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A saga da bobina MI

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Parolim77
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A saga da bobina MI

Mensagem por Parolim77 em Sex 3 Out - 8:20:21

Bom dia pessoal , queimei minha bobina MI , ai li varios topicos e vi uma serie de erros no meu sistema de ignição a começar pelo distribuidor que nao é hall , enfim como eu ja tinha comprado outra bobina comprei aquela resistencia de ceramica e instalei , ela parou de esquentar como sugerido em alguns topicos so que agora a resistencia esta quente que nem chapa de hamburguero e parece ter perdido o rendimento ,ja me decidi e vou tirar ela , a que mais se aproximou com 45.000 e a MSD Blaster 2 com otimo custo beneficio acho , pelo o que eu vi o pessoal so fala bem dela.

e so instalar ? eu vi que ela tb vem com resistor de pre ignição ela tende a esquentar?
ou e melhor ficar com a bosch Azul que e a mais fortinha das originais?





abraçoo

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Re: A saga da bobina MI

Mensagem por Tonho_RS em Sex 3 Out - 10:00:18

Amigo, você não precisa de distribuidor Hall para usar a bobina do gol MI, basta ter ignição eletrônica.

O seu problema de queima de bobina está no número de cilindros do seu motor, a bobina do MI foi projetada para trabalhar com motores 4cil, se usada em motores 6cil ela queima mesmo, isto por causa do dwell desta bobina, que é o tempo de carga dela. Se usar no 6cil, o tempo vai ser menor, pois vai ter que alimentar dois cilindros a mais, ou seja, ela esquenta e queima. Já no opala 4cil funciona bem.

Quanto a usar a Blaster 2, é uma ótima bobina, não vai se arrepender, mas terá de usar a resistência, senão ela queimará como qualquer bobina asfáltica.

Se quiser ficar com uma bobina original, vai de Bosch KW, final 067, é a mais forte das originais, tem 28.000 volts, esta aqui (também terá de usar resistor):



Boa sorte.

Parolim77
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Re: A saga da bobina MI

Mensagem por Parolim77 em Sex 3 Out - 11:43:01

Muito boa resposta amigo me ajudou muito ! vou troca-la assim que possivel!

obrigado!!

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Re: A saga da bobina MI

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