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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de importação postem …

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Diferencial e Caixa de Marcha (adaptação)

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Suel Vicente
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Diferencial e Caixa de Marcha (adaptação)

Mensagem por Suel Vicente em Qui 21 Maio - 22:10:41

Salve Opaleiros
Um Vizinho esta vendendo algumas peças de uma Ranger 98 4.0 V6 (Argentina), dentre elas, um Diferencial Visteon, conhecido com Ford 8.8 Twisted Evil , (relação 3,76) e uma caixa de marcha 5M Mazda M5R1.
PERGUNTA: Alguém já pensou em adaptar essas peças em um Opala “mau intencionado”? Será que vale apena?
Peças no "bacote", Diferencial, Cardã, Caixa de Marcha, Motor de arranque e volante. Very Happy
Aguardo opiniões!
Obs.: 1º Sabendo que esse diferencial, de acordo com uma pesquisa que fiz, é mais forte que um Dana 44. Confere?
2º Eu não terei pena para essa adaptação, se for viável, é claro.
3º Muito barato cheers , pois bateram na outra Ranger dele, comprou essa para doar peças.
Obrigado!
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Basico
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Re: Diferencial e Caixa de Marcha (adaptação)

Mensagem por Basico em Sex 22 Maio - 15:06:17

tem q ser um motor Girador para tirar todo o proveito dessa relação, pois é curta para ter força com peso total.
Cabe outra relação nesse dif?
O diferencial eu sei que dá pra colocar, com paciência e algumas soldas, agora o cambio nunca vi.
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FR1974
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Re: Diferencial e Caixa de Marcha (adaptação)

Mensagem por FR1974 em Sex 22 Maio - 19:43:03

Será que dá certo:
http://www.ebay.com/itm/1986-2004-Ford-Mustang-Ring-Pinion-2-73-8-8-Gear-Set-Differential-Stock-OEM-/190596248163?hash=item2c606bf263&vxp=mtr
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Re: Diferencial e Caixa de Marcha (adaptação)

Mensagem por grechejr em Sex 22 Maio - 20:25:14

Boa Suel, acompanhando.
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Suel Vicente
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Re: Diferencial e Caixa de Marcha (adaptação)

Mensagem por Suel Vicente em Seg 25 Maio - 9:49:47

Valeu senhores!
Tem como mudar a relação do diferencial sim... Já a caixa, relação da 1* é 3.90, mas 4* 1.1 e a 5* é 0.76... Se mudar a relação do diferencial para 3.07... Vai ficar show...
E outra coisa, o borracha o vai monstro hehe...
Já feche o negócio... Fui pela emoção! hehe
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SevenFifty
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Re: Diferencial e Caixa de Marcha (adaptação)

Mensagem por SevenFifty em Seg 25 Maio - 12:46:46

Opa, legal! Aguardando dados da adaptação... study
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Aislan
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Re: Diferencial e Caixa de Marcha (adaptação)

Mensagem por Aislan em Seg 25 Maio - 14:40:45

Acompanhando a nova façanha, hehehehe... Vai dar bom!!

Att,

Aislan
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Re: Diferencial e Caixa de Marcha (adaptação)

Mensagem por Pedrão B. em Seg 25 Maio - 14:57:34

Certeza que é 3,76?
O 8.8 da V6 que eu tinha era 3,08.
O cambio vai dar mais trabalho, pois tem que adaptar flange, piloto, embreagem, tem a luva do cardan, etc!
Outra coisa, saca as pontas de eixo do dif. pra ver se não estão comidas na parte do rolamento...
[]'s


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Re: Diferencial e Caixa de Marcha (adaptação)

Mensagem por Suel Vicente em Seg 25 Maio - 20:45:28

Bem, tinha um plaqueta pequena escrito 3,76... Agora fiquei na dúvida... Se for 3,08, melhor ainda... hehe
A caixa vou pesquisar bastante sobre uma possível adaptação, pelo o preço que paguei no pacote, ta tranquilo demais... hehe
Não desmontei ainda, acredito que amanhã vejo isso...
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Suel Vicente
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Re: Diferencial e Caixa de Marcha (adaptação)

Mensagem por Suel Vicente em Qua 8 Jul - 13:19:54

Salve Opaleiros.
Venho falar as novidades... Bem, para a adaptação da Caixa ficou inviável, a maior dificuldade é o acoplamento ao bloco porque ela não tem 3 partes como as caixas comuns (capa seca, caixa e rabeta) então não vale apena, pelo menos pra mim. Essa caixa coloquei a venda e me ofereceram uma troca em outra caixa de C-20 260F 4M com capa seca (fácil adaptação8) ), não fechei o negócio, mas agora ela é o objetivo. (lembrando que tenho duas caixas sobrando, 4M varetada e uma moderna)scratch
O diferencial não vai ser difícil adaptar...
Agora entrou na história um Motor 4.1 Álcool.cheers
Então o conjunto inicial vai ser Motor 4.1 Álcool, Caixa de C-20 e Diferencial Visteon 8.8 com relação 2.73, acho que combina bem com essa caixa que tem relação:
1ª - 4,22  2ª - 2,36  3ª - 1,47  4ª - 1,00  Ré - 3,99
Boa saída e bom final.
Os detalhes da configuração do motor ainda não decidi. O que não quero é me preocupar com caixa e diferencial.
Obrigado Opaleiros! Salve Opala!!! afro
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Re: Diferencial e Caixa de Marcha (adaptação)

Mensagem por opala no sangue8 em Qua 8 Jul - 14:46:35

belo projeto amigo...já pensou na caixa c20 5m...

uso uma caixa de f-1000 5m com 5m 0,75 super fácil de colocar sem falar nos engates macio...
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opala no sangue8
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Re: Diferencial e Caixa de Marcha (adaptação)

Mensagem por opala no sangue8 em Qua 8 Jul - 14:48:16

a caixa da f-1000 clark 2205E é igualzinho a da c20
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SevenFifty
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Re: Diferencial e Caixa de Marcha (adaptação)

Mensagem por SevenFifty em Qui 9 Jul - 7:02:54

Suel Vicente escreveu:Salve Opaleiros.
Venho falar as novidades... Bem, para a adaptação da Caixa ficou inviável,  a maior dificuldade é o acoplamento ao bloco porque ela não tem 3 partes como as caixas comuns (capa seca, caixa e rabeta) então não vale apena, pelo menos pra mim. Essa caixa coloquei a venda e me ofereceram uma troca em outra caixa de C-20 260F 4M com capa seca (fácil adaptação8) ), não fechei o negócio, mas agora ela é o objetivo. (lembrando que tenho duas caixas sobrando, 4M varetada e uma moderna)scratch
O diferencial não vai ser difícil adaptar...
Agora entrou na história um Motor 4.1 Álcool.cheers
Então o conjunto inicial vai ser Motor 4.1 Álcool, Caixa de C-20 e Diferencial Visteon 8.8 com relação 2.73, acho que combina bem com essa caixa que tem relação:
1ª - 4,22  2ª - 2,36  3ª - 1,47  4ª - 1,00  Ré - 3,99
Boa saída e bom final.
Os detalhes da configuração do motor ainda não decidi. O que não quero é me preocupar com caixa e diferencial.
Obrigado Opaleiros! Salve Opala!!! afro

Muito legal, Suel!

E o diferencial, é mais largo ou mais estreito que o do Opala? Como o cardã ficará posicionado?

A relação da sua transmissão ficou bem interessante: caixa "curta" + diferencial "longo".
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Suel Vicente
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Re: Diferencial e Caixa de Marcha (adaptação)

Mensagem por Suel Vicente em Sex 10 Jul - 18:34:33

Opa!
Sangue8, esse Câmbio da F1000 é mesma da C-20? Pois me falaram que o Câmbio 5M da C-20 é conhecido como "mandioquinha" dizem que não é forte igual a de 4M, por isso dei preferência pra tal... Quanto a macies faz uma boa diferenca, realmente. Vou pesquisar mais sobre a mesma...

SevenFifty, não sei se vai funcionar essa combinação, mas quero sair forte e ter um bom final... Sobre o Diferencial ainda não tenho essas informações.

Valeu! Salve Opala!

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Re: Diferencial e Caixa de Marcha (adaptação)

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