Ao longo da vida do meu pai, entre Dodges (darts e grand sedans), Fords (mavericks, Jeeps, F100, e Galaxies), Volks (Variant, Fusca 1 só kk, Kombis e passat) e os GMs (1 Veraneio, 2 chevettes e mais de 10 Opalas e 2 caravans) ja se percebe de onde vem essa paixão né. Hoje a atual dona da garagem pra ele é a Veraneio 1974.
em meados de 2007 procurando na internet, em sociedade com meu pai compramos um Opala Special 1975 cupê 4 cilindros Verde, eu com 16 anos todo empolgado fomos até Guarulhos e papo vai papo vem decidimos q ficaríamos com o minino. Começamos então a restaura-lo. Muitas historias com esse carro ao longo desse 7 anos, mais resumindo pois o foco não é esse, hoje em dia ele encontra-se parado na garagem da casa do meu Padrinho com a lata quase pronta para receber tinta, mais por falta de interesse das duas partes ainda não terminamos. a foto dele:
Quando Compramos
Estado Atual (falta só pintar interior dar o fundo novamente, pintar novamente e montar)
Enfim ainda Terminarei essa Bagaça, vou caracteriza-lo SS e só brinca depois, ai sim montarei um topico e contarei em detalhes.
Pois Bem: o tempo passou, comprei enfim meu próprio carro, 100% meu, e o escolhido foi um GM, só que um corsa sedan 1.0, sei q não é nada demais, porem me proporcionou muitas alegrias foi uma epoca de desapego aos classicos, só queria saber de zua, o tempo passa e com um bom estralo (graças a Deus) lembrei das minhas origens e decidi que a Vida é muito curta para dirigir carros chatos então decidi comprar um outro GM dessa vez um OMEGÃO 93 Gls 2.0 completasso + teto, show de bola, andei muito com aquela barca que muito me deu alegria, até q decidi vende-lo pois tinha juntado uma grana e iria comprar um carro mais novo, começam as procuras, analizando valores, conforto, mecanica e etc, decidi que iria pegar um new civic 2008, alguns meses a procura (em quanto procurava um new civic, sempre me lembrava de pesquisar um opala nos sites de venda) e sem o omegão um novo estralo: custo X beneficio pra mim não daria certo um carro caro desse, com um IPVA astronômico e um seguro mais salgado que o mar morto decidi da ideia EEEEE quem aparece? HAAAAAAA UM OPALÃO 81 com cara de 88! meio Feião paralama de outra cor, meio sujão. A MINHA CARA de fução kkk fui em osasco ver a barca, chegando la vejo ele:
essa foto é na rua de casa (ao fundo meu ex corsa vendi pra minha irmã de tão bom que é o carrinho)
e essa na frente de casa (a veraneio do Véio la no fundo)
Meio cético com a caranga, pois sou um purista tbm e acho um absurdo o cara pega um carro 81 e fazer ele 88, porem esta bem feito pois não se ve nada do 81 nele, interior foi todinho montado como um 88 assim como o exterior e todos seus detalhes, pedi para o cara dar a partida, Ai Fu###! PAIXÃO AO PRIMEIRO RONCO! kkkkk esse 6 caneco faz um barulho lindo com o diretão la pra traz só com uma abafador de Mercedes, pirei. O motorzão sujo, porem sequinho, não fuma nada, apenas um barulho estranho proveniente do cárter (mesmo com pouca experiencia, sabia que não era nada batendo ou rajando e que o barulho era superficial). então levei a nave para casa assim mesmo e felizão....
No caminho para casa já comecei a perceber que seria preciso fazer bastante coisa, quanto a parte de suspensão do carro.
Quando cheguei em casa,meu pai esmo ciente, vi o brilho no olhar dele, me parabenizando pela nova aquisição e me incentivando ao máximo pra deixar o carro top.
No dia seguinte, precisava da um talento naquele paralama de cor diferente, pois o projeto aqui não é restauração completa, é fazer tudo aos poucos, e só pra não andar colorido comprei uma lata de tinta verde, mais parecida posssivel e ja começei as mudanças no Opalão.
uma quebrada de tinta rápida, um empapelada e tinta nele, no final a tinta reagiu com a de baixo e fico um caca, kkk mais pelo menos estava verde, Desse jeito ja dava pra rodar legal.
alguns dias com o carro, aquele barulho no motor começava a me intrigar, quando frio existia o barulho mais pouco, quando o carro esquentava e o óleo afinava o barulho aumentava, analisando fui ver q o cárter estava amassado, e uma ponta do vira pegava nele, vamos desmonta esse trem pra fazer esse trampo, e só quem precisou tirar o Carter sabe que é chato fazer isso, kkk
Sala de cirurgia (minha Garagem Linda) a MORASSI Garage
trampo grande, descer um pouquinho do Quadro e Subir um pouco o motor.
Sujão
Vira exposto
A marca do barulho!
Talento Nele:
No Ferro (ao Fundo Juntas e óleo novo)
Limpinho
Fundo
Pintado e com o pescador Limpo
Coisa Linda, mais um B.O zinho a menos,
Eu Defino isso como uma primeira etapa da Brincadeira!
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