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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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5 participantes

    Preparação para 4cc 151 a álcool

    iQuirino
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    Opaleiro
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    Masculino Número de Mensagens : 21
    Localização : são Paulo
    Data de inscrição : 23/02/2015

    Preparação para 4cc 151 a álcool Empty Preparação para 4cc 151 a álcool

    Mensagem por iQuirino Ter 2 Jun - 1:07:18

    La Lá para o final do ano farei as seguintes configurações no motor do diplomata la vai

    Comando de válvulas
    278x278
    Lev/adm 7,60
    Lev/esc 7,60
    Lob 105
    Folga frio 25-35

    Tucho mecânico Crower (USA)
    Sede de válvulas trabalhada
    Dutos polidos
    Cabeçote rebaixado 2mm

    Kit Weber 40 IDF c/ coletor ad. álcool, o kit vem.
    1 bura novo na caixa niquelado
    1 coletor de admissão 4cc com aquecimento p/ uso de álcool, c/ acionamentos, suporte de cabo do acelerador e jogo de junta anti vibração da base do bura.
    1 cabo do acelerador.

    Distribuidor eletrônico
    cabos de silicone 8mm ACCER
    Jogo de velas NGK-B10EGV

    ALGUMA CRÍTICAS OU SUGESTÕES PARA ESSA CONFIGURAÇÕES, DESDE JÁ AGRADEÇO PELA SUA ATENÇÃO. Wink
    tcheco 8687
    tcheco 8687
    Opaleiro
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    Preparação para 4cc 151 a álcool Empty Re: Preparação para 4cc 151 a álcool

    Mensagem por tcheco 8687 Ter 2 Jun - 22:16:40

    dEVE FICAR BOM.
    SE GOSTAR, PODE COMPLETAR COM UM 4X2.
    BrunoChar
    BrunoChar
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    Preparação para 4cc 151 a álcool Empty Re: Preparação para 4cc 151 a álcool

    Mensagem por BrunoChar Qua 3 Jun - 6:26:20

    tem um senhor bemmmmmm das antigas aki na minha cidade , ele tirou um pouco da saia do pistao (aparentemente a teoria dele esta certa ,pois segundo o próprio diminui área de contato entre pecas e o motor fica mais livre) da uma aliviada no volante tbm . como o amigo disse 4x2 sera bem vindo , nao adianta ter uma boca de elefante e bumbum de formiga
    Júlio César 79
    Júlio César 79
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    Preparação para 4cc 151 a álcool Empty Re: Preparação para 4cc 151 a álcool

    Mensagem por Júlio César 79 Qua 3 Jun - 9:22:33

    só queria tirar uma duvida que passou pela cabeça agora no casso de um 4x2x1 onde os 2 canos se juntam?
    BrunoChar
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    Preparação para 4cc 151 a álcool Empty Re: Preparação para 4cc 151 a álcool

    Mensagem por BrunoChar Qui 4 Jun - 9:49:16

    O correto no caso do coletor é escolher na hora da compra se vc quer 4x2 ou 4x2x1 ( geralmente nos 4cc os 4x2x1 sao bem vindos pois o fluxo de um cilindro ajuda na saida de gazes de outro aumentando assim a velocidade do fluxo) o carro respira melhor . Nos motores acima de 6cc a equalizacao e feita geralmente com um H ou X entre os canos de saida cada um com suas particularidades .
    iQuirino
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    Preparação para 4cc 151 a álcool Empty Re: Preparação para 4cc 151 a álcool

    Mensagem por iQuirino Sáb 6 Jun - 11:48:24

    Então não sei se coloco 4x2 com ou sem abafador no final, ou 4x2x1 direto ou com abafador no final, essa é a dúvida.
    BANDIT
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    Preparação para 4cc 151 a álcool Empty Re: Preparação para 4cc 151 a álcool

    Mensagem por BANDIT Sáb 6 Jun - 17:06:53

    iQuirino escreveu:La Lá para o final do ano farei as seguintes configurações no motor do diplomata la vai

    Comando de válvulas
    278x278
    Lev/adm 7,60
    Lev/esc 7,60
    Lob 105
    Folga frio 25-35

    Tucho mecânico Crower (USA)
    Sede de válvulas trabalhada
    Dutos polidos
    Cabeçote rebaixado 2mm

    Kit Weber 40 IDF c/ coletor ad. álcool, o kit vem.
    1 bura novo na caixa niquelado
    1 coletor de admissão 4cc com aquecimento p/ uso de álcool, c/ acionamentos, suporte de cabo do acelerador e jogo de junta anti vibração da base do bura.
    1 cabo do acelerador.

    Distribuidor eletrônico
    cabos de silicone 8mm ACCER
    Jogo de velas NGK-B10EGV

    ALGUMA CRÍTICAS OU SUGESTÕES PARA ESSA CONFIGURAÇÕES, DESDE JÁ AGRADEÇO PELA SUA ATENÇÃO.  Wink


    Olá Iquirino!


    comando com 105 de lob......fica horrível pra andar na rua .....embaralha muito DESÇE muito combustível para o carter .....

    esse 2mm. rebaixado não vão te da taxa nehuma!!!!

    Vc tem que ter cabeça de pistão Dume.....pra conseguir chegar nos 12.5de taxa....e rodar no álcool !

    Vela 10????????  (fora da casinha...)
    aquecimento com um comando desses.........alimantado por uma pequena webber 40   e folga FRIA  de 0.25  e 0.35.....vc. vai passar raiva com esse opala .....e sem taxa (2mmde rebaixo sem dume )
    ta complicada .....


    coloque ai.....

    partos e travas e molas de válvula , engrenagem de comando e vira.....engrenagem de bronze distribuidor .....bomba de óleo higt volume....balanceamento....


    esse motor vai custar ai + de R$10mil ! OKK

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