Boa noite amigos!
Como vocês já sabem, há 30 dias comprei um Opala coupé 6 cilindros álcool 1985, modelo Diplomata. E desde então venho informando aqui no fórum sobre a reforma que venho fazendo nele.
Foto de como estava quando comprei ele:
foto do painel (como estava quando comprei ele):
.
Detalhes de funilaria que preciso fazer nele (fui cutucar para ver como estava a lata nos principais pontos de ferrugem típicos de opalas. Vejam o que descobri:
Lista do que já fiz nos 30 dias em que estou com ele:
Coisas que já fiz nele:
1) troquei filtros de ar e combustível;
2) tirei, desmontei, limpei e regulei o carburador, trocando as juntas e a válvula de máxima;
3) mandei consertar as fechaduras das portas, mantendo o segredo original;
4) mandei consertar o vidro elétrico da porta do motorista;
5) mandei desmontar e revisar a suspensão traseira inteira, trocando tudo o que estivesse duvidoso (foi muiiiita coisa);
6) consertei a fiação da lanterna;
7) troquei mangueira de combustível e da bomba;
Cool mandei fazer cópias das chaves (não tinha);
9) comprei moldura nova do painel central e os "difusores de ar" (aquelas caixas quadradas de saída de ar no painel central - FALTA INSTALAR);
10) troquei presilhas quebradas dos frisos cromados dianteiros;
11) prendi o forro da porta do motorista (estava meio solto);
12) regulei a fechadura do capô;
13) mandei tirar e soldar o radiador (estava com dois vazamentos na lateral);
14) troquei o cabo de aço e o acionador de abertura do capô;
15) reformei a capa da buzina;
16) mandei revisar os freios e trocar o que precisasse (trocou cilindros e flexíveis);
17) regulei os freios e o freio de mão;
18) troquei óleo do diferencial;
19) fiz sangria de freios e troca de fluído;
20) fixei os faróis;
21) tirei vazamentos da tampa de válvulas;
22) troquei mangueira de combustível da partida a frio;
23) refiz fiação do sistema de partida a frio;
24) tirei e limpei todas as velas de ignição;
25) troquei dois cabos de vela;
26) fiz limpeza e hidratação do couro (bancos e forros de portas);
27) fixei melhor a mangueira do bocal do tanque de combustível;
28) óbvio, mas vale incluir: fiz a transferência dos documentos para meu nome;
29) troquei as polainas de pára-choques;
30) mandei trocar borrachas externas dos vidros laterais (frente e traseiros);
31) mandei colocar pestanas internas nos vidros (frente e traseiros);
32) mandei trocar borrachas entre vidros;
33) mandei trocar as pestanas da armação do quebra vento (caibro?);
34) raspei e tratei com anti ferrugem as ferrugens das caixas de ar e dos pára lamas traseiros;
35) tirei os forros das portas, raspei e tratei as ferrugens internas;
36) refiz a fixação do espelho retrovisor externo do lado do passageiro (a ferrugem tinha atacado as sedes dos parafusos);
37) fixei o banco traseiro;
38) fixei o estepe e a chave de rodas;
39) fixei o pára choque traseiro;
40) mandei regular os vidros traseiros e dianteiros (para as borrachas vedarem corretamente);
42) fixei alternador e as polias (troquei parafuso que estava "bobo");
43) apertei todos os parafusos dos bancos;
44) fixei melhor a grade dianteira;
45) fixei o console central;
46) regulei a tensão de correia do alternador e da direção hidráulica;
47) troquei soquete de lâmpada da lanterna (lado motorista);
48) troquei palhetas dos limpadores de pára brisa;
49) vedei as maçanetas das portas (entre a maçaneta e a porta);
50) limpei o forro do teto;
51) troquei soquete de lâmpadas das lanternas (os que estavam instalados eram de má qualidade);
52) refiz fiação de lanternas (tava pelas últimas);
53) arrumei a fiação da iluminação de acendedor de cigarros (algum antigo dono dele inverteu a fiação e ligou o positivo no negativo, SOLDANDO, inclusive). Tive de desfazer esse belo serrviçon que tinha feito e fazer de novo, agora corretamente;
54) consertei a iluminação do espelho interno do quebra sol (lado passageiro) e recuperei o liga/desliga dele.
Como vocês já sabem, há 30 dias comprei um Opala coupé 6 cilindros álcool 1985, modelo Diplomata. E desde então venho informando aqui no fórum sobre a reforma que venho fazendo nele.
Foto de como estava quando comprei ele:
foto do painel (como estava quando comprei ele):
.Detalhes de funilaria que preciso fazer nele (fui cutucar para ver como estava a lata nos principais pontos de ferrugem típicos de opalas. Vejam o que descobri:
Lista do que já fiz nos 30 dias em que estou com ele:
Coisas que já fiz nele:
1) troquei filtros de ar e combustível;
2) tirei, desmontei, limpei e regulei o carburador, trocando as juntas e a válvula de máxima;
3) mandei consertar as fechaduras das portas, mantendo o segredo original;
4) mandei consertar o vidro elétrico da porta do motorista;
5) mandei desmontar e revisar a suspensão traseira inteira, trocando tudo o que estivesse duvidoso (foi muiiiita coisa);
6) consertei a fiação da lanterna;
7) troquei mangueira de combustível e da bomba;
Cool mandei fazer cópias das chaves (não tinha);
9) comprei moldura nova do painel central e os "difusores de ar" (aquelas caixas quadradas de saída de ar no painel central - FALTA INSTALAR);
10) troquei presilhas quebradas dos frisos cromados dianteiros;
11) prendi o forro da porta do motorista (estava meio solto);
12) regulei a fechadura do capô;
13) mandei tirar e soldar o radiador (estava com dois vazamentos na lateral);
14) troquei o cabo de aço e o acionador de abertura do capô;
15) reformei a capa da buzina;
16) mandei revisar os freios e trocar o que precisasse (trocou cilindros e flexíveis);
17) regulei os freios e o freio de mão;
18) troquei óleo do diferencial;
19) fiz sangria de freios e troca de fluído;
20) fixei os faróis;
21) tirei vazamentos da tampa de válvulas;
22) troquei mangueira de combustível da partida a frio;
23) refiz fiação do sistema de partida a frio;
24) tirei e limpei todas as velas de ignição;
25) troquei dois cabos de vela;
26) fiz limpeza e hidratação do couro (bancos e forros de portas);
27) fixei melhor a mangueira do bocal do tanque de combustível;
28) óbvio, mas vale incluir: fiz a transferência dos documentos para meu nome;
29) troquei as polainas de pára-choques;
30) mandei trocar borrachas externas dos vidros laterais (frente e traseiros);
31) mandei colocar pestanas internas nos vidros (frente e traseiros);
32) mandei trocar borrachas entre vidros;
33) mandei trocar as pestanas da armação do quebra vento (caibro?);
34) raspei e tratei com anti ferrugem as ferrugens das caixas de ar e dos pára lamas traseiros;
35) tirei os forros das portas, raspei e tratei as ferrugens internas;
36) refiz a fixação do espelho retrovisor externo do lado do passageiro (a ferrugem tinha atacado as sedes dos parafusos);
37) fixei o banco traseiro;
38) fixei o estepe e a chave de rodas;
39) fixei o pára choque traseiro;
40) mandei regular os vidros traseiros e dianteiros (para as borrachas vedarem corretamente);
42) fixei alternador e as polias (troquei parafuso que estava "bobo");
43) apertei todos os parafusos dos bancos;
44) fixei melhor a grade dianteira;
45) fixei o console central;
46) regulei a tensão de correia do alternador e da direção hidráulica;
47) troquei soquete de lâmpada da lanterna (lado motorista);
48) troquei palhetas dos limpadores de pára brisa;
49) vedei as maçanetas das portas (entre a maçaneta e a porta);
50) limpei o forro do teto;
51) troquei soquete de lâmpadas das lanternas (os que estavam instalados eram de má qualidade);
52) refiz fiação de lanternas (tava pelas últimas);
53) arrumei a fiação da iluminação de acendedor de cigarros (algum antigo dono dele inverteu a fiação e ligou o positivo no negativo, SOLDANDO, inclusive). Tive de desfazer esse belo serrviçon que tinha feito e fazer de novo, agora corretamente;
54) consertei a iluminação do espelho interno do quebra sol (lado passageiro) e recuperei o liga/desliga dele.
Última edição por IVAN4100 em Ter 21 Out - 20:00:15, editado 6 vez(es)
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