Luz de Freio e Ligação da Luz de Ré
Ontem matei a vontade de mexer no Opalão...vinha tentando fazer alguma coisa desde domingo porém não tive tempo!
Estava com 2 problemas no opala:
1 - a buzina não funcionava.
2 - quando pisava no freio não acendia as luzes, porém funcionava tanto seta, quando larterna.
Quando acionava tanto a buzina quanto o freio, acendia a luz de emergencia no painel.
Até ai tudo bem, fiz testes no interruptor, nos soquetes das lampadas...vi que estava passando corrente, porém nada das lâmpadas acenderem.
E é ai que você paga o preço pela falta de conhecimento amigo...fio positivo descascado...
Levei horas pra diagnosticar esse problema. Por não conseguir achar da onde o fio estava vindo, pois está entrelaçado no chicote, acabei por puxar a eletricidade por um novo fio.
E assim que liguei ele no interruptor do freio, já funcionou tanto as luzes do freio, quanto a buzina!
Quanto a Ré, já tirei e testei o interruptor (ou cebolinha), ele estava lá debaixo do carro, largado, sem fio nenhum.
Vou ligá-lo no final de semana (vou tirar umas fotos e tentar postar o passo a passo) porém não sei por onde passam os fios positivo e negativo. Como foram arrancados não sei qual caminho eles fazem no carro.
Gostaria de passar a fiação usando os caminhos originais...Alguém sabe qual caminho faz os fios do interruptor da ré?
Ontem matei a vontade de mexer no Opalão...vinha tentando fazer alguma coisa desde domingo porém não tive tempo!
Estava com 2 problemas no opala:
1 - a buzina não funcionava.
2 - quando pisava no freio não acendia as luzes, porém funcionava tanto seta, quando larterna.
Quando acionava tanto a buzina quanto o freio, acendia a luz de emergencia no painel.
Até ai tudo bem, fiz testes no interruptor, nos soquetes das lampadas...vi que estava passando corrente, porém nada das lâmpadas acenderem.
E é ai que você paga o preço pela falta de conhecimento amigo...fio positivo descascado...
Levei horas pra diagnosticar esse problema. Por não conseguir achar da onde o fio estava vindo, pois está entrelaçado no chicote, acabei por puxar a eletricidade por um novo fio.
E assim que liguei ele no interruptor do freio, já funcionou tanto as luzes do freio, quanto a buzina!
Quanto a Ré, já tirei e testei o interruptor (ou cebolinha), ele estava lá debaixo do carro, largado, sem fio nenhum.
Vou ligá-lo no final de semana (vou tirar umas fotos e tentar postar o passo a passo) porém não sei por onde passam os fios positivo e negativo. Como foram arrancados não sei qual caminho eles fazem no carro.
Gostaria de passar a fiação usando os caminhos originais...Alguém sabe qual caminho faz os fios do interruptor da ré?
Ontem à(s) 18:50:37 por Müller
» Motor 4cil 2.8
Ontem à(s) 14:17:19 por LEOGC
» Opala Comodoro SL/E 89 com Kit Diplomata
Ontem à(s) 12:56:23 por bybecker
» Ferramenta para travar volante do opala
Ontem à(s) 11:33:01 por opala4cc
» Problemas com o Câmbio 4 Marchas Moderno
Ontem à(s) 8:42:36 por Bre4100
» Distribuidor com problemas (RESOLVIDO)
Seg 25 Mar - 21:15:43 por opala4cc
» Barulho na suspensão dianteira ME AJUDEM
Seg 25 Mar - 19:26:18 por jeniferdracena
» NUMERAÇÃO DE MOTOR
Seg 25 Mar - 16:30:13 por Tonho_RS
» chaves do opala
Seg 25 Mar - 4:34:52 por opaladiplomata.86