Furar Cabeçote P/ Alternador em Cima.

Boa tarde.

Gostaria de saber se tem problemas em furar um cabeçote para colocar o alternador em cima,
pois o que eu tinha não presta mais ( cara dormiu no aplainamento, deixou com 72mm! e era STD, erro de retifica ) e o que comprei não tem os furos para o alternador. Se furar com os mesmos diamentros e fundura, não havera problema certo?

Não existe um ressalto onde vai o furo, ou ele é plano?
Se possui o ressalto eu arriscaria, mas faria mais raso o furo.

Sim Adpachec, Tem o ressalto, os cabeçotes são praticamente iguais... porem sem os furos.
Medindo as paredes te as mesmas dimensões.

Eu já vi em turbos colocarem o alternador até do outro lado ( lugar do compressor do AC ) então creio que fazendo o serviço com um bom torneiro, não havera problemas.

Não seria bem mais seguro fazer um suporte novo? Aí prende em algum outro lugar sem precisar furar a bagaça toda...

O problema é justamente "aonde" colocar o suporte novo, e nisto ele teria que ter uma fixação também. O jeito mais simples disto, que eu pelo menos acho, é furar com as mesmas dimensões e diametros do cabeçote já furado de fabrica.

Bom, é simples aonde fica a furação, apenas duas roscas, uma embaixo da carcaça da termostatica e a outro no cabeçote.

Marque a posição correta e a profundidade do cabeçote antigo e meta broca e rosca.

Pedro Opala90 escreveu:Marque a posição correta e a profundidade do cabeçote antigo e meta broca e rosca.

2.

Da sim,é só furar e fazer a rosca

Rato Loko escreveu:Boa tarde.

Gostaria de saber se tem problemas em furar um cabeçote para colocar o alternador em cima,
pois o que eu tinha não presta mais ( cara dormiu no aplainamento, deixou com 72mm! e era STD, erro de retifica ) e o que comprei não tem os furos para o alternador. Se furar com os mesmos diamentros e fundura, não havera problema certo?

caraca pense no erro de retifica 72 mm e era std(se nao me engano origis é 78mm)......eles nao tem q te resarcir desse preju?acredito q nao tera problema nao....

Bom Pessoal, eu já tirei o 10% de duvida que eu tinha sobre a furação, não a problemas mesmo em furar, como o Pedro falou, só levar o antigo pra profundidade e o suporte do alternador pra fazer a marcação correta.

É Elandro... o cara dormiu ao colocar a quantidade de passes... o original gasolina é 79mm e Alcool é 77mm ( meu era gasolina...) alem do prejuizo que ela vai me pagar pelo cabeçote, vai ter que pagar a hora da plaina! Ainda bem que eu tinha um reserva STD gasolina.