Chave de Seta Opala 69-77

Galera bom dia

Vou ser objetivo com meu probelma.

Resolvi trocar a chave de seta do meu carro pois como sabem essa chave de seta 69-77 possui o rolamento da coluna de direção embutido na chave de seta

Pois bem meu carro estava com a chave de seta perfeita, porém tinha um pouco de jogo na coluna de direção e resolvi trocar.

Agora que troquei a chave de seta vellha por uma nova a chave de seta não retorna quando aciono, para ambos os lados

Alguém pode dar uma luz do que pode ser?? como funciona esse sistema de retorno da seta? sera que fica no volante (parte de traz do cubo), ou na própria chave de seta?

Preciso de ajuda

Tem certeza de que o volante está encaixado corretamente?
Dá impressão que a chave de seta está longe do volante...
[]'s

Pedrão B. escreveu:Tem certeza de que o volante está encaixado corretamente?
Dá impressão que a chave de seta está longe do volante...
[]'s

Eh pode ser Pedrão, o pior vc não sabe como eu disse a chave anterior estava funcionando perfeitamente certo, retirei o volante troquei a chave de seta pr uma nova quando fui rosquear a porca do volante.... adivinha??

não sei pq, mais espanou a porcaria , eu achei que não poderia ser isso , mais como vc disse tem sentido, como não está dando um aperto decente, o cubo do volante está um pouco longe da chave de seta!

será que com aquelas ferramentas de fazer rosca consigo arrumar a rosca??
não tenho ideia de como isso aconteceu, sendo que tirei a rosca numa boa e COMPREI um sacador de volante para efetuar o trabalho!

Cara, não tem como espanar a rosca da coluna!

Você pode ter espanado a rosca da porca... Ja tentou trocar a porca por uma nova??

Agora se voce danificou a rosca da coluna, você pode tentar passar uma lima faca ou triangular em cada filete!

Dersa

Pois e, achei bem estranho quando fui apertar a porca e simplesmente ela não dar o aperto, e uma rosca que quase nunca mexe, pq ter espanado

Não tentei uma porca nova mais vou comprar uma e vou tentar novamente e vou postar aqui!

RODRIGO BARRETO escreveu:Dersa

Pois e, achei bem estranho quando fui apertar a porca e simplesmente ela não dar o aperto, e uma rosca que quase nunca mexe, pq ter espanado

Não tentei uma porca nova mais vou comprar uma e vou tentar novamente e vou postar aqui!

Rodrigo, muito provavelmente é a porca mesmo! Mas se quem apertou da outra vez usou torque demasiado para o aperto, com a dilatação térmica de "muito tempo", pode haver deformação na rosca... Ai quando solta, não prende mais!

Espero que tenha sucesso na Substituição da porca!

ehh.... espero tb!!

Pessoal,

Comprei a porca nova ontem e coloquei,e adivinhem... a mesma coisa, não da aperto, me lasquei ta espanado mesmo a rosca da coluna de direção
Agora faço novamente a pergunta será que com aquela ferramenta de fazer rosca consigo arrumar a rosca?

RODRIGO BARRETO escreveu:Pessoal,

Comprei a porca nova ontem e coloquei,e adivinhem... a mesma coisa, não da aperto, me lasquei ta espanado mesmo a rosca da coluna de direção
Agora faço novamente a pergunta será que com aquela ferramenta de fazer rosca consigo arrumar a rosca?

Então a coisa é seria Rodrigo! Com um Cossinete, você talvez consiga arrumar a rosca, mas se entrar com ele errado vai fazer um estrago mais ou menos!

Aconselho voce pegar uma lima faca e tentar remodelar os fios de rosca... Passa essa lima entre os filetes para que o caminho onde corre a rosca volte a ficar bom!

Ou também limpar a rosca com um abridor de rosca:



Pode levar em um torneiro também.

Cojak escreveu:Ou também limpar a rosca com um abridor de rosca:



Pode levar em um torneiro também.

O nome do abridor de rosca é cossinete cojak kkk

Dersa escreveu:

Cojak escreveu:Ou também limpar a rosca com um abridor de rosca:



Pode levar em um torneiro também.

O nome do abridor de rosca é cossinete cojak kkk

KKKKKKK!

Pra mim é só um abridor de roscas,nem conhecia esse nome!

é melhor retirar a coluna e pedir para um torneiro fazer uma rosca nova volante sem aperto é muito sério

Leva num torneiro que é mais garantido mesmo

Vou tentar arrumar sem ter que tirar a barra de direção do lugar, esse vai ser o ultimo caso

Se precisar levar tirar, vai ter que retirar a caixa de direção...
Leve o carro no torneiro, pois creio que ele consegue resolver isso "no lugar"!
[]'s