Bom dia amigos opaleiros!
Estou com um problema e gostaria da ajuda de vocês...
Depois que coloquei a ignição eletrônica o carro em lenta está funcionando perfeitamente, mas quando acelero ele dá umas falhadas, parece que vai começar a morrer e logo após pega força de novo. Já mandei pegar ponto (o eletricista que instalou a ignição não sabia fazer, então tive que levar em outro mecânico) que disse estar no ponto.
Este mecânico então observou que estavam escapando faíscas nas duas pontas do cabo (bosche premium) que vai da bobina para o distribuidor. Então mandou eu comprar um cabo resistivo (paguei R$ 65,00 no NGK resistivo e tive que ir em outra cidade buscar) e nada, continuam as faíscas e continua a perder potência.
A dúvida é: o carro fora do ponto pode dar este problema? (Porque estou duvidando que o mecânico tenha pegado ponto)
Obs.: comprei este kit de ignição: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-609545098-kit-ignico-eletronica-gm-opala-caravan-a10-c10-veraneio-4cc-_JM
Motor 4cil gasolina/gas, velas ngk
Estou com um problema e gostaria da ajuda de vocês...
Depois que coloquei a ignição eletrônica o carro em lenta está funcionando perfeitamente, mas quando acelero ele dá umas falhadas, parece que vai começar a morrer e logo após pega força de novo. Já mandei pegar ponto (o eletricista que instalou a ignição não sabia fazer, então tive que levar em outro mecânico) que disse estar no ponto.
Este mecânico então observou que estavam escapando faíscas nas duas pontas do cabo (bosche premium) que vai da bobina para o distribuidor. Então mandou eu comprar um cabo resistivo (paguei R$ 65,00 no NGK resistivo e tive que ir em outra cidade buscar) e nada, continuam as faíscas e continua a perder potência.
A dúvida é: o carro fora do ponto pode dar este problema? (Porque estou duvidando que o mecânico tenha pegado ponto)
Obs.: comprei este kit de ignição: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-609545098-kit-ignico-eletronica-gm-opala-caravan-a10-c10-veraneio-4cc-_JM
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