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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Mensagem por diplomata#89 Dom 17 maio - 18:21:12

    galera alguem sabe como consertar o cinto de seguranca do opala no meu caso e um diplomata 89 pois quando puxo o cinto com forca nao trava so ta la de enfeite pra nao levar multa, desmontei mas nao vi nada de mais, alguem ai pode me ajudar ? obrigado.
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    Mensagem por Evandro Dias [GM] Dom 17 maio - 18:36:56

    boa pergunta polaco kkkk
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    CINTO DE SEGURANCA DO OPALA Empty Re: CINTO DE SEGURANCA DO OPALA

    Mensagem por adpachec Dom 17 maio - 18:40:16

    Meu cunhado já me pediu para fazer isto (Monza) eu abri e vi que não é tão simples assim...........

    Eu disse a ele que segurança não se brinca, melhor trocar o cinto.

    O sistema do cinto por dentro.

    http://www.benzworld.org/forums/w140-s-class/1505252-cure-sluggish-seat-belt-retractors-4.html

    OKK
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    Mensagem por diplomata#89 Dom 17 maio - 18:45:35

    nao queria trocar o cinto ja que nao se acham os originais novos gostaria de arrumar os meus mesmo.
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    Mensagem por adpachec Dom 17 maio - 18:54:37

    diplomata#89 escreveu:nao queria trocar o cinto ja que nao se acham os originais novos gostaria de arrumar os meus mesmo.

    Diz que só a troca da cinta de tecido é (ou era) R$ 120,00.

    http://www.oficinadocinto.com.br/

    http://sp.olx.com.br/sao-paulo-e-regiao/servicos/consertos-reparos-e-vendas-de-cintos-de-seguranca-automotivo-67423641

    http://www.shida.com.br/servicos/cinto-de-seguranca/

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    Mensagem por bruno silverstar83 Dom 17 maio - 18:55:10

    Se não me engano já teve um tópico aqui no forum sobre o mesmo assunto,não lembro se conseguiram arrumar,eu tentaria arrumar


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    Mensagem por Anderson Carvalho Dom 17 maio - 22:00:19

    diplomata#89, se vc resolver trocar por cintos novos, dê uma olhada neste tópico, quando troquei os meu precisei adaptar a base da fixação destes na carroceria pois os modelos de atuais de cinto seguem outro padrão.
    http://www.opaleirosdoparana.com/t35550-adaptacao-de-um-cinto-de-seguranca-3-pontas-novo-no-cupe-88-resolvido?highlight=cinto+de+seguran%E7a
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    Mensagem por diplomata#89 Ter 19 maio - 18:20:38

    entao pessoal acho eu que o opala funciona diferente o sistema de travar, creio eu que so nos carros mais modernos o cinto trava com um puxadinha, meu irmao falou que no monza que ele tinha era a mesma coisa, mas quando ele freiava o carro o cinto travava pois tem tipo de um pendulo na parte de baixo do cinto que faz o cinto travar quando ele se movimenta. meu opala ainda esta sem motor que esta na retifica mas assim que eu montar vou fazer este teste pra ver se e isso, se puderem facam o mesmo e contem ai pra ver o que deu. valew galera.
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    Mensagem por silvamsa Qua 20 maio - 8:42:50

    diplomata#89 escreveu:entao pessoal acho eu que o opala funciona diferente o sistema de travar, creio eu que so nos carros mais modernos o cinto trava com um puxadinha, meu irmao falou que no monza que ele tinha era a mesma coisa, mas quando ele freiava o carro o cinto travava pois tem tipo de um pendulo na parte de baixo do cinto que faz o cinto travar quando ele se movimenta. meu opala ainda esta sem motor que esta na retifica mas assim que eu montar vou fazer este teste pra ver se e isso, se puderem facam o mesmo e contem ai pra ver o que deu. valew galera.

    Se é de Curitiba leva na Paddock: Rua Francisco Derosso, 2213 - 3376-4343. Levei minha Caravan lá e ele deu uma geral, os cintos ficaram como novos. Estavam com mola cansada e já sem ação. Se precisar ele substitui o tecido também.
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    Mensagem por cupe89 Qua 20 maio - 8:58:51

    silvamsa escreveu:
    diplomata#89 escreveu:entao pessoal acho eu que o opala funciona diferente o sistema de travar, creio eu que so nos carros mais modernos o cinto trava com um puxadinha, meu irmao falou que no monza que ele tinha era a mesma coisa, mas quando ele freiava o carro o cinto travava pois tem tipo de um pendulo na parte de baixo do cinto que faz o cinto travar quando ele se movimenta. meu opala ainda esta sem motor que esta na retifica mas assim que eu montar vou fazer este teste pra ver se e isso, se puderem facam o mesmo e contem ai pra ver o que deu. valew galera.

    Se é de Curitiba leva na Paddock: Rua Francisco Derosso, 2213 - 3376-4343. Levei minha Caravan lá e ele deu uma geral, os cintos ficaram como novos. Estavam com mola cansada e já sem ação. Se precisar ele substitui o tecido também.

    legal as fotos funcionamento do cinto e é bem simples , ele funciona por força centrifuga para que acione a trava talvez esteja emperado desmonte ele faça limpesa e lubrificação do mesmo , meu cinto está asim como seu vou fazer asim fica poro se der tudo certo posto as fotos , valeu .....
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    Mensagem por diplomata#89 Sex 22 maio - 20:15:50

    silvamsa escreveu:
    diplomata#89 escreveu:entao pessoal acho eu que o opala funciona diferente o sistema de travar, creio eu que so nos carros mais modernos o cinto trava com um puxadinha, meu irmao falou que no monza que ele tinha era a mesma coisa, mas quando ele freiava o carro o cinto travava pois tem tipo de um pendulo na parte de baixo do cinto que faz o cinto travar quando ele se movimenta. meu opala ainda esta sem motor que esta na retifica mas assim que eu montar vou fazer este teste pra ver se e isso, se puderem facam o mesmo e contem ai pra ver o que deu. valew galera.

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    Mensagem por Rubão6cc Sáb 23 maio - 7:51:18

    A trava tem que funcionar...senão em caso de acidente vc vai parar dentro do painel ou no vidro, rs.


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