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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de importação postem …

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Vortec 4.3L V6 ?

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Anderson Carvalho
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Re: Vortec 4.3L V6 ?

Mensagem por Anderson Carvalho em Qui 23 Out - 17:39:45

mInternauta escreveu:Anderson, me esqueci. Da uma procurada nos Chevy V8 350, eu vi alguns casos que o colocaram o motor do camaro.. Tem uns loucos que colocam o V8 da Ford que também é bom. Mas não tem nada como um V8. Aqui você deve achar os 350, 354, 353, 454 que eram os. V8 e V6 que saiam nos Chevy Camaro, Impala, Chevelle etc

Boa!
Valeu pela dica, vou dar uma pesquisada a respeito.
Sabe.. eu gosto muito do meu 4trinho, acho ele nota 10!! mas tenho que admitir que som mais legal que já ouvi de um motor foi de um V8, é Rock n' Roll Puro!!

Basico
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Data de inscrição : 15/08/2013

Re: Vortec 4.3L V6 ?

Mensagem por Basico em Qui 23 Out - 17:53:44

Anderson Carvalho escreveu:
mInternauta escreveu:Anderson, me esqueci. Da uma procurada nos Chevy V8 350, eu vi alguns casos que o colocaram o motor do camaro.. Tem uns loucos que colocam o V8 da Ford que também é bom. Mas não tem nada como um V8. Aqui você deve achar os 350, 354, 353, 454 que eram os. V8 e V6 que saiam nos Chevy Camaro, Impala, Chevelle etc

Boa!
Valeu pela dica, vou dar uma pesquisada a respeito.
Sabe.. eu gosto muito do meu 4trinho, acho ele nota 10!! mas tenho que admitir que som mais legal que já ouvi de um motor foi de um V8, é Rock n' Roll Puro!!

o som do V8 é indescritível mesmo, tenso é o preço que se pede nos Small blocks GM =/
Alguém sabe informar pq o ronco do 250S é diferente do Vortec V6 tendo em vista q a ordem de ignição é a mesma?
Seria por conta do fluxo cruzado do Cabeçote ou do angulo em que os pistões trabalham?
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Anderson Carvalho
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Re: Vortec 4.3L V6 ?

Mensagem por Anderson Carvalho em Qui 23 Out - 18:32:04

Basico escreveu:
Anderson Carvalho escreveu:

Boa!
Valeu pela dica, vou dar uma pesquisada a respeito.
Sabe.. eu gosto muito do meu 4trinho, acho ele nota 10!! mas tenho que admitir que som mais legal que já ouvi de um motor foi de um V8, é Rock n' Roll Puro!!

o som do V8 é indescritível mesmo, tenso é o preço que se pede nos Small blocks GM =/
Alguém sabe informar pq o ronco do 250S é diferente do Vortec V6 tendo em vista q a ordem de ignição é a mesma?
Seria por conta do fluxo cruzado do Cabeçote ou do angulo em que os pistões trabalham?

Sempre pensei sobre isso, acho que deve-se ao fato de serem cruzados.
Numa motocicleta com motor "V" apresenta as mesmas características sonoras, guardadas as devidas proporções, é claro!
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mInternauta
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Re: Vortec 4.3L V6 ?

Mensagem por mInternauta em Qui 23 Out - 18:41:49

Basico escreveu:
Anderson Carvalho escreveu:

Boa!
Valeu pela dica, vou dar uma pesquisada a respeito.
Sabe.. eu gosto muito do meu 4trinho, acho ele nota 10!! mas tenho que admitir que som mais legal que já ouvi de um motor foi de um V8, é Rock n' Roll Puro!!

o som do V8 é indescritível mesmo, tenso é o preço que se pede nos Small blocks GM =/
Alguém sabe informar pq o ronco do 250S é diferente do Vortec V6 tendo em vista q a ordem de ignição é a mesma?
Seria por conta do fluxo cruzado do Cabeçote ou do angulo em que os pistões trabalham?

O fluxo cruzado interfere sim, o ronco do motor é formado no coletor de escape, porem ele vem de ondas geradas pelos pistões, é claro que tudo mudo no resto do escapamento, cada peça, e cada dobra faz as ondas se deformarem e assim gerando um som característico daquele motor. além do tamanho dos pistões, do tamanho da explosão lá dentro, o material etc..

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Re: Vortec 4.3L V6 ?

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