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Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Cuidado na escolha do Mecânico! VÍDEO do 6zão agora com Holley Quadrijet Empty Cuidado na escolha do Mecânico! VÍDEO do 6zão agora com Holley Quadrijet

    Mensagem por *JOTA250s* Qua 16 Jul - 10:48:44

    Olá Amigos,

    Muitos aqui acompanharam a reforma dos meus carros e os perrengues que passei para montar eles. Tem coisas que nós só aprendemos tomando porrada, então vou deixar o meu relato para que sirva de exemplo e conscientize os amigos do perigo que é entregar o seu carro antigo na mão de qualquer "mexanico"!

    Eu tinha um mecânico de confiança, ele trocava o óleo e pastilhas de freio do meu carro de uso diário, coisa simples, quando comprei meu 1º Opala ele se ofereceu para montar o carro para mim, e assim foi feito.

    O Opala 6cil 1979
    Cuidado na escolha do Mecânico! VÍDEO do 6zão agora com Holley Quadrijet 14482819998_5135592aa3

    Este carro deu entrada na oficina em 04/01/2012 para instalar a mecânica 6cil. No dia 08/01/2013 o carro estava saindo da oficina de guincho, eu havia acabado de vender o carro sem mecânica pois em 1 ano o carro nunca ficou 100% pronto, mesmo sendo montado com peças novas o carro não passou em nenhuma das 3 vezes que foi levado na vistoria dos poluentes. Vendi de raiva...

    Opala 6cil 1978
    Cuidado na escolha do Mecânico! VÍDEO do 6zão agora com Holley Quadrijet 13737081863_0ed7b14b13

    1ª passagem na oficina - Trocar a mecânica 4cil pela 6cil, motor 6cil "totalmente" revisado antes de ser instalado, em menos de 1 ano o motor do carro estava fumando e carburador vazando, em Janeiro/2014 levei o carro para instalar um Kit turbo, teve que fazer o motor novamente, o carro está parado até hoje (07/2014) com o motor aberto.

    Opala 6cil 1985
    Cuidado na escolha do Mecânico! VÍDEO do 6zão agora com Holley Quadrijet 14689455153_4438d2df27

    Deu entrada na oficina em 26/06/2012 para montar a mecânica 6cil, ficou pronto em 12/09/2013 (isso... 1 ano e 3 meses depois!!! Shocked) nunca ficou bom, apesar de ser tudo novo nunca deu acerto, sempre tinha alguma coisinha por fazer até que em 04/07/2014 o carro parou de vez... me injurie e levei em um mecânico especialista em carros antigos indicado por um amigo opaleiro... olha o estado do motor que rodou apenas 4.500km!

    Cuidado na escolha do Mecânico! VÍDEO do 6zão agora com Holley Quadrijet 14482911420_204f5e6bea

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    Cuidado na escolha do Mecânico! VÍDEO do 6zão agora com Holley Quadrijet 14669596755_940e761d0d

    Como um carro que foi feita retifica completa, com pistões novos, vira STD, tudo de primeira fica assim?
    Bom... depois de muito quebrar a cara... e antes tarde do que nunca... agora meu carro está nas mãos de um especialista... o dinheiro gasto nestes anos todos foi para o ralo...

    Então fica a dica, se você for montar a mecânica do seu carro peça indicação, se for mais caro guarde o dinheiro e faça num lugar decente... quem quer economizar paga 2 vezes!


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    Cuidado na escolha do Mecânico! VÍDEO do 6zão agora com Holley Quadrijet Empty Re: Cuidado na escolha do Mecânico! VÍDEO do 6zão agora com Holley Quadrijet

    Mensagem por marcel.minatto Qua 16 Jul - 10:58:10

    Cuidado na escolha do Mecânico! VÍDEO do 6zão agora com Holley Quadrijet 695742  é pseh! acho que devemos realmente rever os conceitos do barato sair caro!

    Cara parabéns pelo topico! mais um muito interessante com já havia visto outros seus por aqui!  OKK 
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    Cuidado na escolha do Mecânico! VÍDEO do 6zão agora com Holley Quadrijet Empty Re: Cuidado na escolha do Mecânico! VÍDEO do 6zão agora com Holley Quadrijet

    Mensagem por Cojak Qua 16 Jul - 11:09:10

    Putz Jota,que put@ sacanagem cara!

    Que mexânico lazarento hein!

    Por isso que notei que você estava meio sumido do fórum!

    Está difícil encontrar profissionais competentes que trabalham nessa área,que cumpram prazo,
    que sabem trabalhar de verdade,que não fazem serviço porco.

    Boa sorte com o novo mecânico,que tudo de certo!

     OKK 
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    Cuidado na escolha do Mecânico! VÍDEO do 6zão agora com Holley Quadrijet Empty Re: Cuidado na escolha do Mecânico! VÍDEO do 6zão agora com Holley Quadrijet

    Mensagem por Eduh2800 Qua 16 Jul - 11:27:40

    Bah Jota, é triste isto cara, desanima muito mesmo Cuidado na escolha do Mecânico! VÍDEO do 6zão agora com Holley Quadrijet 44737 
    Infelizmente isto é normal mesmo pra gente que tem este tipo de carro, não tem muito mecânico hoje em dia que mexa com eles, e quando dizem que mexem tem que desconfiar e buscar informação.
    Que tudo de certo desta vez Jota, e que não precise voltar pra oficina... bom apenas pra trocar óleo e o básico ehehhe  OKK 
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    Cuidado na escolha do Mecânico! VÍDEO do 6zão agora com Holley Quadrijet Empty Re: Cuidado na escolha do Mecânico! VÍDEO do 6zão agora com Holley Quadrijet

    Mensagem por Pedrão B. Qua 16 Jul - 11:36:49

    Caramba Jota!
    Que merda hein...
    Então, esse parafuso do mancal que mandou foto, que tem a porca, o pescador de óleo deverias estar preso aí.
    E cara, que feio esse colo do vira, todo pipocado...esse vira não foi "enchido" não?

    Boa sorte aí!

    []'s


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    Cuidado na escolha do Mecânico! VÍDEO do 6zão agora com Holley Quadrijet Empty Re: Cuidado na escolha do Mecânico! VÍDEO do 6zão agora com Holley Quadrijet

    Mensagem por Marcos Adriano Qua 16 Jul - 11:56:09

    papagaio!
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    Cuidado na escolha do Mecânico! VÍDEO do 6zão agora com Holley Quadrijet Empty Re: Cuidado na escolha do Mecânico! VÍDEO do 6zão agora com Holley Quadrijet

    Mensagem por Diegoj Qua 16 Jul - 12:04:20

    É f0da isso, mas pior que mecanico burro que não sabe o que faz, é mecanico filho de uma p... que é porco de propósito!!!
    Passei (e ainda estou passando) por problemas quase iguais, a diferença é que essa vagabundo sem vergonha sabe como fazer certo as coisas e inclusive conheço um opala que ele montou pra um cara aqui da minha cidade e ficou muito bom. Mas o meu já foi ao contrario...
    Combinei com ele de ir pagando em partes conforme fosse precisando pra pagar as peças e no final pagava a mao de obra dele. Ai até o carro ficar "pronto", foi tudo uma maravilha. Depois que me entregou o carro e recebeu o dinheiro a coisa mudou. Achei tanta cagada ali...
    Só pra ter noção, a minha barra estabilizadora dianteira é bem grossa (original do 92) e ele tinha trocado por uma fina do opala antigo, essa ja peguei de volta. O carburador que eu tinha era um 3E, ai coloquei a weber mas o 3E ele pegou e vendeu pra um amigo e até hoje ainda não me pagou todo o dinheiro do carburador. Os discos de freio foi combinado pra por os mesmos fiscos frisados que é usado nos opalas stock car que o pai dele monta. Ele pegou meus discos velhos e "frisou" com a lixadeira. Ainda to esperando o viado me dar os discos como combinado, embora já sei que ele não vai dar merda nenhuma.
    No orçamento também tinha um jogo de velas novas. Esses dias fui olhar lá e descobri que tem 3 tipos de velas diferentes e de marcas também diferentes.
    As 2 bieletas da suspensão dianteira estavam totalmente soltas, uma chegou a cair na estrada. Ele também apertou tanto aquela abraçadeira que prende a barra estabilizadora nas longarinas que chegou a espanar e soltou tudo fora a uns tempos atras. Um terminal da barra de direção também estava frouxo, só tinha mais alguns fios de rosca e ia cair a porca fora e soltar tudo.
    A weber que foi pra acertar umas 3x ainda joga tanto combustivel que as velas ficam totalmente pretas e fica mais gasolina do que oleo no carter.
    Fora que esses dias fiquei sabendo que enquanto o opala estava lá, ele saiu por ai fazendo borrachão com ele. E no fim acabei gastando mais de 300 reais só em combustivel nesse vai e volta porque a oficina fica em outra cidade.

    E tudo isso porque fui procurar um mecanico mais barato, se tivesse levado num preparador que tem a 500 metros da minha casa, ia ter ficado pronto muito tempo antes, acertado em dinamometro e ia acabar saindo mais barato do que no porco fdp, porque o orçamento inicial era um no fim com tanto problema acabei gastando muito mais.

    A minha sorte é que o miolo do motor foi o pai dele que fechou e o velho é mecanico bom (pena que ninguem me avisou antes que o mecanico bom era o velho e que oo filho era um porco), tanto que outro preparador elogiou o motor, mas o resto ta uma bosta
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    Cuidado na escolha do Mecânico! VÍDEO do 6zão agora com Holley Quadrijet Empty Re: Cuidado na escolha do Mecânico! VÍDEO do 6zão agora com Holley Quadrijet

    Mensagem por Rubão6cc Qua 16 Jul - 12:18:38

    Poxa Jota...agora entendi porque vc deu uma sumida do fórum..tava desanimado..essas coisa só com especialistas mesmo...ainda mais carro mexido..


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    Cuidado na escolha do Mecânico! VÍDEO do 6zão agora com Holley Quadrijet Empty Re: Cuidado na escolha do Mecânico! VÍDEO do 6zão agora com Holley Quadrijet

    Mensagem por Coupe 76 Qua 16 Jul - 12:39:39

    Cara uma pessoa tem que ter na sua agenda 3 telefones de pessoas 100% confiáveis!

    1- Médico - Motivos Obvios
    2- Advogado - Para te tirar da cadeia.....
    3- Mecanico - Para vc não ter problemas de saúde, não matar o mecânico e ter que usar o Advogado!!!!

    Eu tenho um mecânico 100% de confiança que não rouba peças, não instala nada de 2º linha. (se vc levar a peça ele manda vc trocar e voltar a peça de 1º linha). Levo meus carros da familia (plasticos) a mais 15 anos.
    O opala ele faz a manutenção básica e montou um 6cc preparado*.


    * Ele não é preparador, então montei a receita escolhi a retifica e as peças, ele desmontou tudo mandamos para a retifica. A própria retifica montou com as folgas de acordo. Depois ele montou no carro regulou e colocou o carro para andar....
    Ai tive que levar em um preparador para acertar a Weber 40 e o ajuste fino!!!!

    Recomendo 100% porém ele não especializado em preparação e tal.....

    Abs,
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    Cuidado na escolha do Mecânico! VÍDEO do 6zão agora com Holley Quadrijet Empty Re: Cuidado na escolha do Mecânico! VÍDEO do 6zão agora com Holley Quadrijet

    Mensagem por Sr.Bianchi Qua 16 Jul - 13:01:15

    Putz Jota. Me entristece ouvir isso, ainda mais vindo de ti.
    Sabemos o quanto tu investiu nesses carros.

    Eu cheguei a seguinte conclusão: Não é só contigo, com o Diego ou comigo. Isso é por tudo quanto é lugar, com todo mundo. Boca de porca é o que não falta nesse país.

    Solução: Só não faço eu mesmo o serviço o qual não tenho ferramenta e que a mesma seja cara para comprar.

    Não me importo de fazer, até gosto. Quando larga na mão de alguém, dificilmente sai bem conforme deve ser. Me incomodei demais no opala por causa de mão-de-obra. Demais... fui aprender/estou aprendendo a fazer pra me livrar desse tipo de incomodo.

    Experiência muitas vezes não significa nada, visto que em muitos casos é apenas uma pessoa não muito inteligente, com conhecimento e capacidade limitados cometendo o mesmo erro sempre, ainda com certa arrogância.

    Profissionais bons custam caro e, é sempre um risco. E muitos tem atitude arrogante, sisuda. "Eu que sei. Deixa pra mim e não me atrapalha." Ridículo. Se acham os fo**** com essa pose. Ninguém sabe tudo e quem não está disposto a uma troca de idéias, ouvir quem está pagando pelo serviço (a não ser é claro quando este é um mala total, o que não é nosso caso) é um tremendo de um c**ão, não importa o qão bom esse cara seja. O melhor profissional é o que está sempre disposto a ouvir, de cabeça aberta, ler, pesquisar, pois só assim se aprende. O que hoje é novidade amanhã pode ser obsoleto e sempre tem alguém que faz melhor.

    E o pior é quando vem com aquela: "ah, isso é segredo..." Vai se fu***, amigão. O que é segredo pra ti tem nego careca de saber. Além disso, pra brasileiro, muitas vezes segredo, truquezinho é uma pu** de uma gambiarra.
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    Mensagem por endrigo Qua 16 Jul - 14:48:20

    nesse mundo nada mais me surpreende principalmente esse tipo de coisa.
    Tipos de 'profissional' deste naipe merece ser desnudado em praça pública! isso mesmo dá o nome dele e fale o que ele fez pro máximo de pessoas que voçe conheçe , má fama pega mais rápido que qq coisa.

    Tomara que o ( * ) dele pegue fogo !! kkk
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    Mensagem por Glaucio Missioneiro Qua 16 Jul - 14:48:57

    Bah Jota, nem tem muito o que dizer, força cara.
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    Mensagem por Rubão6cc Qua 16 Jul - 15:47:04

    Pra não dizer q não passei por mecânico porco...um mecânico cagou no meu diferencial...estava com diferencial de 4 cc e estava roncando...comprei um conjunto coroa e pinhão na relação 2.73...e pra surpresinha continuou roncando..significando que o cara ajustou errado...naquela altura o carro já tinha rodado um pouco e quando fui consultar um especialista em diferencial ele me disse que podia abrir e tentar regular mas que não garantiria que ficaria bom pois a peça poderia já estar comprometida...eu apertado e com receio de que não fosse adiantar deixei quieto...fazer o quê..vou rodando assim por enquanto, quebrar não vai mas fica o incômodo do ronco lá atrás..o problema é que coroa e pinhão é muito caro...não é coisa barata de se trocar..


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    Mensagem por IVAN4100 Qua 16 Jul - 16:24:08

    Caramba Jota! Que mer** hein!??

    Eu tenho levado o opala para o nosso amigo BALDAN, opaleiro aqui do fórum.

    Ele tem oficina no tucuruvi, na zona norte de SP/SP. Olha, tenho gostado muito dos serviços. Não tenho do que reclamar.

    Até postei aqui no fórum o endereço e o telefone do cara, para quem quiser.

    Mas, de qualquer forma, espero que você resolva agora, com esse novo mecânico.
    Boa sorte e mantenha-nos informados!


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    Mensagem por BANDIT Qua 16 Jul - 16:58:19

    Essa historia do JOTA  é oque aconteceu aqui :

    http://www.opaleirosdoparana.com/t33362-refazendo-o-motor-de-galaxie-v8302

    aqui o cara foi pelo + barato  !!!  Se o "mecânico" que montou esse 6cc do jota  monta-se um V8 302....seria os mesmo 1.000km até dar problemas !

    eu já vi isso muito ...sei de dezenas de histórias dessas....que eu acho que nem vele penas comentar....o Jota ainda teve sorte.....porque tem "mecânico" aqui em Curitiba.....que vc. paga pro cara fazer o seu motor....compra peças de 1° e o "mecânico"...."preparador"   vende os eu motor !
    eu sei de 1 dúzia de casos assim .....o último caso que eu sei aconteceu com o Hot Chille...que vendeu um V8...302 USA....o cara comprou pagou.....e mandou pra um "profissional"  montar no Maverick....o motor pouco tempo depois começou a dar problemas.....só que como era um motor USA....o dono não foi reclamar com o "mecânico" ....."preparador"....foi reclamar com quem vendeu um motor 0km....USA....puxando a numeração do motor o bloco não era o importado!!!!!  Era um motor BR. medida 0.40  !!!!

    Se VCs  olharem ai no fórum oque foi feito ai é normal.....tem cara ai que mandou retificar um 6cc....e teve 5 anéis quebrados .....( ????  !!!!! )

    É só VCs procurarem ai na mecânica ...e na seção de preparação......que vão ver esses mesmo erros !!!

    .......................................................

    Jota meu amigo o negocio é o seguinte.....vc. levou o motor pro cara .....levou as peças....se não sair em 2 meses......não sai + !!!!! Ou sai  assim .....

    Isso ai eu já percebi ao longo dos meus quase 40 anos de idade.....e é um fato!!!!

    o cara pra montar não tem que esperar eclipse ....cometa Halley ....sexta-feira 13......isso não vai deixar o motor + potente....+ inquebrável....

    Com pintura é a mesma coisa.....sei de um monte de carros parados pra pintar com 3anos ....5anos !!!!  Não vai pintar +.......se o cara não faz em 6 messe .....não faz +

    O certo pra vc. é deu 2messe.....tirasse tudo do cara....e mandasse pra outro montar .....não adianta insistir !!!!

    Isso é um conselho que serve pra todos do Fórum !   OKK 
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    Mensagem por Victor4100 Qua 16 Jul - 17:33:00

    isso é revoltante!!! Força ai cara.... Cuidado na escolha do Mecânico! VÍDEO do 6zão agora com Holley Quadrijet 562542 
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    Mensagem por Rubão6cc Qua 16 Jul - 17:35:36

    Jota..por falar nisso..e os outros projetos, como andam? Aquele Fuscão? Vc não postou mais nada..vai dizer que te deram um chá de cadeira tb com o besouro?


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    Mensagem por renato732 Qui 17 Jul - 7:45:26

    Fico triste em ver outros passando por isso.
    Se isso acontece em São Paulo e Curitiba (que é onde mais tem carro preparado) imagina aqui em Goiás!
    Meu primeiro carro, um Voyage, passei por problemas parecidos (arrumar e logo dar problema). Decidi que nunca mais levaria nenhum dos meus carros a mecanico.
    Fui estudando, aprendendo, e continuo a aprender. Mais sempre fiz o que precisava e fui guardando o dinheiro que seria a "mão de obra". Hoje estou com uma oficina quase completa, e recentemente construi um galpão. Agora tenho meu espaço e ferramental para mexer nos meus carros.

    Uma coisa que sempre digo, carro é um vício saudável. Quando o orçamento aperta, vc pode deixa-lo encostado um ou 2 meses e depois retomar.

    O que o Bandit disse é o mais correto. Se não montou em um prazo "X", procure outro. Mesmo que vc perca dinheiro que já tenha adiantado ou ate mesmo uma ou outra peça, no final acaba saindo mais barato.
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    Mensagem por Diplo87 Qui 17 Jul - 8:21:20

    Olá Pessoal,

    Como a maioria dos opaleiros aqui, eu também já sofri nas mãos de alguns mexanicos, mas sempre tive sorte de não ser nada tão grave assim quanto o caso do amigo Jota.
    Eu também sou chato com meu opala, não entra nada sem nota fiscal, nem de baixa qualidade, mas isso nada adianta se voce cair nas mãos de um desses aproveitadores, que se dizem mecanicos, e zoam seu material todo... Infelizmente são poucos os que realmente entendem e fazem o serviço com capricho e um bom nível técnico.

    É isso galera, tem que ficar de olho bem aberto com esses picaretas!


    Abraço.
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    Mensagem por omalvadeza Qui 17 Jul - 8:48:25

    Faço coro com o Renato e Bandit.
    Depois de ver tanta gente (des)preparada  fazer besteira prefiro eu mesmo fazer aquilo que é possível (se vc quer algo bem feito, faça vc mesmo). A desvantagem é que não sobra tempo pra nada (trabalhar, estudar pra concurso, estudar mecânica etc). Mas é do jogo.

    Antigamente a gente mandava o carro para manutenção e a regra era dar tudo certo. Ocorrer problemas era exceção. Hoje, a exceção é sair da oficina e ficar meses/anos sem voltar o problema.

    Esse tipo de gente só tem um remédio (principalmente o arrogante de plantão). Danos materiais + danos morais. Daí o sujeito aprende a trabalhar ou muda de profissão.

    A pessoa tem que se preparar que vai dar merda. Não é da cultura do brasileiro se precaver. Então o sujeito deve comprar todas as peças com nota fiscal, tirar fotos, ir pra oficina com uns colegas (testemunhas), reiterar o serviço que será feito, fotografar o carro desmontado, fazer visitas semanais e rezar. O serviço não andou no prazo combinado, põe o cara contra a parede e dá um prazo de horas (mera formalidade, porque se não fez em semanas, não fará em horas). Não ficou pronto, na hora seguinte vai com o guincho e retira o carro/peças, sob risco de aumentar o prejuízo.
    Parece paranóia mas não é.

    Digo por experiência própria.
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    Mensagem por bruno silverstar83 Qui 17 Jul - 8:51:41

    Que fod@ em JOTA,hoje em dia não da mais pra confiar nesses caras que se intitulam mecânicos,dificilmente vai ter alguem que faça o serviço correto,a mesma coisa acontece comigo,foi gastado um dinheirão no motor e tá batendo,anda bem sem problema nenhum,mas a batida me entristece,por isso que agora só eu mexo nele,eu mal tenho mecânica básica mas prefiro eu mesmo faze o serviço.Meus pais tem um novo uno e ontem mandar fazer limpeza de bicos e tal,voltou faltando uma borracha do suporte do filtro de ar,só não fiz o serviço por falta de equipamento,mas da raiva desses mexânicos

    Essa mecânica que você levou não é do ARTHUR GRAXA LIMA?


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    Mensagem por Sossa Qui 17 Jul - 8:52:48

    Concordo com os amigos que deve ser revoltante isso Jota!

    Ainda não comecei a trabalhar a parte mecânica do meu carro, mas profissionais HONESTOS são poucos!
    Me refiro a honestos pelo seguinte fato..

    Se não sabe fazer o serviço diga que não sabe.
    Se só pode começar a mexer no carro daqui a 2 meses fale, pegue o carro daqui a 2 meses e faça!
    Botou e cobrou peça X, coloque a peça X não Y.
    Pegou e serviço e aconteceu um imprevisto não vai acabar no prazo, ligue para o dono e avise!
    Fez o serviço e deu cagada.. Se for erro teu assuma e pronto!

    Vc tem um nome a zelar no mercado, 100 serviços bem feitos não são nada perto de 1 serviço mal feito que volta e vc não assume.

    Temos oficina de manutenção de motores elétricos a uns 30 anos +ou- aqui na cidade, meu pai começou e eu devagar estou assumindo, sei bem como isso funciona.. já vi vários casos que chegaram aqui na oficina, que o cara mandou rebobinar o motor, pagou pela rebobinagem eu abri o motor era original de fábrica! e ai......

    Já teve casos que clientes deixaram motores aqui como queimados, mas não estavam, simplesmente abro, reviso, troco oque realmente precisa e deu.... podia cobrar a rebobinagem.. lucrar em cima... NÂO faço... tenho um nome a zelar no mercado, poderia cobrar mas e depois se o dono descobrir.. perderei um cliente e ele falara pra vários outros.. E assim que o mundo gira...

    Desculpe o texto longo, mas sobrevivo estando do outro lado das ferramentas digamos assim..

    Abraçoss

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    Mensagem por *JOTA250s* Qui 17 Jul - 9:17:42

    Fala aê pessoal! obrigado pelas mensagens de apoio!

    É revoltante perder tempo e dinheiro... todo mundo trabalha aqui e sabe o custo que é para montar uma mecânica...

    Tive ótimas referencias desta mecânica para a qual levei o carro, chegando lá já é outra cara... só Maverick, Galaxie, Camaro antigão, Dodge... o mecânico também passa muita confiança.

    Para ter uma base, tem 15 dias que o Opalão preto está nessa nova oficina, o mecânico já ia fechar o motor ontem!!! Nesse tempo ele tirou o motor, abriu, lavou as peças, levou cabeçote e vira para retifica, as peças chegaram... tudo rapidinho... só não o fez pois antes de fechar ele mediu todas as peças e deu uma diferença de 0,02mm no mancal... ele fez questão de me levar na retifica e mostrar o defeito no bloco antes de mandar fazer o serviço... é outra realidade...

    Ontem fui na oficina do mexanico e já tirei o SS de lá, ainda bem que ele ainda não tinha começado a fechar o motor!!! o carro levei para casa e a mecânica já levei para Oficina do Preparador... só preciso levar o carro para ele quando o motor estiver fechado... outra coisa...

    Opalão sendo resgatado ontem
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    Acho que agora não teremos mais contratempos... assim que tiver novidades vou postando aqui!

    Rubão!... o Fusquinha ficou pronto!! kkk nem andei nele kkkk deixei em uma loja para vender, vou usar o $$$ para terminar o SS...

    Olha como ficou
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    Falow!





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    Mensagem por *JOTA250s* Qui 17 Jul - 9:20:56

    bruno silverstar83 escreveu:

    Essa mecânica que você levou não é do ARTHUR GRAXA LIMA?

    Blz Bruno? Isso mesmo, na W.O.T Preparações.

    Falow!



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    Mensagem por *JOTA250s* Qui 17 Jul - 9:26:52

    Sr.Bianchi escreveu:Putz Jota. Me entristece ouvir isso, ainda mais vindo de ti.
    Sabemos o quanto tu investiu nesses carros.

    ...

    Solução: Só não faço eu mesmo o serviço o qual não tenho ferramenta e que a mesma seja cara para comprar.
    ...

    Não me importo de fazer, até gosto. Quando larga na mão de alguém, dificilmente sai bem conforme deve ser. Me incomodei demais no opala por causa de mão-de-obra. Demais... fui aprender/estou aprendendo a fazer pra me livrar desse tipo de incomodo.


    Blz Bianchi?

    É foda... dá vontade de bater de vara verde num fdp desse mas não tem como... o negócio é seguir em frente e não desistir...

    Eu também queria poder mexer no meu carro mas o duro é que não tenho espaço e nem tempo... um dia ainda monto um galpão, vou arrumar um pessoal nota 10 e viver só de restaurar antigos! kkk escreve ai!

    Abrass!


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    Mensagem por jorge_ricardo Qui 17 Jul - 9:26:58

    Já sofri bastante com profissionais também. E não foi só com mecânico. Levei meu carro num amigo meu que é mecânico, o cara deu uma olhada no carro, fez qualquer coisa só pra dizer que fez e me devolveu o carro porque não tava com vontade de mexer com "carro velho". Pelo menos não fez cagada no carro. Nunca mais levei meu Opala lá, e isso que é meu amigo, mas como profissional não me agradou. Sorte que outro amigo meu, também mecânico, é um excelente profissional, faz tudo muito bem feito, sugere melhorias quando acha adequado, só coloca peça ruim no carro se o dono insistir muito, e ainda por cima cobra um preço justo, que algumas vezes acaba saindo até barato demais. Tudo que ele fez no meu carro ele acertou, e ele diz que quando mexe no meu carro ele mata as saudades de um Opala que ele teve. E depois de deixar meu carro 4 meses num eletricista que nem encostou no carro, transformei meu amigo mecânico em eletricista e o trabalho está formidável. O principal problema é que profissionais assim muitas vezes param de pegar carros por fora. Esse meu amigo mesmo, trabalha numa empresa de tratores, e está parando de pegar carro por fora. Felizmente ele disse que o meu ele vai continuar mexendo. Mas é triste saber que tem tanto "profissional" que não vale nada. Já tive problemas com mecânico, eletricista, latoeiro e pintor. Só falta ter problemas com tapeceiro agora hehehe
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    Mensagem por Daniel74 Qui 17 Jul - 9:27:45

    Putz Jota que Pho..a, como o Sr.Bianchi disse todos aqui que acompanham os seus projetos sabem do seu empenho e comprometimento e sabemos que tudo isso não é barato. Esse relatos só reforçam que devemos cada vez mais termos cuidados onde deixamos nossos veiculos, já presenciei histórias como as suas e do colega Diego, já vi amizades serem disfeitas por essas questões e até chegarem as vias de fato...porrada!!! Dignadade, comprometimento e responsabilidade nos dias de hoje são apenas palavras ditas. Hoje mesmo se alguém me perguntar se indico algum mecânico não saberia indicar, preparador então vish....quanto mais leio, mais enxergo que muitos preparadores não passam de mecânicos aventureiros...e que existe um abismo muito grande entre mecânico e preparador. Esta ai mais um desabafo...desculpem me por qualquer palavra dita a mais ai hein...
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    Mensagem por jorge_ricardo Qui 17 Jul - 9:29:55

    *JOTA250s* escreveu:um dia ainda monto um galpão, vou arrumar um pessoal nota 10 e viver só de restaurar antigos!

    Sempre tive esse sonho. Quando montar o seu, me passe o contato, talvez me anime de comprar um segundo Opala, porque o que tenho agora tá sendo muito difícil de fazer pela falta de bons profissionais.
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    Mensagem por Rubão6cc Qui 17 Jul - 9:46:26

    *JOTA250s* escreveu:

    Rubão!... o Fusquinha ficou pronto!! kkk nem andei nele kkkk deixei em uma loja para vender, vou usar o $$$ para terminar o SS...

    Olha como ficou
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    Falow!



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    Mensagem por *JOTA250s* Qui 17 Jul - 9:51:25

    BANDIT escreveu:Essa historia do JOTA  é oque aconteceu aqui :

    Jota meu amigo o negocio é o seguinte.....vc. levou o motor pro cara .....levou as peças....se não sair em 2 meses......não sai + !!!!! Ou sai  assim .....

    Isso ai eu já percebi ao longo dos meus quase 40 anos de idade.....e é um fato!!!!

    o cara pra montar não tem que esperar eclipse ....cometa Halley ....sexta-feira 13......isso não vai deixar o motor + potente....+ inquebrável....

    Com pintura é a mesma coisa.....sei de um monte de carros parados pra pintar com 3anos ....5anos !!!!  Não vai pintar +.......se o cara não faz em 6 messe .....não faz +

    O certo pra vc. é deu 2messe.....tirasse tudo do cara....e mandasse pra outro montar .....não adianta insistir !!!!

    Isso é um conselho que serve pra todos do Fórum !   OKK 

    Blz Bandit?

    Rapaz... é verdade isso ai... as coisas tem prazo aceitável.. como disse acima na outra postagem, se não fosse o problema no bloco o mecânico já ia fechar o motor ontem... 15 dias apenas...

    Não é por falta de avisar... mais relatos do que já lemos todos os dias aqui... eu quebrei a cara de besta... tomara que este relato sirva para os amigos se atentarem na importância que é escolher o profissional que estará trabalhando no seu carro... neste caso optar pelo mais barato é a economia mais idiota que possa se fazer.

    Falow


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    Mensagem por *JOTA250s* Qui 17 Jul - 9:54:54

    Rubão6cc escreveu:

    Deve ter ficado um diabinho esse Fuscão hein!

    Ficou nada... kkkk só tem cara... é o velho 1300 maquiado de cromo... está original STD.... não anda porcaria nenhuma kkkk

    É legal para quem curte fusquinha... quer colocar umas rodinhas old e rebaixar... colocar um teto Ragtop...

    Falow


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    Mensagem por Rubão6cc Qui 17 Jul - 9:57:05

    Na verdade...o problema muitas vezes é a falta de pessoas pra indicar...essa foi a minha dificuldade aqui..aí a gente acaba arriscando levando em qualquer oficina e deixa o carro lá, acreditando na palavra do mecânico..


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    Mensagem por *JOTA250s* Qui 17 Jul - 12:56:32

    Como diz o ditado "está no inferno abraça o capeta"... já que estou tendo que fazer tudo de novo, vou montar melhor ainda...

    O cabeçote foi refeito e trabalhado, válvulas maiores, vou manter o comando 268º e a cereja do bolo... holley 600cfm mecânica... em vez de alcool agora ele vai beber gasolina!

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    Mensagem por Sr.Bianchi Qui 17 Jul - 13:22:02

    cheers cheers cheers 

    Aí sim...Jota...se criou hehehe Quadrijetão nervoso...haahaha

    ----------------------

    Nem me fale...espaço atétenho aqui, mas as vezes só o que queria era ter boas ferramentas pra poder lidar sem ficar put* da cara por não poder fazer o serviço.
    Eu sonho com uma elevador ou até uma simples rampa, uma solda MIG, Ver alguém soldar TIG ataca as lombriga.

    Domingo fui trocar a cebola do radiador. Aí precisava de uma 29...toma no c* quem tem chave 29? Eu só tinha 28 e 30, nem chave inglesa, nada. Por sorte tinha duas 28, aí fiz de uma delas uma 29.

    Aí fui arrancar o filtro de óleo e quem diz que sai..? Pqp... meti chave de fenda, gritei, chorei, xinguei gente que tava perto, ameacei pegar revolver...uma coisa horrível... — tá... não chegou a tanto, mas nada de sair o maledeto.
    Tive que ir no mecânico e pegar emprestado uma chave pra tirar, aquelas de corrente. 30 segundos depois ele "sucumbiu" e eu fiquei façero por poder trocar o óleo.

    -------------------------

    Isso que o Bandit falou é verdade, se não fez em um determinado tempo...é problema. Não sei porque essa mania de procrastinar o que terá de ser feito de qualquer maneira.
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    Mensagem por *JOTA250s* Sex 18 Jul - 10:01:03

    jorge_ricardo escreveu:*JOTA250s* escreveu:
    um dia ainda monto um galpão, vou arrumar um pessoal nota 10 e viver só de restaurar antigos!

    Sempre tive esse sonho. Quando montar o seu, me passe o contato, talvez me anime de comprar um segundo Opala, porque o que tenho agora tá sendo muito difícil de fazer pela falta de bons profissionais.

    Estou com umas ideias legais aqui... e o pessoal mais próximo está incentivando a montar uma oficina só para restaurar antigos... o funileiro que fez meu carro falou que o dia que eu montar o galpão ele vai na hora trabalhar lá... na ideia é tudo lindo mas na hora de colocar na prática ai o coro come... kkk

    Sr.Bianchi escreveu:Aí sim...Jota...se criou hehehe Quadrijetão nervoso...haahaha

    ----------------------

    Nem me fale...espaço atétenho aqui, mas as vezes só o que queria era ter boas ferramentas pra poder lidar sem ficar put* da cara por não poder fazer o serviço.
    Eu sonho com uma elevador ou até uma simples rampa, uma solda MIG, Ver alguém soldar TIG ataca as lombriga.

    Domingo fui trocar a cebola do radiador. Aí precisava de uma 29...toma no c* quem tem chave 29? Eu só tinha 28 e 30, nem chave inglesa, nada. Por sorte tinha duas 28, aí fiz de uma delas uma 29.

    Aí fui arrancar o filtro de óleo e quem diz que sai..? Pqp... meti chave de fenda, gritei, chorei, xinguei gente que tava perto, ameacei pegar revolver...uma coisa horrível... — tá... não chegou a tanto, mas nada de sair o maledeto.
    Tive que ir no mecânico e pegar emprestado uma chave pra tirar, aquelas de corrente. 30 segundos depois ele "sucumbiu" e eu fiquei façero por poder trocar o óleo.

    -------------------------

    Isso que o Bandit falou é verdade, se não fez em um determinado tempo...é problema. Não sei porque essa mania de procrastinar o que terá de ser feito de qualquer maneira.

    Putz... tenho algumas ferramentas em casa, fui comprando a medida que ia precisando... faltava uma chave 17 corria na loja e pegava... meu sonho é ter um carrinho de ferramentas completo!kkk

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    Mensagem por *Mix* Sex 18 Jul - 10:44:20

    Sr.Bianchi escreveu:cheers cheers cheers 

    Aí sim...Jota...se criou hehehe Quadrijetão nervoso...haahaha

    ----------------------

    Nem me fale...espaço atétenho aqui, mas as vezes só o que queria era ter boas ferramentas pra poder lidar sem ficar put* da cara por não poder fazer o serviço.
    Eu sonho com uma elevador ou até uma simples rampa, uma solda MIG, Ver alguém soldar TIG ataca as lombriga.

    Domingo fui trocar a cebola do radiador. Aí precisava de uma 29...toma no c* quem tem chave 29? Eu só tinha 28 e 30, nem chave inglesa, nada. Por sorte tinha duas 28, aí fiz de uma delas uma 29.

    Aí fui arrancar o filtro de óleo e quem diz que sai..? Pqp... meti chave de fenda, gritei, chorei, xinguei gente que tava perto, ameacei pegar revolver...uma coisa horrível... — tá... não chegou a tanto, mas nada de sair o maledeto.
    Tive que ir no mecânico e pegar emprestado uma chave pra tirar, aquelas de corrente. 30 segundos depois ele "sucumbiu" e eu fiquei façero por poder trocar o óleo.

    -------------------------

    Isso que o Bandit falou é verdade, se não fez em um determinado tempo...é problema. Não sei porque essa mania de procrastinar o que terá de ser feito de qualquer maneira.

    "ameacei pegar revolver" kkkkkkkkkkkkkkk

    Compartilhamos a mesma vontade, eu também queria ter as ferramentas adequadas
    pra não ficar pagando pras outras pessoas fazer o serviço sempre que precisar.
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    Mensagem por Victor4100 Sex 18 Jul - 13:31:42

    Estou num problema meio que parecido...em Novembro do ano passado fui em um funileiro para fazer meu 79. Levei o cara pra ver, fechamos valor e ele disse que em Dezembro poderia levar o carro. Na hora de levar, liguei pra confirmar e ele simplesmente disse que não ia mais pegar o carro pra fazer pois por problemas pessoais teria que fazer serviços rapidos pra levantar dinheiro. Fiquei Puto!!

    Fiquei puto e meti as caras pra fazer o carro: desmontei tudo, comprei solda, tacos de lixa, lixadeira roto orbital, esmerilhadeira, pistola de bate pedra e pistola de pintura e primer. Enfim, montei meio que uma funilaria particular. Fiz curso no SENAI de pintura automotiva (6 meses) e peguei algumas aulas de solda MIG com um conhecido. Porém, ao começar o carro, estou muito atarefado e não to conseguindo dar prioridade no carro. Em Maio adivinha quem me ligou?!?! O funileiro perguntando se o carro ainda estava sem reformar e que agora ele estava com tempo pra pegar e que se tivesse era pra levar na outra semana.

    Com o guincho ja esquematizado liguei pro cara pra confirmar que tava levando o carro. Ele disse que se não poderia levar na semana que vem porque tava terminando um carro. Resumindo, to até hoje esperando ele ter espaço, ligando toda semana e toda semana o cara postergando.

    Eae?! Acham que um cara desse é confiavel? Sei de outros carros que ele fez e o trampo é bom...mas se for pra esperar 6 meses quando o carro estiver lá e esperar por um serviço que talvez não seja caprichado como eu fazendo (claro que pode ficar uma m..... kkk) prefiro dar um tempo e depois voltar a fazer o carro aos poucos.

    Hoje em dia tá tenso encontrar profissionais bons e de palavra. Graças a Deus de mecânica encontrei um bom e que nunca me deu problema. Ao contrário, fiz o motor lá ha 4 anos atras e até hoje nenhum problema: Nivaldo Motores.

    Valeu!
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    Mensagem por Coupe 76 Sex 18 Jul - 14:10:40

    Victor4100 escreveu:Estou num problema meio que parecido...em Novembro do ano passado fui em um funileiro para fazer meu 79. Levei o cara pra ver, fechamos valor e ele disse que em Dezembro poderia levar o carro. Na hora de levar, liguei pra confirmar e ele simplesmente disse que não ia mais pegar o carro pra fazer pois por problemas pessoais teria que fazer serviços rapidos pra levantar dinheiro. Fiquei Puto!!

    Fiquei puto e meti as caras pra fazer o carro: desmontei tudo, comprei solda, tacos de lixa, lixadeira roto orbital, esmerilhadeira, pistola de bate pedra e pistola de pintura e primer. Enfim, montei meio que uma funilaria particular. Fiz curso no SENAI de pintura automotiva (6 meses) e peguei algumas aulas de solda MIG com um conhecido. Porém, ao começar o carro, estou muito atarefado e não to conseguindo dar prioridade no carro. Em Maio adivinha quem me ligou?!?! O funileiro perguntando se o carro ainda estava sem reformar e que agora ele estava com tempo pra pegar e que se tivesse era pra levar na outra semana.

    Com o guincho ja esquematizado liguei pro cara pra confirmar que tava levando o carro. Ele disse que se não poderia levar na semana que vem porque tava terminando um carro. Resumindo, to até hoje esperando ele ter espaço, ligando toda semana e toda semana o cara postergando.

    Eae?! Acham que um cara desse é confiavel? Sei de outros carros que ele fez e o trampo é bom...mas se for pra esperar 6 meses quando o carro estiver lá e esperar por um serviço que talvez não seja caprichado como eu fazendo (claro que pode ficar uma m..... kkk) prefiro dar um tempo e depois voltar a fazer o carro aos poucos.

    Hoje em dia tá tenso encontrar profissionais bons e de palavra. Graças a Deus de mecânica encontrei um bom e que nunca me deu problema. Ao contrário, fiz o motor lá ha 4 anos atras e até hoje nenhum problema: Nivaldo Motores.

    Valeu!

    Se vc sabe fazer e tem as ferramentas...... Eu faria em casa mesmo!!!! Vai na manha peça por peça.... se for para demorar 1 ano.... que seja vc mesmo!!!!!

    Boa sorte,
    Pedrão B.
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    Mensagem por Pedrão B. Sex 18 Jul - 14:11:40

    *JOTA250s* escreveu:
    jorge_ricardo escreveu:*JOTA250s* escreveu:
    um dia ainda monto um galpão, vou arrumar um pessoal nota 10 e viver só de restaurar antigos!

    Sempre tive esse sonho. Quando montar o seu, me passe o contato, talvez me anime de comprar um segundo Opala, porque o que tenho agora tá sendo muito difícil de fazer pela falta de bons profissionais.

    Estou com umas ideias legais aqui... e o pessoal mais próximo está incentivando a montar uma oficina só para restaurar antigos... o funileiro que fez meu carro falou que o dia que eu montar o galpão ele vai na hora trabalhar lá... na ideia é tudo lindo mas na hora de colocar na prática ai o coro come... kkk  

    Sr.Bianchi escreveu:Aí sim...Jota...se criou hehehe Quadrijetão nervoso...haahaha

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    Nem me fale...espaço atétenho aqui, mas as vezes só o que queria era ter boas ferramentas pra poder lidar sem ficar put* da cara por não poder fazer o serviço.
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    Domingo fui trocar a cebola do radiador. Aí precisava de uma 29...toma no c* quem tem chave 29? Eu só tinha 28 e 30, nem chave inglesa, nada. Por sorte tinha duas 28, aí fiz de uma delas uma 29.

    Aí fui arrancar o filtro de óleo e quem diz que sai..? Pqp... meti chave de fenda, gritei, chorei, xinguei gente que tava perto, ameacei pegar revolver...uma coisa horrível... — tá... não chegou a tanto, mas nada de sair o maledeto.
    Tive que ir no mecânico e pegar emprestado uma chave pra tirar, aquelas de corrente. 30 segundos depois ele "sucumbiu" e eu fiquei façero por poder trocar o óleo.

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    Isso que o Bandit falou é verdade, se não fez em um determinado tempo...é problema. Não sei porque essa mania de procrastinar o que terá de ser feito de qualquer maneira.

    Putz... tenho algumas ferramentas em casa, fui comprando a medida que ia precisando... faltava uma chave 17 corria na loja e pegava... meu sonho é ter um carrinho de ferramentas completo!kkk

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    Falow!


    Eu devo ter umas 7 chaves 13mm...sempre que preciso, a chave some, daí compro outra, mas logo depois ela aparece...
    Tenho da Belzer, Robust, Foxlux, Gedore, Mayle...parece coleção...
    O dia que eu resolver procurar direito, acho todas elas...kkkkkk!
    Mas as Gedore são show!

    Estou precisando de uma 4jet dessas...pro Dojão!
    Não quer trocar ela na minha W40 não Cuidado na escolha do Mecânico! VÍDEO do 6zão agora com Holley Quadrijet 502313 
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    Mensagem por endrigo Sex 18 Jul - 14:19:57

    só querem 'mumuzinho' hoje em dia, tirar dinheiro fácil de mulher que dá uma raladinha ou de algum desavisado..
    Estética é legal sim , mas pra mim estando com a mecanica em dia é muito mais importante, mas a maioria do povo pensa ao contrário pois querem é 'aparecer' com o carro.
    Chegam com o carro se arrastando as vezes num mecanico e acham um absurdo pagar 500 reais pro cara fazer um serviço fudidex...dão ré no carro e vão andando assim mesmo..daí dão um arranhão qualquer na viatura e levam no chapeador e gastam os mesmos 500 e nem acham ruim ficar parado 1 mes inteiro.. bem coisa de brasileiro mesmo.
    O que aconteceu? criamos uma geração de espertalhões que só querem levar vantagem e não serem bons e honestos profissionais...pronto falei azar! Cuidado na escolha do Mecânico! VÍDEO do 6zão agora com Holley Quadrijet 435365 
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    Mensagem por Victor4100 Sex 18 Jul - 14:51:49

    Não é que dou valor a estética, claro que a prioridade é a mecânica, mas sou chato tbm com a estética. É lindo demais ver um antigo bem pintado e andando liso.

    Mas pra mim é fato...não adianta ter Opala sem arranhão e andar com arame no motor.  Razz cheers affraid Cuidado na escolha do Mecânico! VÍDEO do 6zão agora com Holley Quadrijet 562542 
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    Mensagem por Sr.Bianchi Sex 18 Jul - 15:01:48

    Uma vez eu ligava mais pra aparência do carro. Tanto é que meu plano inicial era deixar ele rodando de 3E e gastar 10 conto na lata/pintura.

    Hoje já penso bem diferente. Se for pra gastar mais mil conto nesse carro, que seja na mecânica ou então vendo ele e faço um outro com um v8tão de 500 cv e aí nem me importo se tiver pintura gasta, ferrugenzinha; isso fica pra depois. Só pra deixar os véio endinherado babão purista pu** da cara. Levar em encontros e fazer eles gastarem a tarde deleitando-se ao achar defeito hahahah.
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    Mensagem por *JOTA250s* Sex 18 Jul - 16:06:17

    Pedrão B. escreveu:Estou precisando de uma 4jet dessas...pro Dojão!
    Não quer trocar ela na minha W40 não

    Hehehe... nem a pau Juvenal! kkkkkk coloquei a minha Quarentinha a álcool com coletor a venda no OLX e BomNegócio.com ...

    Se quiser comprar a Quadrijet faça uma cotação na AmericaParts, o preço lá está ótimo! foi o lugar mais em conta que achei! uma diferença de 500,00 para a concorrência!!! Shocked Shocked Shocked  Holley na caixa, virgem de tudo!

    Falow!


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    Mensagem por IVAN4100 Sex 18 Jul - 16:24:31

    *JOTA250s* escreveu:
    jorge_ricardo escreveu:*JOTA250s* escreveu:
    um dia ainda monto um galpão, vou arrumar um pessoal nota 10 e viver só de restaurar antigos!

    Sempre tive esse sonho. Quando montar o seu, me passe o contato, talvez me anime de comprar um segundo Opala, porque o que tenho agora tá sendo muito difícil de fazer pela falta de bons profissionais.

    Estou com umas ideias legais aqui... e o pessoal mais próximo está incentivando a montar uma oficina só para restaurar antigos... o funileiro que fez meu carro falou que o dia que eu montar o galpão ele vai na hora trabalhar lá... na ideia é tudo lindo mas na hora de colocar na prática ai o coro come... kkk  

    Sr.Bianchi escreveu:Aí sim...Jota...se criou hehehe Quadrijetão nervoso...haahaha

    ----------------------

    Nem me fale...espaço atétenho aqui, mas as vezes só o que queria era ter boas ferramentas pra poder lidar sem ficar put* da cara por não poder fazer o serviço.
    Eu sonho com uma elevador ou até uma simples rampa, uma solda MIG, Ver alguém soldar TIG ataca as lombriga.

    Domingo fui trocar a cebola do radiador. Aí precisava de uma 29...toma no c* quem tem chave 29? Eu só tinha 28 e 30, nem chave inglesa, nada. Por sorte tinha duas 28, aí fiz de uma delas uma 29.

    Aí fui arrancar o filtro de óleo e quem diz que sai..? Pqp... meti chave de fenda, gritei, chorei, xinguei gente que tava perto, ameacei pegar revolver...uma coisa horrível... — tá... não chegou a tanto, mas nada de sair o maledeto.
    Tive que ir no mecânico e pegar emprestado uma chave pra tirar, aquelas de corrente. 30 segundos depois ele "sucumbiu" e eu fiquei façero por poder trocar o óleo.

    -------------------------

    Isso que o Bandit falou é verdade, se não fez em um determinado tempo...é problema. Não sei porque essa mania de procrastinar o que terá de ser feito de qualquer maneira.

    Putz... tenho algumas ferramentas em casa, fui comprando a medida que ia precisando... faltava uma chave 17 corria na loja e pegava... meu sonho é ter um carrinho de ferramentas completo!kkk

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    Falow!


    FALA JOTA! beleza?

    Cara, que bela idéia (abrir uma oficina só para antigos). Eu tenho muito interesse nisso. Gostaria muito de montar uma oficina assim tb.
    Isso porquê sei o valor que os donos dão aos seus carros antigos (aqui em casa é igual), e curto muito os antigões. Além disso, hoje falta gente que conserte esses carros.

    Se for levar esse projeto adiante, gostaria muito de participar.

    Sobre os seus opalas, tomara que consiga resolver agora. Por acaso você poderia dizer o nome da oficina em que deixou os opalas agora? Não seria a naftalina, seria?
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    Mensagem por *JOTA250s* Sex 18 Jul - 16:33:06

    [quote="IVAN4100"]
    *JOTA250s* escreveu:

    FALA JOTA! beleza?

    Cara, que bela idéia (abrir uma oficina só para antigos). Eu tenho muito interesse nisso. Gostaria muito de montar uma oficina assim tb.
    Isso porquê sei o valor que os donos dão aos seus carros antigos (aqui em casa é igual), e curto muito os antigões. Além disso, hoje falta gente que conserte esses carros.

    Se for levar esse projeto adiante, gostaria muito de participar.

    Sobre os seus opalas, tomara que consiga resolver agora. Por acaso você poderia dizer o nome da oficina em que deixou os opalas agora? Não seria a naftalina, seria?

    Blz Ivan?

    Então... eu acho bacana... é um baita desafio... tenho certeza que se eu conseguir montar um espaço desse eu faria o máximo para manter um bom atendimento e qualidade... As boas oficinas de restauração que conheço o proprietário sempre tem um carro antigo e trabalha com isso porque gosta de carro e não somente pelo dim-dim... vamos ver... isso tudo é plano... um dia se der certo vai ser legal!

    O carro está na W.O.T Preparações.

    Falow abrass


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    Mensagem por bruno silverstar83 Sex 18 Jul - 17:13:04

    Sr.Bianchi escreveu:Uma vez eu ligava mais pra aparência do carro. Tanto é que meu plano inicial era deixar ele rodando de 3E e gastar 10 conto na lata/pintura.

    Hoje já penso bem diferente. Se for pra gastar mais mil conto nesse carro, que seja na mecânica ou então vendo ele e faço um outro com um v8tão de 500 cv e aí nem me importo se tiver pintura gasta, ferrugenzinha; isso fica pra depois. Só pra deixar os véio endinherado babão purista pu** da cara. Levar em encontros e fazer eles gastarem a tarde deleitando-se ao achar defeito hahahah.  

    Bom,se o carro tiver bem alinhado com alguns pontos de ferrugem e pintura um pouco gasta ainda vai,agora se tiver aqueles calombo de massa,pintura tudo trincada cheio de pé de galinha já acho que é preciso uma reforminha,mas deve ser da hora chegar com um opala meio ferrado de lata mas mecânica em perfeito estado


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    Mensagem por Sr.Bianchi Sex 18 Jul - 20:35:00

    bruno silverstar83 escreveu:
    Bom,se o carro tiver bem alinhado com alguns pontos de ferrugem e pintura um pouco gasta ainda vai,agora se tiver aqueles calombo de massa,pintura tudo trincada cheio de pé de galinha já acho que é preciso uma reforminha,mas deve ser da hora chegar com um opala meio ferrado de lata mas mecânica em perfeito estado

    Mas aí que ta Bruno. É isso mesmo.
    Tem muito carro a venda que ta um lixo. Você ve até pela pior foto que o carro não presta. Torto, cheio de massa. Esses não servem pra nada. Nem de graça.

    Agora se for carro bom de estrutura, interior original, carro com boa aparência, integro já é o bastante.
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    Mensagem por bruno silverstar83 Sex 18 Jul - 20:47:53

    Sr.Bianchi escreveu:

    Mas aí que ta Bruno. É isso mesmo.
    Tem muito carro a venda que ta um lixo. Você ve até pela pior foto que o carro não presta. Torto, cheio de massa. Esses não servem pra nada. Nem de graça.

    Agora se for carro bom de estrutura, interior original, carro com boa aparência, integro já é o bastante.


    É isso mesmo,se o carro tiver ruim por fora mas facil de arrumar e com mecanica boa blz,isso arruma depois


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    Mensagem por Pedrão B. Sex 18 Jul - 20:55:13

    *JOTA250s* escreveu:
    Pedrão B. escreveu:Estou precisando de uma 4jet dessas...pro Dojão!
    Não quer trocar ela na minha W40 não  

    Hehehe... nem a pau Juvenal! kkkkkk coloquei a minha Quarentinha a álcool com coletor a venda no OLX e BomNegócio.com ...

    Se quiser comprar a Quadrijet faça uma cotação na AmericaParts, o preço lá está ótimo! foi o lugar mais em conta que achei! uma diferença de 500,00 para a concorrência!!! Shocked Shocked Shocked  Holley na caixa, virgem de tudo!

    Falow!

    Hehehe!

    Então Jota, vou ver o Demarco no Dodges & Cia. que rola no domingo dia 03/08 em Artur Nogueira...
    Vou ver o que dá de negócio com ele...
    Vou montar o Opala com a bijet Motorcraft que eu tenho...me amarrei nesse carbura!

    Você vai no evento?
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    Mensagem por *JOTA250s* Seg 21 Jul - 15:00:26

    Pedrão B. escreveu:
    Hehehe!

    Então Jota, vou ver o Demarco no Dodges & Cia. que rola no domingo dia 03/08 em Artur Nogueira...
    Vou ver o que dá de negócio com ele...
    Vou montar o Opala com a bijet Motorcraft que eu tenho...me amarrei nesse carbura!

    Você vai no evento?
    []'s

    Blz Pedro?

    Então... não sabia do evento... vou dar uma pesquisada aqui, se der certo irei sim!

    Quanto ao bura não sei o funcionamento da Bijet... no meu caso o mecânico sugeriu a Quadrijet mecânica pelo fato dos 2 estágios, segundo ele o carro ficará mais acertado e "dosado" no consumo... pouca gasosa quando em giro baixo e 2º estágio aberto quando sentar o pé!

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