtros de combustível e troquei todas as mangueiras...mas o problema persistia. Último recurso foi comprar um H34 novinho: problema resolvido.


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    Mensagem por Éverton Soares Seg 5 Out - 20:59:35

    Rubão6cc escreveu:
    Éverton Soares escreveu:Boa tarde pessoal. Tenho um Opala Diplomata com uma W40 instalada que ta me dando dor de cabeça com entupimento dos gicles de lenta.
    Hoje mesmo quando fui ligar o carro ele não pegou lenta e morreu. Tirei os gicles tinha 1 entupido. Desobstruí e botei no lugar. Dei partida pegou beleza, aí quando tava manobrando o carro pra tirar da garagem já entupiu denovo Shocked

    Eu já lavei o tanque, troquei filtro de gasolina e desmontei o carburador umas 3x pra limpar e continua nisso.
    Minha última suspeita que resta é mangueira velha, mas não sei se largaria toda essa sujeira.
    Alguém aí já passou por isso?

    Pode ser que sejam as mangueiras...quando ressecadas elas soltam umas fagulhas pretas que podem entupir o carburador. Eu estava com um problema parecido no meu H34...limpei o tanque, instalei 2 filtros de combustível e troquei todas as mangueiras...mas o problema persistia. Último recurso foi comprar um H34 novinho: problema resolvido.

    No seu caso então o problema era o carburador mesmo
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    Mensagem por Rubão6cc Seg 5 Out - 22:27:26

    Éverton Soares escreveu:
    Rubão6cc escreveu:

    Pode ser que sejam as mangueiras...quando ressecadas elas soltam umas fagulhas pretas que podem entupir o carburador. Eu estava com um problema parecido no meu H34...limpei o tanque, instalei 2 filtros de combustível e troquei todas as mangueiras...mas o problema persistia. Último recurso foi comprar um H34 novinho: problema resolvido.

    No seu caso então o problema era o carburador mesmo

    Ao que tudo indica sim...30 anos de uso de um carburador a álcool...provavelmente estava esfarelando por dentro e soltando fagulha.


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    Mensagem por Éverton Soares Seg 5 Out - 22:43:40

    Rubão6cc escreveu:
    Éverton Soares escreveu:

    No seu caso então o problema era o carburador mesmo

    Ao que tudo indica sim...30 anos de uso de um carburador a álcool...provavelmente estava esfarelando por dentro e soltando fagulha.

    Estranho que o meu é a gasolina, não tem o banho de níquel.
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    Mensagem por GustavoZorzi Seg 5 Out - 22:57:38

    Esse que você marcou na imagem é o glicê de lenta, muitas vezes o tamanho dele também atrapalha dai tem um esquema de aumentar os respiros e dai você usa um valor maior sem prejudicar o acerto correto do motor.

    Já que você realizou todo esse serviço já é bom rever essas mangueiras ai e quando for limpar é bom usar um ar comprimido em todos os orifícios. Limpei a minha quarta passada pois já estava uns 2 meses sem ligar e geralmente eu assopro com a boca e percebi que no circuito da lenta tinha algo impedindo, após passar um ar bem forte ficou tranquilo.

    Pra você ter ideia na hora que fui sair com ele antes de perceber que tinha algo errado ele não conseguia nem subir direito na rua sem morrer só ia pisando no acelerador pra sair, quando dei a limpa o bicho já pegou de primeirona e já com força para subir até em parede kkkkkk
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    Mensagem por Coupe 76 Ter 6 Out - 6:05:13

    Éverton Soares escreveu:
    Coupe 76 escreveu:Vc tem o micro filtro de com bustível?
    Ele fica no bujão bem ao centro dos gicles de lenta... se naõ me engano é uma chave 17 para retirar ele..

    Aqui?Weber 40 entupindo Wb410


    Aí mesmo. Tira esse bujao e veja se está sem filtro ou se ja está saturado. Custa baratinho e acha no mercado livre.
    Mas troque as mangueiras pois elas podem estar soltando sim.

    Abs
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    Mensagem por Éverton Soares Ter 6 Out - 23:11:12

    Coupe 76 escreveu:
    Éverton Soares escreveu:

    Aqui?Weber 40 entupindo Wb410


    Aí  mesmo. Tira esse bujao e veja se está sem filtro ou se ja está saturado. Custa baratinho e acha no mercado livre.
    Mas troque as mangueiras pois elas podem estar soltando sim.

    Abs
    Não achei nada no mercado livre. Por qual nome devo pesquisar?
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    Mensagem por Diplo87 Qua 7 Out - 7:37:34

    Oi Everton,

    é esse aqui: http://www.casadocarburador.com/loja/carb-weber-40/weber-40-44-48-idf/bujao-e-filtro-de-entrada-weber-40-44-48-idf/

    Pode comprar com essa loja que é confiável, compro com eles há anos.

    Abraço.
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    Mensagem por Coupe 76 Qua 7 Out - 7:42:51

    Éverton Soares escreveu:
    Coupe 76 escreveu:


    Aí  mesmo. Tira esse bujao e veja se está sem filtro ou se ja está saturado. Custa baratinho e acha no mercado livre.
    Mas troque as mangueiras pois elas podem estar soltando sim.

    Abs
    Não achei nada no mercado livre. Por qual nome devo pesquisar?


    https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-1569181558-filtro-de-entrada-de-combustivel-weber-40-_JM#position=16&type=item&tracking_id=495f3e14-0c24-422e-af28-691368081914
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    Mensagem por Éverton Soares Qui 8 Out - 15:51:08

    Diplo87 escreveu:Oi Everton,

    é esse aqui: http://www.casadocarburador.com/loja/carb-weber-40/weber-40-44-48-idf/bujao-e-filtro-de-entrada-weber-40-44-48-idf/

    Pode comprar com essa loja que é confiável, compro com eles há anos.

    Abraço.
    Opa. Valeu pelo toque. Não conhecia esse site. Ja vou salvar nos favoritos.
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    Mensagem por Éverton Soares Qui 8 Out - 15:51:42

    Coupe 76 escreveu:
    Éverton Soares escreveu:
    Não achei nada no mercado livre. Por qual nome devo pesquisar?


    https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-1569181558-filtro-de-entrada-de-combustivel-weber-40-_JM#position=16&type=item&tracking_id=495f3e14-0c24-422e-af28-691368081914
    Valeu. Fica mais em conta o frete.
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    Mensagem por Marcos Adriano Qui 8 Out - 18:49:26

    se vc tiver em algum ponto algum pedaço daquela mangueira lonada preta usando gasolina esquece!


    eu ja usei dela uma vez.....q saia do filtro de combustivel (perto do arranque) ate a bomba mecanica

    em poucos dias comecou dar problema de mau funcionamento.....eu sempre via umas sujeiras pretas e tal

    demorou uns dias pra eu descobrir q era essa bendita q estava esfarelando por dentro.



    agora: podia ser a marca ruim, ela estar velha e ressecada no estoque da loja e etc....sei la


    mas comigo isso aconteceu....só uso aquelas mangueiras pra agua daqui em diante.
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    Mensagem por Éverton Soares Qui 8 Out - 18:57:14

    Marcos Adriano escreveu:se vc tiver em algum ponto algum pedaço daquela mangueira lonada preta usando gasolina esquece!


    eu ja usei dela uma vez.....q saia do filtro de combustivel (perto do arranque) ate a bomba mecanica

    em poucos dias comecou dar problema de mau funcionamento.....eu sempre via umas sujeiras pretas e tal

    demorou uns dias pra eu descobrir q era essa bendita q estava esfarelando por dentro.



    agora: podia ser a marca ruim, ela estar velha e ressecada no estoque da loja e etc....sei la


    mas comigo isso aconteceu....só uso aquelas mangueiras pra agua daqui em diante.
    Quando o Opala voltar da elétrica eu vou dar uma olhada se ele tem esse microfiltro ali. Se não tiver vou colocar e monitorar. Se não me engano tem uma parte da linha que ta com essa mangueira lonada sim.
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    Mensagem por Marcos Adriano Qui 8 Out - 19:18:39

    ahh vei se tiver tira isso ai


    coloca as de silicone ou tecalon.
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    Mensagem por Coupe 76 Sex 9 Out - 23:41:08

    Eu uso mangueira Ortac de injeção eletrônica.
    Outro mundo se comprar com as tradicionais lonadas....
    Realmente depois de um tempo as lonafad dão dor de cabeça
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    Mensagem por Éverton Soares Ter 13 Out - 13:30:50

    Coupe 76 escreveu:Eu uso mangueira Ortac de injeção eletrônica.
    Outro mundo se comprar com as tradicionais lonadas....
    Realmente depois de um tempo as lonafad dão dor de cabeça

    Tu sabe as medidas corretas da mangueira que sai la da boia e vai até o filtro? E será que da problema usar dois filtros de combustível?
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    Mensagem por Marcos Adriano Ter 13 Out - 19:15:56

    Éverton Soares escreveu:
    Coupe 76 escreveu:Eu uso mangueira Ortac de injeção eletrônica.
    Outro mundo se comprar com as tradicionais lonadas....
    Realmente depois de um tempo as lonafad dão dor de cabeça

    Tu sabe as medidas corretas da mangueira que sai la da boia e vai até o filtro? E será que da problema usar dois filtros de combustível?


    mangueira é 8mm


    dois filtros nao tem problema desde q nao estejam ruins kkkkkkkkk
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    Mensagem por Rubão6cc Ter 13 Out - 20:36:20

    Éverton Soares escreveu:
    Coupe 76 escreveu:Eu uso mangueira Ortac de injeção eletrônica.
    Outro mundo se comprar com as tradicionais lonadas....
    Realmente depois de um tempo as lonafad dão dor de cabeça

    Tu sabe as medidas corretas da mangueira que sai la da boia e vai até o filtro? E será que da problema usar dois filtros de combustível?

    Eu coloquei dois filtros de combustível no meu..mas uso bomba elétrica..tem que ver se com bomba mecânica não vai haver algum tipo de restrição.


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    Mensagem por opala6bocas Qui 15 Out - 18:10:10

    Que cor é a sujeira? é preta ou é tipo borra de alcool ? Mesmo o carro sendo a gasolina e sabendo que nossa gasolina tem tanto alcool misturado... vai que... Se for preta pode ser mangueira mesmo... eu tinha um 78 com h40 que vivia entupindo também... era mangueira ressecada... Agora uso tecalon desde o tanque e balflex do filtro pra frente...
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    Mensagem por Éverton Soares Sáb 17 Out - 16:02:46

    opala6bocas escreveu:Que cor é a sujeira? é preta ou é tipo borra de alcool ? Mesmo o carro sendo a gasolina e sabendo que nossa gasolina tem tanto alcool misturado... vai que... Se for preta pode ser mangueira mesmo... eu tinha um 78 com h40 que vivia entupindo também... era mangueira ressecada... Agora uso tecalon desde o tanque e balflex do filtro pra frente...

    Cara é tipo umas pedrinha cor âmbar translúcida.
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    Mensagem por opala6bocas Sáb 17 Out - 16:35:27

    Éverton Soares escreveu:
    opala6bocas escreveu:Que cor é a sujeira? é preta ou é tipo borra de alcool ? Mesmo o carro sendo a gasolina e sabendo que nossa gasolina tem tanto alcool misturado... vai que... Se for preta pode ser mangueira mesmo... eu tinha um 78 com h40 que vivia entupindo também... era mangueira ressecada... Agora uso tecalon desde o tanque e balflex do filtro pra frente...

    Cara é tipo umas pedrinha cor âmbar translúcida.
    Cara... se você já limpou tudo até chegar no carburador, com certeza essa sujeira está vindo da área onde fica o microfiltro que fica na tampa da weber... Pode tirar aquele tampão e você vai ver a sujeirada que tem ali kkkk Falo isso porquê comprei uma weber 40 usada e antes de montar fiz uma revisão completa nela... Ao tirar aquele tampão tava cheio, mas lotado de uma sujeira exatamente como você descreveu... Parecendo areia... Se estiver dificil de soltar o tampão, da uma esquentada no fogão que ele sai... as vezes montam com cola ...
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    Mensagem por Éverton Soares Sáb 17 Out - 20:46:53

    opala6bocas escreveu:
    Éverton Soares escreveu:

    Cara é tipo umas pedrinha cor âmbar translúcida.
    Cara... se você já limpou tudo até chegar no carburador, com certeza essa sujeira está vindo da área onde fica o microfiltro que fica na tampa da weber... Pode tirar aquele tampão e você vai ver a sujeirada que tem ali kkkk Falo isso porquê comprei uma weber 40 usada e antes de montar fiz uma revisão completa nela... Ao tirar aquele tampão tava cheio, mas lotado de uma sujeira exatamente como você descreveu... Parecendo areia... Se estiver dificil de soltar o tampão, da uma esquentada no fogão que ele sai... as vezes montam com cola ...

    O tampão que tu se refere seria esse da imagem? Weber 40 entupindo Wb41010

    Se for, a minha ta sem esse microfiltro. Mas já encomendei e so to esperando chegar. Vou trocar a linha de combustível tbm.
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    Mensagem por opala6bocas Seg 19 Out - 16:08:39

    Éverton Soares escreveu:
    opala6bocas escreveu:
    Cara... se você já limpou tudo até chegar no carburador, com certeza essa sujeira está vindo da área onde fica o microfiltro que fica na tampa da weber... Pode tirar aquele tampão e você vai ver a sujeirada que tem ali kkkk Falo isso porquê comprei uma weber 40 usada e antes de montar fiz uma revisão completa nela... Ao tirar aquele tampão tava cheio, mas lotado de uma sujeira exatamente como você descreveu... Parecendo areia... Se estiver dificil de soltar o tampão, da uma esquentada no fogão que ele sai... as vezes montam com cola ...

    O tampão que tu se refere seria esse da imagem? Weber 40 entupindo Wb41010

    Se for, a minha ta sem esse microfiltro. Mas já encomendei e so to esperando chegar. Vou trocar a linha de combustível tbm.
    Esse mesmo!
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    Mensagem por Éverton Soares Qua 4 Nov - 8:45:20

    Bom dia. Ainda na saga do carburador entupindo, resolvi abrir ontem novamente e notei que a gasolina da cuba estava com aspecto bem ruim. Como se tivesse terra dentro.

    Weber 40 entupindo Img_2034
    Weber 40 entupindo Img_2036Weber 40 entupindo Img_2035
    Manuseando com a mão é como se fosse uma borra que ao evaporar a gasolina vira uma espécie de areia.
    Alguém já passou por algo semelhante? Eu estava considerando ser a mangueira da linha de combustível, mas pelo aspecto dessa borra estou acreditando que possa ser a própria gasolina.
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    Mensagem por Fmm4100 Qua 4 Nov - 10:16:44

    Também vivo esse problema com a 40 chinesa que tá no meu carro.
    Se ficar 1 semana sem partida, a sujeira forma e começa a entupir os gigles do circuito de lenta.

    Quando o carro começa a pipocar na redução, ja sei que é hora de encostar nos boxes e limpar a terrinha.
    O que me convenci a fazer é limpar os gigles e o alojamento do filtro de entrada de combustivel no carburador, garantindo uma saída tranquila.

    O tanque foi limpo, a tubulação é nova, tem filtro antes da bomba e depois do dosador, o dosador foi limpo, então só resta acreditar que é a reação que causa esse barro no carburador.


    Uma coisa que tambem pode estar acontecendo é o carro estar rodando sem filtro (atrapalha na hora de tirar os gigles) e a poeira ser sugada pela entrada de ar para o gigle.
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    Mensagem por GustavoZorzi Qua 4 Nov - 10:28:32

    No meu encomendei um filtro da metal horse que oferecem um filtro com a peneira mais fina para melhor retenção.
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    Mensagem por Éverton Soares Qua 4 Nov - 16:29:16

    Fmm4100 escreveu:Também vivo esse problema com a 40 chinesa que tá no meu carro.
    Se ficar 1 semana sem partida, a sujeira forma e começa a entupir os gigles do circuito de lenta.

    Quando o carro começa a pipocar na redução, ja sei que é hora de encostar nos boxes e limpar a terrinha.
    O que me convenci a fazer é limpar os gigles e o alojamento do filtro de entrada de combustivel no carburador, garantindo uma saída tranquila.

    O tanque foi limpo, a tubulação é nova, tem filtro antes da bomba e depois do dosador, o dosador foi limpo, então só resta acreditar que é a reação que causa esse barro no carburador.


    Uma coisa que tambem pode estar acontecendo é o carro estar rodando sem filtro (atrapalha na hora de tirar os gigles) e a poeira ser sugada pela entrada de ar para o gigle.

    Eu uso aquele filtro tipo marmita. Eu só não tinha o microfiltro que vai na entrada de combustível do carburador. Mas já providenciei um.
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    Mensagem por Éverton Soares Qua 4 Nov - 16:30:38

    GustavoZorzi escreveu:No meu encomendei um filtro da metal horse que oferecem um filtro com a peneira mais fina para melhor retenção.
    Se refere ao filtro de ar ou de combustível?
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    Mensagem por Diplo87 Qua 4 Nov - 17:26:33

    Everton, e o carburador ficou bom?
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    Mensagem por Éverton Soares Qua 4 Nov - 21:18:02

    Diplo87 escreveu:Everton, e o carburador ficou bom?
    Eu fiz a limpeza e montei no lugar. Hoje comprei uma lata de car80 pra fazer uma solução com gasolina e largar no tanque. Minha esperança com isso é eliminar qualquer borra que possa estar alojada do tanque até o carburador.
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    Mensagem por GustavoZorzi Qua 4 Nov - 22:10:12

    Éverton Soares escreveu:
    GustavoZorzi escreveu:No meu encomendei um filtro da metal horse que oferecem um filtro com a peneira mais fina para melhor retenção.
    Se refere ao filtro de ar ou de combustível?
    combustível
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    Mensagem por Éverton Soares Seg 30 Nov - 14:46:29

    Hoje fiz a "autopsia" do filtro de combustível e identifiquei uma quantidade enorme de detritos em seu interior.

    O filtro não havia ainda rodado 500km.
    Weber 40 entupindo Img_2039
    Weber 40 entupindo Img_2038
    Weber 40 entupindo Img_2037

    Percebi que parecia uma espécie de borracha. No vídeo abaixo fica mais claro:


    Alguém já passou por algo assim?
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    Mensagem por Marcos Adriano Seg 30 Nov - 18:06:42

    sera q nao é alguma mangueira se "deteriorando" internamente?
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    Mensagem por Éverton Soares Seg 30 Nov - 18:48:34

    Marcos Adriano escreveu:sera q nao é alguma mangueira se "deteriorando" internamente?
    Cara essa sujeira tá vindo antes da bomba de combustível porque o filtro fica antes da bomba então ela tá vindo ou da mangueira da linha que vem lá do tanque ou do tanque. Só que não faz muito sentido essa sujeira ser do tanque porque o tanque é de lata e essa sujeira parecia uma borracha. E a mangueira da linha parece ser metálica por dentro e uma espécie de silicone revestindo por fora.
    Em todo caso eu lavei o tanque e troquei todas as mangueiras desde lá do tanque como também as mangueira que vai depois da bomba.
    Vamos ver se vai resolver.
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    Mensagem por Rubão6cc Seg 30 Nov - 19:51:53

    Éverton Soares escreveu:Hoje fiz a "autopsia" do filtro de combustível e identifiquei uma quantidade enorme de detritos em seu interior.

    O filtro não havia ainda rodado 500km.
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    Percebi que parecia uma espécie de borracha. No vídeo abaixo fica mais claro:


    Alguém já passou por algo assim?

    Caramba...pra mim isso aí é mangueira esfarelando.


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    Mensagem por Éverton Soares Seg 30 Nov - 20:12:04

    Rubão6cc escreveu:
    Éverton Soares escreveu:Hoje fiz a "autopsia" do filtro de combustível e identifiquei uma quantidade enorme de detritos em seu interior.

    O filtro não havia ainda rodado 500km.
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    Percebi que parecia uma espécie de borracha. No vídeo abaixo fica mais claro:


    Alguém já passou por algo assim?

    Caramba...pra mim isso aí é mangueira esfarelando.
    Pois é... Eu troquei todas as mangueiras. Vamos ver como vai ficar agora.
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    Mensagem por Helicázio Ter 1 Dez - 16:04:51

    Galera, aproveitando e pegando uma carona no post do coleta.... alguém já desmontou carburador h40/44 eis? tive um vazamento no parafuso da tampa da boia no tanque, mecânico desmontou e trocou a boia, agora o carro não pega nem a pau, investigando percebi que não esta chegando gasolina no carburador, estou acreditando que entupiu alguma coisa.
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    Mensagem por Marcos Adriano Ter 1 Dez - 17:15:41

    Helicázio escreveu:Galera, aproveitando e pegando uma carona no post do coleta.... alguém já desmontou carburador h40/44 eis? tive um vazamento no parafuso da tampa da boia no tanque, mecânico desmontou e trocou a boia, agora o carro não pega nem a pau, investigando percebi que não esta chegando gasolina no carburador, estou acreditando que entupiu alguma coisa.


    veja se a boia nao ficou enroscada.


    talvez ela enroscou e nao ta liberando a agulha dai nao entra combustivel.
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    Mensagem por Marcos Adriano Ter 1 Dez - 17:17:29

    Éverton Soares escreveu:
    Marcos Adriano escreveu:sera q nao é alguma mangueira se "deteriorando" internamente?
    Cara essa sujeira tá vindo antes da bomba de combustível porque o filtro fica antes da bomba então ela tá vindo ou da mangueira da linha que vem lá do tanque ou do tanque. Só que não faz muito sentido essa sujeira ser do tanque porque o tanque é de lata e essa sujeira parecia uma borracha. E a mangueira da linha parece ser metálica por dentro e uma espécie de silicone revestindo por fora.
    Em todo caso eu lavei o tanque e troquei todas as mangueiras desde lá do tanque como também as mangueira que vai depois da bomba.
    Vamos ver se vai resolver.


    isso é bom.
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    Mensagem por Helicázio Qui 3 Dez - 8:26:24

    Era o Pré-filtro da boia do tanque...


    Marcos Adriano escreveu:
    Helicázio escreveu:Galera, aproveitando e pegando uma carona no post do coleta.... alguém já desmontou carburador h40/44 eis? tive um vazamento no parafuso da tampa da boia no tanque, mecânico desmontou e trocou a boia, agora o carro não pega nem a pau, investigando percebi que não esta chegando gasolina no carburador, estou acreditando que entupiu alguma coisa.


    veja se a boia nao ficou enroscada.


    talvez ela enroscou e nao ta liberando a agulha dai nao entra combustivel.
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    Mensagem por Marcos Adriano Qui 3 Dez - 16:21:22

    Helicázio escreveu:Era o Pré-filtro da boia do tanque...


    Marcos Adriano escreveu:


    veja se a boia nao ficou enroscada.


    talvez ela enroscou e nao ta liberando a agulha dai nao entra combustivel.


    caraca


    q salada.....agora q eu reparei q vc havia falado da boia do tanque....na li direito....e fui no embalo.....


    vc disse sobre desmontar o carburador...achei q o B.O. tava nele

    kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

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