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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de importação postem …

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ae moçada essas rodas sao de serie

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ae moçada essas rodas sao de serie

Mensagem por opala mineiro em Qui 15 Jan - 7:33:26

acho que nao nunca vi em catalogo orignal , e as tampinhas acha facil com a gravatinnha ( NAO ADESIVA DE PRESSAO ).
http://img232.imageshack.us/my.php?image=imag000pa4.jpg
aproveitando a oportunidade nao to conseguindo postar fotos .
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JeanPellanda
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Re: ae moçada essas rodas sao de serie

Mensagem por JeanPellanda em Qui 15 Jan - 7:51:19

não amigo essa roda não é original de nenhum opala, apesar de ser 5 furos...
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Re: ae moçada essas rodas sao de serie

Mensagem por OpalaPalhoça em Qui 15 Jan - 7:52:34

Realmente não...
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Re: ae moçada essas rodas sao de serie

Mensagem por opala mineiro em Qui 15 Jan - 8:36:08

mas acho que fica interessante, nao?
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Rodrigo ss
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Re: ae moçada essas rodas sao de serie

Mensagem por Rodrigo ss em Sex 16 Jan - 14:14:59

essa roda deve ser ou de tempra turbo ou do uno turbo original, foi aberta para 5 furos.
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tabarbosa
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Re: ae moçada essas rodas sao de serie

Mensagem por tabarbosa em Sex 16 Jan - 14:44:55

Ou dos dois, são iguais ao que me lembro:


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Re: ae moçada essas rodas sao de serie

Mensagem por opala mineiro em Sex 16 Jan - 18:12:05

mas com da pra fazer uma rodad e 4 furo vira 5 com perfeiçao assim

[/quote]
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Re: ae moçada essas rodas sao de serie

Mensagem por opala mineiro em Sex 16 Jan - 18:13:09

tabarbosa escreveu:Ou dos dois, são iguais ao que me lembro:





[/quote]
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Re: ae moçada essas rodas sao de serie

Mensagem por opala mineiro em Sex 16 Jan - 18:15:39

sao identicas mas uma e de 4 e a outra de 5 furos com explica
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Re: ae moçada essas rodas sao de serie

Mensagem por thallisguimaraes em Sex 16 Jan - 18:19:27

opala mineiro escreveu:sao identicas mas uma e de 4 e a outra de 5 furos com explica

Pode ter sido refurada ou copiadas!!


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Re: ae moçada essas rodas sao de serie

Mensagem por opala mineiro em Sex 16 Jan - 18:27:44

mAS se refuradas os angulos nao combinariao pois o opala e 14,3


Última edição por opala mineiro em Sex 16 Jan - 18:28:58, editado 1 vez(es)
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Re: ae moçada essas rodas sao de serie

Mensagem por opala mineiro em Sex 16 Jan - 18:28:24

ah ela ta com uma capinha com ''s'' seria scorro
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Re: ae moçada essas rodas sao de serie

Mensagem por thallisguimaraes em Sex 16 Jan - 18:39:11

É so encher esses furos e refurar na furaçao do Opala!!


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Re: ae moçada essas rodas sao de serie

Mensagem por tabarbosa em Sab 17 Jan - 6:11:53

thallisguimaraes escreveu:É so encher esses furos e refurar na furaçao do Opala!!

...e dar uma comidinha no torno no centro pois os furos ficarao mais espaçados e vão precisar de mais espaço no centro da roda (que parece que foi feito). Os fiat são 4x98 e os opalas são 5x114,3 (ou 5x4,5 pol).

Pra quem nãos sabe, uma curiosidade: dá pra usar roda de VW (4x100) em FIAT apenas usando parafusos conicos, sem refurar o cubo da roda.
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Re: ae moçada essas rodas sao de serie

Mensagem por thallisguimaraes em Sab 17 Jan - 7:13:30

So nao entendi a parte dos parafusos conicos, pode traduzir??


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Re: ae moçada essas rodas sao de serie

Mensagem por SânzioAntonio em Qui 22 Jan - 16:19:43

Eu tambem pensei que eram iguais da FIAT TURBO (uno e tempra)... Mas se reparar bem, a dos Turbo tem 7 pontas, enquanto a roda mostrada na primeira postagem tem 8 pontas.
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Re: ae moçada essas rodas sao de serie

Mensagem por thallisguimaraes em Qui 22 Jan - 16:40:09

SânzioAntonio escreveu:Eu tambem pensei que eram iguais da FIAT TURBO (uno e tempra)... Mas se reparar bem, a dos Turbo tem 7 pontas, enquanto a roda mostrada na primeira postagem tem 8 pontas.

Bem notado amigo!


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Re: ae moçada essas rodas sao de serie

Mensagem por tabarbosa em Qui 22 Jan - 20:28:06

thallisguimaraes escreveu:So nao entendi a parte dos parafusos conicos, pode traduzir??

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-84777738-_JM
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Re: ae moçada essas rodas sao de serie

Mensagem por opala mineiro em Sab 24 Jan - 19:05:11

thallisguimaraes escreveu:
SânzioAntonio escreveu:Eu tambem pensei que eram iguais da FIAT TURBO (uno e tempra)... Mas se reparar bem, a dos Turbo tem 7 pontas, enquanto a roda mostrada na primeira postagem tem 8 pontas.

Bem notado amigo!

pois e amigo a duvida continua de onde sera esssa roda
http://img232.imageshack.us/my.php?image=imag000pa4.jpg
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Re: ae moçada essas rodas sao de serie

Mensagem por thallisguimaraes em Sab 24 Jan - 19:20:42

tabarbosa escreveu:
thallisguimaraes escreveu:So nao entendi a parte dos parafusos conicos, pode traduzir??

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-84777738-_JM

OKK


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Re: ae moçada essas rodas sao de serie

Mensagem por raphael7 em Qua 4 Fev - 13:31:57

tabarbosa escreveu:Pra quem nãos sabe, uma curiosidade: dá pra usar roda de VW (4x100) em FIAT apenas usando parafusos conicos, sem refurar o cubo da roda.

As rodas da FIAT 4x98 tb servem na GM e nos 4x100. Eu usava as rodas do Uno Turbo na minha Marajó, troquei a pouco tempo por umas com a furação 4x100, enquanto não acho as rodas de liga originais do Chevette/Marajó 88.
E serviram sem adaptação nenhuma, tirei do meu antigo Uno e taquei na Marajó.

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Re: ae moçada essas rodas sao de serie

Mensagem por raphaelcaronti em Qua 4 Fev - 13:49:42

interessante, mesmo, meu pai já teve um tempra desses turbo vinho e eu queria saber qual era a roda original dele, descobri
tem que ver como ela fica no opala
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Re: ae moçada essas rodas sao de serie

Mensagem por tabarbosa em Qua 4 Fev - 14:02:39

raphael7 escreveu:
tabarbosa escreveu:Pra quem nãos sabe, uma curiosidade: dá pra usar roda de VW (4x100) em FIAT apenas usando parafusos conicos, sem refurar o cubo da roda.

As rodas da FIAT 4x98 tb servem na GM e nos 4x100. Eu usava as rodas do Uno Turbo na minha Marajó, troquei a pouco tempo por umas com a furação 4x100, enquanto não acho as rodas de liga originais do Chevette/Marajó 88.
E serviram sem adaptação nenhuma, tirei do meu antigo Uno e taquei na Marajó.

tanto a GM quanto a VW tem furação 4x100... as rodas Fiat são 4x98... entrar, entra, mas os parafusos nao ficam bem assentados (ficam inclinados para fora pois a furação do cubo é mais aberta) e isso não tem como compensar com os tais parafusos conicos...

de certa forma é mais inseguro assim. é a mesma coisa que acontece com as rodas de omega em opalas...
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Re: ae moçada essas rodas sao de serie

Mensagem por SânzioAntonio em Qua 4 Fev - 15:26:12

raphaelcaronti escreveu:interessante, mesmo, meu pai já teve um tempra desses turbo vinho e eu queria saber qual era a roda original dele, descobri
tem que ver como ela fica no opala

O tempra era 2p ou 4p... Se for o 2p é essa roda. Mas se for o 4p (stile) as rodas são em formato de hélice (uma variaçao das rodas do vectra gsi).
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Re: ae moçada essas rodas sao de serie

Mensagem por thallisguimaraes em Qua 4 Fev - 15:26:26

tabarbosa escreveu:tanto a GM quanto a VW tem furação 4x100... as rodas Fiat são 4x98... entrar, entra, mas os parafusos nao ficam bem assentados (ficam inclinados para fora pois a furação do cubo é mais aberta) e isso não tem como compensar com os tais parafusos conicos...

de certa forma é mais inseguro assim. é a mesma coisa que acontece com as rodas de omega em opalas...

As rodas sao muito pouco a diferença entre eles, podem sim encaixar com "jeitinho", ja as de omega em opala a diferença é maior, de 5x110 para 5x114,3, ai força a barra, outro exemplo desse encaixe com "jeitinho" é as de mercedes em opala, umas sao 5x112, encaixa sem precisar adaptar!


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Re: ae moçada essas rodas sao de serie

Mensagem por raphaelcaronti em Qua 4 Fev - 15:49:17

era duas portas
aquele carro andava tinha 171cv, mas to mais feliz com meu opala.
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Re: ae moçada essas rodas sao de serie

Mensagem por tabarbosa em Qua 4 Fev - 16:53:43

thallisguimaraes escreveu: As rodas sao muito pouco a diferença entre eles, podem sim encaixar com "jeitinho", ja as de omega em opala a diferença é maior, de 5x110 para 5x114,3, ai força a barra, outro exemplo desse encaixe com "jeitinho" é as de mercedes em opala, umas sao 5x112, encaixa sem precisar adaptar!

vixe... jeitinho justo onde o carro entra em contato com o solo não acho legal não...

as rodas não ficando assentadas no cubo por dentro, mesmo milimetros, ficam apoiadas somente nos parafusos, em 4 pontos de apoio bidimensionais, pra um sistema que trabalhas nas 3 dimensões.

imagina em alta velocidade... se der uma zica? pelo menos no caso dos parafusos conicos a roda faceia com o cubro, fica mais apoiada... teoriacamente é melhor.
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Re: ae moçada essas rodas sao de serie

Mensagem por SânzioAntonio em Qua 4 Fev - 17:40:43

tabarbosa escreveu:
thallisguimaraes escreveu: As rodas sao muito pouco a diferença entre eles, podem sim encaixar com "jeitinho", ja as de omega em opala a diferença é maior, de 5x110 para 5x114,3, ai força a barra, outro exemplo desse encaixe com "jeitinho" é as de mercedes em opala, umas sao 5x112, encaixa sem precisar adaptar!

vixe... jeitinho justo onde o carro entra em contato com o solo não acho legal não...

as rodas não ficando assentadas no cubo por dentro, mesmo milimetros, ficam apoiadas somente nos parafusos, em 4 pontos de apoio bidimensionais, pra um sistema que trabalhas nas 3 dimensões.

imagina em alta velocidade... se der uma zica? pelo menos no caso dos parafusos conicos a roda faceia com o cubro, fica mais apoiada... teoriacamente é melhor.

sem tirar nem por...
pior do que isso, é ver opala com 3 prisioneiros... poxa, prisioneiro mais porca de marca, custa ai uns 5conto no muito...

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