Ligar 4 faroletes no mesmo relé e fusível. Pode?

Pessoal, não entendo muito de elétrica então venho pedir a ajuda de vocês. Um tempo atrás fiz a instalação dos farois auxiliares do meu Comodoro (foto abaixo), e tenho ali embaixo 2 Cibies Serra II que estão ali à uns 2 anos só de enfeite, não fiz a instalação da elétrica. Ai pensei em instalar junto com os auxiliares, pra não ter que puxar mais 2 ou 3 fios pra dentro do carro e poluir mais ainda o cofre. Minha ideia seria puxar uma extensão dos fios das lampadas dos auxiliares para as lampadas dos cibié, e deles puxar dois terras. E no meio do caminho colocar dois conectores macho e femea para quando quiser deixar só os auxiliares.
Minha duvida é: será que não vai torrar o relé e o fuzível (20A) com os 4 faroletes ligados?

A instalação que fiz foi essa aqui (esbocei no paint minha ideia de ligar junto):

Uma lâmpada deste é 55 Watts e a tensão do carro de 12 volts.

55 / 12 = 4,5 amperes.

04 Lâmpadas juntas são 18 amperes, muito próximo de 20 amperes do fusível.
Podem queimar a médio e longo prazo.
Se a fiação for de 2,5 mm (25 A) e o relê é de 40 amperes como esta no desenho é só colocar um fusível de 25 A.

nao use esse tipo de rele pra lampadas


use esse

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-690172962-rele-duplo-farol-400w-p-lmpadas-super-branca-novo-na-caixa-_JM

pode ser 300 400 ou 500w

ai vc q escolhe dependendo do uso!!!

Uma pergunta:

A ligação dos faróis de neblina é nas setas ou no farol mesmo?

Muito bom tópico.

Não sabia que existia relês pra essa finalidade. É bom porque não sobrecarrega os interruptores originais.
Esse relê indicado pelo Marcos Adriano aguenta uma viagem noturna, tipo a noite inteira acionados?
Se fosse utilizado pros faróis originais seria um relê pro farol alto e outro pro baixo?

LucasPiologo escreveu:Uma pergunta:

A ligação dos faróis de neblina é nas setas ou no farol mesmo?

o luquinhas nao entendi cara

como assim?

ligado o q?

omalvadeza escreveu:Muito bom tópico.

Não sabia que existia relês pra essa finalidade. É bom porque não sobrecarrega os interruptores originais.
Esse relê indicado pelo Marcos Adriano aguenta uma viagem noturna, tipo a noite inteira acionados?
Se fosse utilizado pros faróis originais seria um relê pro farol alto e outro pro baixo?

cara eles aguentam sim.....sao feitos pra isso.....só nao pode sobrecarregar ele com muita coisa ligada e superar os wats do rele.....

os farois originais tem lampadas H4 de 55w na baixa e 60 na alta

um rele duplo de 300w ja seria o suficiente pra ligacao delas....vc tem dois canais de 150w:

- dai um dos canais vc liga as duas do farol baixo (55w x 2 = 110w total)

- e o outro canal vc liga as duas do farol alto (60w x 2 = 120 total)

para a instalacao de lampadas H4 de 100w o indicado seria um rele duplo de no minimo 400w.

Marcos Adriano escreveu:

omalvadeza escreveu:Muito bom tópico.

Não sabia que existia relês pra essa finalidade. É bom porque não sobrecarrega os interruptores originais.
Esse relê indicado pelo Marcos Adriano aguenta uma viagem noturna, tipo a noite inteira acionados?
Se fosse utilizado pros faróis originais seria um relê pro farol alto e outro pro baixo?

cara eles aguentam sim.....sao feitos pra isso.....só nao pode sobrecarregar ele com muita coisa ligada e superar os wats do rele.....

os farois originais tem lampadas H4 de 55w na baixa e 60 na alta

um rele duplo de 300w ja seria o suficiente pra ligacao delas....vc tem dois canais de 150w:

- dai um dos canais vc liga as duas do farol baixo (55w x 2 = 110w total)

- e o outro canal vc liga as duas do farol alto (60w x 2 = 120 total)

para a instalacao de lampadas H4 de 100w o indicado seria um rele duplo de no minimo 400w.

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Valeu Marcos. Putz parei no tempo. Ainda tô na época daquele relezinho pra buzina. (rs)

Acho que o Lucas quis dizer é se o relê que liga esses faróis de milha é acionado pela chave de seta, em conjunto com o farol alto.

omalvadeza escreveu:

Marcos Adriano escreveu:


cara eles aguentam sim.....sao feitos pra isso.....só nao pode sobrecarregar ele com muita coisa ligada e superar os wats do rele.....

os farois originais tem lampadas H4 de 55w na baixa e 60 na alta

um rele duplo de 300w ja seria o suficiente pra ligacao delas....vc tem dois canais de 150w:

- dai um dos canais vc liga as duas do farol baixo (55w x 2 = 110w total)

- e o outro canal vc liga as duas do farol alto (60w x 2 = 120 total)

para a instalacao de lampadas H4 de 100w o indicado seria um rele duplo de no minimo 400w.

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Valeu Marcos. Putz parei no tempo. Ainda tô na época daquele relezinho pra buzina. (rs)

Acho que o Lucas quis dizer é se o relê que liga esses faróis de milha é acionado pela chave de seta, em conjunto com o farol alto.

o cara entao....esse rele (quadradinho) ate da pra ser usado...porem nao é o mais indicado....ele é mais pra coisas de amperagem...as lampadas sao wats mesmo

sobre o lucas os milhas nao tem nada a ver com as setas ou farol alto....no opala ele é ligado por um botao perto de onde fica o radio....a ligacao é totalmente independente de farol (alto ou baixo ou meia luz)

e assim como os farois acredito q o milha nao tem rele original....apenas o botao liga as lampadas.

Marcos Adriano escreveu:

LucasPiologo escreveu:Uma pergunta:

A ligação dos faróis de neblina é nas setas ou no farol mesmo?

o luquinhas nao entendi cara

como assim?

ligado o q?

Marcão

A minha duvida é: se o primeiro estágio do farol ( que liga as luzes pequenas do farol e as lanternas) tem que acender a seta e o farol ou só o farol, isso na ligação original.

ahhhh sim entendi


entao mano

isso depende do ano/modelo/marca do carro

os opalas mais antigos a meia luz ascendia somente as lanteras traseiras e os piscas.....nao ascendia nada no farol....ate pq naquela epoca eram o cilibrins e eles só tinham luz alta e baixa.

isso foi mudado devido uma lei e eu acredito ter sido em 82 ou 83.....nao sei certo.....tive um opala 81 e ele ascendia apenas as setas e lanternas na meia luz....meu opala 82 eu nao lembro.

os opalas modernos acredito muito q originalmente a meia luz ascende apenas as lanternas traseiras e as pequenas lampadas nos farois.

Marcos Adriano escreveu:ahhhh sim entendi


entao mano

isso depende do ano/modelo/marca do carro

os opalas mais antigos a meia luz ascendia somente as lanteras traseiras e os piscas.....nao ascendia nada no farol....ate pq naquela epoca eram o cilibrins e eles só tinham luz alta e baixa.

isso foi mudado devido uma lei e eu acredito ter sido em 82 ou 83.....nao sei certo.....tive um opala 81 e ele ascendia apenas as setas e lanternas na meia luz....meu opala 82 eu nao lembro.

os opalas modernos acredito muito q originalmente a meia luz ascende apenas as lanternas traseiras e as pequenas lampadas nos farois.

Essa era minha dúvida, a meia luz na seta fica bem bandidão, o meu só acende o farol e lanternas mesmo, queria por a meia luz na seta e no farol igual a foto do carro do amigo da de cima, mas meu carro já é todo filmado e está tendo muito comando por aqui, se fosse original eu teria uma desculpa para dar o guarda heheheheh !


Valeu !

LucasPiologo escreveu:

Marcos Adriano escreveu:ahhhh sim entendi


entao mano

isso depende do ano/modelo/marca do carro

os opalas mais antigos a meia luz ascendia somente as lanteras traseiras e os piscas.....nao ascendia nada no farol....ate pq naquela epoca eram o cilibrins e eles só tinham luz alta e baixa.

isso foi mudado devido uma lei e eu acredito ter sido em 82 ou 83.....nao sei certo.....tive um opala 81 e ele ascendia apenas as setas e lanternas na meia luz....meu opala 82 eu nao lembro.

os opalas modernos acredito muito q originalmente a meia luz ascende apenas as lanternas traseiras e as pequenas lampadas nos farois.

Essa era minha dúvida, a meia luz na seta fica bem bandidão, o meu só acende o farol e lanternas mesmo, queria por a meia luz na seta e no farol igual a foto do carro do amigo da de cima, mas meu carro já é todo filmado e está tendo muito comando por aqui, se fosse original eu teria uma desculpa para dar o guarda heheheheh !


Valeu !

nao mano....vc pode sim ligar a meia luz nas setas....da problema é desligar a meia luz do farol e deixar somente nas setas entendeu??

do jeito q ta o do amigo la vc tbem pode fazer....

vc tera q puxar o fio positivo da meia luz pra seta....trocar o soquete por um duplo e uma lampada dupla tbem.

Marcos Adriano escreveu:

LucasPiologo escreveu:

Essa era minha dúvida, a meia luz na seta fica bem bandidão, o meu só acende o farol e lanternas mesmo, queria por a meia luz na seta e no farol igual a foto do carro do amigo da de cima, mas meu carro já é todo filmado e está tendo muito comando por aqui, se fosse original eu teria uma desculpa para dar o guarda heheheheh !


Valeu !

nao mano....vc pode sim ligar a meia luz nas setas....da problema é desligar a meia luz do farol e deixar somente nas setas entendeu??

do jeito q ta o do amigo la vc tbem pode fazer....

vc tera q puxar o fio positivo da meia luz pra seta....trocar o soquete por um duplo e uma lampada dupla tbem.

Opa, então vou fazer isso esse final de semana kkkkkkk

Valeu !