por Leo676 Sex 19 Dez - 10:53:12
Eu tava mt tentado a comprar um da summit, o sum 7000... ta barato la fora, 127 dolares, mas a summit so manda por UPS, e os custos de envio e taxas somam mais 345 dolares... ai fica meio caro..
eu tinha terminado a revisao da caixa de marcha, com a troca de todos retentores, juntas e rolamentos (demorou mas consegui todos eles da fag... alguns acabaram que tive de encomendar.. pq aqui só tinha marca de 2ª linha, e rolamento só uso FAG, SKF e TIMKEN) nem os retentores da sabó tinham aqui (eita roça que é esse lugar) aí comprei pela internet...
aí chegou o drama do trambula... eu vi que na capa seca da embreagem tem uma marca de fundiçao, um tipo de um triangulo, com um p dentro, e vi essa mesma marca no trambulador. ja desconfiei que seria original, pq nunca vi falar de capa seca paralela, e como era a mesma marca... e, mais uma vez, graças a essa enciclopedia que é esse forum, descobri que sim, esse p dentro desse poligono esquisito é a marca do original... beleza.. entao, vamos ao reparo...
em muitas pesquisas, vi relatos de reparos de trambuladores... o meu nao estava demasiado ruim, só a alavanca que sambava ao ritmo da vibração do 6zao acelerando...
aí um post q achei em outro forum da vida, o cara disse ter colocado uma bucha de PU na lingueta do trambula, e colocou rolamento de skate nas hastes..
achei fraco os rolamentos de skate, só usinei pinos com batentes (pescoço) no comprimento exato da largura das hastes,para que colocasse uma arruela e o pino elastico no mesmo e deixasse ele justo... pronto, 20% do curso da alavanca era folga nos pinos...
e depois a marvada bucha de PU.. caramba, nao moro em são paulo, ou nesse pais mais ao sul chamado paraná onde ocorreu um desenvolvimento, que essa capitania hereditaria chamada Espirito Santo (Tende piedade de nós) não viveu ainda... e aqui eu nao consegui nem comprar uma barra de PU para usinar...
aí... foi de teflon mesmo.. eu tinha uma placa de teflon na oficina, cortei um pedaço, fui pra fresa, e fresei uma bucha quadrada, com medidas externas de 45mm x 25mm espessura de 12mm, com um rebaixo de 29mm x 20mm, com um corte de 6mm x 29mm, (acho que é isso msm, tenho um pequeno defeito de nao anotar nada, e como to sem celular, nem fotografei nada...tem uma camera aqui em casa, mas nem sei onde esta.. sou meio ogro msm..) e encaixei em volta da lingueta...
coloquei uma mola mais forte puxando a alavanca para baixo, e, rapaz... depois que montei ele na caixa, e coloquei um pedaço de barra chata para servir de alavanca (a dele ta guardada na caixa de peças la no sotao...) ficou bem firme, bem justa, igual eu queria que ficasse... e o melhor, pode reduzir pra segunda sem medo de encavalar a ré...
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