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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Mensagem por Regera6 Ter 26 maio - 6:01:31

    E ae rapaziada opaleira, como jah comentei em outros topicos estou com dois opalas na garagem, tinha o coupe 88 6cc e agora o SL 89 4cc. O 6 eh preparado e soh ando FDS e o 4 eh pro dia a dia media de uns 15 km por dia. Bem vamo lah ao que interessa, ia turbinar o 4 pra, aih fiz os calculos ia uns 7 ou 8K pra dar uma geral no motor, bura,kit,turbina e etc...isso se nao fosse mais e ia continuar 4. Aih foi que me veio a ideia mirabolante por que nao coloco um 350 no coupe? Pois jah tem o cambio de dodge e dif dana 30 blocado(claro mais pra frente um 44), e colocaria o 6 no SL que jah veio com dana original pra minha sorte, deixaria com uma preparaçao leve e usaria com o cambio do 4cc mesmo jah que naum eh pra dar pau. Sei que essa brincadeira pode ficar nuns 25/30K, mas jah ia quase 10K pro turbo 4 e vai ser um projeto pra fazer nuns dois anos. Afinal o que eh uma ferida a mais prum perebento rsrsrs. Entaum gostaria de opinoes dos parceiros, mestres, alunos, enfim qualque um que queira AJUUUUDAR, entendem? P.S. claro que a muieh naum sabe desse projetinho ueueueue. Abrass aos irmaos opaleiros.
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    Mensagem por SevenFifty Ter 26 maio - 6:56:57

    Eu acho legal... V8 GM. Já pensei em por no meu, mas ganho piso salarial da categoria, então voltei a sonhar com o L6... kkkkkk.

    Se encontrar um motor por aqui por um bom preço, acho que até vale a pena uma retífica. Mas o melhor mesmo seria comprar um novo:

    GM 350 V8  10067353

    Terá que reforçar as longarinas, fazer suporte para o motor sob medida, coletores de escape sob medida, radiador mais eficiente e todo o restante de qualquer adaptação.

    Boa sorte!

    P.S.: Ah, esse da foto vem com 290 HP (brutos) original... Cool
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    Mensagem por renonjr Ter 26 maio - 7:22:50

    um dia chego lá, é meu sonho também.

    Mais um de Londrina. Seja bem vindo parceiro!
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    Mensagem por Regera6 Ter 26 maio - 8:33:54

    Blz galera,soh trabaiado e salariado tumen rsrsrsrs, mas planejando e segurando o $$$ um pouco acho que eh possivel, senaum vendo o barraco e faço, eh brincadeirinha, mas acho que vai da esquema. Com relaçao ao motor o djalma da americaparts traz um rebuilt americano por cerca de 20K e na powertech tem um parcial novo por 18K, na hora de comprar voh ve o que faço alem de torcer pro dolar cair rsrsrs. Fala ae renonjr eh Londrina no pedaço qualquer coisa manda uma mp pra gente troca ideia,vlw. Bem rapaziada continuo aqui aguardando nonas opnioes e sugestoes. Abraco a nacao opaleira.
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    Mensagem por abner rodrigues de souza Ter 26 maio - 9:18:10

    Cara, parabéns pela iniciativa! imagina quando tu colar no posto pra abastecer, a primeira coisa que irão te perguntar...é V6?? e tu diria...não é V8 Twisted Evil

    Aliás, não sei porque os frentistas acham que Opala é v6  scratch

    Esse projeto vai ser muito interessante, vou acompanhar a empreitada aki hein, boa sorte GM 350 V8  255810

    Mais uma coisa, Homem num é muito bom de esconder segredo de mulher não hein, parece que ela fareja que tem uma coisa no ar  GM 350 V8  695742  falo por experiencia propria  GM 350 V8  502313  No

    Imagina a cena...

    Tu vai sair com a patroa no fim de semana e quando liga o V8tão ela diz...Nossa, esse carro ta com um barulho forte né?? Shocked

    Dae tu diz...é o escape novo Rolling Eyes GM 350 V8  40498


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    Mensagem por Regera6 Ter 26 maio - 9:35:23

    É beeem isso abner ultimo lançamnto em coletores pra opala, com ronco de V8 rsrsrs. É Uma peleja grande e de certo modo um pouco longa, mas quem espera as veis arcança, assim espero. É isso galera continuem com suas ideias. Vlw,abco.


    Última edição por Regera6 em Ter 26 maio - 15:44:11, editado 1 vez(es)
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    Mensagem por Alex Marinho Ter 26 maio - 10:26:22

    Voce poderia falar qual a preparacao do 6cil.?
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    Mensagem por Regera6 Ter 26 maio - 10:53:29

    Blz Alex o 6 tah com cabeçote trabalhado, valvulas da blazer v6, molas isky,retentores do chevette,comando crower 304/310,pistoes 4",eh mais ou menos por ai,claro embreagem pastilhada. Pra rua da trabalho pra andar mas td tem seu preco. Vlw, tamo ai.
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    Mensagem por GustavoBraga Ter 26 maio - 13:13:27

    Apoiadíssimo amigo! É o tipo de coisa que um dia ainda vou fazer, por enquanto o salário ainda não permite.
    O Opala, na minha opinião, foi feito pra receber um GM 350 como opcional!
    Interessante essa história do parcial por 18 conto...
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    Mensagem por FabioM Ter 26 maio - 14:06:00

    Na HotChilli tem parcial 350 a 10 barão.
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    Mensagem por Alex Marinho Ter 26 maio - 15:14:05

    Regera6 escreveu:Blz Alex o 6 tah com cabeçote trabalhado, valvulas da blazer v6, molas isky,retentores do chevette,comando crower 304/310,pistoes 4",eh mais ou menos por ai,claro embreagem pastilhada. Pra rua da trabalho pra andar mas td tem seu preco. Vlw, tamo ai.

    Parabens, bem montado com peças boas. Deve ser maneiro andar com ele na rua kkkkkk

    E o que esta fornecendo o alimento? Uma 44?
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    Mensagem por Regera6 Ter 26 maio - 15:50:33

    FabioM escreveu:Na HotChilli tem parcial 350 a 10 barão.

    Beleza FabioM, obrigado pela sugestão, eu vi este parcial na Hot Chilli também, mas não sei se o preço está atualizado, pois eles não tem em estoque, até mandei um email para eles solicitando uma cotação, mas não responderam. Pedi informações através de outro produto que eles tem anunciado no ML, e eles me passaram valor aproximado de 25K, para ele completo. Vlw, se tiver mais alguma opnião ou sugestão agradeço. Abraço.
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    Mensagem por Regera6 Ter 26 maio - 15:55:19

    Alex Marinho escreveu:
    Regera6 escreveu:Blz Alex o 6 tah com cabeçote trabalhado, valvulas da blazer v6, molas isky,retentores do chevette,comando crower 304/310,pistoes 4",eh mais ou menos por ai,claro embreagem pastilhada. Pra rua da trabalho pra andar mas td tem seu preco. Vlw, tamo ai.

    Parabens, bem montado com peças boas. Deve ser maneiro andar com ele na rua kkkkkk

    E o que esta fornecendo o alimento? Uma 44?
    Então Alex estou andando ainda de 446 Rolling Eyes , pois com esta nova projeção do 350, resolvi esperar para comprar o bura, pois como vou deixar o 6 bem mansinho, acho que vou de 40 mesmo, mas só depois do 350 no cofre do coupê. GM 350 V8  56741
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    Mensagem por FabioM Qua 27 maio - 8:41:51

    Nada não, se aparecer um 350 te dou um grito. Um projeto que eu estou quase começando a fazer é um motor 318. Esse motor está muito barato, aqui se consegue por uns 3 mil. Tem os kits stroker pra fazer ele 396, completo, por uns 6 mil (no brasil já), coloca cabeçote de alumínio e uma quadrijet. Você tem ai uns 400 cv, 450, rodando no álcool de posto. Caixa e diferencial vai ter que gastar igual, 302, 318, 350, o original não vai aguentar.
    O problema, que eu nem dou bola, é que vai meter dodge no gm, muita gente torce o nariz uahuaha.
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    Mensagem por Alex Marinho Qua 27 maio - 8:55:48

    Regera6 escreveu:
    Alex Marinho escreveu:

    Parabens, bem montado com peças boas. Deve ser maneiro andar com ele na rua kkkkkk

    E o que esta fornecendo o alimento? Uma 44?
    Então Alex estou andando ainda de 446 Rolling Eyes , pois com esta nova projeção do 350, resolvi esperar para comprar o bura, pois como vou deixar o 6 bem mansinho, acho que vou de 40 mesmo, mas só depois do 350 no cofre do coupê. GM 350 V8  56741

    Pode cre, boa sorte no projeto e continua postando as coisas ai que estamos acompanhando.
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    Mensagem por Regera6 Qua 27 maio - 9:07:08

    FabioM escreveu:Nada não, se aparecer um 350 te dou um grito. Um projeto que eu estou quase começando a fazer é um motor 318. Esse motor está muito barato, aqui se consegue por uns 3 mil. Tem os kits stroker pra fazer ele 396, completo, por uns 6 mil (no brasil já), coloca cabeçote de alumínio e uma quadrijet. Você tem ai uns 400 cv, 450, rodando no álcool de posto. Caixa e diferencial vai ter que gastar igual, 302, 318, 350, o original não vai aguentar.
    O problema, que eu nem dou bola, é que vai meter dodge no gm, muita gente torce o nariz uahuaha.

    Blz Fabio, minha primeira opção seria um 350 mesmo, tá caro pra c&$$&%* affraid, mas tudo vai do projeto, vou por v8, se 350 ou 318 stroker ainda não sei, as ciscun$tancia$ vão definir o projeto, se ficarmos pensando soh em gm naum colocariamos nem cambio de dodge nos opala. Entaum me passa aih MP com detalhes do seu projeto, minha maior duvida é a ancoragem do motor, questao dos suportes aonde vaum fixados. Vlw fico no aguardo e obrigado por participar. GM 350 V8  56741
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    Mensagem por WILMAR 250 Qua 27 maio - 20:30:22

    Meu sonho é um GM 383, um amigo meu aqui tem um opala com um V8 GM 350 com cabeçote de alumínio e algumas outras coisas, o negocio e bruto... A vantagem do V8 e que vc consegue andar com 350 ou 400cv na rua tranquilo, já um 6cc com essa cavalaria, além de gastar grana suficiente pra montar um V8, e praticamente impossível de andar na rua.
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    Mensagem por Regera6 Qui 28 maio - 5:40:20

    WILMAR 250 escreveu:Meu sonho é um GM 383, um amigo meu aqui tem um opala com um V8 GM 350 com cabeçote de alumínio e algumas outras coisas, o negocio e bruto... A vantagem do V8 e que vc consegue andar com 350 ou 400cv na rua tranquilo, já um 6cc com essa cavalaria, além de gastar grana suficiente pra montar um V8, e praticamente impossível de andar na rua.
    Eh bem isso msm WILMAR, pena eu ter descoberto tal possibilidade soh agora depois de ter gastado no 6 pelo menos uns 60% do custo de um 350, mas naum tem nada naum, foi experiencia e muitas coisas vao ficar no 6 pra eu por no SL4, no mais e como diz a musica " começar de novo...vai valer apenaaa" rsrsrsrs e vamo lah eh como se diz por ai sou opaleiro e naum desisto nunca, ueueueue. Obrigado pelo post. Abrass.

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