weber 40
comando crower 292x298
tuchhos mecanicos
3steep
alcool
(cabecote fazendo)
so ki msm assim os mecanicos deixaram ele com 1500 de lenta isso tah certo?
ajudem ai.
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Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
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BANDIT escreveu:comando !!!!!
o ponto maior é esse ......
mão importa o tamanho do carburador a lenta tem que dá ......
desde um 228.............até uma hollley 1250cfm !!!!
lenta tem que dá !
Brunugomes escreveu:BANDIT escreveu:comando !!!!!
o ponto maior é esse ......
mão importa o tamanho do carburador a lenta tem que dá ......
desde um 228.............até uma hollley 1250cfm !!!!
lenta tem que dá !
Entendo.. Mas o rpm sim pode influenciar de acordo com o bura neh?
BANDIT escreveu:Brunugomes escreveu:
Entendo.. Mas o rpm sim pode influenciar de acordo com o bura neh?
a sim com certeza !!!!
eu já vi opala "aspirado" com comando 310°x320° com carburador 3E................dizque tinha cabeçote preparado !!!
vc via aquilo acelerando.....ele vinha.......rhrhrhrhrhrhrhrhrhrhrhrhrhrhrhrhrrhhrhrhrhrhrh e vinha........rhrhrhrhrhrhrhrhhrhrhrhrhrhr
parecida que o cara tava acelerando de gradativamente .............mas já tava com o pé no fundo a tempos............
o carro ficou longo longo......
.....................................
partindo do original (250/S)
carburação maior rende + rpm !!!!
cabeçote trabalhado rende + rpm
se ajuntar os 2..............rende muito + rpm !!!!
BANDIT escreveu:Não.....não cai por causa do comando !!!!!
de uma 228..........a uma holley de 1250cfm ..............é tudo a mesma lenta !!!!!!
a ÚNICA alteração é a injeção:
um opala com 310°x320° que carburado fica com 1500rpm de lenta............no injetado vc. consegue deixar com 1300rpm de lenta .
o 278° vc. deixa com até 900rpm de lenta no injetado.............carburado 1200rpm .
BANDIT escreveu:putz cara ......
é tudo depende......doque vc. tem .....de como foi montado !!!
eu uso 298° x298° com 106 ou 105 de lob com 1500rpm !!!!
o 310° x 320° também com 1500rpm de lenta
o 278° x 2780° uso com 1300rpm de lenta......até 1200rpm de lenta ......já usei
................................................
é como eu disse:
depende doque vc. tem
de como foi feito
como está regulado
....mas é por ai
BANDIT escreveu:Não.....não cai por causa do comando !!!!!
de uma 228..........a uma holley de 1250cfm ..............é tudo a mesma lenta !!!!!!
a ÚNICA alteração é a injeção:
um opala com 310°x320° que carburado fica com 1500rpm de lenta............no injetado vc. consegue deixar com 1300rpm de lenta .
o 278° vc. deixa com até 900rpm de lenta no injetado.............carburado 1200rpm .
Brunugomes escreveu:Pelo pouco que sei, o oleo "suja" quando o carro anda na manha.. Comando alto é feito pra andar girando alto.. Anda na manha desce combustivel para o carter... Se for alcool o ideal é fazer os famosos suspiros que o Bandit indica.. Assim eles em forma de vapor saem do carter e vão parar na garrafinha.. xD
wagner ribeiro escreveu:Brunugomes escreveu:Pelo pouco que sei, o oleo "suja" quando o carro anda na manha.. Comando alto é feito pra andar girando alto.. Anda na manha desce combustivel para o carter... Se for alcool o ideal é fazer os famosos suspiros que o Bandit indica.. Assim eles em forma de vapor saem do carter e vão parar na garrafinha.. xD
entao podemos dizer q meu carro vai fikar assim msm, entre 1200 e 1500 rpm,
esse lance ai do suspiro como é?
wagner ribeiro escreveu:BANDIT escreveu:putz cara ......
é tudo depende......doque vc. tem .....de como foi montado !!!
eu uso 298° x298° com 106 ou 105 de lob com 1500rpm !!!!
o 310° x 320° também com 1500rpm de lenta
o 278° x 2780° uso com 1300rpm de lenta......até 1200rpm de lenta ......já usei
................................................
é como eu disse:
depende doque vc. tem
de como foi feito
como está regulado
....mas é por aiBANDIT escreveu:Não.....não cai por causa do comando !!!!!
de uma 228..........a uma holley de 1250cfm ..............é tudo a mesma lenta !!!!!!
a ÚNICA alteração é a injeção:
um opala com 310°x320° que carburado fica com 1500rpm de lenta............no injetado vc. consegue deixar com 1300rpm de lenta .
o 278° vc. deixa com até 900rpm de lenta no injetado.............carburado 1200rpm .
meu comando e com 107 de lob, entaoo ai vai ser essa msm ... entre 1200 e 1500... quando eu fizer o cabecote isso pode variar ou ficara nessa faixa ai msm, c abaixar a lenta ele podera sokear mais quando eu andar de boa ou nao, e em relacao a contaminaçao do oleo isso tem haver com rpm tbm... obrigado
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