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Vortec 4.3L V6 ?

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mInternauta
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Vortec 4.3L V6 ?

Mensagem por mInternauta em Seg 20 Out - 20:34:59

Meus amigos é o seguinte estou juntando uma grana a um bom tempo, e eu, estou com um projeto na cabeça. mas antes de termina a compra do carro e modifica-lo preciso ter certeza. Já que de mecânica nao entendo muito kkk

É seguinte meu plano é comprar um Opala 70-75 2 Porta, eu vi alguns GM Especial 4cc, o plano é arrumar qualquer um rodando, inteiro, e com a lataria boa, e claro original. Não busco nenhum modelo em especial, SS, ou Comodoro ..

Bom, direto ao ponto, inicialmente eu queria melhorar a potência dele, porém dos cavalos originais do 4cc que vem nele, (Hoje é muito dificil achar um 6cc) ,  teria que fazer um preparação meio pesada para atingir a potência merecida para esse muscle car brasileiro.. De qualquer forma. Este carro será de dia a dia (se deus quiser nunca vo troca de carro kkk). Afinal eu dei uma pesquisa e me encontrei com um dono de um Opala SS com um Vortec V6. E o dono me disse que  a manutenção desse motor é bem mais barata que a do original 4cc já que as peças ainda são fabricadas para a manutenção das S10 e Blazer.

A ideia é colocar um GM Vortec 4.3 V6 no lugar do 151 4cc, claro que vou fazer as adaptações necessárias, talvez na parte elétrica e na fixação do motor no cofre. Uns dos problemas que eu teria seria em utilizar a injeção original do vortec (teria que corta o capo), porem, não pretendo, vou provalmente colocar um carburador..

Mas a dúvida aqui é.
1) Se eu retirar um Vortec V6 4.3 em boas condições com o cambio, poderia colocar em um Opala?
2) E quanto o cambio no volante (Clássico) poderia adapta-lo para a transmissão do Vortec?
3) Teria que trocar o diferencial? ou poderia utilizar o eixo de transmissão e o diferencial do Opala?
 (OBS. Claro que o eixo e o diferencial seriam novos)
5) E a utilização do Carburador 4jet do Dart no Vortec seria uma boa?
6) O Escape, seria bom colocar um da Invidia ou Magnaflow para dar mais folego?
7) Quanto sairia a brincadeira, considerando que eu consigo um Vortec com cambio por R$8500? Uns 50000 daria?
Cool Qual carburador Weber, Edelbrock, Holley, Quick Fuel?

(Obs, não quero optar para um V8 logo de cara, porque aqui no Brasil. infelizmente não temos a fabricação das peças dos famosos 354, 454, 350, 352 da GM  e importar.. Meio caro de mais para um carro que vai ter que durar anos.. (Eu acho.. ) )

Pedrão B.
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Re: Vortec 4.3L V6 ?

Mensagem por Pedrão B. em Seg 20 Out - 20:51:20

Vamos lá:

1) Sim, com as devidas adaptações.
2) Não!
3) Seria bom, até porque não vai encontrar diferencial novo de Opala.
5) Dart não usa 4Jet, usa DFV!
6) Esses escapes não são feitos para o Opala, teria que mandat fazer um escape, o que é bem vindo!
7) A brincadeira vai sair o quanto seu bolso permitir...
Cool Weber não, os demais ok!
Não entendi muito essa última frase!
[]'s


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mInternauta
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Re: Vortec 4.3L V6 ?

Mensagem por mInternauta em Seg 20 Out - 22:11:01

Pedrão B. escreveu:Vamos lá:

1) Sim, com as devidas adaptações.
2) Não!
3) Seria bom, até porque não vai encontrar diferencial novo de Opala.
5) Dart não usa 4Jet, usa DFV!
6) Esses escapes não são feitos para o Opala, teria que mandat fazer um escape, o que é bem vindo!
7) A brincadeira vai sair o quanto seu bolso permitir...
Cool Weber não, os demais ok!
Não entendi muito essa última frase!
[]'s

Obrigado!!! Sobre o 4Jet. é eu me confundi.. A questão 2, é uma pena já que perde o charme, mas tudo bem. a 6, é um imaginei que teria que fazer um mesmo.

E a ultima observação, alguns dizem que é melhor o V8 do que um V6, mas não levam em consideração a longo prazo. Um V8 se encaixe bem para um carro de arrancanda e alta performance, mas para um carro de rua. Seria muito. Geraria muita manutenção a longo prazo. eu acho. como eu disse, eu só sei do que eu leio e do que falam para min.

Mas agradeço!! Estou aberto a mais sugestões!! Muito obrigado mesmo!!!

Jean Michel Colet
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Re: Vortec 4.3L V6 ?

Mensagem por Jean Michel Colet em Seg 20 Out - 22:18:20

mInternauta escreveu:Meus amigos é o seguinte estou juntando uma grana a um bom tempo, e eu, estou com um projeto na cabeça. mas antes de termina a compra do carro e modifica-lo preciso ter certeza. Já que de mecânica nao entendo muito kkk

É seguinte meu plano é comprar um Opala 70-75 2 Porta, eu vi alguns GM Especial 4cc, o plano é arrumar qualquer um rodando, inteiro, e com a lataria boa, e claro original. Não busco nenhum modelo em especial, SS, ou Comodoro ..

Bom, direto ao ponto, inicialmente eu queria melhorar a potência dele, porém dos cavalos originais do 4cc que vem nele, (Hoje é muito dificil achar um 6cc) ,  teria que fazer um preparação meio pesada para atingir a potência merecida para esse muscle car brasileiro.. De qualquer forma. Este carro será de dia a dia (se deus quiser nunca vo troca de carro kkk). Afinal eu dei uma pesquisa e me encontrei com um dono de um Opala SS com um Vortec V6. E o dono me disse que  a manutenção desse motor é bem mais barata que a do original 4cc já que as peças ainda são fabricadas para a manutenção das S10 e Blazer.

A ideia é colocar um GM Vortec 4.3 V6 no lugar do 151 4cc, claro que vou fazer as adaptações necessárias, talvez na parte elétrica e na fixação do motor no cofre. Uns dos problemas que eu teria seria em utilizar a injeção original do vortec (teria que corta o capo), porem, não pretendo, vou provalmente colocar um carburador..

Mas a dúvida aqui é.
1) Se eu retirar um Vortec V6 4.3 em boas condições com o cambio, poderia colocar em um Opala?

R: SIM, TALVEZ ATÉ O DIFERENCIAL COM ADAPTAÇÃO DE PEGAR POR UM BOM PREÇO.


2) E quanto o cambio no volante (Clássico) poderia adapta-lo para a transmissão do Vortec?

R: CONFIO NO PEDRO, ESSA EU ACREDITO QUE NÃO, MAIS VOU COM ELE.

3) Teria que trocar o diferencial? ou poderia utilizar o eixo de transmissão e o diferencial do Opala?

R: ACONSELHO COLOCAR DANA 44.


5) E a utilização do Carburador 4jet do Dart no Vortec seria uma boa?

R: USE QUADRIJET, 650 CFM MECÂNICA.


6) O Escape, seria bom colocar um da Invidia ou Magnaflow para dar mais folego?

R: ESCAPAMENTO DIMENCIONADOS PARA O PROJETO É BOA PEDIDA, TUDO VAI DO SEU $.

7) Quanto sairia a brincadeira, considerando que eu consigo um Vortec com cambio por R$8500? Uns 50000 daria?

R: EU ACREDITO QUE SERVIÇO DE PATRÃO, PARA SAIR VIAJAR COM SEGURANÇA ENTRE 15 - 20 MIL ISSO NA MECANICA FORA A COMPRA DO CARRO

Cool Qual carburador Weber, Edelbrock, Holley, Quick Fuel?

WEBER NÃO CAI... VAI DO SEU BOLSO, JÁ QUE RODARÁ NA GASOLINA TODOS ACIMA FUNCIONA.

(Obs, não quero optar para um V8 logo de cara, porque aqui no Brasil. infelizmente não temos a fabricação das peças dos famosos 354, 454, 350, 352 da GM  e importar.. Meio caro de mais para um carro que vai ter que durar anos.. (Eu acho.. ) )

BEM VINDO COM SEU PROJETO AMIGO!!!! cheers cheers

FR1974
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Re: Vortec 4.3L V6 ?

Mensagem por FR1974 em Seg 20 Out - 22:54:38

Bem vindo amigo..
Tem alguns tópicos aki no OP que o pessoal comenta que esse motor vortec compensa só se for uma barbada mesmo e estiver bom, pois as peças internas dele são caríssimas.
Alem das adaptações para fixação do motor, ainda tem o cambio que vai precisar arrombar o túnel pra colocar e a alavanca fica bem pra frente tipo caminhonete.
Sobre alimentação, realmente o pessoal falava em tirar a injeção e colocar quadrijet, escape dimensionado é sempre bom...
Creio que os Chevy V8 350 são bem confiáveis, e importar peças para eles sai mais em conta que comprar aki no Brasil da Dna Dilma.
Pense bem e analise as.... $$$$$ possibilidades. Rsrsrs

abelardoopala
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Re: Vortec 4.3L V6 ?

Mensagem por abelardoopala em Ter 21 Out - 8:09:04

olha só to com um projeto bem parecido mas é por um v6 vortec em um chevette

Quanto ao cambio vc vai usar o de opala mesmo ele encaixa perfeitamente na capa seca do opala
Usa volante do v6 mas precisa fazer alguma modificações tem que pegar um volante da blazer e tornea-lo para por a cremalheira do opala pois o volante original do v6 naum entra na capa seca do opala a embreagem se não me engano usa do opala mesmo,
O escapamento voce tera que fazer ele mas isso só com o motor no lugar pra saber ao certo como vai ser
Quanto a injeção original do vortec nem na própria Blazer ela presta
Mas vc pode usar um coletor importado para uma quadrijet ou uma holley ou uma edelbrock recomendo uma 650 cfm mecanica
Radiador pode ser do 4 cilindros mesmo com uma capacidade boa de agua e uma ventuinha eletrica
A bomba dagua recomendo uma do V8 350 gm fica melhor tbm por ser menor pois a original do v6 tem aquela parte da helice acaba sendo um pouco maior

Bom mas lembrando que isso por enquanto são só algumas coisas que ja pesquisei para adaptar um v6 em um chevette tem que por em pratica pra ir conhecendo melhor e aparecendo os problemas a ser resolvido

Boa sorte ai no projeto e vai postando fotos ai to acompanhando

mInternauta
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Re: Vortec 4.3L V6 ?

Mensagem por mInternauta em Ter 21 Out - 9:15:53

Ao Jean Michel Colet:

1) Você diz o diferencial da S10 ou Blazer?
2) Quanto a isso, sem problemas. Só uma colocação, levando em conta uma tranmissão automática?
Rolaria alguam adaptação mesmo que eletronica para simular a posições (P,D,N,M) da automática com o câmbio no volante?

3) Ok, DANA 44. Obrigado!
5) Ok.
6) É, vou cotar tudo.
7) Certo, como o objetivo é gastar 0 com funilaria. Então. Fiquei contente. kkk
Cool Beleza!

Ao FR1974:
Bom, se você que diz. De qualquer forma. Eu vou cotar tudo direito para ter uma ideia.

Ao abelardoopala:
Certo, como você mesmo disse muitas adaptações para fazer o cambio e transmissão funcionarem com o V6, claro que seria uma boa.
mas acho melhor colocar o original. Talvez o tempo e a grana para adaptar esse cambio seja muito maior do que usar a transmissão original.

O escapemento beleza, eu levo numa boa empresa e eles fazem para min. O radiador é tinha pensado no original e ventoinha elétrica mesmo.
Mas se o original não estiver bom. vou colocar um decente. Valeu!

Ta, bom ponto, coloca a bomba do V8 ao invés da do V6. Talvez o fluxo não seja o suficiente para um carburador 650 CFM?

Beleza, é tenho que finalizar as coisas ainda para da inicio a tudo, Isso geralmente leva tempo.. mas assim que possivel posto fotos.
e claro só botando em prática mas quero matar o maximo de problemas possiveis kkk

Outros duvidas:
1) Pelo fato de utilizar um carburador bem mais forte, você acham que seria ideal um corte no câpo, com scoop ou qualquer tipo de entrada para melhorar o fluxo de ar. Li que talvez o câpo impeça a entrada de ar suficiente para o carburador...

2) Sobre a carburação seria ideal a Gasolina ou a alcool?

3) A transmissão parece que vai da muito trabalho, então se eu colocar uma automática? mesmo que não seja a original do vortec.. Qual seria uma boa pedida (Marcas)?


- De qualquer forma, Obrigado, o apoio, estou ansioso. mas beleza. estou acompanhando aqui. qualquer sugestão! Valeu!!!

Sr.Bianchi
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Re: Vortec 4.3L V6 ?

Mensagem por Sr.Bianchi em Ter 21 Out - 9:29:16

Quanto a cortar o capo, só se for por questão de espaço. Acho que nos 80 em diante é até possível que precise ser feito um scoop.

Esses cambios que vem no vortec até onde sei, são os 4l60E; E é de eletrônico, ou seja, é a central que comanda algumas funções dele. Aí é pepino se não for usar a I.E original. Nesse caso teria de comprar um módulo controlador pra esse cambio. Acha nos EUA. Ou, achar um TH e melhor ainda seria o 700r4, que é muito parecido com o 4l60e. Com um trambulador B&M, Hurst etc, fica bem legal. Quanto a alavanca na coluna, não sei se vale o incomodo de adaptar.

Bom, eu fujo de álcool. Não só pelo preço aqui no RS, mas ainda mais em carburado, não acho legal.

abelardoopala
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Re: Vortec 4.3L V6 ?

Mensagem por abelardoopala em Ter 21 Out - 9:36:20

olha só a bomba a que me refiro é a BOMBA DAGUA tem que usar a do v8 350 GM!!!

Claro que BOMBA DE COMBUSTIVEL vc vai te que instalar uma elétrica e de boa pressão

Outra coisa esse carburadores geralmente são para uso na gasolina (se tem como usar no alcool não sei te informar)

E o cambio NÃO É NECESSARIO NENHUMA ADAPTAÇÃO, pode usar do opala normalmente não tem gasto nenhum nessa parte (motor 4.3 v6 vortec encaixa perfeitamente no cambio do opala!)

Agora para usar cambio automático da Blazer apesar de ter que arrombar o tunel do opala vc vai ter que usar a elétrica da blazer pois ele só funciona com o modulo dele mesmo e tudo bem instalado ( no meu ver inviável mas cada um tem sua própria opnião)


abelardoopala
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Re: Vortec 4.3L V6 ?

Mensagem por abelardoopala em Ter 21 Out - 9:39:04

Quanto ao trabalho que tem que ser feito no volante do motor é bem simples qualquer torneiro faz

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Re: Vortec 4.3L V6 ?

Mensagem por *Mix* em Ter 21 Out - 9:41:45

mInternauta escreveu:
Quanto sairia a brincadeira, considerando que eu consigo um Vortec com cambio por R$8500? Uns 50000 daria?

Deixa eu ver se entendi, tu pensa em gastar 50 mil pra fazer um opala v6?
Cara, se for isso... Acho melhor comprar um opala pronto.

http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-589532622-opala-19714100weber-40comscandali5-marclark-diferen-v8-_JM

http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-596957954-opala-comodoro-6-cc-de-fabrica-chassi-5q87h-las-vegas-6cc-_JM

http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-583550386-opala-caravan-4100-n-dodge-maverick-c10-_JM

http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-592149279-opala-06-cc-coupe-_JM

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Re: Vortec 4.3L V6 ?

Mensagem por Malves em Ter 21 Out - 10:05:13

O bom de por o vortec 4.3 é quando chegar no posto e o frentista falar:

- Esse é V6???

Vc responde SIM V6!!! =D

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Re: Vortec 4.3L V6 ?

Mensagem por abelardoopala em Ter 21 Out - 10:09:27

Malves escreveu:O bom de por o vortec 4.3 é quando chegar no posto e o frentista falar:

- Esse é V6???

Vc responde SIM V6!!! =D

Boa Malves kkkkkkkkkkkkkkk rachei de rir aqui sempre tem essas perolas neh

Eh v6 ou e v4??? kkkkkkkk

Malves
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Re: Vortec 4.3L V6 ?

Mensagem por Malves em Ter 21 Out - 10:11:45

abelardoopala escreveu:
Malves escreveu:O bom de por o vortec 4.3 é quando chegar no posto e o frentista falar:

- Esse é V6???

Vc responde SIM V6!!! =D

Boa Malves kkkkkkkkkkkkkkk rachei de rir aqui sempre tem essas perolas neh

Eh v6 ou e v4??? kkkkkkkk

Exatamente! kkkkkkk

Se não é isso, é aquela historia, - Meu tio teve um desses mas o dele era V6...

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Re: Vortec 4.3L V6 ?

Mensagem por Jean Michel Colet em Ter 21 Out - 10:12:32

Malves escreveu:O bom de por o vortec 4.3 é quando chegar no posto e o frentista falar:

- Esse é V6???

Vc responde SIM V6!!! =D

EU RESPONDERIA : SIMMMM, LITERALMENTE!

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Re: Vortec 4.3L V6 ?

Mensagem por mInternauta em Ter 21 Out - 10:14:34

Malves escreveu:O bom de por o vortec 4.3 é quando chegar no posto e o frentista falar:

- Esse é V6???

Vc responde SIM V6!!! =D

kkkkk

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Re: Vortec 4.3L V6 ?

Mensagem por mInternauta em Ter 21 Out - 10:21:26

Respondendo os colegas:

Sr.Bianchi

Entendi, obrigado. Tambem acho que a Gasolina seria melhor. =D
E o cambio, é de qualuqer forma vou ter que fazer alguma adaptações, então.

abelardoopala

Calma, amigo. Tudo bem. A bomba de agua claro. Obrigado pela dia, já cambio, sei não, meu avô teve uns 5 opalas, meu tios-avos tambem em na maioria do 6cc o cambio da dava problemas.. trincava etc. imagina só o estrago a longo prazo que o V6 faria no cambio... Ehh... Bom de qualquer forma eu vi um amigo opaleiro que colocou o NV3500 (Link da Adaptação) da S10.. Seria um boa?

Mas se você já vez algo do tipo e funciona, o problema é, isso funciona a longo prazo? e depois de anos ? durabilidade entende.. Mas cara, carma, carma kkk , sou estou tirando duvidas..

Sobre o cambio automático, claro que ele só funcionaria com o modulo dele mesmo.. Até ai.. talvez opte por uma transmissão melhor ...

Quanto ao trabalho que tem que ser feito no volante do motor é bem simples qualquer torneiro faz
- Sim, qualquer um faz. mas com certeza não vou coloca na mão de qualquer um..


*Mix*
Não sei quanto vou gastar, só estipulei.. Levando em considerações um carro já com a funilaria feita.
Um projeto desses pode levar anos e eu posso acabar gastando muito grana. Normal. isso não me preocupa.

Mas de fato pensei em comprar um carro já mexido, mas na maioria ou a lataria está em más condições ou o motor está.
Então mesmo que leve tempo, já que vou comprar a briga. então melhor apanhar direito ne kkkk

Cojak
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Re: Vortec 4.3L V6 ?

Mensagem por Cojak em Ter 21 Out - 10:23:46

*Mix* escreveu:
mInternauta escreveu:
Quanto sairia a brincadeira, considerando que eu consigo um Vortec com cambio por R$8500? Uns 50000 daria?

Deixa eu ver se entendi, tu pensa em gastar 50 mil pra fazer um opala v6?
Cara, se for isso... Acho melhor comprar um opala pronto.

http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-589532622-opala-19714100weber-40comscandali5-marclark-diferen-v8-_JM

http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-596957954-opala-comodoro-6-cc-de-fabrica-chassi-5q87h-las-vegas-6cc-_JM

http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-583550386-opala-caravan-4100-n-dodge-maverick-c10-_JM

http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-592149279-opala-06-cc-coupe-_JM

2!

Concordo,vai sair caro demais essa brincadeira!

Cojak
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Re: Vortec 4.3L V6 ?

Mensagem por Cojak em Ter 21 Out - 10:26:58

abelardoopala escreveu: olha só to com um projeto bem parecido mas é por um v6 vortec em um chevette

Quanto ao cambio vc vai usar o de opala mesmo ele encaixa perfeitamente na capa seca do opala
Usa volante do v6 mas precisa fazer alguma modificações tem que pegar um volante da blazer e tornea-lo para por a cremalheira do opala pois o volante original do v6 naum entra na capa seca do opala a embreagem se não me engano usa do opala mesmo,
O escapamento voce tera que fazer ele mas isso só com o motor no lugar pra saber ao certo como vai ser
Quanto a injeção original do vortec nem na própria Blazer ela presta
Mas vc pode usar um coletor importado para uma quadrijet ou uma holley ou uma edelbrock recomendo uma 650 cfm mecanica
Radiador pode ser do 4 cilindros mesmo com uma capacidade boa de agua e uma ventuinha eletrica
A bomba dagua recomendo uma do V8 350 gm fica melhor tbm por ser menor pois a original do v6 tem aquela parte da helice acaba sendo um pouco maior

Bom mas lembrando que isso por enquanto são só algumas coisas que ja pesquisei para adaptar um v6 em um chevette tem que por em pratica pra ir conhecendo melhor e aparecendo os problemas a ser resolvido

Boa sorte ai no projeto e vai postando fotos ai to acompanhando

Projeto interessante esse seu de por um Vortec num Chevette,iria ficar um brinquedinho bem forte pra andar hein!

Eu tenho um Chevette,já pensei (e ainda penso) na ideia de colocar um motor de Vectra nele!


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Re: Vortec 4.3L V6 ?

Mensagem por mInternauta em Ter 21 Out - 10:28:34

é Cojak, mas qual? o 16v MPFI?

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Re: Vortec 4.3L V6 ?

Mensagem por abelardoopala em Ter 21 Out - 10:35:03

Cojak escreveu:
abelardoopala escreveu: olha só to com um projeto bem parecido mas é por um v6 vortec em um chevette

Quanto ao cambio vc vai usar o de opala mesmo ele encaixa perfeitamente na capa seca do opala
Usa volante do v6 mas precisa fazer alguma modificações tem que pegar um volante da blazer e tornea-lo para por a cremalheira do opala pois o volante original do v6 naum entra na capa seca do opala a embreagem se não me engano usa do opala mesmo,
O escapamento voce tera que fazer ele mas isso só com o motor no lugar pra saber ao certo como vai ser
Quanto a injeção original do vortec nem na própria Blazer ela presta
Mas vc pode usar um coletor importado para uma quadrijet ou uma holley ou uma edelbrock recomendo uma 650 cfm mecanica
Radiador pode ser do 4 cilindros mesmo com uma capacidade boa de agua e uma ventuinha eletrica
A bomba dagua recomendo uma do V8 350 gm fica melhor tbm por ser menor pois a original do v6 tem aquela parte da helice acaba sendo um pouco maior

Bom mas lembrando que isso por enquanto são só algumas coisas que ja pesquisei para adaptar um v6 em um chevette tem que por em pratica pra ir conhecendo melhor e aparecendo os problemas a ser resolvido

Boa sorte ai no projeto e vai postando fotos ai to acompanhando

Projeto interessante esse seu de por um Vortec num Chevette,iria ficar um brinquedinho bem forte pra andar hein!

Eu tenho um Chevette,já pensei (e ainda penso) na ideia de colocar um motor de Vectra nele!


Cojak legal tbm olhahttps://www.youtube.com/watch?v=SEJWmZ_ThpY só esse video

Gasta bem mais pra montar mais fica um brinquedo lega e lembra bem o muscle americano

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Re: Vortec 4.3L V6 ?

Mensagem por mInternauta em Ter 21 Out - 10:37:09

Só uma perguntinha quanto ficaria o serviço de uma boa oficina de preparação, falando só de mal de obra.. 10.000? Sem as peças claro..

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Re: Vortec 4.3L V6 ?

Mensagem por abelardoopala em Ter 21 Out - 10:37:58

essa materia ajuda bastante nessa parte de usar cambio de opala

http://www.streetcustoms.com.br/revistas-carros/carros/chevette-v6.html

E Cojak colei o link errado é esse

https://www.youtube.com/watch?v=SEJWmZ_ThpY



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Re: Vortec 4.3L V6 ?

Mensagem por abelardoopala em Ter 21 Out - 10:45:09

mInternauta escreveu:Só uma perguntinha quanto ficaria o serviço de uma boa oficina de preparação, falando só de mal de obra.. 10.000? Sem as peças claro..

Bom ai depende muito de vários fatores por exemplo:

Vai usar cambio de opala?

Vai ser carburado?

vai adaptar outro diferencial?

e tbm depende muito da empresa que vai fazer isso tudo então acredito que pensar em um valor para isso tudo só mesmo quando por tudo no papel

Agora vc realmente pretende gastar 50 mil em um projeto desses não me leve a mal mas é loucura







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Re: Vortec 4.3L V6 ?

Mensagem por mInternauta em Ter 21 Out - 10:58:27

abelardoopala escreveu:
mInternauta escreveu:Só uma perguntinha quanto ficaria o serviço de uma boa oficina de preparação, falando só de mal de obra.. 10.000? Sem as peças claro..

Bom ai depende muito de vários fatores por exemplo:

Vai usar cambio de opala?

Vai ser carburado?

vai adaptar outro diferencial?

e tbm depende muito da empresa que vai fazer isso tudo então acredito que pensar em um valor para isso tudo só mesmo quando por tudo no papel

Agora vc realmente pretende gastar 50 mil em um projeto desses não me leve a mal mas é loucura

KKkkkkkkk, Loucura,k kkkk, porque muito ou pouco dinheiro? Cara já é loucura comprar um carro desses, e eu já sou meio sem umas porcas mesmos então.. kkkkk. Acho que dinheiro, não é problema, afim eu trabalho e ganho mais kkkkk ..

Vai usar cambio de opala?
- Não sei ainda.

Vai ser carburado?
- Sim.

vai adaptar outro diferencial?
- Muito provalmente ...

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Re: Vortec 4.3L V6 ?

Mensagem por Cojak em Ter 21 Out - 10:59:18

abelardoopala escreveu:essa materia ajuda bastante nessa parte de usar cambio de opala

http://www.streetcustoms.com.br/revistas-carros/carros/chevette-v6.html

E Cojak colei o link errado é esse

https://www.youtube.com/watch?v=SEJWmZ_ThpY



Top esse Chevette que apareceu no Auto Esporte,eu vi esse dia,ficou bacana demais esse carro!

Realmente se gasta muito num projeto desses,mais no final compensa bastante,fica um carrinho bem nervoso,principalmente
no Chevette,que é um carro muito leve e pequeno.

Você já viu esse vídeo?:

https://www.youtube.com/watch?v=gGVi7xWNXig

Cojak
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Re: Vortec 4.3L V6 ?

Mensagem por Cojak em Ter 21 Out - 11:02:53

mInternauta escreveu:é Cojak, mas qual? o 16v MPFI?

Não sei qual ainda,pois ainda estou pensando na ideia.

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Re: Vortec 4.3L V6 ?

Mensagem por mInternauta em Qua 22 Out - 10:49:36

Amigos, uma pergunta. E quanto a utilização dos cambios dos Opala mais novos? Modelos 90, 92 em modelos 74,75?

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Re: Vortec 4.3L V6 ?

Mensagem por abelardoopala em Qua 22 Out - 14:18:07

da pra utilizar normal só adaptar os suporte trocar o cardã e abrir o tunel no lugar do trambulador

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Re: Vortec 4.3L V6 ?

Mensagem por Murilo R em Qua 22 Out - 15:48:00

quantas dilmas fica uma projeto desse só por curiosidade

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Re: Vortec 4.3L V6 ?

Mensagem por mInternauta em Qua 22 Out - 16:02:38

Ao abelardoopala:

Se eu estiver errado, me corrija. Mas você tem um Diplomata SE 92 Automático? O cambio dele serviria bem no 74?

Ao Murilo R
Não sei, meu amigo. Ainda não contei tudo. O que acha de uns 50.000, 60.000 pra mais..

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Re: Vortec 4.3L V6 ?

Mensagem por abelardoopala em Qua 22 Out - 16:36:29

Com certeza!!! daria sim o bom mesmo é se vc consegui-se um cambio automático completo pois as peças são muito difíceis de se econtrar

uma boa alternativa seria compra um opala sucata como esse http://www.sodresantoro.com.br/sslonline/lance_frame.php?leilao_id=11474&lote_id=1394333

Eu que não preciso dessas peças estou me conçando pra compra-lo kkkkkkkk

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Re: Vortec 4.3L V6 ?

Mensagem por Anderson Carvalho em Qua 22 Out - 16:41:54

Humm... Acompanhando!

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Re: Vortec 4.3L V6 ?

Mensagem por mInternauta em Qua 22 Out - 17:30:13

kkk ta beleza.. e.. bem vindo Anderson

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Re: Vortec 4.3L V6 ?

Mensagem por Anderson Carvalho em Qua 22 Out - 18:36:11

mInternauta escreveu:kkk ta beleza.. e.. bem vindo Anderson

Tenho bastante interesse neste tópico, estou planejando para 2015 mudar o motor da minha viatura (que atualmente é 4cc).
Minha idéia inicial ainda é o Vortec V8, mas a cada novo informação que eu leio sobre o Vortec V6 mais me interesso...

Por isso vou continuar de olho...rsrsrsrsrss!

Continue postando o progresso de seu projeto!

Abraços amigo!

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Re: Vortec 4.3L V6 ?

Mensagem por mInternauta em Qua 22 Out - 19:13:58

É na internet tem poucos projetos, estou ainda avaliando se eu coloco o Vortec V6 ou o 6cc em linha da Silverado.. Mas o V6. Demais, com ele posso colocar um compressor que praticamente dobra os 180 cavalos originais..

Ficaria animal!!

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Re: Vortec 4.3L V6 ?

Mensagem por grechejr em Qua 22 Out - 21:21:31

Eu pensando aqui...

Maior barato como cada pessoa tem sua cabeça, sua opinião.
Eu se tivesse grana pra investir sem pena eu faria um Opala do zero, toda a funelaria com reforços estruturas dos melhores, motorzão, freios, câmbio..... Iria um saco de dinheiro.

Agora, por outro lado, como não tenho muita grana penso em ter um Omega, porém com quadrijet.

Pra mim o que importa é ter o berro do 6zão e aquela marcha lenta bonita.

O amigo prioriza a carroceria, pensa em colocar outro motor. Acho legal a diversidade de gostos.

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Re: Vortec 4.3L V6 ?

Mensagem por mInternauta em Qua 22 Out - 22:12:25

De fato, primeiro vou repintar o carro, e deixar original tanto nas cores de fábrica, emblemas, faixas e detalhes, volante de fábrica, interior, ponteiros, e etc.. E depois vou partir para mecânica, parte de suspensão e motor.. Pensei em colocar algo mais novo e potente, que seja durável e de fácil manutenção. Freio à disco nas quatro, etc.. Torna o carro até mais seguro. E que sabe um dia eu passe ele para frente.

Isso é muito feito em muscles americanos. Eles deixam o carro original. Mas na parte de mecânica. Eles modernizam para algo mais novo.

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Re: Vortec 4.3L V6 ?

Mensagem por mInternauta em Qua 22 Out - 22:14:17

Passar para digo, para minha família. Filho, esposa etc..

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Re: Vortec 4.3L V6 ?

Mensagem por mInternauta em Qua 22 Out - 22:18:25

Anderson, me esqueci. Da uma procurada nos Chevy V8 350, eu vi alguns casos que o colocaram o motor do camaro.. Tem uns loucos que colocam o V8 da Ford que também é bom. Mas não tem nada como um V8. Aqui você deve achar os 350, 354, 353, 454 que eram os. V8 e V6 que saiam nos Chevy Camaro, Impala, Chevelle etc

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Re: Vortec 4.3L V6 ?

Mensagem por grechejr em Qua 22 Out - 22:28:24

Dizem que fica ótimo com o Vortec. Vai em frente.
Eu sou apaixonado pelo ronco do L6.

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Re: Vortec 4.3L V6 ?

Mensagem por mInternauta em Qui 23 Out - 7:09:33

É grechejr, estou quase pendendo para o L6 da Silverado 4.1 MPFI

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Re: Vortec 4.3L V6 ?

Mensagem por mInternauta em Qui 23 Out - 10:33:36

Amigos, eu estava dando um pesquisada e achei um transmissão automática da GM Utilizadas nas Chevy Blazer 97 americanas, é a GM 4L60E Automática, o que acham ? Dei uma olhada. acho que teria que importar sai uns $600 (Dolars).

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Re: Vortec 4.3L V6 ?

Mensagem por abelardoopala em Qui 23 Out - 10:53:27

Olha só ja que vc quer um com cambio automático, você pode optar pela mecânica do omega 4.1 automático,

Motor do omega 4.1 muitos não colocam em opalas pelo motivo do cambio do opala precisar de uma flange para encaixar no motor do omega 4.1 ai muda tudo o motor tem que recuar para trás junto com cambio trambulador e tudo mais, o que acaba complicando o projeto.

Mas se vc usar o motor do omega 4.1 com cambio automático do mesmo carro vai ter que adaptar os suportes de cambio e trambulador mas ficaria muito bom, já que vc quer automático, quanto a injeção do omega o Ivo Filho já provou que fica muito bem no opala então não vejo problemas em instalar motor cambio e sistema de injeção do omega 4.1 automático no opala

é uma boa opção tbm apesar de não ser o v6

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Re: Vortec 4.3L V6 ?

Mensagem por mInternauta em Qui 23 Out - 11:08:09

abelardoopala valeu amigo! estava pensando nisso, coloca o 4.1 do omega mesmo. uma das coisas que eu vi sobre esta 4L60E é que o cambio dela é no volante, muitos modelos desses viam de fábrica com cambio no volante lá no estados unidas. Eu dei um pesquisa e ela utiliza um esquema de cabos muito parecido com o da transmissão do Opala.

Por isso me interessei, assim não perderia o cambio no volante, porque se eu perder, tenho que trocar até os bancos, já que no Opala com cambio no volante o banco é diferente. mas. valeu, uma boa idéia vou da uma pesquisada!

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Re: Vortec 4.3L V6 ?

Mensagem por abelardoopala em Qui 23 Out - 12:35:19

mas vc ja tem o opala??? e o seu opala é cambio na coluna??? se sim porque não deixa original mesmo o cambio manual?

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Re: Vortec 4.3L V6 ?

Mensagem por mInternauta em Qui 23 Out - 12:49:20

é calma, sou estou avaliando, mesmo para ter uma noção, me diz uma coisa o cambio original manual do 4cc, com adaptações serviria no v6?

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Re: Vortec 4.3L V6 ?

Mensagem por Basico em Qui 23 Out - 16:15:50

bem vindo ao mundo dos adaptadores de vortec em opala...
to com o mesmo projeto em andamento... só que em uma caravam

boa sorte amigo

Anderson Carvalho
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Re: Vortec 4.3L V6 ?

Mensagem por Anderson Carvalho em Qui 23 Out - 17:39:45

mInternauta escreveu:Anderson, me esqueci. Da uma procurada nos Chevy V8 350, eu vi alguns casos que o colocaram o motor do camaro.. Tem uns loucos que colocam o V8 da Ford que também é bom. Mas não tem nada como um V8. Aqui você deve achar os 350, 354, 353, 454 que eram os. V8 e V6 que saiam nos Chevy Camaro, Impala, Chevelle etc

Boa!
Valeu pela dica, vou dar uma pesquisada a respeito.
Sabe.. eu gosto muito do meu 4trinho, acho ele nota 10!! mas tenho que admitir que som mais legal que já ouvi de um motor foi de um V8, é Rock n' Roll Puro!!

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Re: Vortec 4.3L V6 ?

Mensagem por Basico em Qui 23 Out - 17:53:44

Anderson Carvalho escreveu:
mInternauta escreveu:Anderson, me esqueci. Da uma procurada nos Chevy V8 350, eu vi alguns casos que o colocaram o motor do camaro.. Tem uns loucos que colocam o V8 da Ford que também é bom. Mas não tem nada como um V8. Aqui você deve achar os 350, 354, 353, 454 que eram os. V8 e V6 que saiam nos Chevy Camaro, Impala, Chevelle etc

Boa!
Valeu pela dica, vou dar uma pesquisada a respeito.
Sabe.. eu gosto muito do meu 4trinho, acho ele nota 10!! mas tenho que admitir que som mais legal que já ouvi de um motor foi de um V8, é Rock n' Roll Puro!!

o som do V8 é indescritível mesmo, tenso é o preço que se pede nos Small blocks GM =/
Alguém sabe informar pq o ronco do 250S é diferente do Vortec V6 tendo em vista q a ordem de ignição é a mesma?
Seria por conta do fluxo cruzado do Cabeçote ou do angulo em que os pistões trabalham?

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