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Frenagem - 80 km/h a 0

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Coupe 76
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Frenagem - 80 km/h a 0

Mensagem por Coupe 76 em Qua 7 Jan - 5:25:54

Amigos,

Tava olhando uns números antigos para ver quão ruim é o freio do Opala comparado com os carros novos.

Olha a surpresa que tive!!!!

Opala: Frenagem - 80 km/h a 0: 27,35m
Vectra: Frenagem - 80Km/h a 0: 39,8m

Ou seja o Opala para 12,45m ANTES que um Vectra!!!!?????


http://quatrorodas.abril.com.br/classicos/brasileiros/conteudo_194819.shtml

http://www1.folha.uol.com.br/folha/classificados/veiculos/ult1670u1730.shtml


Queria dar um UP nos freios da barca mas agora fiquei encanado!!! Claro que o UP sempre é bem vindo.

Irvandro
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Re: Frenagem - 80 km/h a 0

Mensagem por Irvandro em Qua 7 Jan - 8:56:22

Eu não sei o que acontece com os freios do meu opala kkkkkk por que só funciona as rodas da frente, e se eu frear bruscamente ele vira de lado como se uma roda freasse mais que a outra kkkkkkk
Esses dias tava eu voltando pra casa anoite, tinha acabado de chover, e do nada brotou um gato preto na minha frente, pra não matar o coitado eu colei o pé no freio e o opala virou quase que de lado na rua kkkkkkk levei um baita susto Shocked sem contar que quando eu freio o volante vira!

Coupe 76
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Re: Frenagem - 80 km/h a 0

Mensagem por Coupe 76 em Qua 7 Jan - 8:58:09

Irvandro escreveu:Eu não sei o que acontece com os freios do meu opala kkkkkk por que só funciona s rodas da frente, e se eu freiar bruscamente ele vira de lado como se uma roda freasse mais que a outra kkkkkkk
Esses dias tava eu voltando pra casa anoite, tinha acabado de chover, e do nada britou um gato preto na minha frente, pra não matar o coitado eu colei o pé no freio e o opala virou quase que de lado na rua kkkkkkk levei um baita susto Shocked sem contar que quando eu freio o volante vira!

Isso é pinça emperrada ou agregado foi pro saco....
Tem que ver direito...

Irvandro
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Re: Frenagem - 80 km/h a 0

Mensagem por Irvandro em Qua 7 Jan - 9:06:56

Coupe 76 escreveu:
Irvandro escreveu:Eu não sei o que acontece com os freios do meu opala kkkkkk por que só funciona s rodas da frente, e se eu freiar bruscamente ele vira de lado como se uma roda freasse mais que a outra kkkkkkk
Esses dias tava eu voltando pra casa anoite, tinha acabado de chover, e do nada britou um gato preto na minha frente, pra não matar o coitado eu colei o pé no freio e o opala virou quase que de lado na rua kkkkkkk levei um baita susto Shocked sem contar que quando eu freio o volante vira!

Isso é pinça emperrada ou agregado foi pro saco....
Tem que ver direito...

Então, quando eu comprei o opala, ele ja estava puxando, ai um belo dia fui trocar a roda da frente que tinha furado e descobri que o pivor ja tinha ido pro além, levei na oficina e troquei quase toda a suspensão da frente, bandeijas e tudo.. gastei mil barão nessa brincadeira, mas ainda continua puxando scratch

rafa_pr
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Re: Frenagem - 80 km/h a 0

Mensagem por rafa_pr em Qua 7 Jan - 9:28:25

Isso só me faz pensar que ou o Vectra é muito ruim, ou os testes antigos não eram muito confiáveis.

O freio do Opala é péssimo se comparado com qualquer carro moderno. A maioria dos carros 2.0 já tem discos de freio maiores e geralmente são carros que tem peso menor.

O freio original só serve pra passeio e olhe lá. Além do disco pequeno, a pastilha dianteira também é minúscula, é do mesmo tamanho da maioria das pastilhas de freio traseiras de hoje em dia!! Fica uma combinação perigosa para dar fade!!

RHCESPECIAL1974
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Re: Frenagem - 80 km/h a 0

Mensagem por RHCESPECIAL1974 em Qua 7 Jan - 9:44:28

-Opala GranLuxo coupe 6cil. 1974 pesa 1189kg e a 80km/h para em 31,15 metros(QR setembro de 1973).
-Opala SS6 1976 pesa 1172kg e a 80km/h para em 27,35 metros(QR março de 1976).
-Vectra CD 1997 pesa 1330 kg, disco nas 4 rodas e a 80km/h para em 29,4 metros(QR abril de 2006).
-Elegance 2006 pesa 1270 kg, freio a  tambor na traseira e a 80km/h para em 29,3 metros(QR, outubro de 2005).

As informações do Vectra não procedem, me chamou a atenção esse tópico, pois na época do lançamento de Vectra 2006 eu trabalhava em concessionária GM e fazíamos os comparativos entre os modelos da marca, inclusive entre modelos anteriores. Nenhuma versão do Vectra parau com mais de 30 metros. Outro fato interessante a respeito do "NOVO VECTRA", é que no lançamento do Vectra 2006, as vendas iniciaram quando a campanha publicitária ainda não mostrava o veículo, somente a silhueta do carro contra a luz(primeira propaganda abaixo) e antes mesmo da apresentação do carro foram vendidos somente na concessionária onde trabalhava 69 carros, ou seja, 69 carros comprados no escuro! O modelo mais barato custava aproximadamente R$70.000,00 e o Elite em torno de R$92.000,00.
Lembrando também que o Vectra 2006 foi um carro problemático, sendo que todos até 2007 tiveram as torres do amortecedores dianteiros substituídos pois a mola desencaixava do coxim superior, os 2007 apresentavam problemas nas buchas do eixo traseiro, houve também muitos problemas com as fechaduras eletrônicas, cilindro de ignição, máquinas do vidro que quebravam o rebite da articulação e era difícil um que não entrava água no farol de neblina.

Müller
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Re: Frenagem - 80 km/h a 0

Mensagem por Müller em Qua 7 Jan - 9:47:15

Eu já acho q freio de Opala é bom! Em carros originais e em perfeitas condições, claro!

O maior problema é o travamento das rodas. Dependendo da velocidade, essa massa vai arrastar parar.

Outra: o carro é mto macio, os mais modernos tem direção hidráulica e, qdo freia, o peso q já é maior na dianteira fica maior ainda. Daí os sustos q os motoristas tomam qdo a traseira quer passar a frente, tenta corrigir bruscamente no volante e se perdem.....

Eu fiz um imprudência viajando com minha Caravan: num trecho de reta em pista simples, tentei ultrapassar um caminhão. Já estava na casa dos 140 qdo apontou outro carro. Não ia dar pra concluir a ultrapassagem. Pezão no freio! As rodas travaram e arrastou nem sei qto. Pelo menos o carro arrastou reto e voltei pra trás do caminhão. Se o carro tivesse dado uma sambadinha e eu tivesse me afobado, poderia ter acontecido um acidente.


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Re: Frenagem - 80 km/h a 0

Mensagem por Coupe 76 em Qua 7 Jan - 10:29:27

RHCESPECIAL1974 escreveu:-Opala GranLuxo coupe 6cil. 1974 pesa 1189kg e a 80km/h para em 31,15 metros(QR setembro de 1973).
-Opala SS6 1976 pesa 1172kg e a 80km/h para em 27,35 metros(QR março de 1976).
-Vectra CD 1997 pesa 1330 kg, disco nas 4 rodas e a 80km/h para em 29,4 metros(QR abril de 2006).
-Elegance 2006 pesa 1270 kg, freio a  tambor na traseira e a 80km/h para em 29,3 metros(QR, outubro de 2005).

As informações do Vectra não procedem, me chamou a atenção esse tópico, pois na época do lançamento de Vectra 2006 eu trabalhava em concessionária GM e fazíamos os comparativos entre os modelos da marca, inclusive entre modelos anteriores. Nenhuma versão do Vectra parau com mais de 30 metros. Outro fato interessante a respeito do "NOVO VECTRA", é que no lançamento do Vectra 2006, as vendas iniciaram quando a campanha publicitária ainda não mostrava o veículo, somente a silhueta do carro contra a luz(primeira propaganda abaixo) e antes mesmo da apresentação do carro foram vendidos somente na concessionária onde trabalhava 69 carros, ou seja, 69 carros comprados no escuro! O modelo mais barato custava aproximadamente R$70.000,00 e o Elite em torno de R$92.000,00.
Lembrando também que o Vectra 2006 foi um carro problemático, sendo que todos até 2007 tiveram as torres do amortecedores dianteiros substituídos pois a mola desencaixava do coxim superior, os 2007 apresentavam problemas nas buchas do eixo traseiro, houve também muitos problemas com as fechaduras eletrônicas, cilindro de ignição, máquinas do vidro que quebravam o rebite da articulação e era difícil um que não entrava água no farol de neblina.


Pelo que o amigo coloca de dados podemos inferir que após 30 de evolução e com pneus BEM mais largos o Vectra freia = um opala!!!!

Levando em conta que o Vectra não freia mal (comparado com os demais carros)...

Me questiono:

Por que o Opala é TÃO famoso pela baixa capacidade de frenagem?????

Só falta acabar com o mito de sair de traseira agora!! hehehehhe[/color]

Jack Skill
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Re: Frenagem - 80 km/h a 0

Mensagem por Jack Skill em Qua 7 Jan - 11:12:13

Se você travar as rodas do opala pode ser que ele gaste mais metros do que o vectra pra parar...na minha opinião esse mito só existe por que em sua grande maioria, os motoristas da época deveriam travar as rodas e azedar o pé do frango...como HOJE a grande maioria dos motoristas travam as rodas quando não tem ABS...a unica coisa que muda é que travar as rodas do opala é uma coisa, travar de um celta é outra completamente diferente!

FabioM
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Re: Frenagem - 80 km/h a 0

Mensagem por FabioM em Qua 7 Jan - 12:22:54

Tenho um vectra 08 e um opala. O vectra freia muito mais que meu opala, sem comparação. Eu tinha o mesmo problema que citaram acima, puxava quando freiava, era a bandeja virada. Tenho as fotos algum lugar, os mecânicos aqui da cidade capricharam nessa, foi só virar e o problema parou.

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Re: Frenagem - 80 km/h a 0

Mensagem por Coupe 76 em Qua 7 Jan - 12:32:46

FabioM escreveu:Tenho um vectra 08 e um opala. O vectra freia muito mais que meu opala, sem comparação. Eu tinha o mesmo problema que citaram acima, puxava quando freiava, era a bandeja virada. Tenho as fotos algum lugar, os mecânicos aqui da cidade capricharam nessa, foi só virar e o problema parou.

Pois é eu tb tenho um 2008 e um Opala 76 (disco + tambor) e um 91 (disco +disco).
E o Vectra freia BEM mais..... mas os números são muito favoráveis para o Opala.

Por isso estranhei demais os dados.....!!!!!!

FR1974
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Re: Frenagem - 80 km/h a 0

Mensagem por FR1974 em Qua 7 Jan - 13:14:06

Ah..acho que é imprescindível um up nos freios do opala...
No meu estou pensando em freios com discos maiores e pinças da Hylux na dianteira e freios á disco na traseira com pinças do Golf.

SevenFifty
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Re: Frenagem - 80 km/h a 0

Mensagem por SevenFifty em Qua 7 Jan - 13:27:40

Se vocês acham que Opala com freio a disco não freia muito bem, então precisam frear um com tambor nas 4 (69-73 (alguns))! pale Simplesmente não para!

Müller
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Re: Frenagem - 80 km/h a 0

Mensagem por Müller em Qua 7 Jan - 13:44:11

SevenFifty escreveu:Se vocês acham que Opala com freio a disco não freia muito bem, então precisam frear um com tambor nas 4 (69-73 (alguns))! pale Simplesmente não para!

E pensar q os 6 cil nessa época pegavam 190 km/h, com cintos subabdominais q nem eram usados, pneus finos e sem servofreio.....


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Re: Frenagem - 80 km/h a 0

Mensagem por SevenFifty em Qua 7 Jan - 13:55:11

Müller escreveu:
SevenFifty escreveu:Se vocês acham que Opala com freio a disco não freia muito bem, então precisam frear um com tambor nas 4 (69-73 (alguns))! pale Simplesmente não para!

E pensar q os 6 cil nessa época pegavam 190 km/h, com cintos subabdominais q nem eram usados, pneus finos e sem servofreio.....

Müller, aqueles caras tinham balls of steel...

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Re: Frenagem - 80 km/h a 0

Mensagem por RHCESPECIAL1974 em Qua 7 Jan - 14:06:17

Coupe 76 escreveu:
RHCESPECIAL1974 escreveu:-Opala GranLuxo coupe 6cil. 1974 pesa 1189kg e a 80km/h para em 31,15 metros(QR setembro de 1973).
-Opala SS6 1976 pesa 1172kg e a 80km/h para em 27,35 metros(QR março de 1976).
-Vectra CD 1997 pesa 1330 kg, disco nas 4 rodas e a 80km/h para em 29,4 metros(QR abril de 2006).
-Elegance 2006 pesa 1270 kg, freio a  tambor na traseira e a 80km/h para em 29,3 metros(QR, outubro de 2005).

As informações do Vectra não procedem, me chamou a atenção esse tópico, pois na época do lançamento de Vectra 2006 eu trabalhava em concessionária GM e fazíamos os comparativos entre os modelos da marca, inclusive entre modelos anteriores. Nenhuma versão do Vectra parau com mais de 30 metros. Outro fato interessante a respeito do "NOVO VECTRA", é que no lançamento do Vectra 2006, as vendas iniciaram quando a campanha publicitária ainda não mostrava o veículo, somente a silhueta do carro contra a luz(primeira propaganda abaixo) e antes mesmo da apresentação do carro foram vendidos somente na concessionária onde trabalhava 69 carros, ou seja, 69 carros comprados no escuro! O modelo mais barato custava aproximadamente R$70.000,00 e o Elite em torno de R$92.000,00.
Lembrando também que o Vectra 2006 foi um carro problemático, sendo que todos até 2007 tiveram as torres do amortecedores dianteiros substituídos pois a mola desencaixava do coxim superior, os 2007 apresentavam problemas nas buchas do eixo traseiro, houve também muitos problemas com as fechaduras eletrônicas, cilindro de ignição, máquinas do vidro que quebravam o rebite da articulação e era difícil um que não entrava água no farol de neblina.


Pelo que o amigo coloca de dados podemos inferir que após 30 de evolução e com pneus BEM mais largos o Vectra freia = um opala!!!!

Levando em conta que o Vectra não freia mal (comparado com os demais carros)...

Me questiono:

Por que o Opala é TÃO famoso pela baixa capacidade de frenagem?????

Só falta acabar com o mito de sair de traseira agora!! hehehehhe[/color]
.

Quanto a sair de traseira, o Emerson Fitipaldi já dizia na década de 70 que o Opala saia de frente, isso porque ele sabe bem como entrar e sair nas curvas de tração traseira.

Bom pra deixar a comparação mais equilibrada, a informação abaixo é bem mais interessante, comparativo entre Opala 1992 e Omega 1993. Olhem a diferença do freio a disco nas 4 rodas para o Opala. Aí sim deixou o Vectra na fumaça...

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Re: Frenagem - 80 km/h a 0

Mensagem por Irvandro em Qua 7 Jan - 14:16:12

FabioM escreveu:Tenho um vectra 08 e um opala. O vectra freia muito mais que meu opala, sem comparação. Eu tinha o mesmo problema que citaram acima, puxava quando freiava, era a bandeja virada. Tenho as fotos algum lugar, os mecânicos aqui da cidade capricharam nessa, foi só virar e o problema parou.

Valeu a dica Fabio! Vou levar o opalão na oficina de um amigo e erguer ele pra ver se ta tudo okay, por que na mecanica que eu levei os caras nao conseguiram nem achar as peças pra comprar, eu que tive que ir atraz...

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Re: Frenagem - 80 km/h a 0

Mensagem por rafa_pr em Qui 8 Jan - 6:45:48

RHCESPECIAL1974 escreveu:

Quanto a sair de traseira, o Emerson Fitipaldi já dizia na década de 70 que o Opala saia de frente, isso porque ele sabe bem como entrar e sair nas curvas de tração traseira.


Muito interessante isso, eu to andando bastante em Trackday, sempre que eu comento que o Opala sai muito mais de frente que de traseira, a galera não bota muita fé... tem alguma documentação de quando o Emerson falou isso?

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Re: Frenagem - 80 km/h a 0

Mensagem por Coupe 76 em Qui 8 Jan - 10:29:14

rafa_pr escreveu:
RHCESPECIAL1974 escreveu:

Quanto a sair de traseira, o Emerson Fitipaldi já dizia na década de 70 que o Opala saia de frente, isso porque ele sabe bem como entrar e sair nas curvas de tração traseira.


Muito interessante isso, eu to andando bastante em Trackday, sempre que eu comento que o Opala sai muito mais de frente que de traseira, a galera não bota muita fé... tem alguma documentação de quando o Emerson falou isso?

Nunca achei que em um único tópico os 2 grandes mitos do opala seriam quebrado: Freio ruim e sair de traseira!!! hehehehehhe

Será que na época o pessoal (acostumado com fusca) errava o pé na chuva e destracionava o opalão??!!!

Se for isso então não é uma característica do carro e sim um "braço duro" no volante! hehehe

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Re: Frenagem - 80 km/h a 0

Mensagem por grechejr em Qui 8 Jan - 11:01:35

Essa imagem que compara o último Opala com o Omega 3.0 deixo bem clara a questão do freio.
Ótimo tópico.

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Re: Frenagem - 80 km/h a 0

Mensagem por PedroV9 em Qui 8 Jan - 11:04:31

Desculpem a noobice, mas como assim sair de frente?

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Re: Frenagem - 80 km/h a 0

Mensagem por tcheco 8687 em Qui 8 Jan - 14:11:58

Tbem nao entendi essa de sair de frente?

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Re: Frenagem - 80 km/h a 0

Mensagem por rafa_pr em Qui 8 Jan - 17:10:50

A tendência do Opala fazendo curva rápido na pista é arrastar a frente e não a traseira, como a maioria pensa.

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Re: Frenagem - 80 km/h a 0

Mensagem por BANDIT em Qui 8 Jan - 17:43:26

rafa_pr escreveu:A tendência do Opala fazendo curva rápido na pista é arrastar a frente e não a traseira, como a maioria pensa.

depende de como vc. entra na curva ......

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Re: Frenagem - 80 km/h a 0

Mensagem por BANDIT em Qui 8 Jan - 17:48:41

[
Só falta acabar com o mito de sair de traseira agora!! hehehehhe[/color][/quote]
.

Quanto a sair de traseira, o Emerson Fitipaldi já dizia na década de 70 que o Opala saia de frente, isso porque ele sabe bem como entrar e sair nas curvas de tração traseira.

Bom pra deixar a comparação mais equilibrada, a informação abaixo é bem mais interessante, comparativo entre Opala 1992 e Omega 1993. Olhem a diferença do freio a disco nas 4 rodas para o Opala. Aí sim deixou o Vectra na fumaça...
[/quote]



...................................................



Olá

RHCESPECIAL74

Por  gentileza vc. poderia postar desse mesma revista a reportagem da Silverado V8  com motor 454....cambio 3 M  hidramática.....

principalmente a parte do consumo .

Obrigado ! OKK

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Re: Frenagem - 80 km/h a 0

Mensagem por eleandro kalckmann em Qui 8 Jan - 17:54:24

Irvandro escreveu:
FabioM escreveu:Tenho um vectra 08 e um opala. O vectra freia muito mais que meu opala, sem comparação. Eu tinha o mesmo problema que citaram acima, puxava quando freiava, era a bandeja virada. Tenho as fotos algum lugar, os mecânicos aqui da cidade capricharam nessa, foi só virar e o problema parou.

Valeu a dica Fabio! Vou levar o opalão na oficina de um amigo e erguer ele pra ver se ta tudo okay, por que na mecanica que eu levei os caras nao conseguiram nem achar as peças pra comprar, eu que tive que ir atraz...
caraca véi , q mec é essa?!!!troca de mec ja......

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Re: Frenagem - 80 km/h a 0

Mensagem por rafa_pr em Qui 8 Jan - 17:56:06

BANDIT escreveu:
rafa_pr escreveu:A tendência do Opala fazendo curva rápido na pista é arrastar a frente e não a traseira, como a maioria pensa.

depende de como vc. entra na curva ......

O meu carro com diferencial aberto (original) só escapa traseira se jogar muito forte e der um totó no freio, do contrário, se o carro entrar com chão e vc der acelerador, a frente vai espalhando...

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Re: Frenagem - 80 km/h a 0

Mensagem por eleandro kalckmann em Qui 8 Jan - 18:09:36

questao de pneu e roda tambem muda muitoooooooooo na frenagem;ex,185/65 R14 freia bem em cituaçoes normais mas se pisar de soco trava e vai de arrasto , 195/60 R15 freia bem melhor ,205/60 R15 o carro gruda no chao, fica ate dificil de manobrar .mas em cituacoes de frenagem brusca arrasta tambem so q bem menos..........dai vem a pratica q com o passar dos anos um motora aprende á nao deixar travar as rodas e o carro freia muito melhor.

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Re: Frenagem - 80 km/h a 0

Mensagem por Coupe 76 em Qui 8 Jan - 19:45:46

eleandro kalckmann escreveu:questao de pneu e roda tambem muda muitoooooooooo na frenagem;ex,185/65 R14 freia bem em cituaçoes normais mas se pisar de soco trava e vai de arrasto , 195/60 R15 freia bem melhor ,205/60 R15 o carro gruda no chao, fica ate dificil de manobrar .mas em cituacoes de frenagem brusca arrasta tambem so q bem menos..........dai vem a pratica q com o passar dos anos um motora aprende á nao deixar travar as rodas e o carro freia muito melhor.

Com ctz pneu muda MUITO.
Por isso quero comparar opala original vs carro moderno original. Para ver se e mito ou fato que opala freia mal....

Pelo que estou vendo dos relatos dos colegas essa fama veio dos primeiros opalas tambor nas 4. Que depois a GM veio melhorando.

Mas essa de sair de frente pra mim e novidade.
Como piloto = minha avo. Nunca escapei nem frente nem de traseira. Ou melhor excluindo uns dias de chuva em retorninho de avenida com a patroa a bordo!!!! ai dalhe traseira fazendo um belo S pela avenida. Hehehhhehe

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Re: Frenagem - 80 km/h a 0

Mensagem por Irvandro em Sex 9 Jan - 10:03:36

Na verdade é assim, meu carro quando comprei ha 3 meses só feriava as rodas da frente, eu comprei ele já tava puxando pra esquerda (puxando muito), se eu soltasse o volante o carro ja virava.
Dai eu levei pra alinhar e balancear, o rapaz me disse q eu tinha que trocar o pivor (isso ja era no sabado de manhã) Não deu tempo de levar no mecânico de confiança meu por que la tava lotado de carro, tinha carro até na casa dele pq não cabia na oficina kkkkk
enfim, eu levei em um outro mecanico que disseram que era bom, o cara me cobrou quase mil reais pra arrumar e ainda nao achava as peças, ficou duas semanas la, e eu mesmo que tive que procurar as peças, quando sai da oficina tava entrando fumaça dentro do carro (coisa que nunca havia acontecido antes) e o carango continuou a msm coisa, mas agr quando eu freio ele puxa mais ainda pra direita Mad
os freios da frente são a disco, já estão revisados. pinça, pastilhas, tudo novo.
E como só funciona os freios da frente, to pensando em eu mesmo ligar o freio de mão, eu entrei embaixo dele ontem, e não parece que vai ser muito dificil, pois aparentemente só o cabo que ta desligado.

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Re: Frenagem - 80 km/h a 0

Mensagem por RHCESPECIAL1974 em Sab 10 Jan - 8:52:56

BANDIT escreveu:[
Só falta acabar com o mito de sair de traseira agora!! hehehehhe[/color]
.

Quanto a sair de traseira, o Emerson Fitipaldi já dizia na década de 70 que o Opala saia de frente, isso porque ele sabe bem como entrar e sair nas curvas de tração traseira.

Bom pra deixar a comparação mais equilibrada, a informação abaixo é bem mais interessante, comparativo entre Opala 1992 e Omega 1993. Olhem a diferença do freio a disco nas 4 rodas para o Opala. Aí sim deixou o Vectra na fumaça...
[/quote]



...................................................



Olá

RHCESPECIAL74

Por  gentileza vc. poderia postar desse mesma revista a reportagem da Silverado V8  com motor 454....cambio 3 M  hidramática.....

principalmente a parte do consumo .

Obrigado ! OKK[/quote]

Bom dia Bandit, essa ficou difícil. Só encontrei esse vídeo teste. Naquela época pós crise do  petróleo da década de 70 a GM amarrou esse motor de quase 8 litros em 255 HP e ainda assim fez 7.7 segundo no 0-100? Essa prática é bem conhecida por aqui. Agora o consumo de 4.5 km/L não pareceu tão grande.

Abraço.


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Re: Frenagem - 80 km/h a 0

Mensagem por RHCESPECIAL1974 em Sab 10 Jan - 9:03:32

rafa_pr escreveu:
RHCESPECIAL1974 escreveu:

Quanto a sair de traseira, o Emerson Fitipaldi já dizia na década de 70 que o Opala saia de frente, isso porque ele sabe bem como entrar e sair nas curvas de tração traseira.


Muito interessante isso, eu to andando bastante em Trackday, sempre que eu comento que o Opala sai muito mais de frente que de traseira, a galera não bota muita fé... tem alguma documentação de quando o Emerson falou isso?

Procura a matéria da Quatro Rodas de  março de 71 no acervo digital da QR http://quatrorodas.abril.com.br/acervodigital/home.aspx. Testes com o Emerson e ninguém menos que Colin Chapman(será que esse  manjava de carro?!??!?!). Tem a reportagem completa.

Abraço.


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Re: Frenagem - 80 km/h a 0

Mensagem por RHCESPECIAL1974 em Sab 10 Jan - 9:22:45

Outra coisa que pouca gente sabe é que os carros são projetados para tenderem a sair de frente, é mais fácil corrigir, pois por reflexo se tira o pé quando do acelerador quando o carro começa a desgarrar. Isso ocorre principalmente nos carros dos anos 80 em diante, quando se massificou a tração dianteira. Já perceberam que nos carros anteriores aos anos 80 as calibragens dos pneus recomendadas de fábrica eram iguais nas quatro rodas ou até maiores na traseira? Hoje em dia todos os carros tem pressão dos pneus maior na frente quando não estiverem carregados. Pequenas correções que fazem muita diferença.

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Re: Frenagem - 80 km/h a 0

Mensagem por eleandro kalckmann em Sab 10 Jan - 9:59:16

no meu caso ,sei bem o q é sair de frente(mas com um gol)tanto q o resultado esta ai na assinatura!!!kkkkkkkkkk.........foi assim ;entrei chutado na curva e o carro saiu de frente ,tirei o pé e nada, dai dei uma cutucada nos brek e o bicho grudou e girou tao rapido q nem deu tempo de pensar no q fazer Shocked Crying or Very sad ja de opala só de trazeira mas de proposito(quem q nao gosta de fazer uma esquina de lado hehhehehe)

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Re: Frenagem - 80 km/h a 0

Mensagem por GustavoBraga em Sab 10 Jan - 11:27:56

O carro mais "novo" que já tive foi um Golf 95 2.0, freio a disco etc. E meu Opala 90 freia melhor que ele.
Usando pneus 185/70 nas rodas originais, diferencial sem bloqueio, ele realmente sai mais de dianteira. A traseira escapa apenas se eu jogar o volante por gosto ou cutucar mais forte no acelerador ( frequentemente feito de propósito... haha' ) Ainda não andei, mesmo que seja carros de amigos, algum que NÃO TENHA ABS, que freio melhor que o Opala ( 90/90 ).
Em compensação, tenho uma F75 ano 76 4x4... aquela nunca tem freio sahuhuashuas'.

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Re: Frenagem - 80 km/h a 0

Mensagem por grechejr em Sab 10 Jan - 21:49:50

Lindo tópico, fim de um mito!

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Re: Frenagem - 80 km/h a 0

Mensagem por Glaucio Missioneiro em Qui 15 Jan - 14:31:38

Eu acho loco de bão os freio do meu, em comparação com o meu ex-gol 88, é bem melhor o do opala.

Já sobre sair de traseira em curva, nunca "consegui", mas também nunca entrei a mais de 100 km/h em curva. Já precisei frear de soco a 120 km/h, e não puxou nada nem travou roda. Pneus 195/70 14 atrás e 185/65 14 na frente.

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Re: Frenagem - 80 km/h a 0

Mensagem por rafa_pr em Qui 15 Jan - 19:33:07

RHCESPECIAL1974 escreveu:
rafa_pr escreveu:

Muito interessante isso, eu to andando bastante em Trackday, sempre que eu comento que o Opala sai muito mais de frente que de traseira, a galera não bota muita fé... tem alguma documentação de quando o Emerson falou isso?

Procura a matéria da Quatro Rodas de  março de 71 no acervo digital da QR http://quatrorodas.abril.com.br/acervodigital/home.aspx. Testes com o Emerson e ninguém menos que Colin Chapman(será que esse  manjava de carro?!??!?!). Tem a reportagem completa.

Abraço.


Show de bola, valeu a informação RHC!

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Re: Frenagem - 80 km/h a 0

Mensagem por chevy250 em Seg 19 Jan - 6:17:55

Lembrar que até a adoção do ABS, todos os testes de frenagem da 4Rodas eram do tipo frenagem de pânico, onde o motorista junta no freio com tudo e trava as rodas.

Assim, as questões de fading e capacidade geral de frenagem pouco importam. O que vai fazer diferença é muito mais a distribuição de peso, pneu e asfalto. Os pneus vão arrastar em 100% do percurso.

Travar as rodas, o Opala sempre consegue travar se estiver com nas condições originais.

Vejam esse video de um teste de fábrica (ver da metade para frente).

https://www.youtube.com/watch?v=JgNX4AZwSG8

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Re: Frenagem - 80 km/h a 0

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