Restauração Opala Especial Vermelho Rosé 1973

Fala Wanderson! Estava lendo as postagens e vi que agora vc vai meter a mão na massa!!!
Garanto pra você que quando você terminar o primeiro trabalho não haverá nada mais prazeroso!! É muito gratificante, sem contar que vai ficar no caprixo do dono!
Parabéns ai pela decisão, vou acompanhar com certeza!

Muito bonito seu Opala parabéns! Boa sorte na montagem

Jack Skill escreveu:Fala Wanderson! Estava lendo as postagens e vi que agora vc vai meter a mão na massa!!!
Garanto pra você que quando você terminar o primeiro trabalho não haverá nada mais prazeroso!! É muito gratificante, sem contar que vai ficar no caprixo do dono!
Parabéns ai pela decisão, vou acompanhar com certeza!

Grande Jack,

Já fiz esse serviço com um fusca, está certo que é bem mais simples que um Opala, mas foi muito gratificante ver a obra ficando pronta e você sendo o responsável por tudo.

Agora é a vez do Opalão, vamos ver como ficará!

Preciso tirar umas fotos dele na garagem de casa, para fazer o antes e o depois.

Forte abraço

Lindo opala Wanderson, acompanhando...

Acabo de chegar com uma peça muito importante que havia se perdido do meu carro, que é o tabelier/almofada de painel do meu opala.

Vou dar uma geral e em seguida posto fotos aqui, aliás, tem várias pecinhas legais, quero fotografar e mostrar aqui.

Abraço a todos!

Ta ficando muito bonito o opala!!!
Sei o quanto é complicado fazer esse tipo de trabalho, mas no fim compensa o esforço hahaha

FERNANDO_SOARES escreveu:Ta ficando muito bonito o opala!!!
Sei o quanto é complicado fazer esse tipo de trabalho, mas no fim compensa o esforço hahaha

Pois é Fernando, espero mesmo que o resultado final seja o que esperei, pois é cansativo e desestimulador tal situação.

Mas ontem eu estava testando umas peças nele, creio que ficará bom mesmo!!

Abraços e obrigado pela visita

Wanderson G. Nunes escreveu:
Pois é Fernando, espero mesmo que o resultado final seja o que esperei, pois é cansativo e desestimulador tal situação.

Mas ontem eu estava testando umas peças nele, creio que ficará bom mesmo!!

Abraços e obrigado pela visita

Não da pra desanimar

Olá Wanderson.....Boa Tarde...Td bem ?

Me lembro que Você estava atrás de 1 parachoque...mas não lembro se era Dianteiro ou Traseiro...na Duvida...Vi e lembrei-me de Você...

http://sp.bomnegocio.com/regiao-de-presidente-prudente/veiculos/pecas-e-acessorios/carros/parachoque-opala-1969-a-1974-tras-26551038?xtmc=Opala+1974&xtnp=1&xtcr=18

Abraços e Ótimo Natal....

Fábio Gama

fabbiogama escreveu:Olá Wanderson.....Boa Tarde...Td bem ?

Me lembro que Você estava atrás de 1 parachoque...mas não lembro se era Dianteiro ou Traseiro...na Duvida...Vi e lembrei-me de Você...

http://sp.bomnegocio.com/regiao-de-presidente-prudente/veiculos/pecas-e-acessorios/carros/parachoque-opala-1969-a-1974-tras-26551038?xtmc=Opala+1974&xtnp=1&xtcr=18

Abraços e Ótimo Natal....

Fábio Gama

Meu grande amigo Fábio,

Obrigado pela lembrança, mas o para-choque que procuro é o dianteiro. Aliás, deixei de comprar aquele em Jundiái e me arrependi, pois achei meio salgado. Mas se colocar na ponta do lápis o que gastamos com comida e cerveja neste fim de ano, dava para ter comprado dois... rsrsrs...

estou precisando dos dois, dianteiro e traseiro. Até me interessei neste, mas ele parece estar torto...

Não consigo entender, fazem réplicas de para-choques de vários modelos, mas destes anos antigos não tem jeito, só original e nunca se acha um inteiro.

Pois é Wanderson, por isso to louco atrás de picaretas pros parachoques do meu 74! kkkk

Grande Wanderson!!
Estou curioso para ver o resultado final deste projeto!

Abraços amigo!!

Meu amigo Anderson,

Como estás mestre?

Rapaz, hoje ainda liguei para um senhor ir lá em casa sábado dar uma olhada no Opalão, pois ante de começar a montar preciso fazer o primeiro polimento para valer depois da pintura. Vamos ver o que ele me diz no sábado, aí em seguida começarei eu mesmo a montar elétrica, faróis e afins. Aí sim começarão novas fotos.

Fraterno abraço meu amigo

Estou aguardando as novas fotos da parte elétrica, parabéns o carro tá de mais Warderson.

Vamos lá, o primeiro de tudo é o polimento. Depois montarei algumas coisas e em seguida encaminharei para o Baldan, amigo nosso aqui do fórum, para fazer o bichão roncar novamente!

Poxa, Wanderson, que luta! Que bom não ter desistido do carro!

Como o Especial 73-74 é bonito... fora que essa cor é linda. O Especial é um STD com personalidade própria, por isso decidi logo de cara manter o meu esteticamente original. E que achado esse interior original!!!

SevenFifty escreveu:Poxa, Wanderson, que luta! Que bom não ter desistido do carro!

Como o Especial 73-74 é bonito... fora que essa cor é linda. O Especial é um STD com personalidade própria, por isso decidi logo de cara  manter o meu esteticamente original. E que achado esse interior original!!!

Grande Seven,

É uma luta mesmo e ainda terei vários hounds... rrsrsrs... Embora eu pense que agora é mais fácil, a não ser que dê alguma zebra na montagem.

Eu particularmente aprendi a gostar muito do modelo especial 73, visto que mesmo ele sendo simples em alguns acabamentos, os bancos dele acho mais bonitos que os do modelo Luxo. E é bem como você falou, carrinho de personalidade.

Espero que esta novela tenha um final feliz...

Uma coisa que me chateou e não sei como farei, é que sumiram com a placa traseira dele, ninguém sabe e ninguém viu, ficou apenas a dianteira. Não sei como resolver isto aqui em sampa, visto que o carro está emplacado em Giruá - RS.

Grande Wanderson!

Aguardo ansioso por novidades nesse tópico,pois esse Especial promete!

Cara,eu também acho os bancos do Opala Especial muito bonitos,são mais bonitos que os
bancos do Opala de Luxo.

E os modelos de Opala Especial que eu acho mais bacana são os de 1971 a 1973,pois tinham
bancos diferentes e mais bonitos dos demais modelos da linha.

A GM teve bom gosto na época ao fazer o interior do Especial,não é atoa que o nome do
modelo é Especial hehehe.

O Especial 1971 tinha os bancos Xadrex,em branco,que poderiam vir na cor vermelha e até azul!

O Especial 1972 também é muito bacana,o banco é bem detalhado também,tem uma
combinação bacana de cores,semelhante ao 1973.

O Especial 1973 nem é preciso dizer hehehe,são lindos,dão um destaque no interior do carro.

Cojak escreveu:Grande Wanderson!

Aguardo ansioso por novidades nesse tópico,pois esse Especial promete!

Cara,eu também acho os bancos do Opala Especial muito bonitos,são mais bonitos que os
bancos do Opala de Luxo.

E os modelos de Opala Especial que eu acho mais bacana são os de 1971 a 1973,pois tinham
bancos diferentes e mais bonitos dos demais modelos da linha.

A GM teve bom gosto na época ao fazer o interior do Especial,não é atoa que o nome do
modelo é Especial hehehe.

O Especial 1971 tinha os bancos Xadrex,em branco,que poderiam vir na cor vermelha e até azul!

O Especial 1972 também é muito bacana,o banco é bem detalhado também,tem uma
combinação bacana de cores,semelhante ao 1973.

O Especial 1973 nem é preciso dizer hehehe,são lindos,dão um destaque no interior do carro.

Verdade... E o mais interessante é que poderia ter vários opcionais, então se torna muito especial mesmo. Acho que já comentamos daquele que estava a venda tempos atrás na Postore, igual ao nosso quando saiu de fábrica... rsrsrsrs (achei bacana essa frase tua) Mas o carro era 4100, ventilação forçada e mais uns pequenos detalhes, o carro era linda, olho as fotos dele todos os dias para dar ânimo.

Wanderson G. Nunes escreveu:

Cojak escreveu:Grande Wanderson!

Aguardo ansioso por novidades nesse tópico,pois esse Especial promete!

Cara,eu também acho os bancos do Opala Especial muito bonitos,são mais bonitos que os
bancos do Opala de Luxo.

E os modelos de Opala Especial que eu acho mais bacana são os de 1971 a 1973,pois tinham
bancos diferentes e mais bonitos dos demais modelos da linha.

A GM teve bom gosto na época ao fazer o interior do Especial,não é atoa que o nome do
modelo é Especial hehehe.

O Especial 1971 tinha os bancos Xadrex,em branco,que poderiam vir na cor vermelha e até azul!

O Especial 1972 também é muito bacana,o banco é bem detalhado também,tem uma
combinação bacana de cores,semelhante ao 1973.

O Especial 1973 nem é preciso dizer hehehe,são lindos,dão um destaque no interior do carro.

Verdade... E o mais interessante é que poderia ter vários opcionais, então se torna muito especial mesmo. Acho que já comentamos daquele que estava a venda tempos atrás na Postore, igual ao nosso quando saiu de fábrica... rsrsrsrs (achei bacana essa frase tua)   Mas o carro era 4100, ventilação forçada e mais uns pequenos detalhes, o carro era linda, olho as fotos dele todos os dias para dar ânimo.

Aquele é lindo mesmo Wanderson,é uma bela fonte inspiratória pra nós que temos um modelo
igual,quando eu vi as fotos daquele carro pela primeira vez meus olhos brilharam,é tanto que
eu tenho elas salvas no computador.

Aquele carro merecia e muito as calotas originais e a retirada daquele emblema do porta-luvas,
no mais tava perfeito,belíssimo exemplar!

Cojak escreveu:

Wanderson G. Nunes escreveu:

Verdade... E o mais interessante é que poderia ter vários opcionais, então se torna muito especial mesmo. Acho que já comentamos daquele que estava a venda tempos atrás na Postore, igual ao nosso quando saiu de fábrica... rsrsrsrs (achei bacana essa frase tua)   Mas o carro era 4100, ventilação forçada e mais uns pequenos detalhes, o carro era linda, olho as fotos dele todos os dias para dar ânimo.

Aquele é lindo mesmo Wanderson,é uma bela fonte inspiratória pra nós que temos um modelo
igual,quando eu vi as fotos daquele carro pela primeira vez meus olhos brilharam,é tanto que
eu tenho elas salvas no computador.

Aquele carro merecia e muito as calotas originais e a retirada daquele emblema do porta-luvas,
no mais tava perfeito,belíssimo exemplar!

Pois então, tenho as fotos todas salvas também. Mas pelo nível do carro nunca entendi aquelas calotas e o emblema no porta-luvas.
Eu ainda consegui para o meu os pneus originais, linguicinha mesmo... Aliás, eis as fotos recentes que não valem nada, mas anima o tópico



Achei uma calota nova, verdadeira raridade também... Pneu original e rodo restaurada.



Foto ruim, mas instalei o painel para ver como seria...



E o bendito tabelier que consegui, tem um trincado, mas está melhor que muitos que vi por aí e fora que paguei um preço bacana. Acho que nem mexerei nele, deixarei original mesmo com a marca dos anos.

Perfeito o painel!!! Salvei as fotos para ter um padrão...

Tá ficando bacana!

O painel ficou top,imagino quando estiver todo montado!

Essa calota e esses pneus foi um achado mesmo,esses pneu são demais! São os Pirelli Tornado?

Cojak escreveu:Tá ficando bacana!

O painel ficou top,imagino quando estiver todo montado!

Essa calota e esses pneus foi um achado mesmo,esses pneu são demais! São os Pirelli Tornado?

PIRRELI 6.45 - 14, não fala em tornado alfa, mas é bem semelhante. Carrinho fica uma manteiga para andar.

Muito bom o painel instalado, gostei.


Tabelier, se quiser mexer, pessoal encapa ele com couro, fica bacana

Foto ruim, mas instalei o painel para ver como seria...



[/quote]

Seu painel está idêntico ao meu,  mascara do 69 a 72 Especial, com instrumentos dos 75 a 80.

Custei pra encontrar, mas enfim achei e por um bom preço...

Como o seu painel o meu também tem o lugar do relógio e regulador de luz do painel é fechado.
no meu painel há os buracos painel de regulagem do ar e rádio da época, o bom é os buracos são originais do painel, nada alterado.



O seu tem aquela mascara chamada "oculos" sobre o painel ?

Douglas MRS escreveu:

Foto ruim, mas instalei o painel para ver como seria...

Seu painel está idêntico ao meu,  mascara do 69 a 72 Especial, com instrumentos dos 75 a 80.

Custei pra encontrar, mas enfim achei e por um bom preço...

Como o seu painel o meu também tem o lugar do relógio e regulador de luz do painel é fechado.
no meu painel há os buracos painel de regulagem do ar e rádio da época, o bom é os buracos são originais do painel, nada alterado.



O seu tem aquela mascara chamada "oculos" sobre o painel ?

[/quote]

Douglas,

Perdoe-me corrigi-lo, mas meu painel está com a máscara e instrumentos do 73. Em 73 o especial tinha ainda esta máscara e os instrumentos eram com os ponteiros em branco, a partir de 75 que começou a ser laranja, como era até 72. E em 74 ainda eram instrumentos com ponteiros brancos, mas aí tinham essa máscara que você postou.

Olhe a foto da propaganda do Especial 1973



O especial 73 é realmente um modelo peculiar.

Fraterno abraço

thallisguimaraes escreveu:Muito bom o painel instalado, gostei.


Tabelier, se quiser mexer, pessoal encapa ele com couro, fica bacana

Pois é, já ouvi falar disso, mas sinceramente, creio que uma rachadura não desabona, afinal o carro tem 41 anos... Vou instalar os rádios e postar aqui para saber a opinião de qual ficaria melhor. Quero montar o painel inteiro, para ver como ficará.

Fraternal abraço

Wanderson G. Nunes escreveu:

Douglas MRS escreveu:

Foto ruim, mas instalei o painel para ver como seria...

Seu painel está idêntico ao meu,  mascara do 69 a 72 Especial, com instrumentos dos 75 a 80.

Custei pra encontrar, mas enfim achei e por um bom preço...

Como o seu painel o meu também tem o lugar do relógio e regulador de luz do painel é fechado.
no meu painel há os buracos painel de regulagem do ar e rádio da época, o bom é os buracos são originais do painel, nada alterado.



O seu tem aquela mascara chamada "oculos" sobre o painel ?

Douglas,

Perdoe-me corrigi-lo, mas meu painel está com a máscara e instrumentos do 73. Em 73 o especial tinha ainda esta máscara e os instrumentos eram com os ponteiros em branco, a partir de 75 que começou a ser laranja, como era até 72. E em 74 ainda eram instrumentos com ponteiros brancos, mas aí tinham essa máscara que você postou.

Olhe a foto da propaganda do Especial 1973



O especial 73 é realmente um modelo peculiar.

Fraterno abraço[/quote]

Problema neim um em me corrigir Wanderson G. Nunes, certo é certo cara!

Bom meu painel eu comprei eu indentifiquei que trata-se de um 69 a 72 porque atrás tem um pequeno carimbo de dois dígitos "71" indicando o ano. não estou certo disso, mas me disseram que o painel da linha Especial de 69 a 72 são os mesmos...

O painel que veio no meu carro era um 80, segundo carimbo atrás do painel, e os instrumentos semelhante a dos modelos 75 a 80 já que os ponteiros era laranja... eu só passei do instrumentos do painel 80 para o painel 71...

Sobre a falta do óculos no painel do Especial 73 eu desconhecia... acreditava que 73 a 74 todos os modelos tinham o tal óculos, eu até tive que rodar pra longe atrás de um óculos de painel para o meu ex SS6 74.

Pois então, para se ver como o 73 é tão especial que ainda permaneceu com a máscara dos antigos e ganhou novos instrumentos. Esta é uma peculiaridade do 73 Especial. Também apanhei no começo, tanto que nas primeiras fotos se vê o painel dos antigos, depois descobri o erro e mudei, voltei o que veio nele que eu também achava que estava errado.

Mas carro velho é assim, ainda mais aqui no Brasil, nada de regular, tudo cheio de especialidades...

Fraternal abraço

Wanderson G. Nunes escreveu:Pois então, para se ver como o 73 é tão especial que ainda permaneceu com a máscara dos antigos e ganhou novos instrumentos. Esta é uma peculiaridade do 73 Especial. Também apanhei no começo, tanto que nas primeiras fotos se vê o painel dos antigos, depois descobri o erro e mudei, voltei o que veio nele que eu também achava que estava errado.

Mas carro velho é assim, ainda mais aqui no Brasil, nada de regular, tudo cheio de especialidades...

Fraternal abraço

É isso aí mesmo Wanderson!

Outra curiosidade do Especial 1973 é o volante,que é o mesmo dos Opalas 1971/1972,com aquela linda
faixa branca,e em 1973 ele só vinha no Especial,pois os outros modelos já vinham com novo volante.

Esse volante (o do Especial 1973) é lindo,pra mim é um dos volantes mais bonitos da linha Opala,
só perde para o volante do Gran Luxo 1971/1972,aquele é maravilhoso!

E mais outra curiosidade do Especial são os puxadores de portas,que são diferentes do resto da linha,
os outros modelos vinham com aqueles puxadores acolchoados,já o Especial vinha com puxadores bem
simples,que nada mais eram que aquelas alças de teto (os famosos PQP rsrs) a GM aproveitou
e colocou eles como puxadores de porta no Especial.

Douglas MRS escreveu:

Foto ruim, mas instalei o painel para ver como seria...



Seu painel está idêntico ao meu,  mascara do 69 a 72 Especial, com instrumentos dos 75 a 80.

Custei pra encontrar, mas enfim achei e por um bom preço...

Como o seu painel o meu também tem o lugar do relógio e regulador de luz do painel é fechado.
no meu painel há os buracos painel de regulagem do ar e rádio da época, o bom é os buracos são originais do painel, nada alterado.



O seu tem aquela mascara chamada "oculos" sobre o painel ?

Em 1973 esse acabamento do painel,esse óculos,só vinha nos Opalas de Luxo,Gran Luxo e SS.

A partir de 1974 ele saiu em toda a linha Opala,assim como o volante que ficou o mesmo modelo
também em toda a linha,com exceção do SS que logicamente vinha com volante SS.

Wanderson,seu Especial tem pisca alerta? Pretende colocar?

Cojak escreveu:Wanderson,seu Especial tem pisca alerta? Pretende colocar?

Não tinha... Mas consegui achar, que estava em um 74, bem aquele de opala mesmo. Está separadinho para quando mexer na elétrica instalar.

Está aqui um negocinho que eu acho muito bacana nos antigos, O MANUAL!

Tirei algumas poucas fotos ontem a noite mesmo, enquanto conversava com o Douglas. Eis as fotos:







Esta é importante, a sequência de ligação do plugue do painel, bem como o que cada um representa.











Acho interessante que o manual do Opala traz muita informação, sabendo interpreta-las o cara faz quase tudo no carro.

Belos acessorios, muito bom

Cojak escreveu:

Wanderson G. Nunes escreveu:Pois então, para se ver como o 73 é tão especial que ainda permaneceu com a máscara dos antigos e ganhou novos instrumentos. Esta é uma peculiaridade do 73 Especial. Também apanhei no começo, tanto que nas primeiras fotos se vê o painel dos antigos, depois descobri o erro e mudei, voltei o que veio nele que eu também achava que estava errado.

Mas carro velho é assim, ainda mais aqui no Brasil, nada de regular, tudo cheio de especialidades...

Fraternal abraço

É isso aí mesmo Wanderson!

Outra curiosidade do Especial 1973 é o volante,que é o mesmo dos Opalas 1971/1972,com aquela linda
faixa branca,e em 1973 ele só vinha no Especial,pois os outros modelos já vinham com novo volante.

Esse volante (o do Especial 1973) é lindo,pra mim é um dos volantes mais bonitos da linha Opala,
só perde para o volante do Gran Luxo 1971/1972,aquele é maravilhoso!

E mais outra curiosidade do Especial são os puxadores de portas,que são diferentes do resto da linha,
os outros modelos vinham com aqueles puxadores acolchoados,já o Especial vinha com puxadores bem
simples,que nada mais eram que aquelas alças de teto (os famosos PQP rsrs) a GM aproveitou
e colocou eles como puxadores de porta no Especial.

Falou e disse Cojak! Estás sabendo muito do nosso modelinho hein? rs...

Tenho me atentado a esses detalhes todos também

Fui agora em casa, ao meio dia vi o bichão na garagem, não resisti e posto mais algumas...





Bracinhos e palhetas em inox, palhetas de época!

Wanderson G. Nunes escreveu:

Cojak escreveu:Wanderson,seu Especial tem pisca alerta? Pretende colocar?

Não tinha... Mas consegui achar, que estava em um 74, bem aquele de opala mesmo. Está separadinho para quando mexer na elétrica instalar.

Eu pretendo colocar no meu também,fica bacana e pra mim faz falta.

Wanderson G. Nunes escreveu:

Cojak escreveu:

É isso aí mesmo Wanderson!

Outra curiosidade do Especial 1973 é o volante,que é o mesmo dos Opalas 1971/1972,com aquela linda
faixa branca,e em 1973 ele só vinha no Especial,pois os outros modelos já vinham com novo volante.

Esse volante (o do Especial 1973) é lindo,pra mim é um dos volantes mais bonitos da linha Opala,
só perde para o volante do Gran Luxo 1971/1972,aquele é maravilhoso!

E mais outra curiosidade do Especial são os puxadores de portas,que são diferentes do resto da linha,
os outros modelos vinham com aqueles puxadores acolchoados,já o Especial vinha com puxadores bem
simples,que nada mais eram que aquelas alças de teto (os famosos PQP rsrs) a GM aproveitou
e colocou eles como puxadores de porta no Especial.

Falou e disse Cojak! Estás sabendo muito do nosso modelinho hein? rs...

Tenho me atentado a esses detalhes todos também

Pois é Wanderson,enquanto não posso mexer no meu eu vou pesquisando mais sobre o modelo,
me atentando aos detalhes mesmo rsrsrs.

Muito bacana o manual do proprietário,bem detalhado mesmo!

Eu baixei o manual do Opala 1974,encontrei o link pra baixar aqui no fórum (não me lembro em que
tópico ),como não tinha encontrado o do 1973 pra baixar acabei baixando o do 1974 mesmo,
porém pretendo comprar o do 1973 ainda.

Wanderson G. Nunes escreveu:Fui agora em casa, ao meio dia vi o bichão na garagem, não resisti e posto mais algumas...

Essa foto ficou top!

O Opala sedan é maravilhoso!

E aquele Fuscão ao lado lá é seu? Parece estar impecável também!

To acompanhando aqui Wanderson!
Cara, esse opala é maravilhoso...
Por foto o seu painel parece zero!
Eu acho que esse opala ai merece um tabelier sem aquela trinca...será q num tem nenhuma boa alternativa pra restaurá-lo?

Se enccontrar um sem trinca nas andanças por aqui te aviso!

Cojak escreveu:

Wanderson G. Nunes escreveu:

Não tinha... Mas consegui achar, que estava em um 74, bem aquele de opala mesmo. Está separadinho para quando mexer na elétrica instalar.

Eu pretendo colocar no meu também,fica bacana e pra mim faz falta.

Wanderson G. Nunes escreveu:

Falou e disse Cojak! Estás sabendo muito do nosso modelinho hein? rs...

Tenho me atentado a esses detalhes todos também

Pois é Wanderson,enquanto não posso mexer no meu eu vou pesquisando mais sobre o modelo,
me atentando aos detalhes mesmo rsrsrs.

Muito bacana o manual do proprietário,bem detalhado mesmo!

Eu baixei o manual do Opala 1974,encontrei o link pra baixar aqui no fórum (não me lembro em que
tópico ),como não  tinha encontrado o do 1973 pra baixar acabei baixando o do 1974 mesmo,
porém pretendo comprar o do 1973 ainda.

Hehehe... Foi o que eu fiz por muito tempo, enquanto não mexia no Opalão, pois ele estava em São Carlos/SP, eu ia pesquisando. Tive a sorte de arrematar uma coleção de revistas 4 Rodas desde a d nº 3 até o ano de 1980. Então tem muita reportagem e muitas fotos, dá para pegar bastante informação.

Fora o manual que mesmo sendo apenas um ano de diferença, muda bastante entre o de 73 para o 74. Em 74 lançaram como opcional o câmbio automático, coisa que em 73 dizem ter sido disponibilizado apenas para os 4100.

Comprar o manual vale a pena, muita informação bacana!

Cojak escreveu:

Wanderson G. Nunes escreveu:Fui agora em casa, ao meio dia vi o bichão na garagem, não resisti e posto mais algumas...

Essa foto ficou top!

O Opala sedan é maravilhoso!

E aquele Fuscão ao lado lá é seu? Parece estar impecável também!

Ficou legal né? Isso que ele está empoeirado e não foi polido como devia, aquele polimento com lixa e tals que deixará a pintura como espelho.

Quanto ao fuscão é meu sim. Esse Fuscão foi matéria da Revista Fusca & Cia, pois é um modelo único hoje. Por fora é um simples fusca branco, mas por dentro... Ele saiu de fábrica com interior vermelho, o que era um opcional em 74 (ano dele). Hoje, pelo que tudo indica, é o único remanescente. Então essa é uma das suas peculiaridades, fora que está com 47mil quilômetros apenas.

No fórum sobre fuscas tenho a história toda dele relatada e a revista preciso achar e escanear inclusive.

Abração

Jack Skill escreveu:To acompanhando aqui Wanderson!
Cara, esse opala é maravilhoso...
Por foto o seu painel parece zero!
Eu acho que esse opala ai merece um tabelier sem aquela trinca...será q num tem nenhuma boa alternativa pra restaurá-lo?

Se enccontrar um sem trinca nas andanças por aqui te aviso!

Pois é Jack, pensei a mesma coisa quando comecei a montar, o tabelier acabou destoando, esse rachado não combina. Mas achar uma peça dessa inteira é quase impossível e eu não queria mandar cobrir com couro, acho que perde a graça.

Mas claro, se eu achar e ou se você mesmo nos encontros da vida achar um me avise, troco com toda certeza!

Fraternal abraço

Pois é,eu pretendo comprar o manual também,eu gosto desses detalhes.

Raridade esse Fusca hein Wanderson,legal ele ter saído na revista,muito bacana!

Nem imaginava que tinha saído Fusca com interior vermelho,esse é mosca branca mesmo,
principalmente com essa kilometragem,parabéns!

Se tiver umas fotos dele poste aí!

Aqui em casa temos um 1300 1980,Verde Indaiá,que futuramente pretendemos restaurar.

Grande Cojak, e esse fusca tem uma história incrível, que era para ser meu mesmo.

Será que os moderadores não ficarão chateados por eu desvirtuar o tópico? Ainda mais com fusca...

Bom, vamos a umas fotinhos que tenho dele...


Essa era da época do ensaio, minha filhinha tinha dois aninhos.

Agora do carro mesmo...








Escape original ainda...



















Espero mesmo que os moderadores não fiquem chateados, pois são carros antigos, contemporâneos e atualmente os mais procurados, Opala e Fusca. Além do que a mesma editora tem uma revista para cada carro, então é sempre legal ver esses carrinhos bem cuidados.

Espero que gostem!

Fraternal abraço

Belíssimo Fuscão! Cheio de detalhes de época... Esse merece uma placa preta! Tive um 72 branco, mas era descaracterizado.

SevenFifty escreveu:Belíssimo Fuscão! Cheio de detalhes de época... Esse merece uma placa preta! Tive um 72 branco, mas era descaracterizado.

Pois então, também acho que merece, mas tenho focado minhas energias ultimamente na Caravan e no Opala, coitadinho do fuscão não sai da garagem deve ter uns 3 meses...

Tenho mais uns antigos, tenho um fuscão 73 Vermelho montana, 100% original também, mas foi restaurado e herdei um Corcel I 1977 do meu tio com 16 mil quilômetros, este tem até cheiro de novo.

Wanderson G. Nunes escreveu:

Pois então, também acho que merece, mas tenho focado minhas energias ultimamente na Caravan e no Opala, coitadinho do fuscão não sai da garagem deve ter uns 3 meses...

Tenho mais uns antigos, tenho um fuscão 73 Vermelho montana, 100% original também, mas foi restaurado e herdei um Corcel I 1977 do meu tio com 16 mil quilômetros, este tem até cheiro de novo.

Uau!!! Você gosta mesmo de antigos, Wanderson! Que presentão esse Corcel...

SevenFifty escreveu:

Wanderson G. Nunes escreveu:

Pois então, também acho que merece, mas tenho focado minhas energias ultimamente na Caravan e no Opala, coitadinho do fuscão não sai da garagem deve ter uns 3 meses...

Tenho mais uns antigos, tenho um fuscão 73 Vermelho montana, 100% original também, mas foi restaurado e herdei um Corcel I 1977 do meu tio com 16 mil quilômetros, este tem até cheiro de novo.

Uau!!! Você gosta mesmo de antigos, Wanderson! Que presentão esse Corcel...

Já cheguei a ter 11 antigos e quase um divórcio. Hoje tenho apenas dois fuscas, o corcel, a Caravan e o Opala deste tópico.

Mas já tive vários fuscas, TL 71, Variant 72, Chevette, Belina e por aí vai.

Mas este corcel foi um presentão mesmo, pena que isso veio em virtude do falecimento do meu tio. Mas de qualquer forma é uma linda história.