Revisão completa na elétrica do Opala 76

Ola pessoal, já fiz o motor do meu carro que estava rodando bem, a parte elétrica estava a desejar, mas como n sou mto amigo de fios acabei empurrando com a barriga o máximo q pude, msm que já tenha me custado varias dores de cabeça, mas a umas semanas atrás acabei surtando, devido a um problema de curto no comutador de partida acabei ficando na rua e perdendo o módulo de ignição novo que acabei de comprar, sem contar que o motor de arranque ficou funcionando junto com o motor, foi uma desgraça!!!!.. e pela primeira vez em + de 2 anos rodando com o carro voltei rebocado para casa.

A ideia deste tópico é mais para mostrar oq estou e oq irei fazer no carro, e claro estou aberto a conselho, dicas e novas possibilidades q a galera proponha!
Farei um passo-a-passo do q estou fazendo, e sempre q possível acompanhados de fotos para ilustração.
Aqui está a lista do q pretendo fazer:

1) Revisão geral no sistema elétrico: verificar tda a fiação, retirar remendos mal feitos fios cortados q não ligam em nd e verificar os instrumentos que não estão funcionando (como o marcador de temperatura).

2) Modernização do sistema de iluminação: tdas as lampadas pingão serão trocadas por LED, os faróis sealed beans por lampadas H4 superbrancas, substituição das lanternas traseiras por um sistema que estou projetando inteiramente de LED.

3) Modernização da caixa de fusíveis: analiso a possibilidade de troca pelos fusíveis tipo lamina, podendo comprar uma caixa pronta ou eu msm construir uma da minha maneira.

4) Instalação de conta-giros: o meu carro é um Opala especial 76, desde que comprei o carro já pensava na possibilidade de substituir o relógio central por um conta-giros dos ss antigos, agora com o painel desmontado analiso a possibilidade de se tornar real, n com o velocímetro do ss (mto caro) mas já vi algumas ideias legais inclusive aqui no fórum e já estou para comprar um conta-giros.

Quando for fazer as postagens colocarei os números referente a cada uma das 4 etapas em q eu estiver falando no momento, creio também fazer um orçamento total das peças que gastar e tbm deixar aqui para vcs.
O processo já está em andamento e logo + já começo a postar fotos e como estou fazendo ok?

VLWS PESSOAL!!!!!

Boa sorte na empreitada!

Acompanhando!

tambem estou na mesma ,olha nao esta sendo facil!!!

Cojak escreveu:Boa sorte na empreitada!

Acompanhando!

Vlws Cojak

surmann escreveu:tambem estou na mesma ,olha nao esta sendo facil!!!

É nois camarada, chegou a desmontar já? Estou organizando aqui e já vou começar a postar as fotos e o passo-a-passo da desmontagem do painel....

Acompanhando!

Muito interessente!

Me interesso bastante. Vou acompanhar!

Valeu!

1) Revisão geral - retirando o painel:

a) Retire os bancos, acredite fará muita diferença na hora de mexer propriamente dito, é um trabalho extra mas vale a pena.

b) Bom no meu caso eram 10 "parafusos", na verdade apenas 2 eram parafusos o resto td rebite, mas vou substituir por parafuso de tanto trabalho q deu para tirar.

http://postimg.org/image/dz622fqjx/

ATENÇÃO: para quem for tirar os parafusos, a maior parte deles está visível, mas há 2 parafusos que ficam por traz das chaves de farol e limpador de para-brisas, na imagem fiz uns círculos de onde eles ficam, se vc tentar retirar o painel sem desmontar as chaves de farol e limpador provavelmente terá problemas.

c) Após retirar os parafusos, desconectar tda a fiação que vai para o painel, incluindo a alimentação do radio caso tenha (neste caso antes de tirar o painel retire o radio e a armação que o prende ao painel, pois ela é fixa na parte de metal que não sai com o painel), as lampadas de iluminação devem ser retiradas também, são tipo pingo 69 e podem ser retiradas sem medo, mas tem que ir com jeito pois provavelmente estarão meio difíceis de sair.

d) A fiação do painel propriamente dita, no meu caso não havia conectores (em pesquisas na internet vi casos que poderiam ser desconectadas), tive de cortar os fios e depois farei conectores.

http://postimg.org/image/4g6u0qoxr/

Feito isto seu painel estará pronto para ser retirado, é claro que falar é mais fácil que fazer, levei quase 2 dias retirando rebites e analisando a fiação para ter certeza de onde e oq estava cortando.
Claro que, meu carro esta com 39 anos e muito já foi feito, não dá para garantir que tds serão assim, mas já é uma base para começar caso vá retirar o seu.

http://postimg.org/image/zelojy473/

1) Revisão geral - desmontando o painel:

Este painel pode ser divido em duas partes separadas, a do velocímetro(metal) e a dos instrumentos elétricos (placa de circuito impresso).

a) a parte do velocímetro está parafusada sobre a dos instrumentos então ela deve ser a primeira a ser retirada, quando for retirar lembre-se de desconectar o relógio.

http://postimg.org/image/p2hpawh3p/

https://2img.net/h/s8.postimg.cc/gm3j6tjr9/SAM_1361.jpg

b) após a retirada do velocímetro, será fácil desmontar o resto, apenas retire os parafusos restantes e os instrumentos elétricos estarão soltos tbm....


photo hosting sites


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NOTA: As lampadas são tdas do tipo pingo 69, mas de iluminação são no suporte padrão de pingão, as de sinalização etão em um suporte de plastico e são de fácil aceso e manuseio:

-iluminação:

post img

-sinalização:

pic host

Isso ai cruzopala!!

Mete a cara que com paciência tudo sai bem feito!!
Também refiz a elétrica do meu para tudo funcionar, é muito gratificando o painel funcionar tudo! não só o painel mas como toda parte elétrica do carro!

também substitui a iluminação do meu por led's, retirei as capinhas verdes, deixei a iluminação toda branca ficou bacana!

Se quiser ajuda com alguma coisa só pedir!

Uma coisa interessante que achei fusando na net, também quando pretendo mexer novamente na elétrica do meu é trocar a caixa de fusíveis pelos de lamina, achei no ebay bastante caixas universais.. da só uma olhada...
http://www.ebay.com/itm/12-Way-Circuit-Car-Boat-Automotive-Auto-Blade-Fuse-Box-Block-Holder-DC32V-ATO-/121303928160?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item1c3e470d60

Certamente comprarei uma desse tipo pra por no meu.. essa tem uma entrada e 12 saidas, tem de 1 entrada e 6 saidas, vários modelos, basta saber qual usar!!

Abraçoss

Vlws pela força Sossa22 é nois! o/

Eu estava pensando em tirar as capas verdes, fica melhor msm sem elas? Vou considerar....

Sobre a caixa de fusíveis, vou troca-lo por lamina, mas eu msm vou fazer a caixa, comprei porta fusiveis e vou montar do meu jeito, postarei aqui, a ideia é diminuir a qtd d fios pois estou bolando uma coisa bem diferente da original qnd tiver td pronto postarei!

quando abri o painel da minha caravan 87 tbem troquei toda a iluminacao por leds

porem as capas verdes no meu painel eram 3 plaquinhas retangulares q ficavam na frente do canal onde passa o feixe de luz q vai pro painel....dia eu tirei e o painel ascendeu branquinho...eu gostei muito....

CruzOpala escreveu:Vlws pela força Sossa22 é nois! o/

Eu estava pensando em tirar as capas verdes, fica melhor msm sem elas? Vou considerar....

Sobre a caixa de fusíveis, vou troca-lo por lamina, mas eu msm vou fazer a caixa, comprei porta fusiveis e vou montar do meu jeito, postarei aqui, a ideia é diminuir a qtd d fios pois estou bolando uma coisa bem diferente da original qnd tiver td pronto postarei!

Tranquilo CruzOpala 

Postei porque gostei das caixas, são simples aparentemente bem feitas e não são caras...
Aqui como ficou o painel do meu...




Gostei bastante do resultado com os led's, ilumina bem e deu uma modernizada heheh

Comprei nesta loja.
http://www.anxleds.com.br/ecommerce_site/index.php?zt=1&cdg=9667

Abraçoss

Ficou show...acho q vou tirar as capas verdes msm, mto lindo, agora só esperar chegar!

Pessoal desculpe demorar para postar as coisas, estava com pouco tempo, acabou que já terminei a revisão quase que toda e não postei nada por aqui, mas deixei bastante material vou arrumar tudo e postar para vocês.

CruzOpala escreveu:Pessoal desculpe demorar para postar as coisas, estava com pouco tempo, acabou que já terminei a revisão quase que toda e não postei nada por aqui, mas deixei bastante material vou arrumar tudo e postar para vocês.

Tamo aguardando!

1) Revisão Geral: testes de funcionamento dos instrumentos.
Vou deixar aqui a identificação dos fios que saem do painel junto com imagem.

windows screenshot
1-Branco e preto: iluminação painel
2-Vermelho: alimentação (+) relógio
3-Branco: Farol alto
4-azul e preto: Marcador de combustível
5-Marrom (na imagem preto): terra (-)
6-Preto: alimentação (+) instrumentos
7-Azul e branco: Luz da bateria
8-Azul e verde: Luz do óleo
9-Azul: Marcador de temperatura
10-Azul, branco,preto e verde: Luz de seta.

Ficou ótimo o painel hein!

Esta sequencias de fios serve para a caravan 1976 ?

Muito bom!

Riccardo_caravan escreveu:Esta sequencias de fios serve para a caravan 1976 ?

Sim Ricardo, todos que usam os painéis redondos é esta sequencia!

Abraçoss

Tenho um 73 modelo especial, seria a mesma sequência?

Wanderson G. Nunes escreveu:Tenho um 73 modelo especial, seria a mesma sequência?

Posta uma foto do painel Wanderson, mas creio que seja igual a sequencia..

Abraçoss

Sossa22 escreveu:

Wanderson G. Nunes escreveu:Tenho um 73 modelo especial, seria a mesma sequência?

Posta uma foto do painel Wanderson, mas creio que seja igual a sequencia..

Abraçoss

Vou ver se arrumo, pois é diferente do painel do SS, que os medidores são no centro do painel, e não como nos outros modelos que fica a esquerda.

Ok
obrigado!

O painel do SS é diferente pessoal.....!!! Este aí é para aquele que tem marcadores de combustível e temperatura de um lado , relógio no centro e velocímetro no outro! Dos 80 para cima é completamente diferente, dos 75 para baixo creio que seja igual mas posso estar enganado, se conseguir parceiro tire uma foto ai tentamos ajuda-lo!

Como ficou bonito esse painel, acompanhando...........

acompanhando!

Pessoal me desculpem mais uma vez, tive problemas com meu PC agora q estou voltando ao mundo da internet hehe....vou deixar algumas fotos.
Sobre o painel, a troca por lampadas de led da uma boa diferença, porém n ficou perceptível por foto, levando em consideração q é o msm preço (se duvidar + barato) que as normais e q é 0% d adaptação eu recomendo a tds!


upload pictures free


image sharing sites


free screenshot software

4) INSTALAÇÃO DO CONTA-GIROS

Bom pessoal tem é possível ver nas imagens da ultima postagem, foi praticamente 0% de adaptação tbm o Conta-giros q eu comprei é da Type R, ele é um pouco menor q o relógio original que fica no centro, efetuei uma solução bem simples, um copo preto de plastico cujo:
diâmetro interno=diâmetro externo do conta-giros , e
diâmetro externo do copo=dia metro interno do buraco do painel para o relógio.
Por ser d plastico, quase imperceptível a diferença para o painel, ficou realmente mto bom como podem conferir nas imagens.

2) Modernização do sistema de iluminação:
Faróis: Mto simples pessoal, pesquisei vários lugares e possibilidades diferentes d adaptações com faróis de twister fusca mercedes etc, mas achei uma solução mto + prática, existe um farol exatamente como o sealed beans porém com encaixe para lampadas, comprei em uma autovitras aqui da minha cidade e paguei algo próximo de R$ 40,00 no par. Isto fez com + uma vez 0% d adaptação pois o formato é exatamente o msm do farol antigo, e ressaltando que o encaixe do conector da H4 é o msm do sealed beans porém troca a ordem do farol alto e baixo, na prática a unica diferença é q a luz do farol alto acende qnd em farol baixo. Para resolver é facil, no terminal do fusível do farol alto tbm está ligado o indicador do painel, troque-o para o do farol baixo.


image upload


picture host

As lampadas Super brancas H4 n precisam d rele ou reator, então é literalmente instalar e ser feliz, dá realmente outra cara no carro!!!

Lanternas: as lanternas dianteiras comprei d led prontas tbm 0% d adaptação, só colocar acende mto + forte e gasta menos, as lanternas traseiras eu fiz colocando leds em paralelo fixados em uma placa de fenolite, mas tbm dá para comprar prontas da internet!


capture


how do you print screen


how to take screenshots

Cruz, muito bom o seu trabalho! E o melhor de tudo, sem adaptações. Tem como postar uma foto com os faróis acesos?

Valeu.

SevenFifty escreveu:Cruz, muito bom o seu trabalho! E o melhor de tudo, sem adaptações. Tem como postar uma foto com os faróis acesos?

Valeu.

Vlws companheiro!! Então d imediato vou ficar t devendo, pois como o farol costuma cegar a câmera (ai só v branco), eu n tirei nenhuma foto com ele aceso, deixa anoitecer hj ai tiro uma foto e posto amanha para vc ok?!
Vlws

Muito bacana Cruz..

Atualização sempre é bem vinda, desde que não retire o ar retro dos opalas!

Abraçoss

Sossa22 escreveu:Muito bacana Cruz.. OKK

Atualização sempre é bem vinda, desde que não retire o ar retro dos opalas!

Abraçoss

Vlws camarada!!! Concordo contigo, adoro personalizar deixar o carro do meu jeito, mas sempre mantendo as características do carro!...e como deu para ver aí no tópico, por mim qnt menos adaptações forem feitas na personalização melhor o trabalho!

Mto bom este tópico! Tenho que da um up na parte elétrica do meu 75.. vai me ajudar muito este tópico!

Qual quer duvida ou talvez algo que tenha me esquecido de mencionar, comente aí, tentarei ajudar ao máximo!

Vamos agregar alguma informação ai no tópico, se me permite Cruzopala...

Uma coisa que vi, gostei e comprei para dar acabamentos no chicote foi a fita isolante de tecido...



Olhem aqui como fica o acabamento..



Eu achei que ficou bacana, melhor que a fita isolante normal

Abraçoss

Muito bom Sossa22, sinta-se a vontade para acrescentar informações.
Quanto pagou e onde comprou esta isolante?

E tem algum corajoso por aqui que já mexeu na elétrica de Diplomatas 88-90? Quero acertar umas coisinhas no meu.

Fala Cruz..

Peguei com um amigo meu que faz instalações de equipamentos em carros, alarmes e etc, ele me fez R$ 9,00 o rolo da fita com 10 metros, gastei 2,5 rolos, aqui já conclui a elétrica da caravan..




klunker, nunca mexi, fiz do 78 e agora da 85, mas qual o problema que ta apresentando?

Abraçoss

Sossa22 escreveu:Fala Cruz..

Peguei com um amigo meu que faz instalações de equipamentos em carros, alarmes e etc, ele me fez R$ 9,00 o rolo da fita com 10 metros, gastei 2,5 rolos, aqui já conclui a elétrica da caravan..




klunker, nunca mexi, fiz do 78 e agora da 85, mas qual o problema que ta apresentando?

Abraçoss

Então parceiro, preciso religar umas coisas como o desembaçador, os retrovisores elétricos, a abertura interna do porta malas, a buzina e a ventilação, mas quando olho pra baixo do painel e vejo um milhão de fios (ainda mais pra quem é leigo em elétrica) fico assustado.

O desembaçador é comandado por um relê amarelo, na van ele não está funcionando mas também o vidro traseiro não tem mais os filetes, porém se trocar o vidro e o relê ele volta a funcionar...

Buzina é tranquilo, só que como tem vários itens para aciona-la tem que ir testando eles, relê, contato do volante, came da buzina, contato da chave de seta..

Ventilação tem o controle do ar e o motorzinho, são estas duas partes apenas..

O resto nunca mexi klunker, vou ficar lhe devendo, mas acredito que sabendo usar um multimetro e um pouco de paciência se consegue descobrir onde esta o problema, se é na fiação, botão, rele, acionadores e etc oque já ajuda a concertar!

Abraçoss

Beleza! Valeu!

Pessoal, desculpa ae, faz tempo que não logo aqui no fórum, mas estou para refazer a placa de circuito do meu painel, desta vez a farei inteiramente com led e com o sistema de regulador de tensão que o Sossa22 postou em outro tópico, pretendo documentar td e passar para vocês!!!

Acompanhando!

Fala amigo,

Preciso saber qual a cor do fio que vem da caixa de fusivel para o porta mala do 78 que liga a luz de cortesia. O meu veio cortado e to na duvida se é um fio verde que tem o comprimento proximo. Sabe se ele é pos chave ou direto?
e se poso tirar o positivo caso nao ache da lanterna para qd somente com a lanterna acessa ligue a luz tb

Sossa escreveu:

CruzOpala escreveu:Vlws pela força Sossa22 é nois! o/

Eu estava pensando em tirar as capas verdes, fica melhor msm sem elas? Vou considerar....

Sobre a caixa de fusíveis, vou troca-lo por lamina, mas eu msm vou fazer a caixa, comprei porta fusiveis e vou montar do meu jeito, postarei aqui, a ideia é diminuir a qtd d fios pois estou bolando uma coisa bem diferente da original qnd tiver td pronto postarei!

Tranquilo CruzOpala 

Postei porque gostei das caixas, são simples aparentemente bem feitas e não são caras...
Aqui como ficou o painel do meu...




Gostei bastante do resultado com os led's, ilumina bem e deu uma modernizada heheh

Comprei nesta loja.
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Abraçoss

thiago.santiago escreveu:Fala amigo,

Preciso saber qual a cor do fio que vem da caixa de fusivel para o porta mala do 78 que liga a luz de cortesia. O meu veio cortado e to na duvida se é um fio verde que tem o comprimento proximo. Sabe se ele é pos chave ou direto?
e se poso tirar o positivo caso nao ache da lanterna para qd somente com a lanterna acessa ligue a luz tb

Sossa escreveu:

Tranquilo CruzOpala 

Postei porque gostei das caixas, são simples aparentemente bem feitas e não são caras...
Aqui como ficou o painel do meu...




Gostei bastante do resultado com os led's, ilumina bem e deu uma modernizada heheh

Comprei nesta loja.
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Abraçoss

Thiago:

Cores originais do chicote traseiro. Retirado da Caravan SS4 78.

Azul Claro/Preto         -  Boia do tanque
Branco/Preto     -  Luzes de ré
Cinza                -  Interruptor luz porta malas
Marrom/Branco  -  Lâmpada porta malas (vem da luz de teto)
Cinza/Preto        -  Lanterna LE
Cinza/Vermelho  -  Lanterna LD
Amarelo             -   Freio/Seta  LE
Verde                 -  Freio/Seta  LD
Vermelho            -   + Fusivel 5 -  Lâmpada porta malas
Marrom               -   Aterramento

É o mesmo vermelho que vai para a luz do porta-malas.

Opaa,
Curti bastante o esquema de modernização das lanternas.... as traseiras de led ficaram show, vou ver se faço isso mais para frente no meu...
Depois da uma olhada no meu tópico de elétrica em (HOW-TO "faça você mesmo)  ESQUEMA ELÉTRICO OPALA 75-79, CRIAÇÃO DE UM PDF COM TODAS AS INFORMAÇÕES - AJUDA DOS MEMBROS

Estou fazendo o básico da elétrica para que funcione, modernizei poucas coisas... vou ficar de olho no seu tópico, pois algumas coisas já consigo fazer no meu ....

3- Eu troquei a minha caixa para o tipo lamina, comprei no aliexpress... só tem que ficar atento com o tipo de caixa pois comprei uma e não deu certo (parecida com a que o amigo mandou o link do ebay)
Vou utilizar ela para equipamentos auxiliares (alarme, rastreador etc)

Isso porque a alimentação desse tipo de caixa é feita por um pino central e este pino distribui para todas as pernas de um lado do fusível (acredito q até é possível ligar)...

Então comprei uma caixa que a a ligação é feita como se fosse a original (isto é você que deve fazer esta alimentação ou não)
Outra questão é que a caixa de fusível antiga (original) possui ligações internas...isto é alguns pinos são comuns....  então nessa caixa nova você deve fazer estas ligações... (eu fiz pois queria deixar o esquema como original mais com a caixa nova....
Coloquei no carro para testar e muitas coisas que estavam com mal contato se resolveu...quando terminar o trampo e arrumar os fios envio uma foto

Também comprei uma caixa para colocar todos reles.... o foda que as coisas da china estão demorando para chegar...no meu caso foi 3 meses de espera pela caixa de fusivel ....kkkk fodaaaa

CruzOpala escreveu:   Ola pessoal, já fiz o motor do meu carro que estava rodando bem, a parte elétrica estava a desejar, mas como n sou mto amigo de fios acabei empurrando com a barriga o máximo q pude, msm que já tenha me custado varias dores de cabeça, mas a umas semanas atrás acabei surtando, devido a um problema de curto no comutador de partida acabei ficando na rua e perdendo o módulo de ignição novo que acabei de comprar, sem contar que o motor de arranque ficou funcionando junto com o motor, foi uma desgraça!!!!.. e pela primeira vez em + de 2 anos rodando com o carro voltei rebocado para casa.

  A ideia deste tópico é mais para mostrar oq estou e oq irei fazer no carro, e claro estou aberto a conselho, dicas e novas possibilidades q a galera proponha!
  Farei um passo-a-passo do q estou fazendo, e sempre q possível acompanhados de fotos para ilustração.
  Aqui está a lista do q pretendo fazer:

   1) Revisão geral no sistema elétrico: verificar tda a fiação, retirar remendos mal feitos fios cortados q não ligam em nd e verificar os instrumentos que não estão funcionando (como o marcador de temperatura).

   2) Modernização do sistema de iluminação: tdas as lampadas pingão serão trocadas por LED, os faróis sealed beans por lampadas H4 superbrancas, substituição das lanternas traseiras por um sistema que estou projetando inteiramente de LED.

   3) Modernização da caixa de fusíveis: analiso a possibilidade de troca pelos fusíveis tipo lamina, podendo comprar uma caixa pronta ou eu msm construir uma da minha maneira.

   4) Instalação de conta-giros: o meu carro é um Opala especial 76, desde que comprei o carro já pensava na possibilidade de substituir o relógio central por um conta-giros dos ss antigos, agora com o painel desmontado analiso a possibilidade de se tornar real, n com o velocímetro do ss (mto caro) mas já vi algumas ideias legais inclusive aqui no fórum e já estou para comprar um conta-giros.  

    Quando for fazer as postagens colocarei os números referente a cada uma das 4 etapas em q eu estiver falando no momento, creio também fazer um orçamento total das peças que gastar e tbm deixar aqui para vcs.
    O processo já está em andamento e logo + já começo a postar fotos e como estou fazendo ok?

     VLWS PESSOAL!!!!!

Alguem pode me ajudar com essas duas ligações, não sei para que são?