geraldo_v2 escreveu:
sei lá e que a ideia de muscle car tem que ter direção traseira, mesmo o corcel sendo mini pra nos tem um estilinho de muscle
Mas desde quando corcel é muscle car
Nem opala é...
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geraldo_v2 escreveu:
sei lá e que a ideia de muscle car tem que ter direção traseira, mesmo o corcel sendo mini pra nos tem um estilinho de muscle
ideia de muscle car não quer dizer que seja, e opala se tivesse v8 teria total direito de ser muscle car ele com seus 6 canecos já é muscle aqui, na minha opinião.bruno silverstar83 escreveu:geraldo_v2 escreveu:
sei lá e que a ideia de muscle car tem que ter direção traseira, mesmo o corcel sendo mini pra nos tem um estilinho de muscle
Mas desde quando corcel é muscle car
Nem opala é...
geraldo_v2 escreveu:era isso que citei acima uma empresa que tenha 100% de um visual antigo sem led etc, mas com mecanica e interior de um carro novo muito lindo tem visual de carros dos anos 40 e 50. teve uma marca aqui no brasil que fazia carros com visual de carros dos anos 30 mas eram fabricados nos anos 70 eles eram conversíveis e pequenos quando eu lembrar o nome eu ponho aqui, na minha opinião o unico geito da GM re-lançar o opala seria fazer estilo camaro, e as verções sedan colocavam o nome de comodoro ou diplomata e SW Caravan fazerem como carros familiares. Resumindo os opalas pra serem re-lançados renderiam 3 carros:Cojak escreveu:
Esse ficou top hein!
O visual antigo dele ficou bem parecido com o Aero Willys "bolinha",dos primeiros modelos!
Opalas cupe até 79- carro estilo camaro com motor V6
Opalas comodoro e diplomata 4 portas acima dos anos 80- carro sedan de luxo
Opalas Caravan SW de 80 pra cima - carro familiar
Isso valeu eu tinha esquecido a lafer fazia carros antigos em 1978 epoca de opala passat etcPedroV9 escreveu:geraldo_v2 escreveu:
era isso que citei acima uma empresa que tenha 100% de um visual antigo sem led etc, mas com mecanica e interior de um carro novo muito lindo tem visual de carros dos anos 40 e 50. teve uma marca aqui no brasil que fazia carros com visual de carros dos anos 30 mas eram fabricados nos anos 70 eles eram conversíveis e pequenos quando eu lembrar o nome eu ponho aqui, na minha opinião o unico geito da GM re-lançar o opala seria fazer estilo camaro, e as verções sedan colocavam o nome de comodoro ou diplomata e SW Caravan fazerem como carros familiares. Resumindo os opalas pra serem re-lançados renderiam 3 carros:
Opalas cupe até 79- carro estilo camaro com motor V6
Opalas comodoro e diplomata 4 portas acima dos anos 80- carro sedan de luxo
Opalas Caravan SW de 80 pra cima - carro familiar
Você quis dizer o Lafer? Que usava mecânica VW a ar?
Agora, qual o preconceito com meu 81 coupê?
j ricardo escreveu:Porque insistem que o corcel tinha que vir com tração trazeira, se com tração dianteira tem melhor desempenho?
ate a cadillac fez big block com tração dianteira, porque o preconceito?
melhor defeito do opala ,sair de traseira*JOTA250s* escreveu:j ricardo escreveu:Porque insistem que o corcel tinha que vir com tração trazeira, se com tração dianteira tem melhor desempenho?
ate a cadillac fez big block com tração dianteira, porque o preconceito?
Blz J??
Ah... não é bem um preconceito... no meu ver é mais pela "brincadeira"! putz... tem uma rotatória chegando perto de casa que é batata... sempre que passo ali com o opala eu dou uma cutucada nele para fazer ela de lado! kkkk
Tração traseira é a cara desses carros antigos!
Flw
Anderson Carvalho escreveu:The number of the Beast!!!Kkkkkkk Não podia deixar passar essa!!
outro numero magico é o seu cupe comodoro 1985 seu atual numero de mensagens*JOTA250s* escreveu:Vai.. só para deixar registrado... postagem "1978"
Ano do meu querido SS que também tem como numero de placa "1978"
Falow!
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