Como comprar um opala

Olá a todos!

Eu estou a procura do meu primeiro carro, e quero comprar um opalão, tenho visto muitos opalas com vários preços e estado, gostaria de saber se dá para comprar um opala de até uns 5 mil que seja meia boca ir reformando de pouco em pouco. Gostaria de algumas dicas para prestar atenção na hora de comprar um opalão.

Valew
um abraço a todos!

Depende da regiao em que voce esta, e com 5 mil, se quiser um bom vai ser so 4cil, 6cil a galera pede mais, tem de olhar se a estrutura do carro esta boa, pode ter os podres comuns de Opala, mas nao exagerados, longarina se esta boa, interior, motor, e outros essenciais a vida do carro!
Na minha opiniao, como deve ser seu primeiro Opala, eu gastaria um pouco mais e compraria um em bom estado pra nao precisar restaurar, reduz a dor de cabeça à novatos!

Abraços

Quanto mais original em detalhes melhor, quanto menos donos melhor.

Se o carro estiver com o preço muito baixo e aparentando ser bonito corra.

Como o Thallis disse e sempre bom pagar um pouco a mais em um carro melhor, pois restaurar na maioria das vezes sai mais carro.

Procure um carro que tenha procedencia, que seja de um tiozinho a muito tempo, ou de um Opaleiro apaixonado, corra de garagens de venda de autos.

Demora mas com paciência encontrará o carro certo

É isso aí, corra de garagens, falo por experiência própria, repare se não tem podres em baixo da portas, em baixo dos vidros, verifique as longarinas pra ver se não estão trincadas e leve um bom mecâncio pra te avaliar o motor e suspenção....

Ache um com boa procedência e não se afobe como eu mesmo fiz, procure com muita calma...

Eduardo SSa escreveu:Quanto mais original em detalhes melhor, quanto menos donos melhor.

Se o carro estiver com o preço muito baixo e aparentando ser bonito corra.

Como o Thallis disse e sempre bom pagar um pouco a mais em um carro melhor, pois restaurar na maioria das vezes sai mais carro.

Procure um carro que tenha procedencia, que seja de um tiozinho a muito tempo, ou de um Opaleiro apaixonado, corra de garagens de venda de autos.

Demora mas com paciência encontrará o carro certo

Eduardo, eu estava vendo um Opala SS 76 em Arapongas, o cara está vendendo por 4300, mas precisa de reforma na lataria e interior, tava pensando em pegar ele pra dar um trato de pouco em pouco.

Valew

Cuidado pro sonho nao virar pesadelo hein!!

samuraisaitoh escreveu:

Eduardo SSa escreveu:Quanto mais original em detalhes melhor, quanto menos donos melhor.

Se o carro estiver com o preço muito baixo e aparentando ser bonito corra.

Como o Thallis disse e sempre bom pagar um pouco a mais em um carro melhor, pois restaurar na maioria das vezes sai mais carro.

Procure um carro que tenha procedencia, que seja de um tiozinho a muito tempo, ou de um Opaleiro apaixonado, corra de garagens de venda de autos.

Demora mas com paciência encontrará o carro certo

Eduardo, eu estava vendo um Opala SS 76 em Arapongas, o cara está vendendo por 4300, mas precisa de reforma na lataria e interior, tava pensando em pegar ele pra dar um trato de pouco em pouco.

Valew

Por um acaso é o Opala do Perdigão?????

Eduardo SSa escreveu:

samuraisaitoh escreveu:

Eduardo SSa escreveu:Quanto mais original em detalhes melhor, quanto menos donos melhor.

Se o carro estiver com o preço muito baixo e aparentando ser bonito corra.

Como o Thallis disse e sempre bom pagar um pouco a mais em um carro melhor, pois restaurar na maioria das vezes sai mais carro.

Procure um carro que tenha procedencia, que seja de um tiozinho a muito tempo, ou de um Opaleiro apaixonado, corra de garagens de venda de autos.

Demora mas com paciência encontrará o carro certo

Eduardo, eu estava vendo um Opala SS 76 em Arapongas, o cara está vendendo por 4300, mas precisa de reforma na lataria e interior, tava pensando em pegar ele pra dar um trato de pouco em pouco.

Valew

Por um acaso é o Opala do Perdigão?????

Ele mesmo, vc deu uma olhada nele?

valew

por 5mil só pra reforma geral. Compraria um com detalhes de acabamento como frisos, piscas e grade, alem do interior o mais original possivel (isso é o mais caro hoje).

De lata, pode ficar tranquilo que acha (só não pode ser orelha de comprar essas peças na net, tem que garimpar em ferro velho). Longarinas o mais integras possivel.

Qual ano seria melhor? eu particularmente sou louco pelos opalas da década de 70 como são muito antigos eles dão muito trabalho para manter?

Obrigado pela ajuda de todos

se quiser um antigo, os mais faceis de manter sáo os 75-79, justamente pois sao os que mais se venderam...

Bom, na verdade eu gosto dos opalas dos anos 70, mas como é meu primeiro eu queria um que não me desse muuuito trabalho, sendo opala está excelente hehehehe
eu estou negociando o opala SS 76 do perdigão e um outro opala 83 de Londrina e vendo outros opalas anos 80 tb.

um abraço a todos