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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Mensagem por diego correa buchardt Seg 4 maio - 8:03:22

    Ola bom dia opaleiros gostaria de saber se alguém pode me tirar uma duvida sobre uma admissão 4cc estava usando uma 228 que na parte de baixa era fechada por inteira e coloquei uma que na parte de baixo ela tem uns vãos qual é a diferença amigos
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    Mensagem por Marcos Adriano Seg 4 maio - 20:24:40

    amigo nao entendi muito bem.....tenta explicar melhor


    qual adimissao vc colocou? do 3E?
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    Mensagem por Parolim77 Seg 4 maio - 20:51:01

    Aquecimento?
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    Mensagem por adpachec Seg 4 maio - 21:00:28

    diego correa buchardt escreveu:Ola bom dia opaleiros gostaria de saber se alguém pode me tirar uma duvida sobre uma admissão 4cc estava usando uma 228 que na parte de baixa era fechada por inteira e coloquei uma que na parte de baixo ela tem uns vãos qual é a diferença amigos

    Alguns coletores antigos tinham aquecimento por uma borboleta que se abria e deixava circular o calor do escapamento.
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    Mensagem por diego correa buchardt Ter 5 maio - 10:36:50

    ela é oca por dentro enquanto a que estava em minha caravela era fechada embaixo outra duvida é quanto ao cabo do acelerador na minha tinha uma chapinha com um parafuso e essa ja não tem vcs sabem me dizer a diferença
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    Mensagem por Marcos Adriano Ter 5 maio - 13:47:10

    diego pelo q vc falou seu carburador e seu coletor eram o weber 228, pois a base dele é fechada e o suporte do acelerador é preso numa chapa por um parafuso preso no coletor.

    o seu novo coletor deve ser do h34 q a base é aberta pros gases do escape passar por "dentro" pra esquentar mais e mais rapido pq ele é do alcool, porem ele encaixa certinho no coletor de escape....é só colocar um junta nova....quanto ao suporte do acelerador o do h34 fica preso no prisioneiro onde prende o carburador do outro lado q fica o do 228 (ele fica bem perto da tampa de valvulas) enquanto o 228 fica bem perto do cilindro mestre do hidrovacuo.

    me responde isso: vc tinha o caburador weber 228 a gasolina corpo simples e agora esse coletor novo é para o h34 a alcool corpo duplo? é isso?
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    Mensagem por diego correa buchardt Ter 5 maio - 15:07:01

    isso mesmo amigo
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    Mensagem por Marcos Adriano Ter 5 maio - 20:08:01

    entao fico mais claro kkkkk

    olha apesar das bases serem diferentes o coletor de adm vai encaixar certinho no coletor de esc

    troca aquela junta quadrada q fica entre elas e ja era!!

    acho q o coletor do 3E nao serve no escape do antigo (228 e h34)

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