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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de importação postem …

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Opala Diplomata 92

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JulioPersio
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Opala Diplomata 92

Mensagem por JulioPersio em Sex 7 Nov - 8:02:45

AI GALERA OUÇO UM "CLICK" PERTO DO PAINEL QUANDO O MOTOR ATINGE 2MIL RPM E NESSE MOMENTO ELE DA UMA FALHADA MOMENTANEA!!! SEMPRE QUE PASSA PELAS 2MIL ROTACOES, TANTO SUBINDO COMO DESCENDO OUÇO UM CLICK TIPICO DE RELE E O MOTOR FALHA...
ALGUEM PODE ME AJUDAR!!!!
VALEU
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marcel.minatto
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Re: Opala Diplomata 92

Mensagem por marcel.minatto em Sex 7 Nov - 9:44:03

Shocked! Alguém de Criciúma por aqui também?! hehe! Pseh amigo eu já tinha visto alguém falando um problema parecido por aqui! vou ver se acho o tópico!
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JulioPersio
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Mensagem por JulioPersio em Sex 7 Nov - 11:06:46

Valeu ai mano, tamo junto!!
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Paulo Corso
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Re: Opala Diplomata 92

Mensagem por Paulo Corso em Sex 7 Nov - 13:08:08

Bom, exclusivamente no opala 92/92 motor 6 cilindros com cambio 5 marchas, saiu com um sistema de corte de combustível, semelhante aos carros com injeção eletrônica, eu nunca vi funcionado, mas o rele que aciona esses sistema é um preto de código 93.207.902, pode ser que o seu esteja começado a dar algum problema ou é nesse giro que ele aciona, não achei nenhum material sobre o assunto, mas segue uma foto do relê:


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adpachec
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Re: Opala Diplomata 92

Mensagem por adpachec em Sex 7 Nov - 13:12:34

Pode ser este Relê.



http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-593077957-rele-anti-percolante-e-adv-alta-temp-opala-caravan-90-92-_JM
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JulioPersio
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Mensagem por JulioPersio em Sex 7 Nov - 14:13:48

Blz galera, vou dar uma verificada nesse reles!!!
valeu por enquanto...
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Ulianderson
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Re: Opala Diplomata 92

Mensagem por Ulianderson em Dom 9 Nov - 17:23:19

JulioPersio escreveu:Blz galera, vou dar uma verificada nesse reles!!!
valeu por enquanto...


Amigo, falha no sistema cut off.
Esse relé deve monitorar o giro do motor, através do negativo da bobina de ignição e comandar a válvula de corte.

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JulioPersio
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Como proceder?

Mensagem por JulioPersio em Seg 10 Nov - 7:15:58

Ulianderson escreveu:
JulioPersio escreveu:Blz galera, vou dar uma verificada nesse reles!!!
valeu por enquanto...


Amigo, falha no sistema cut off.
Esse relé deve monitorar o giro do motor, através do negativo da bobina de ignição e comandar a válvula de corte.


oque devo fazer? qual o procedimento....
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Ulianderson
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Re: Opala Diplomata 92

Mensagem por Ulianderson em Seg 10 Nov - 7:38:27

O meu é 91 e não tem esse sistema.
Eu começaria identificando os terminais desse relé e testando ele.
Se soubéssemos, através de alguém que tenha um 92, a correta faixa de giro que ocorre o corte....ajudaria.
Vou tentar conseguir alguma informação para você. Uns conhecidos meus têm esse modelo.
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JulioPersio
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Mensagem por JulioPersio em Seg 10 Nov - 7:57:10

o Corte acontece em 2000 rpm
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ACERTOU

Mensagem por JulioPersio em Seg 10 Nov - 8:19:06

Paulo Corso escreveu:Bom, exclusivamente no opala 92/92 motor 6 cilindros com cambio 5 marchas, saiu com um sistema de corte de combustível, semelhante aos carros com injeção eletrônica, eu nunca vi funcionado, mas o rele que aciona esses sistema é um preto de código 93.207.902, pode ser que o seu esteja começado a dar algum problema ou é nesse giro que ele aciona, não achei nenhum material sobre o assunto, mas segue uma foto do relê:

ERA ESSE RELE MESMO VALEU AI GALERAA DE COR ROXA/LILAS
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JulioPersio
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Rele Cut Off

Mensagem por JulioPersio em Ter 3 Fev - 6:43:26

Galera fiz a substituição do rele cut off e o problema persiste igual. acho que deve ser a instalação da bobina. mais ainda nao tive tempo de olhar.
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rafa_pr
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Re: Opala Diplomata 92

Mensagem por rafa_pr em Ter 3 Fev - 9:26:26

Vou entrar de palpiteiro no assunto: teoricamente o cut-off não pode considerar só a rotação do motor, é preciso que ele leve em conta também a carga do motor, através da borboleta de aceleração, ou no caso, as borboletas do carburador.

Então deve existir algum outro sensor para informar o sistema que o acelerador está fechado (tirou o pé do acelerador) e só então acionar o cut-off. Pode ser aí o seu problema...

A não ser que o funcionamento desse cut-off no carburador seja apenas inibir o sistema de lenta, aí faz sentido ele trabalhar só por rotação!

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Re: Opala Diplomata 92

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