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CHEVROLET/GM 4cil 2.5L/151 1969-91 - Carburados (tubo 6mm) Chevette, Chevy, Marajó



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Retifica Motor opala 6cil

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matheusduarte
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Re: Retifica Motor opala 6cil

Mensagem por matheusduarte em Qua 3 Jun - 10:48:10

Muito obrigado pela ajuda Pedro Opala90 OKK

matheusduarte
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Re: Retifica Motor opala 6cil

Mensagem por matheusduarte em Qui 4 Jun - 21:35:58

Opaleiros, boa noite, preciso de uma opinião.
O carburador que tenho no meu carro é um H-34 niquelado, pretendia colocar uma 446 mas está quase a preço de Weber 44 "chinesa", minha dúvida é a seguinte: Fiz um esquema no H-34 que as duas borboletas abrem praticamente juntas, ou seja abre o 1* estágio uns 10 graus depois já abre começa a abrir o segundo.
Tem como andar assim por enquanto até sobrar uma grana pra colocar decentemente a Weber com coletor ENGINE ou até uma Quadrijet?, ou será muito difícil de conseguir acerto?

SevenFifty
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Re: Retifica Motor opala 6cil

Mensagem por SevenFifty em Sex 5 Jun - 13:39:56

Matheus, atualmente, eu iria de Weber 44 com coletor Drago ou Engine (+/- R$1200 tudo).

Se tivesse grana, iria de quadrijet, mas o preço do dólar dificulta (com coletor +/- R$3000).

Pelo preço das IDF chinesas, não vale a pena comprar carburador nacional, a não ser que faça questão de originalidade. OKK

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Re: Retifica Motor opala 6cil

Mensagem por matheusduarte em Sab 6 Jun - 10:34:23

SevenFifty, então a ideia mesmo era colocar uma QuickFuel, mas sem chances, o pessoal está pedindo mil reais só no coletor, mais 2 e pouco no carburador.
O jeito será a Weber mesmo, estou vendo que o opalão vai ter que esperar mais um pouco pra funcionar. Sad
Por isso perguntei se colocasse os dois estágios de uma vez do H-34 seria muito ruim de acerto, pois penso eu, uma 446 abre as duas borboletas de uma vez só, assim a Weber também, claro com borboletas diferentes, então com o jeitinho que dei de abrir as duas borboletas de uma vez daria pra pelo menos amaciar o motor com esse carburador? Question
Obrigado pelas dicas OKK

SevenFifty
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Re: Retifica Motor opala 6cil

Mensagem por SevenFifty em Sab 6 Jun - 13:51:13

matheusduarte escreveu:Por isso perguntei se colocasse os dois estágios de uma vez do H-34 seria muito ruim de acerto, pois penso eu, uma 446 abre as duas borboletas de uma vez só, assim a Weber também, claro com borboletas diferentes, então com o jeitinho que dei de abrir as duas borboletas de uma vez daria pra pelo menos amaciar o motor com esse carburador? Question
Obrigado pelas dicas OKK

Acredito que não haveria problemas.

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Re: Retifica Motor opala 6cil

Mensagem por matheusduarte em Sab 6 Jun - 15:21:01

Então montarei assim, com os dois estágios abrindo ao mesmo tempo, e conto pra vocês quando pronto como ficou, mais pra frente $$$$, haha, Quadrijet.
Tenho receio de não conseguir acerto, alguém indica número de gicles?
Obrigado
SevenFifty
OKK

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Re: Retifica Motor opala 6cil

Mensagem por SevenFifty em Dom 7 Jun - 6:52:06

matheusduarte escreveu:Então montarei assim, com os dois estágios abrindo ao mesmo tempo, e conto pra vocês quando pronto como ficou, mais pra frente $$$$, haha, Quadrijet.
Tenho receio de não conseguir acerto, alguém indica número de gicles?
Obrigado
SevenFifty
OKK

Legal, Matheus!

Quanto à quadrijet, segundo o pessoal que usa, é um carburador relativamente tranquilo para acertar, mas vou ficar devendo esses detalhes. Converse com o BANDIT, ele sempre indicou essa carburação.

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Re: Retifica Motor opala 6cil

Mensagem por matheusduarte em Ter 16 Jun - 17:17:55

Obrigado SevenFifty, entrei em contato com ele e me esclareceu algumas duvidas OKK
O projeto estava parado, mas estou voltando agora para terminar de vez esse 6, haha
Peguei o bloco na retifica, aberto para 0,50, já está começando a enferrujar, de ficar parado, kk

picture share

O virabrequim também está pronto, mas estou atrás do bendito volante do 4cc para pode balancear tudo.
Comprei junta de cabeçote da Felpro, 1,00 mm, para conseguir uma taxa um pouco melhor.

images upload

Em relação a comando de válvulas, devido a dificuldade de achar um 250-s novo de boa marca, e preços altos do dólar para comprar importado como manda o figurino com comando, mola, pratos, travas e tudo mais, decidi mandar fazer um comando em uma retifica da região, recebi três indicações deles, e pelo que ouvi e vi os comando deles nunca deram problema, terei de pagar pra ver.
Irei usar um comando 260x260 com lob 114, não me recordo o levante agora, com tuchos mecânicos.
As molas o que posso usar, as originais calçadas ou outra?,
Aguardo opiniões, valeu opaleiros OKK

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Re: Retifica Motor opala 6cil

Mensagem por bruno silverstar83 em Ter 16 Jun - 21:11:33

Eu usaria o volante do 6cil mesmo,se montar um motorzão forte não vejo porque usar um volante mais leve.
Quanto ao comando tem que ver com quem faz,quais molas eles recomendam.


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Re: Retifica Motor opala 6cil

Mensagem por matheusduarte em Qua 17 Jun - 23:40:42

Então bruno silverstar83, estou pensando em usar o do 6cil mesmo, esta difícil achar o volante do 4cil, vou acabar usando o do 6 mesmo.
Gostaria de uma opinião de vocês, sobre velas de ignição, por em quanto vou usar ignição original, mas pra frente vou colocar modulo, cabos e bobina MSD.
Porém por enquanto para ter uma eficiência um pouco melhor, estava vendo sobre velas Iridium, da certo usá-las em carro a Álcool, dá uma certa diferença das originais?, aguardo opiniões, obrigado.

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Re: Retifica Motor opala 6cil

Mensagem por bruno silverstar83 em Qui 18 Jun - 21:12:31

Pelo que sei as vantagem das IRIDIUM é a durabilidade dela comparada as velas normais


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Re: Retifica Motor opala 6cil

Mensagem por matheusduarte em Sab 20 Jun - 13:16:33

Comprei a NGK grau sete mesmo bruno silverstar83, paguei R$80 reais nas seis, o jogo de IRIDIUM para opala não sai por menos de R$ 400,00 affraid
Alguém me indica algum óleo para usar no primeiros 1000km do motor, qual viscosidade usar, 15w40?
Aguardo opiniões,
Valeu OKK

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Re: Retifica Motor opala 6cil

Mensagem por bruno silverstar83 em Sab 20 Jun - 16:33:24

matheusduarte escreveu:Comprei a NGK grau sete mesmo bruno silverstar83, paguei R$80 reais nas seis, o jogo de IRIDIUM para opala não sai por menos de R$ 400,00  affraid
Alguém me indica algum óleo para usar no primeiros 1000km do motor, qual viscosidade usar, 15w40?
Aguardo opiniões,
Valeu  OKK

Carai,não pensei que tava tão caro assim hehe
Quanto ao óleo,use o 15W40 mineral,até uns 10.000 km,depois pode usar 20W50 OKK


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Re: Retifica Motor opala 6cil

Mensagem por tcheco 8687 em Sab 20 Jun - 19:15:53

E muita diferenca de preco das velas IRIDIUM, para NGK, alguem conhece algum teste confiavel para saber a real diferenca de performance

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Re: Retifica Motor opala 6cil

Mensagem por matheusduarte em Dom 21 Jun - 8:46:03

Bruno silverstar83, obrigado pela dica OKK
tcheco 8687, teve um amigo que colocou no gol dele, disse que o carro fica melhor para dar partida, além que percebeu que ficou econômico, algo de 500 metro a mais por litro, porém com esse preço realmente não compensa, seria melhor junta um pouco mais e colocar módulo MSD, ai sim acredito na real diferença.
Mas infelismente não achei nenhum teste confiável da real diferença.

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Re: Retifica Motor opala 6cil

Mensagem por thallisguimaraes em Dom 21 Jun - 10:12:47

bruno silverstar83 escreveu:
matheusduarte escreveu:Comprei a NGK grau sete mesmo bruno silverstar83, paguei R$80 reais nas seis, o jogo de IRIDIUM para opala não sai por menos de R$ 400,00  affraid
Alguém me indica algum óleo para usar no primeiros 1000km do motor, qual viscosidade usar, 15w40?
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Carai,não pensei que tava tão caro assim hehe
Quanto ao óleo,use o 15W40 mineral,até uns 10.000 km,depois pode usar 20W50 OKK


Motor novo assim pode ir para o resto da vida com o 15w40


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Re: Retifica Motor opala 6cil

Mensagem por matheusduarte em Dom 21 Jun - 16:50:07

Obrigado thallisguimaraes, irei usar 15w40 mesmo.
Ontem realizei a pessagem dos pistões com biela, em uma balança aferida, encotrei as seguintes medidas: 1244, 1240,1240,1240,1242,1238.
Li em algum lugar aqui do fórum não me lembro onde, que os pistões tem que ter no máximo 5 gramas de diferença entre um e outro, e caso tivesse que igualar o peso, teria que retirar material da Biela, alguém sabe dizer em qual parte da biela tem que retirar material, gostaria de deixá-los com no máximo 2 gramas de diferença.
Valeu OKK

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Re: Retifica Motor opala 6cil

Mensagem por raphaelcaronti em Dom 21 Jun - 22:36:07

Acompanhando!!

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Re: Retifica Motor opala 6cil

Mensagem por matheusduarte em Seg 22 Jun - 21:32:49

Opaleiros, depois de pesquisas aqui no fórum cheguei a conclusão que devo tirar material da rebarba lateral que tem na biela, estou certo disso?
Outra coisa, alguém tem polia dumper pra venda?
Valeu OKK

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Re: Retifica Motor opala 6cil

Mensagem por bruno silverstar83 em Seg 22 Jun - 21:42:17

Que eu saiba é ai mesmo que tira,E quanto a damper procura na hot chilli

www.hotchilli.com.br


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Re: Retifica Motor opala 6cil

Mensagem por matheusduarte em Ter 23 Jun - 21:52:07

Valeu bruno silverstar 83, uma paulada o preço dessa polia né
Kkkk

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Re: Retifica Motor opala 6cil

Mensagem por bruno silverstar83 em Ter 23 Jun - 22:16:23

Pois é,é cara mesmo,mas é pra não esquentar mais a cabeça
Eu preciso dessa tambem hehe


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Re: Retifica Motor opala 6cil

Mensagem por Aislan em Ter 23 Jun - 23:12:59

matheusduarte escreveu:Então bruno silverstar83, estou pensando em usar o do 6cil mesmo, esta difícil achar o volante do 4cil, vou acabar usando o do 6 mesmo.
Gostaria de uma opinião de vocês, sobre velas de ignição, por em quanto vou usar ignição original, mas pra frente vou colocar modulo, cabos e bobina MSD.
Porém por enquanto para ter uma eficiência um pouco melhor, estava vendo sobre velas Iridium, da certo usá-las em carro a Álcool, dá uma certa diferença das originais?, aguardo opiniões, obrigado.

Eu tenho volante do 4 aqui se precisar.

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Re: Retifica Motor opala 6cil

Mensagem por matheusduarte em Ter 23 Jun - 23:29:48

Putz aislan, fiz a retifica do meu ontem , muito obrigado!
Estou a procura da Dumper agora, se alguém tiver uma mande MP!!!
Obrigado OKK

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Re: Retifica Motor opala 6cil

Mensagem por Sérgio_Monteiro em Qua 24 Jun - 8:10:34

Compra a polia Damper da marca PowerTech. Paguei na minha com frete R$ 600. A minha eu comprei dupla, pois pretendo por ar condicionado, se o seu carro não tem ar, não precisa ser dupla. E outro detalhe: Tive que trabalhar a travessa do radiador na frente (aonde vai os suportes inferiores do radiador) pois o contrapeso da polia pega ali. No caso da polia com pista simples, acredito que não precise.

http://www.powertechnos.com.br/

Pode comprar sem medo, a minha eu comprei deles e chegou direitinho.

Abraços

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Re: Retifica Motor opala 6cil

Mensagem por matheusduarte em Seg 7 Set - 17:37:21

Boa noite opaleiros, apos muito tempo e problemas finalmente o motor esta no carro e rodando, gostei bastante do resultado, a primeira volta com o carro foi uma sensação unica, muito bom, mesmo com carburador H-34, estou a procura de uma weber 44, pra acabar com as faltas dos H-34.
Segue a foto do motor no carro:


Mas, como nem tudo são flores, kk, a marcha ré não engata nem com reza, consegue-se colocar a alavanca na posição ré mas o carro não sai do lugar.
Entrei debaixo do carro e percebi uma tampinha do lado esquerdo do cambio acima do sensor de ré solta, ao conseguir prende-la a alavanca de cambio ficou muito dura, não da nem para mexer, ao retirar essa tampinha o cambio fica macio novamente e engata de primeira a quarta marcha tranquilamente, mas a ré nada, lembrando que meu cambio é quatro marchas ré pra frente.
Alguém poderia me dizer se esta tapinha tem algo a ver com a marcha ré não engatar e por que a alavanca de cambio fica extremamente dura ?
valeu !!!
Foto da tampinha:

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Re: Retifica Motor opala 6cil

Mensagem por Murilo R em Seg 7 Set - 19:15:29

ta parecendo o pino guia da aste dos garfos de engate das marchas ele é colocado com pressão pode estar colocado fora da cavidade guia veja ai com seu mecanico esse pino sö tem nos cambios modernos

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Re: Retifica Motor opala 6cil

Mensagem por matheusduarte em Seg 7 Set - 20:55:29

Boa noite Murilo R, obrigado pelo esclarecimento, alguém sabe se tem como arrumar com o câmbio no lugar ou vai ter que descer ??

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Problema de marcha ré solucionado

Mensagem por matheusduarte em Seg 28 Set - 22:14:55

Boa noite opaleiros, acabei me irritando com o carro sem ré e parado na garagem, acabei descendo o câmbio, abri e aproveitei pra trocaras juntas e o retentor traseiro, e fazer uma revisão.
Pois bem, aquele pino tem uma espécie de garfo dentro do câmbio, ao engatar a marcha ré, ele movimenta um pino que indiretamente move a engrenagem da ré.
Segue a foto do garfo dentro do câmbio:
[img=http://s14.postimg.org/5hwtbnv99/image.jpg]
Agora falta subir o câmbio de volta, estou criando coragem, porque o trabalho cansativo.
Valeu opaleiros OKK

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Imagem

Mensagem por matheusduarte em Seg 28 Set - 22:31:59

Segue a imagem que não foi acima:
[img=http://s16.postimg.org/byieojx9t/Full_Size_Render_1.jpg]
Valeu OKK OKK

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Re: Retifica Motor opala 6cil

Mensagem por tcheco 8687 em Dom 4 Out - 8:51:37

acompanhando....

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Re: Retifica Motor opala 6cil

Mensagem por tcheco 8687 em Dom 4 Out - 8:52:28

acompanhando....

willian fóquinha
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Re: Retifica Motor opala 6cil

Mensagem por willian fóquinha em Dom 4 Out - 16:39:00

o meu trinco ali na onde vai o pino quando quebro diferencial e cambio

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Re: Retifica Motor opala 6cil

Mensagem por matheusduarte em Dom 4 Out - 17:16:30

Tentei subir o câmbio ontem, que trabalho, já está posicionado no lugar, só falta colocar os parafusos corretamente agora, mais um trabalho.
Levantei a frente do carro em dois cavaletes e subi o câmbio com um macaco jacaré, mesmo assim um trabalho longo e com muitos cortes nas mãos, kkk.
Agora torcer pra nao quebrar,kkk, apesar que não fico zuando com o carro.
Agora estou de olho no diferencial, o meu é um Braseixo 2,73 muito longo, estou a procura de um Dana 30 com relação 3,07, mas os preços estão relativamente alto se comparado a robustez desse diferencial.
Quando pronto o câmbio posto fotos !!
Valeu pelas opiniões opaleiros OKK

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Re: Retifica Motor opala 6cil

Mensagem por bruno silverstar83 em Dom 4 Out - 20:53:08

É isso mesmo,não é facil subir cambio rsrs
Veja se não vale a pena trocar a relação do seu braseixos,vai sair um pouco caro mas vai ter um casal novo


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Re: Retifica Motor opala 6cil

Mensagem por klunker em Dom 4 Out - 22:22:05

To com meu motor aberto. Não tive oportunidade de fotografar.

E esse lance do volante do L4 no 6, precisaria necessariamente balancear o vira e por uma dumper?

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Re: Retifica Motor opala 6cil

Mensagem por FR1974 em Dom 4 Out - 22:24:49

O conjunto é necessário balancear, seja com um ou outro volante.. a damper é para a ponta do vira não pular fora rsrsrs

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Re: Retifica Motor opala 6cil

Mensagem por klunker em Seg 5 Out - 7:22:49

FR1974 escreveu:O conjunto é necessário balancear, seja com um ou outro volante.. a damper é para a ponta do vira não pular fora rsrsrs

OKK

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Re: Retifica Motor opala 6cil

Mensagem por matheusduarte em Dom 1 Nov - 4:50:50

Bom dia a todos opaleiros, acredito que já tenha se tornado o tópico do meu carro, kkk, pois bem, como o freio não estava lá essas coisas,além da adaptação de freio a disco traseiro, resolvi trocar o cilindro mestre e o hidrovacuo, porém meu sistema era Bendix, e como a maioria sabe, chega a ser 4x mais caro, então resolvi comprar Varga, fiz as adaptações necessárias, porém o reservatorio de fluido Bendix não serviu no Varga, procurei em diversas auto peças em São Paulo e até mesmo mercado livre e ninguém tem esse reservatório, alguém saberia me dizer alguma loja ou lugar que posso encontrar esse reservatório ?
Conto com a ajuda de vocês opaleiros OKK

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Re: Retifica Motor opala 6cil

Mensagem por klunker em Dom 1 Nov - 9:53:06

Dá uma olhada na Nafil, bem falada pelo pessoal, ou na Mercado Car. Na segunda eles tem um ótimo acervo de peças. Compro sempre lá.

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Re: Retifica Motor opala 6cil

Mensagem por matheusduarte em Dom 1 Nov - 22:08:05

Klunker, muito obrigado pelas dicas, acabei de voltar do Mercado Car, infelizmente eles não têm o reservatório, entrei no site da Nafil e Jocar, também não tem, rodei por todas auto peças da
Região sábado e não encontrei, já estou ficando de cabelo em pé !!!
Alguém com alguma dica de loja ????
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Re: Retifica Motor opala 6cil

Mensagem por bruno silverstar83 em Seg 2 Nov - 8:27:38

Esse reservatório é fogo,separado não acha pra vender somente com o cilindro mestre e o hidrovacuo.
Se não achar novo procure num ferro velho um em bom estado,se não vai ter que fazer uma adaptação,já vi colocarem 2 reservatórios pequenos OKK


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Re: Retifica Motor opala 6cil

Mensagem por klunker em Seg 2 Nov - 8:50:29

Falando em ferro velho, já que tu é da grande Sampa, dá uma conferida no Desmanche do Isaac. Fica na zona norte, já perto do rodoanel, na Cantidio Sampaio. Lá é bem provável que voce encontre, já que são especializados em Opala, picapes e etc.

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Re: Retifica Motor opala 6cil

Mensagem por matheusduarte em Seg 2 Nov - 8:57:57

Putzzz, ok bruno, obrigado pelas dicas !!
Opa Klunker obrigado pela dica, vou tentar pegar o endereço desse desmanche certinho aqui no Google, e vou procurar lá.
O pior de tudo, é que já comprei o servo freio, já instalei no carro e o cilindro mestre, sem chance de devolver ou trocar por algo na auto peça, pois a Nafil vende o conjunto completo ( servo freio, cilindro mestre e reservatorio) por preço muito semelhante ao que paguei.
Bom, irei garimpar, não é possível, algum lugar deve ter esse reservatório jogado em algum canto.
Mais uma vez, obrigado opaleiros OKK

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Re: Retifica Motor opala 6cil

Mensagem por FR1974 em Seg 2 Nov - 13:23:24

matheusduarte escreveu:Putzzz, ok bruno, obrigado pelas dicas !!
Opa Klunker obrigado pela dica, vou tentar pegar o endereço desse desmanche certinho aqui no Google, e vou procurar lá.
O pior de tudo, é que já comprei o servo freio, já instalei no carro e o cilindro mestre, sem chance de devolver ou trocar por algo na auto peça, pois a Nafil vende o conjunto completo ( servo freio, cilindro mestre e reservatorio) por preço muito semelhante ao que paguei.
Bom, irei garimpar, não é possível, algum lugar deve ter esse reservatório jogado em algum canto.
Mais uma vez, obrigado opaleiros OKK

Pra vc não precisar ir lá atoa, segue o zap: (11) 953688581 ou (18) 947624698

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Re: Retifica Motor opala 6cil

Mensagem por matheusduarte em Seg 2 Nov - 13:34:23

Muito obrigado FR1974 OKK

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Atualização Freios

Mensagem por matheusduarte em Sex 4 Dez - 10:01:05

Após algum tempo parado, achei o reservatório Vargas, usado e um pouco amarelado, mas em perfeito estado

post a picture

Como troquei Cilindro mestre e servo freio por sistema Varga sendo que o meu era Bendix, tive que fazer uma flange para adaptar no suporte, acabei conhecendo um torneiro perto de casa, que mexe com alumínio e fez a flange para mim, gostei bastante do trabalho.

adult image host

imagen

E agora a próxima atualização dos freios, disco nas rodas traseiras:
Pinça do Tempra

image hosting no account

Preciso trocar o kit de reparo delas, pois o guarda pó esta rasgado, alguém sabe como tirar o pistão, é 'rosqueado' ou basta puxar??????
Me cobraram muito caro para fazer o serviço.
Obrigado Opaleiros !!!

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Re: Retifica Motor opala 6cil

Mensagem por willian fóquinha em Sex 4 Dez - 11:02:42

se for igual o do opala vai desrosqueando

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Re: Retifica Motor opala 6cil

Mensagem por raphaelcaronti em Sex 4 Dez - 23:20:25

Bom saber dessa flange!!!

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Urgenteee !!!!

Mensagem por matheusduarte em Sab 5 Dez - 8:22:03

Obrigado willian fóquinha, vou tentar tirar aquele bendito pistão !!!!
raphaelcaronti precisando estamos ai !!!

Galera por favor, estou adaptando bomba elétrica no meu opala, pois bem, hoje fui a uma auto peças atras da bomba do Kadett, encontrei uma da Bosch, porem com 3 bar de pressão e 95l/h de vazão.
Porem achei ela muito pequena para uma bomba elétrica, pois já vi bomba de 12 bar 'Mercedes' e essa é bem maior.
A pergunta é a seguinte, a bomba do Kadett é essa mesmo, posso utiliza-la para adaptação no opala?????
Segue imagem:

photo sharing sites


image url

Aguardo ajuda de vocês opaleiros !!!!!!
Abraço.

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Re: Retifica Motor opala 6cil

Mensagem por matheusduarte em Sab 5 Dez - 15:36:44

Boa tarde opaleiros,
Dando continuidade no projeto, esta tarde comprei mais algumas peças para o opalão
Disco de freio traseiro:

image share

O cilindro das pinças não saem de jeito nenhum, irei seguir a dica de um video do Tonella, tentar tira-los com ar comprimido, mais tarde digo se deu certo ou não.

Sobre o sistema de alimentação, comprei o manômetro de pressão de combustível, e aproveitei e trouxe o de óleo também.

image host

Acabei não trazendo a bomba de combustível, pela duvida de ser aquela, da foto acima, realmente eficaz, peço a ajuda de vocês, é realmente esta bomba que se usa para adaptação em carburado???
Aguardo ajuda de vocês opaleiros.

Em breve posto montagem de manômetros, bomba de combustível e freio a disco traseiro.
Obrigado opaleiros.

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Re: Retifica Motor opala 6cil

Mensagem por flavio.x em Sab 5 Dez - 18:49:12

Sim, essa é a bomba do monza/kadett. Por curiosidade quanto vc pagou nela? Nas recondicionadas pedem 50.
Qual o diametro das mangueiras que vc vai usar?

Abraço.

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Re: Retifica Motor opala 6cil

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