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diferenccial mais largo
Xandão.Z- Opaleiro
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- Mensagem nº1
diferenccial mais largo
fala galera tentei achar aki mas nao consegui, troquei minhas rodas por uma mais larga e offset maior, resumindo a roda ficou perto de mais da lataria interna, existe algum diferencial mais largo para nao ter que usar o espaçador?
Última edição por Xandão.Z em Seg 9 Mar - 20:19:26, editado 1 vez(es)
thallisguimaraes- Moderador
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- Mensagem nº2
Re: diferenccial mais largo
Se nao me engano o diferencial do landau, f1000 é mais largo.
Agora se quiser mexer, ou poe espaçador, ou tenta retirar aquela rebarba da lataria
Agora se quiser mexer, ou poe espaçador, ou tenta retirar aquela rebarba da lataria
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Xandão.Z- Opaleiro
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- Mensagem nº3
Re: diferenccial mais largo
valeu pela dica Thallis, mas o meu é 4cc, e nao quero muita adaptação, é so tirar um e por outro?
thallisguimaraes- Moderador
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- Mensagem nº4
Re: diferenccial mais largo
Nao, qualquer diferencial que nao seja do OPala tera de adaptar os suportes do opala
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BANDIT- Opaleiro
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- Mensagem nº5
Re: diferenccial mais largo
Xandão.Z escreveu:valeu pela dica Thallis, mas o meu é 4cc, e nao quero muita adaptação, é so tirar um e por outro?
cara faça um espaçador !!!
BANDIT- Opaleiro
- Número de Mensagens : 13573
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- Mensagem nº6
Re: diferenccial mais largo
ah e sim vai ter que trocar os prisioneiros por + compridos compre os de F1000 / Ranger
Xandão.Z- Opaleiro
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- Mensagem nº7
Re: diferenccial mais largo
thallisguimaraes escreveu:Nao, qualquer diferencial que nao seja do OPala tera de adaptar os suportes do opala
blz isso eu imaginei, mas servem pro 4CC, é mexido mas ainda assim é 4 ne
Xandão.Z- Opaleiro
- Número de Mensagens : 32
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Modelo do carro : 1979 Standard
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Data de inscrição : 22/08/2010
- Mensagem nº8
Re: diferenccial mais largo
BANDIT escreveu:ah e sim vai ter que trocar os prisioneiros por + compridos compre os de F1000 / Ranger
faleu amigo ja estou testando alguns aki pq na vdd nao sei qnto vou ter que afastar ainda e desenhando o meu caso nao acha um que fique 100% mas essa dica do prisioneiro vai ajudar muito
GustavoBraga- Opaleiro
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- Mensagem nº9
Re: diferenccial mais largo
Tem várias opções. F1000, S10/Blazer, F-75/Rural. Danas 44 e 44.3
Mas é uma baita trabalheira, refazer os suportes etc. O mais fácil seria fazer alargadores DE FUNDAMENTO, bem balanceados e por prisioneiros maiores, como o Bandit falou.
Boa sorte.
Mas é uma baita trabalheira, refazer os suportes etc. O mais fácil seria fazer alargadores DE FUNDAMENTO, bem balanceados e por prisioneiros maiores, como o Bandit falou.
Boa sorte.
Xandão.Z- Opaleiro
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- Mensagem nº10
Re: diferenccial mais largo
GustavoBraga escreveu:Tem várias opções. F1000, S10/Blazer, F-75/Rural. Danas 44 e 44.3
Mas é uma baita trabalheira, refazer os suportes etc. O mais fácil seria fazer alargadores DE FUNDAMENTO, bem balanceados e por prisioneiros maiores, como o Bandit falou.
Boa sorte.
entendi, eu vou desenhar um aki e mandar pro torneiro, mas me desculpe a ignorancia, pq a enfase em DE FUNDAMENTO?, tava medindo aki e vou ter que aumentar de 25 a 30mm, ai nao tem jeito, so prendendo ele no cubo e a roda nele certo?
GustavoBraga- Opaleiro
- Número de Mensagens : 463
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- Mensagem nº11
Re: diferenccial mais largo
Xandão.Z escreveu:GustavoBraga escreveu:Tem várias opções. F1000, S10/Blazer, F-75/Rural. Danas 44 e 44.3
Mas é uma baita trabalheira, refazer os suportes etc. O mais fácil seria fazer alargadores DE FUNDAMENTO, bem balanceados e por prisioneiros maiores, como o Bandit falou.
Boa sorte.
entendi, eu vou desenhar um aki e mandar pro torneiro, mas me desculpe a ignorancia, pq a enfase em DE FUNDAMENTO?, tava medindo aki e vou ter que aumentar de 25 a 30mm, ai nao tem jeito, so prendendo ele no cubo e a roda nele certo?
Me refiro em fabricar um bem feito, pois a maioria que se ve por aí é mal feito, não da balanceamento, aí vai ficar vibrando e vai levar a um desgaste excessivo em muitas peças. Imagina os prisioneiros simplesmente partirem no meio em uma curva de alta?
Então tem que ser um bem feito, bem balanceado, prisioneiros novos de aço e um serviço bem feito.
É a minha opinião.
Xandão.Z- Opaleiro
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Modelo do carro : 1979 Standard
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Data de inscrição : 22/08/2010
- Mensagem nº12
Re: diferenccial mais largo
sua e minha kkk, so queria ter certo se era isso mesmo, pq foi o que imaginei que vc se referia mas nao quis ficar na duvida ne rsrs, mas vou mandar fazer um direito apoiando no cubo e com o ressalto para a roda apoiar, nao ficando td apoiado nos prisioneiros
Xandão.Z- Opaleiro
- Número de Mensagens : 32
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Modelo do carro : 1979 Standard
Cilindros : 4 - 2500
Data de inscrição : 22/08/2010
- Mensagem nº13
Re: diferenccial mais largo
fala galera, para nao deixar o topico parado, qnt a trocar diferencial por hr ta fora de cogitação, um 44 mais em conta que achei era $4800, mas que vinha com sitema a disco original do opala ja adaptado, tambem achei um ligar que teria ou o dana ou braseixo do opala mesmo por $3500 mas nesse caso nao fiquei conversando muito pois era por email e um dinheiro que agora nao tenho entao nao adianta ficar perguntando muito agora, entao parti pra outro lado comprei um braseixo de um amigo por 100 pila so falta a planetaria, mas o casal ta bom, ja tem a gaiola e os dois semi eixo, vou pegar um dos semi pra por no meu pois um dos meus ta torto, e achei uma loja em SP que faz o espaçador a especificação do cliente, o duro ta sendo receber a resposta do orçamento e como no meu trampo nao consigo ficar ligando la, so de sabado mesmo, o jeito é esperar mais 2 dias ne, pra quem ja esperou 1 mes rsr,
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