Carburador encharcando

Boa tarde galera, tô precisando de uma solução e algumas dicas, PEÇO DESCULPAS POR ESTAR ABRINDO ESSE TÓPICO pois sei que já tem tópico relacionado, eu os li, mas não se assemelha com a minha situação. É o seguinte levei meu carro para o eletricista, e ele fez um ótimo serviço por sinal, ele manja um pouco de mechânica, arrumou o arranque e tals, e mexeu também no carburador , fez umas juntas de caixa de leite rsrsrsrsr, mas não ficou bom, começou a encharcar e não quis pegar mais, as vezes pegava na primeira e depois não pegou mais, eu tentei ajeitar mas não teve jeito. Troquei o carburador revisado WEBER 228 pegou na primeira depois não pegou mais e continuou encharcando o que pode ser. Alguém ajuda aê na moral. Abraço.

Cara pode ser a Boia dentro da cuba do carburador, se ele ta realmente enxarcando é a boia !

O carburador dfv 228 é facil de mecher cara, da uma olhada no videos do tonella revisando um

https://www.youtube.com/watch?v=TMvN5VY8SZU

DiogoGarbin escreveu:Cara pode ser a Boia dentro da cuba do carburador, se ele ta realmente enxarcando é a boia !

Obrigado pela resposta brother, mas nesse caso eu tenho que trocar a bóia ou só regular? Detalhe a bóia é original timbrada com o "W" e não é presa como algumas bóias, ela é de encaixe.

DiogoGarbin escreveu:O carburador dfv 228 é facil de mecher cara, da uma olhada no videos do tonella revisando um

https://www.youtube.com/watch?v=TMvN5VY8SZU

Só dei uma pré-visualizada, mas tô no trabalho, quando chegar em casa dou uma olhada.

Se você trocou o carburador, não é a mesma bóia que estava dando problemas, ou trocou só o corpo dele e usou as peças do velho?

DiogoGarbin escreveu:Cara pode ser a Boia dentro da cuba do carburador, se ele ta realmente enxarcando é a boia !

Realmente era a bóia meu caro. Obrigado

Pedro Opala90 escreveu:Se você trocou o carburador, não é a mesma bóia que estava dando problemas, ou trocou só o corpo dele e usou as peças do velho?

PROBLEMA RESOLVIDO

Eu estava usando um WEBER 228 bem velhinho mais bem velhinho mesmo, então resolvi comprar outro igualzinho e quando o abri parecia que nunca tinha sido aberto, e outra estava 99,9% original, fiz uma limpeza geral usei o car 80, deixei descansar e depois fiz uma mistura de gasolina com óleo diesel, é fatal. Montei e quando liguei encharcou tudo, o amigo acima me deu a dica da bóia quando abri a bóia tinha soltado e tava boiando na gasosa rsrsrsrsr, tirei e apertei o encaixe com um alicate, quero ver soltar agora, regulei e ficou filé. O que me deu uma dor de cabeça miserávi foi regular a lenta, que negoço ruim é aquele moço? Galera como vcs viram estou aprendendo na cara e na coragem. O carburador está com giclê 29, venturi 27 e o de cima 14 não pude sair com o carro ainda, só funcionei. Alguém sabe me dizer se essa configuração é econômica?