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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de importação postem …

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Diferencial 4 para 6 cil

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DiogoGarbin
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Diferencial 4 para 6 cil

Mensagem por DiogoGarbin em Qua 11 Fev - 19:52:22

Pessoal a pergunta é a seguinte, eu tenho um diferencial do 4c, queria saber se eu comprar somente a coroa e o pinhão do 6c(2,73) da pra montar na carcaça do 4c

A coroa encaixa na caixa planetária do 4c ?

A relação 2,73 cabe dentro da carcaça do 4c ?

Preciso trocar mais alguma coisa alem da coroa e o pinhão ?

Obrigado galera !

OBS vou trocar o meu motor do 4 para 6 bocas
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bruno silverstar83
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Re: Diferencial 4 para 6 cil

Mensagem por bruno silverstar83 em Qua 11 Fev - 20:05:18

Da sim,mas tem que ser da mesma marca,braseixos com braseixos e dana com dana,mas não custa trocar as planetária e satélites já que vai mexer


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DiogoGarbin
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Re: Diferencial 4 para 6 cil

Mensagem por DiogoGarbin em Qui 12 Fev - 5:10:57

Ah .. Blz Obrigado Bruno !
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frederico santos
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Re: Diferencial 4 para 6 cil

Mensagem por frederico santos em Qui 12 Fev - 8:48:15

Tb to atrás dessa relação,a minha tb está de 4cc, mas estou na dúvida entre ela e a 3,07 .Achei na cambiobrás  e pretendo compra-la em breve 1200 Dilmas zero(coroa e pinhão) e empresa a única até o momento e responder minhas dúvidas.Sobre a compatibilidade se for braseixos(para opala) é tirar uma e colocar a outra.


Última edição por frederico santos em Qui 12 Fev - 9:57:59, editado 1 vez(es)

DiogoGarbin
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Re: Diferencial 4 para 6 cil

Mensagem por DiogoGarbin em Qui 12 Fev - 9:28:20

frederico santos escreveu:Tb to atrás dessa relação,a minha tb está de 4cc, mas estou na dúvida entre ela e a 3,07 .Achei na cambiobrás  e pretendo compra-la em breve 1200 Dilmas zero(coroa e pinhão) e empresa a única até o momento e responder minhas dúvidas.Sobre a compatibilidade se for braseixos(para opala) é tirar uma e colocar a outra.

1200 só a coroa e o pinhão, ou as planetárias tb ?
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frederico santos
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Re: Diferencial 4 para 6 cil

Mensagem por frederico santos em Qui 12 Fev - 10:05:59

Não,apenas coroa e pinhão..O pessoal aqui do fórum que me indicaram essa Cambiobrás e não tiveram problemas..Só to em dúvidas quanto a relação pois já usei a 2,73 e achei muito boa msm com um comando meio xoxo de baixa,fica um pouco ruin para andar com velocidades muito baixa mesmo estando em primeira marcha.Mas um brother que manja me aconselhou o 3,07.Ai me deixou meio pensativo ainda.

DiogoGarbin
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Re: Diferencial 4 para 6 cil

Mensagem por DiogoGarbin em Qui 12 Fev - 11:37:22

Ouvi dizer que o 3,07 perde em velocidade final, não posso afirmar pq nunca andei com um, mas dizem que o 2,73 é o melhor, vamos esperar a opnião de quem é mais experiênte para nos dizer neh ....
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GustavoBraga
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Re: Diferencial 4 para 6 cil

Mensagem por GustavoBraga em Qui 12 Fev - 11:43:32

Com toda a certeza o 2,73 vai ter mais final, mas fica muito xoxo de torque em baixa. Para quem usa o Opala 90% para viagens, é show, pois fica com a rotação mais baixa.
Agora, uso misto ou mais cidade do que viagens, vai de 3,07 com toda certeza ^^

Boa sorte amigo.

DiogoGarbin
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Re: Diferencial 4 para 6 cil

Mensagem por DiogoGarbin em Qui 12 Fev - 11:50:32

pow não tem um meio termo não, queria um que fosse bom pra dar zerinho e pegasse uns 180 km/h na estrada

DiogoGarbin
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Re: Diferencial 4 para 6 cil

Mensagem por DiogoGarbin em Qui 12 Fev - 11:52:00

é se usar o 2,73 com um comando pouca coisa mais bravo ?
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Re: Diferencial 4 para 6 cil

Mensagem por frederico santos em Qui 12 Fev - 14:05:51

É isso que tem que pesquisar,se escolher um comando errado vai acabar com o carro.Tem que estudar. Ja tive um 2,73 e me agradava mesmo com um comando que não ajuda muito.A diferença de velocidade dependendo do pneu que usar entre uma e outra relação não vai ser tão grande assim.Ex Se a relação 2,73 te da 203,55 km/h  a 5000 rpms com pneus 195-60-14 a outra,3,07 aos mesmos 5000 rpms com pneus 195-70-14 irá te dar 192 km/h..Então tem outros fatores a ser analisados e não apenas o diferencial.
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frederico santos
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Re: Diferencial 4 para 6 cil

Mensagem por frederico santos em Qui 12 Fev - 14:16:37

Da p fazer zerinho com o 2,73 tb.. porque torque 6cc tem muito..Eu dava borrachão no meu que ja estava zuado mas andei bastante nele antes de quebrar mesmo assim. Já andei nos dois mas mesmo assim estou na dúvida entre o 2,74 e o 3,07..kkkk..O único inconveniente do 2,73 é que si por rodas maiores ele perde ainda mais na  arrancada apesar de ganhar na final.
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Re: Diferencial 4 para 6 cil

Mensagem por BANDIT em Qui 12 Fev - 17:48:39

DiogoGarbin escreveu:pow não tem um meio termo não, queria um que fosse bom pra dar zerinho e pegasse uns 180 km/h na estrada


Dana 44  de Ford Maverick.....com auto blocante

isso que tem a relação do maverick hidramático.....ou 79.....que é 2;88:1  !

que é longa quase como ade opala ! OKK
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Re: Diferencial 4 para 6 cil

Mensagem por bruno silverstar83 em Qui 12 Fev - 17:54:56

Com o 2:73 só vai ficar xoxo se usar carburação original,com um carburador maior fica ótimo.O 3:07 fica bom com cambio de 5M.Eu uso um 3:54 com cambio 5M,não fica tão ruim na estrada.

Tem um relação da F-1000 pro dana 44,se não me engano é 2:85


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Re: Diferencial 4 para 6 cil

Mensagem por OpaleiroJlle em Qui 12 Fev - 17:59:52

Sera que o 3:07 não fica bom?
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Re: Diferencial 4 para 6 cil

Mensagem por marcus costa em Qui 12 Fev - 19:10:31

tem duas distribuidoras q vendem essas relaçoes ,uma e a DPR DE UBERLANDIA MG TEL:31 2102 2101 OU 2102 2700 E TEM TAMBEM A BHZ EM BELO HORIZONTE TEL :31 3029 2929 QUANDO LIGUEI PRA LA A UNS 2 ANOS UMA 2/73 CUSTAVA 900 DILMAS, DA MARCA ENGRECOM CONSEGUI ESSES NUMEROS NA CHEVROLET DE MANHUAÇU MG
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Re: Diferencial 4 para 6 cil

Mensagem por Ademir de Souza em Seg 23 Jan - 17:57:29

Pessoal, boa noite!
Estou trocando a mecânica do meu Opala para 6cc, e gostaria de algumas opiniões com relação ao câmbio/diferencial... Hoje tenho um câmbio 4m cleck com uma relação 3,54, a pergunta é a seguinte consigo utilizar o conjunto ou é necessário alterar o câmbio para 5m?

Vou ter um carro forte para os morros da minha cidade e um giro razoável na estrada?

Obrigado
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Re: Diferencial 4 para 6 cil

Mensagem por Marcos Adriano em Seg 23 Jan - 21:07:57

vc pode manter o cambio......ele é otimo!!

porem teria q trocar o diferencial....o 3.54 fica otimo...otimo mesmo pra subir os morros.... fica uma pega muito boa...e sobre o giro rapido.....mas na estrada vai ser muito ruim....100 por hora motor com giro muito alto e roda moinho no tanque....gasta de mais!!!


eu recomendo usar o 3.07....fica com uma saida boa e um final legal.....

como eu ando muito na rodovia gosto muito do 2.73 e uso ele atualmente....na pista ele diminui bem o giro do motor....mas na cidade ele ja fica meio "pesadao"
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frederico santos
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Re: Diferencial 4 para 6 cil

Mensagem por frederico santos em Ter 24 Jan - 5:18:50

2,73 precisa de um comando adequado. Usei um comando  272 e 107 de lob . Execelente acima de 2000 rpms. Mas parece carro turbo com um lag infinito. Ou vc destracionava ou dava um soco quase apagando até superar essa rotação. E para um carro que girava 4770( por falta de ponto) significa que vc desperdiçava quase a metade disso em um carro fraco que sacolejava.
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Re: Diferencial 4 para 6 cil

Mensagem por Ademir de Souza em Ter 24 Jan - 8:36:19

Marcos Adriano,

Utilizando o conjunto 4m e relação 3,07, ao chegar aos 150km vou estar com quantos rpms?

Obrigado.

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Marcos Adriano
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Re: Diferencial 4 para 6 cil

Mensagem por Marcos Adriano em Qua 25 Jan - 7:34:27

Ademir de Souza escreveu:Marcos Adriano,

Utilizando o conjunto 4m e relação 3,07, ao chegar aos 150km vou estar com quantos rpms?

Obrigado.



eu tenho uma tabela do excel q um amigo meu me mandou da epoca do opala.com q relata todas as velocidades em relacao ao cambio, diferencial e pneus usados.


segunda a tabela 150km/h vc vai estar a uns 4000mil rpm


lembrar da epoca q eu usava eu nao lembro pois usei pouco e foi no inicio de 2015.
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Re: Diferencial 4 para 6 cil

Mensagem por Diony36 em Seg 20 Fev - 12:16:05

Boa tarde;alguem sabe me dizer que diferencial é este,braseixos mod.2b-30 red.3,077/1 serie 304 :71,original do opala 72 4cc gas/cambio em cima,nunca foi mexido,obrigado
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Re: Diferencial 4 para 6 cil

Mensagem por BenKenobi em Seg 20 Fev - 12:27:07

Diony36 escreveu:Boa tarde;alguem sabe me dizer que diferencial é este,braseixos mod.2b-30   red.3,077/1  serie 304 :71,original do opala 72 4cc gas/cambio em cima,nunca foi mexido,obrigado

O red.3.077 quer dizer Redução, como indicado nos manuais.

A relação é 3.07.

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Marcos Adriano
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Re: Diferencial 4 para 6 cil

Mensagem por Marcos Adriano em Seg 20 Fev - 18:37:52

Diony36 escreveu:Boa tarde;alguem sabe me dizer que diferencial é este,braseixos mod.2b-30   red.3,077/1  serie 304 :71,original do opala 72 4cc gas/cambio em cima,nunca foi mexido,obrigado


esse diferencial é dos motores 6 cilindros....

nunka confie numa plaqueta de braseixos.....devem ter usado esse eixo q era de um 3.07 e montaram a coroa e pinhao 3.54 q é a relacao correta para o 4cil.

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