Reforma 73 + 4.4 280° Quase lá...

Eae meus amigos, resolvi finalmente começar o tópico da reforma do meu Opalão, Não estou fazendo como manda o figurino, deixar a chapa no zero e etc.. Mas estou fazendo o melhor que posso e que o $ deixa fazer, meu carro ganhei aos 14 anos do meu coroa, era Um 4cil com cambio na coluna, tiramos e colocamos o 6cil cambio salão... Infelizmente na época era moleque e nem me liguei em tirar fotos para registrar...

Depois da troca de motor andei pouco mais de 1 mês com o carro e paramos para fazer a funilaria.. Porem o funileiro demorou mais de 6 meses pra fazer, o motor foi pra oficina pra receber algum aprimoramento, acabou faltando verba para a compra de peças e fomos deixando ele lá.. Parado.. Assim se passaram quase 11 anos, Um belo dia resolvi ir atras do Opala, a funilaria tinha se mudado de lugar...
Mas consegui o novo endereço e fui atras sem pensar 2x... Acabei encontrando ele nos fundos de um terreno.. Coloco em seguida as fotos...

O carro ficou parado em casa mais uns 30 dias até decidir de fato aonde colocar...
Fiz a principio a funilaria com o primeiro que abraçou a jornada... Ficou uma Bos*&% Porem melhor do que estava...
Sem os podres fui atras de um pintor..
Acabei encotrando um cara que topou fazer, fiquei em duvida quanto a qualidade do serviço.. Procurei pela região concorrentes dele que podessem dar a dica do trabalho, porem todos falaram que nunca sequer tinham ouvido falar mau, resolvi arriscar.
A garantia maior que ele me deu de o serviço ficar bom foi: Vc me paga quando estiver pronto! "n foi nem assim que se sucedeu, sempre tinha um.. Ei dá pra adiantar alguma coisinha pra ajudar a pagar o aluguel.. Etc.. Mas o serviço de forma geral ficou bom!

Domingão o carro vai pra casa e começo a montagem...
Não comprei nda da parte externa, Para-choques, frisos, retrovisores, lanternas, faróis,.. Etc.. Td simplismente limpei e Pintei no maximo.. Vou colocar as fotos de antes e depois.. Vão ver como uma simples limpeza pode se economizar provisoriamente muita grana.. Rsrs

O motor é uma historia a parte que conto depois de colocar as fotos da funilaria.. Abraços!

Bom, começando a saga de postagem de fotos...


Obs: Dando uma pré visualizada aqui vi que 70% das fotos não estão abrindo por serem de resolução Muito grande, Se realmente quiser ver é só salvar a imagem no PC e ver xD


Essa é de quando fui resgatar o menino, depois desse portão é um matagal, ele estava todo coberto por mato.. Feia a coisa, pai desleixado.. Prometi pra mim mesmo que nunca mais ele ficara de lado, mesmo nos momentos ruins $...





Pedi então pra que o funileiro começasse a fazer o serviço, afinal era mais que minha obrigação fazer com ele, o carro ficou lá por Muitoss anos.. Adiantei parte do dinheiro.. E ele ficou 4 meses me enrolando pra fazer, n tive duvidas:





Tirei ele de lá pra alguem que quisesse fazer o serviço..

Arrumei alguem e começa a desmontagem para averiguação da real situação...













Situação averiguada e confirmada como: FEIA

Começa então os remendos!!!





O cara realmente n era um profissional da solda, mas deu pra quebrar um galho!


















A Parte que mais me preocupou desde o inicio: A tampa traseira! =/
Ficou muitooo feia,axo que ficou pior do que estava.. kkk n dava pra usar a mesma... Bom, depois iria correr atras de uma...







Feitos todos os remendos, "Por baixo, por cima.. Portas.. Capo.. Coloquei 10% das fotos.. Se n passaria o dia postando fotos.. Rsrs

Agora foi pra casa, esperar achar um pintor decente!





Obs: Morava com meus pais, aluguei essa casa pq comprei essa Chevy Brasil e minha mãe sempre me puxava a orelha na hora de lavar a garagem.. kkkk

Fiz a reforma na casa e criei meu cantinho da bagunça! "e que bagunça, pqp"





Mas aos poucos fui ajeitando...





Fui pegando as partes do carro e dando um talento em tudo que podia,.. Assim quando pintasse já tava quase td pronto, Meu objetivo foi gastar o minimo usando td que tinha, mesmo que n fosse o ideal... Depois quando sobrar grana coloco novo!

Para-choques totalmente enferrujados e sujos...










Porem depois de uma polidinha..:









Depois tirei as rodas e pneus: Antes e depois.. Apenas Limpei e pintei as letrinhas.. kkk Estão rachados os pneus eu sei.. Anos parados.. Meti uma camara de ar e tchau.. Só pra o carro andar de lá pra k, Pintura, casa etc.. Mais pra frente vem uns pneus e rodas decentes..









Lanternas, Escape, frisos, grade dianteira.. Emblemas..
Retrovisores..
Etc...


































Enfim, td que estava ao meu alcance fui fazendo, n substitui suspenção, freios, diferencial ou qualquer outra coisa.. Meus planos futuros são: Cambio NGV3500 e Dif Dana auto-blocante 3,07.. Porem até acabar o carro descido se o motor vai pra dentro quando estiver com os 2 ou n.. Se uso o original 4cil "q n deve durar muito".. Rsrs

Até que foi para a pintura, rebater algumas caga*& que o lanterneiro fez, e preparar para a pintura...































Tirado o DIf. Pra limpar e pintar..






Colocando no lugar depois de limpo e pintado o diferencial...






Escolhendo a Cor, Amarelo Dakar. Da linha Troller!

Eu gostei..





Scoop no capo: Levei pra casa e fiz eu mesmo, o cara da funilaria disse que ia dar trabalho e etc...










Comprei o modelo mais moderno da L-200.. Porem o cara me mandou o antigo.. Feio pakas.. Acabei tendo que fazer a famosa, Gambiarra!














Tampa traseira "nova" Muito melhor que a minha, bagatela de 100 pilas!



















Começando a Pintura...














Hj pela tarde estou indo montar a Suspenção dianteira e então amanha o carro estará pintado.. Tiro fotos e atualizo xD

Desculpem o tamanho do Topico mas é que realmente quis deixar td pra fazer de uma vez, pelo menos grande parte..

O motor é uma novela a parte, assim que tiver um tempo escrevo sobre ele e mostro fotos dos pistões que fiz os Dommes em casa xD

Abraços e espero que comentem dando sugestões!

Na realidade vendo aqui abriram sim todas as fotos, só ter paciencia.. Rsrs

Ta ficando legal, Bruno. Aquele outro funileiro fez muita cagada mesmo, mas esse aí ta caprichando.

Gostei da história do carro e do fato de você abraçar a bronca ehehe agente só sabe o real valor das coisas quando põe a mão na massa.
Por enquanto to usando um lugar aqui nos fundos da empresa, mas ele será preenchido com coisas mais lucrativas hehe porém morando em apartamento (por hora) vou ter que achar outro lugar para a oficina hehe. A tua ficou show de bola, queria ter um lugar assim para brincar de "charqueador" "mecanico boca de porco" ehehhe

Bom, ta quase hehe
Quando tiver novidades, poste.

Sr.Bianchi escreveu:Ta ficando legal, Bruno. Aquele outro funileiro fez muita cagada mesmo, mas esse aí ta caprichando.

Gostei da história do carro e do fato de você abraçar a bronca ehehe agente só sabe o real valor das coisas quando põe a mão na massa.
Por enquanto to usando um lugar aqui nos fundos da empresa, mas ele será preenchido com coisas mais lucrativas hehe porém morando em apartamento (por hora) vou ter que achar outro lugar para a oficina hehe. A tua ficou show de bola, queria ter um lugar assim para brincar de "charqueador" "mecanico boca de porco" ehehhe

Bom, ta quase hehe
Quando tiver novidades, poste.

Pois é cara, sempre gostei.. Mas nunca tive sangue no olho pra abraçar de fato o projeto... A minha tah indo.. rsrs Pretendo montar todo o motor e todo o carro em casa, o que faltar de aparelhagem vou pegando emprestado com amigos.. sei lá.. Mas quero fazer isso... Amanha posto fotos dele pintadinho.!!


Vlw parceiro, e to aguardando vc me falar como ficou o comandim aii.. Rsrs
Abraço

Nossa cara, gostei de ver a coragem hein..é isso q me faz cada dia ter vontade de restaurar o opalao...vou acompanhar até o final....o começo foi duro...mas o resultado final vai compensar, com certeza vai!

...esperando novas fotos...rsrsrsrs

falow...tamo junto

martinelli escreveu:Nossa cara, gostei de ver a coragem hein..é isso q me faz cada dia ter vontade de restaurar o opalao...vou acompanhar até o final....o começo foi duro...mas o resultado final vai compensar, com certeza vai!

...esperando novas fotos...rsrsrsrs

falow...tamo junto

Eaee Martinelli, então cara.. Foi barra mesmo no começo.. Rsrs
Ainda tah meio puxado... E acabando o Folego ($) Mas mesmo assim só paro quando acabar...
Vou tirando o pé.. Mas vou indo.. O que mata é o Motor, vai muita grana... =/ Mas a paixão é maior e quando resolvi fazer tinha 1 conto no bolso.. Ou seja, n tinha dinheiro sobrando.. O que sempre foi a justificativa para n começar a reforma.. E agora vou me virando e dando um jeito pra pagar, O que eu digo é o seguinte... Meta as caras e esquece o resto...

Abração e Obrigado pela força!

Bom enquanto estou aqui sem fazer nada, Chovendo em Natal o.O Ai o povo fica com medo!!! Tem menino de 12 anos que nunca viu chuva!!! Resolvi falar o que estou fazendo no motor...
Algumas fotos por enquanto, só a descrição digamos assim.. rsrs

Fiz um mix das preparações que vejo por aqui.. Uns aconselham uma coisa, outros outra.. E assim fiz uma salada que espero dar certo..
Grande parte das informações foram retiradas aqui do forum,

Agradecendo em particular ao Wevertonvb, Bandit, Jricardo.. Caras que enchi o saco com algumas perguntas as vezes chatas e insistentes.. Rsrs

Mas de forma geral muitos me ajudaram aqui! Muitos mesmo!!!

O motor 6cil tera:

-Pistões de 4" "Usei bielas de 5,7, então rebaixei o bloco em 3mm, gerando um micro domme."








-Cabeçote 586 sem mexer em nda! Apenas assentamento das valvulas em angulos, rebaixado 3,5mm "camara de 52cm³"
Como foi rebaixado o cabeçote e o bloco em um total de quase 7mm cortei os parafusos em 7mm..




-Junta de aço de 1,22mm
-Coletor de admissão da Flow Performance
Dutos largos!



-Distribuidor HEI
-Cabos de vela MSD 8mm
-Bomba de combustivel procomp
-Kit de Comando comp cams 280° lob 110 "molas,pratos,travas,engrenagens,comando e adcionei as varetas"




-4 jet Quick Fuel 650cfm




-Volante de 4cil
-Parafusos de biela ARP
-Espaçador de 2"
-Filtro de ar Olho de mosca Edelbrock
-Bomba HV
-Ventoinha eletrica
-Radiador de aluminio
-Polia dumper 2 canais powertech
-Junta de Aço General




-Escape 6x2
Todo o conjunto pistões/bielas + Vira, plato, polia damper, engrenagem e volante serão balanceados!

Embreagem displatec de 900libras


O carro terá A/C e DH!

De cabeça pelo que me lembro é só isso... Caso tenha esquecido algo depois coloco xD
As fotos tbm coloco em seguida, Semana que vem deve tah chegando muita coisa... Já está td comprado, só esperando chegar.. A unica coisa que falta é a bomba, dosador e a hei.. Porem já estão definidos... Axo que só isso mesmo..!

O resto são detalhes... "Quebra ondas, folga da bomba de oleo, conferencia das folgas dos pistões/camisa.. Etc..

Fazendo um gabarito pra recortar a chapa e fazer o defletor de oleo..





E Claro alguns embelezamentos.. Rsrs





Abraçooss!!!

Brunão...Parabens cara...

Muito legal sua história...e continue perseverando na empreitada...

Esse Promete...

Agora se me permitir uma pergunta:

Como vc vai conciliar o Compressor do A/C com o Distribuidor HEI????

Abs

erick.6b escreveu:Brunão...Parabens cara...

Muito legal sua história...e continue perseverando na empreitada...

Esse Promete...

Vlw cara! Pode deixar que continuo sim firme e forte! Rsrs
Abraço..

erick.6b escreveu:Agora se me permitir uma pergunta:

Como vc vai conciliar o Compressor do A/C com o Distribuidor HEI????

Abs

Entããããoooo.. Isso ai é um problema a ser resolvido!!
Rsrs Já ouvi falar em algum tipo de suporte ai que n sei quem fez, se alguem fez então dá pra fazer.. Kkkkkk
QUando chegar nessa hora eu bato o tico e o teco! Rsrs

Abraço!!!

Fala Brunão!

Parabéns pelo projeto!
O carro vai ficar show!
Amarelão é lindo!

Cara, isso exige bastante paciência e perseverança, mas no final compensa!
Segue firme!

[]'s

Opaleiro brasileiro não desiste nunca e a gente sempre acha que tá faltando algo pra ficar 100%

Pedrão B. escreveu:Fala Brunão!

Parabéns pelo projeto!
O carro vai ficar show!
Amarelão é lindo!

Cara, isso exige bastante paciência e perseverança, mas no final compensa!
Segue firme!

[]'s

Eae Pedrão, obrigado cara!
Espero que fique show mesmo.. rsrs
Tbm curti a cor..
Realmente exige bastante, mas agora só paro quando o carro estiver 100% "Paro de mexer nele, depois vai a Chevrolet Brasil pra faca!" Rsrs

Abração Parceiro, espero novidades nas suas carangas tbm!

joesy jacinto medeiros escreveu:Opaleiro brasileiro não desiste nunca e a gente sempre acha que tá faltando algo pra ficar 100%

Pois é Joesy, sempre tah faltando alguma coisa! E agora n desisto mesmooo!!!!
Só paro com o carro pronto!..

Abraço!

Começando a pintura!






Duas horas depois...










Se Deus quiser na Quarta ele estara montado com as portas, capo e tampa traseira, assim poderei levar ele pra casa pra começar a montagem xD
Motor, algumas peças chegam na semana que vem, Polia damper e embreagem.. Assim já vai a parte de baixo para balancear

Show de bola o projeto, esta ficando muito lindo e ainda sendo um 73 meu ano preferido.
Parabéns pelo carro, continue postando fotos.
Abços.

Robson Korb escreveu:Show de bola o projeto, esta ficando muito lindo e ainda sendo um 73 meu ano preferido.
Parabéns pelo carro, continue postando fotos.
Abços.

Obrigado parceiro, e com certeza esse tbm é meu ano preferido.. Rsrs
Pode deixar que continuo sim, hj tenho fotos da preparação do painel pra receber o preto... Amanha se td der certo acabamos a pintura do capo e tampa traseira e colocamos os vidros dianteiro e traseiro...

Assim daqui pra sabado ele vai pra casa!

Parabens ta ficando show a caranga!!!

tiago1970 escreveu:Parabens ta ficando show a caranga!!!

Obrigado parceiro!

Fera, só tenho que te parabenizar pela coragem e empenho. Não é qualquer um que põe a massa e faz algo tão bem feito.

Como tinha te falado pelo face sobre os parachoques, lanternas e grades. Agora vi o serviço que vc fez no parachoque, não tem o que melhorar, se bobear está melhor que um novo!

Esse Opala vai ser o mais top do RN, fácil fácil!

Wevertonvb escreveu:Fera, só tenho que te parabenizar pela coragem e empenho. Não é qualquer um que põe a massa e faz algo tão bem feito.

Como tinha te falado pelo face sobre os parachoques, lanternas e grades. Agora vi o serviço que vc fez no parachoque, não tem o que melhorar, se bobear está melhor que um novo!

Esse Opala vai ser o mais top do RN, fácil fácil!

Poxa irmão.. Vlw mesmo!!!
Espero que fique muito bom tbm.. rsrs

Tudo de bom.. E vc que n postou mais novidades do opalão?...
Abraçoo!!!

Sempre seguindo a mesma ideia, não gastar muito e reaproveitar o que já tenho.. Rsrs
Enfiei um conta giros ai no meio do painel Estilo a lá Porsche!





Quando estiver tudo montadinho axo que vai ficar legalzim...


Ah, a mecanica assim que criar coragem vou colocar aqui tudo que já foi feito, o que vou fazer.. E o que ainda n sei como fazer.. kkkk
Tirando um gabarito pra fazer o defletor de Oleo..





Vamo que vamo!

Show de bola velho, ta ficando muito bom. Gostei do teu polimento no parachoque, ficou muito bom. Logo logo ta roncando a barca e pronta pra andar.

FabioM escreveu:Show de bola velho, ta ficando muito bom. Gostei do teu polimento no parachoque, ficou muito bom. Logo logo ta roncando a barca e pronta pra andar.

Eae Fabio!!
Obrigado cara, O polimento no para-choque depois passo o nome da pasta.. É da Wurt, mas n lembro o nome certinho..

Poxa não vejo a hora de ligar o bixo!!! Rsrs
Abraço e obrigado!

Então ta quase indo pra casa o meninão hehe. Ta ficando bom, cara.
E as rodas/pneus, o que tem em mente?

E o interior, como estão bancos, forros etc?

Sr.Bianchi escreveu:Então ta quase indo pra casa o meninão hehe. Ta ficando bom, cara.
E as rodas/pneus, o que tem em mente?

E o interior, como estão bancos, forros etc?

Tah quase cara... Acabamos sem sombra de duvida amanha a parte da pintura! Já instalei a direção hidraulica, aproveitei pra fazer uma revisão geral nela..
Rodas e pneus vou manter essas que estão até ter $ pra comprar as Weld "axei umas imitações no ML bem legais, que rodam na rua de boa" http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-466138112-roda-replica-weld-pro-star-15x4-15x7-15x8-e-15x10-arrancada-_JM

Mas por hora vai ficar assim mesmo, Em termos de interior vou ter que fazer tudo do 0!
Pretendo deixar praticamente original, mas tudo em Couro Branco e detalhes em Bege, mas é só uma ideia por enquanto, o que axa? Sair um pouco do Pretão!

Fazer um console central simples e só... Nda de mais...

Brunugomes escreveu:

Sr.Bianchi escreveu:Então ta quase indo pra casa o meninão hehe. Ta ficando bom, cara.
E as rodas/pneus, o que tem em mente?

E o interior, como estão bancos, forros etc?

Tah quase cara... Acabamos sem sombra de duvida amanha a parte da pintura! Já instalei a direção hidraulica, aproveitei pra fazer uma revisão geral nela..
Rodas e pneus vou manter essas que estão até ter $ pra comprar as Weld "axei umas imitações no ML bem legais, que rodam na rua de boa" http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-466138112-roda-replica-weld-pro-star-15x4-15x7-15x8-e-15x10-arrancada-_JM

Mas por hora vai ficar assim mesmo, Em termos de interior vou ter que fazer tudo do 0!
Pretendo deixar praticamente original, mas tudo em Couro Branco e detalhes em Bege, mas é só uma ideia por enquanto, o que axa? Sair um pouco do Pretão!

Fazer um console central simples e só... Nda de mais...

O branco ou bege ficaria legal com certeza, mas não em couro, melhor seria um curvin como no original. Mas eu faria branco ou bege, os dois...
Também pensaria em manter os cromados.
Eu gosto bastante de modificações, mas do tipo que poderia ter vindo de fábrica, entende?

O console central é uma excelente idéia, algo tipo dos dodge cambio no assoalho...

Sr.Bianchi escreveu:

Brunugomes escreveu:




Tah quase cara... Acabamos sem sombra de duvida amanha a parte da pintura! Já instalei a direção hidraulica, aproveitei pra fazer uma revisão geral nela..
Rodas e pneus vou manter essas que estão até ter $ pra comprar as Weld "axei umas imitações no ML bem legais, que rodam na rua de boa" http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-466138112-roda-replica-weld-pro-star-15x4-15x7-15x8-e-15x10-arrancada-_JM

Mas por hora vai ficar assim mesmo, Em termos de interior vou ter que fazer tudo do 0!
Pretendo deixar praticamente original, mas tudo em Couro Branco e detalhes em Bege, mas é só uma ideia por enquanto, o que axa? Sair um pouco do Pretão!

Fazer um console central simples e só... Nda de mais...

O branco ou bege ficaria legal com certeza, mas não em couro, melhor seria um curvin como no original. Mas eu faria branco ou bege, os dois...
Também pensaria em manter os cromados.
Eu gosto bastante de modificações, mas do tipo que poderia ter vindo de fábrica, entende?

O console central é uma excelente idéia, algo tipo dos dodge cambio no assoalho...

Anotado, curvin.. Melhor que é ainda mais barato! Rsrs.. Sim e com certeza todos os cromados e mais um pouco! Td que der pra ser cromado dentro e fora será!

E estou pensando tipo, branco como dominante.. E pequenos detalhes como a parte de traz do banco,.. Detalhes da forração das portas.. Bege claro, muito claro... Será que ficaria legal?
Acredito que só uma cor n destaca alguns detalhes... Vou procurar na net alguma imagem de como quero fazer e depois posto. Hj o cara acabou a pintura, amanha ele dara o polimento parcial, e daqui 1 mes o final.. Abraço

Pintura do Capo




Começando a Criar uma forma de carro! Rsrs

Finalmente dando um polimento parcial!
Hj o menino vai pra casa!!!
xD













De quebra hj chegou a junta de aço da General!
Junta de 1,22mm...
Ainda sem coragem pra começar a falar e postar fotos da preparação do motor..kkk
Abraços

Fala Brunão!
Ficou show o amarelão!
Sinta-se à vontade de falar sobre o motor, o tópico é seu!
Além do mais ninguém é mais que ninguém, ninguém sabe tudo nesse mundo!
Aguardo novidades!
[]'s

Pedrão B. escreveu:Fala Brunão!
Ficou show o amarelão!
Sinta-se à vontade de falar sobre o motor, o tópico é seu!
Além do mais ninguém é mais que ninguém, ninguém sabe tudo nesse mundo!
Aguardo novidades!
[]'s

Eae Pedrão meu parceiroo.. Blza? Espero que sim...
Então cara, na realidade n começei a falar do motor pq eu estou sem coragem mas é de postar as fotos.. Mas n por comentarios, ou estar fazendo algo errado.. Sim pq é mais conteudo que a reforma da funilaria.. kkkkk xD

No motor penso estar fazendo td o mais correto possivel..
Espero que goste..
Amanha começo a subir as fotos xD
Assim poderão dar opiniões sobre a preparação do motor... Dá uma olhadinha lá na lista do que eu comprei, fiz, no motor do opala.. Ve o que tah faltando cara.. E que tipo de "up" vc daria..
Abração e Obrigado!

Enfim consegui levar meu meninim pra casa!!!
Infelizmente a mulher ganhou na briga e o carro dela vai ficar na sombra! Agora tive que tirar a Chevrolet Brasil para o SOL! =/
Mas é temporario.. Logo logo ela, a Chevy, quem vai pra reforma!!!

FILE GOSTEI

Amigo, cuidado com essa junta de aço. Se a espessura dela for maior que 1,1mm pode dar pre-ignição ou detonação. Junta, quanto mais baixa melhor, ou então deixar sem, só com o'ring. Isso é devido à area de esmagamento (squish band).

rafaelcavalheirodefreitas escreveu:FILE GOSTEI

Que bom parceiro! Obrigado.

Licinio jr escreveu:Amigo, cuidado com essa junta de aço. Se a espessura dela for maior que 1,1mm pode dar pre-ignição ou detonação. Junta, quanto mais baixa melhor, ou então deixar sem, só com o'ring. Isso é devido à area de esmagamento (squish band).

Eae Licino, blza?
Então cara.. Realmente nunca tinha ouvido falar sobre isso..
Na realidade essa era a junta mais fina que eles dispõem, tinham outra com 1,72 e outra de 2 se n me engano...
Agora fiquei preocupado.. A minha tem 1,22mm Vc axa que corro então esse risco de pré-ignição? Teria outra maneira de evitar isso? Outro detalhe, meu pistão tem um domme muito pequeno, mas com algo em torno de 1mm então ele praticamente anularia a junta e deixaria a explosão somente na camara.. Ou estou equivocado nesse pensamento?
(Obs: não tenho preparador, aqui na cidade só tem meXanico, então toda e qualquer dica é mais que valida)
Obrigado e abraço

Brunu, com essa espessura não vai ter problema. Se fossem aquelas duas mais grossas, principalmente a de 2mm aí você ia ter dor de cabeça.
O problema da junta grossa, não é o espaço da câmara de combustão e sim aquele espaço entre o pistão e a parte reta do cabeçote, aquela parte que quando a gente tira o cabeçote fica com a marca do pistão, mas que não faz parte da câmara de combustão.

Licinio jr escreveu:Brunu, com essa espessura não vai ter problema. Se fossem aquelas duas mais grossas, principalmente a de 2mm aí você ia ter dor de cabeça.
O problema da junta grossa, não é o espaço da câmara de combustão e sim aquele espaço entre o pistão e a parte reta do cabeçote, aquela parte que quando a gente tira o cabeçote fica com a marca do pistão, mas que não faz parte da câmara de combustão.

Ufa, menos mal! Rsrs Já tava preocupado! Blza então.. Entendi..
Eu ainda queria algo mais fino! Mas n tinha..
=/
Mas se essa n vou ter problema então otimo!
Obrigado, caso tenha qualquer outro toque pra dar agradeço...
Abraço

Hoje chegaram mais algumas peças para o motor! xD
Engrenagem do distribuidor de bronze!




Polia Damper Powertech




Parafusos de Biela ARP



Bomba M- 62 HV




Espaçador de 2"





Filtro...




E aqui são os emblemas que recuperei.. Na realidade Pintei e poli apenas.. Estavam bem feinhos.. Mas deu pra quebrar um galho..






Por hora é isso ai pessoal..
Abraços

bacana o projeto....boa sorte...

Fala Brunão!
Tá caminhando bem o projeto!
Cara, esse "presentinhos" são muito bons...a gente volta a ser criança!
Está comprando aonde?
Logo terei que comprar uma Damper da Powertech!
[]'s

kanalha 88 escreveu:bacana o projeto....boa sorte...

Obrigado amigo, abraço!

Pedrão B. escreveu:Fala Brunão!
Tá caminhando bem o projeto!
Cara, esse "presentinhos" são muito bons...a gente volta a ser criança!
Está comprando aonde?
Logo terei que comprar uma Damper da Powertech!
[]'s

Tah indo neh cara?! Rsrs
Td blza por ai? Espero que sim...
Então.. Na realidade eu já comprei as peças todas, a previsão era pra chegar dia 05/02 no prazo de 60 dias.. O negocio é que tah demorando muito.. =/ Já vamos para 98 dias e ainda falta a 4jet e o kit da comp.
=/ Estou comprando na Stroker Sul com o Flavio,
Pra falar a verdade eu n procurei preço, o Bandit me indicou alguns, eu liguei pra varios, mas ele quem me passou por email primeiro e tal.. Ai como estava ansioso pra começar o projeto acabei comprando td com ele...
Não sei se o preço esta dos melhores.. Claro que importando direto, no caso dos importados claro, sairia mais em conta, mas n quis correr risco de perder a mercadoria e talz.. E ficar puto logo no primeiro projeto.. No proximo eu procuro um jeito de trazer direto..
Já a polia vou ver quanto paguei e te falo, ai vc ve se tah nos preços

Abraço e td de bom!

Tentando montar o bixim...










Até Julho se Deus quiser..

Atualizando o titulo

Ainda não postei nada mas estou aconpanhando desde o começo,,, parabéns parceiro,,, aconpanhando o projeto.

pézão opaleiro escreveu:Ainda não postei nada mas estou aconpanhando desde o começo,,, parabéns parceiro,,, aconpanhando o projeto.

Poxa vlw parceiro!
E por favor cara, qualquer sugestão ou critica dá um toke
Obrigado e abraço


Tava no meu face hj quando abri.. Pqp muito bom!! kkkkk

Me comprometi a todo dia acrecentar pelo menos 1 item no carro.. Seja friso, farol, para-choque.. Etc.. Hj já tah assim:





















Com o tempo depois vou trocando tudo por novo, Principalmente os frisos.. Que estão feios! Mas isso com o tempo.. Ah e falta agora colocar os Frisos de aluminio nos vidros dianteiro e traseiro.. Dizem ser um Saco pra por.. Vamos tentar a sorte.. rsrs

E ai, Bruno. Quase lá...
Ficou muito bom o conta-giro ali onde tu botou. Pretendo colocar um também por ali, porém na frente do original, fixado na coluna.
Ta ficando muito legal o carro.

Talvez tu tenha comentado já, mas tu ta com o carbura em mãos já?

Ah, um detalhe...não esqueça de colocar o frisinho cromado nas borrachas dos para-brisas...

Sr.Bianchi escreveu:E ai, Bruno. Quase lá...
Ficou muito bom o conta-giro ali onde tu botou. Pretendo colocar um também por ali, porém na frente do original, fixado na coluna.
Ta ficando muito legal o carro.

Talvez tu tenha comentado já, mas tu ta com o carbura em mãos já?

Ah, um detalhe...não esqueça de colocar o frisinho cromado nas borrachas dos para-brisas...

Eae Sr. Bianchi, pois é cara.. Tah quase!
Então na realidade ali aonde eu coloquei n tinha nda.. Então ele ficou na frente dos originais... Então o bura ainda n chegou.. DIZ o cara que até dia 30 chega.. =/ Falta ele e o KIT apenas..
Ah, o frisinho até comentei acima.., só tah faltando o para-choque traseiro, as luzes de ré e os benditos frisinhos! Rrsrs.. Mas essa semana coloco! Abraços e td de bom..
AHh.. e seu comandoo??? Nda ainda? Abraço