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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de importação postem …

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De Pato Branco a Curitiba de Opala 4cil

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Re: De Pato Branco a Curitiba de Opala 4cil

Mensagem por BANDIT em Dom 7 Jun - 14:08:52

Começando o fundo P.U.









SevenFifty
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Re: De Pato Branco a Curitiba de Opala 4cil

Mensagem por SevenFifty em Dom 7 Jun - 14:09:57

0 km??? pale

Bonito por fora e feio de mecânica...

Comprar Opala é complicado mesmo. No aguardo dos resultados!
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Re: De Pato Branco a Curitiba de Opala 4cil

Mensagem por BANDIT em Dom 7 Jun - 14:10:23

Enfim pintado de branco ......

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Re: De Pato Branco a Curitiba de Opala 4cil

Mensagem por BANDIT em Dom 7 Jun - 14:11:42














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Re: De Pato Branco a Curitiba de Opala 4cil

Mensagem por BANDIT em Dom 7 Jun - 14:13:14

Não sou pintor profissional de carro....mas quando é necessário ....vai o bom e velho...faça vc. mesmo
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Re: De Pato Branco a Curitiba de Opala 4cil

Mensagem por BANDIT em Dom 7 Jun - 14:14:57













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Re: De Pato Branco a Curitiba de Opala 4cil

Mensagem por BANDIT em Dom 7 Jun - 14:16:28

Começando  a suspensão dianteira :






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Re: De Pato Branco a Curitiba de Opala 4cil

Mensagem por Pedro Opala90 em Dom 7 Jun - 14:37:57

Acompanhando, como é bom ver um trabalho Profissional.
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Re: De Pato Branco a Curitiba de Opala 4cil

Mensagem por BANDIT em Dom 7 Jun - 17:29:34








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Re: De Pato Branco a Curitiba de Opala 4cil

Mensagem por BANDIT em Dom 7 Jun - 17:30:31



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Re: De Pato Branco a Curitiba de Opala 4cil

Mensagem por BANDIT em Dom 7 Jun - 17:31:38





Suspensão dianteira montada :



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Re: De Pato Branco a Curitiba de Opala 4cil

Mensagem por BANDIT em Dom 7 Jun - 17:44:14

Agora fotos da montagem do motor.....que é claro teve que ser totalmente retificado .....os pistões eram mediada eram 0.10'' (0.25mm.)   e foram para  0.40''  .......por causa do enorme desgaste da camisa !!!!

o virabrequim que érea 0.30''    deu P.T.     tive que comprar outro STD e retificado para 0.10 !
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Re: De Pato Branco a Curitiba de Opala 4cil

Mensagem por BANDIT em Dom 7 Jun - 17:45:35












Conferindo roscas do bloco....
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Re: De Pato Branco a Curitiba de Opala 4cil

Mensagem por BANDIT em Dom 7 Jun - 17:46:26

Bucha de comando nova :






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Re: De Pato Branco a Curitiba de Opala 4cil

Mensagem por BANDIT em Dom 7 Jun - 17:47:22

Preparando o bloco para Pintura :





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Re: De Pato Branco a Curitiba de Opala 4cil

Mensagem por BANDIT em Dom 7 Jun - 17:47:55



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Re: De Pato Branco a Curitiba de Opala 4cil

Mensagem por BANDIT em Dom 7 Jun - 17:48:37

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Re: De Pato Branco a Curitiba de Opala 4cil

Mensagem por BANDIT em Dom 7 Jun - 17:54:28

Virabrequim "novo" e já retificado medida 0.10



Conjunta já BALANCEADO , pronto para montagem :




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Re: De Pato Branco a Curitiba de Opala 4cil

Mensagem por BANDIT em Dom 7 Jun - 17:56:07




Conferencia de entre pontas  (anel):





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Re: De Pato Branco a Curitiba de Opala 4cil

Mensagem por BANDIT em Dom 7 Jun - 17:56:52






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Re: De Pato Branco a Curitiba de Opala 4cil

Mensagem por BANDIT em Dom 7 Jun - 17:57:41







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Re: De Pato Branco a Curitiba de Opala 4cil

Mensagem por BANDIT em Dom 7 Jun - 17:58:32







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Re: De Pato Branco a Curitiba de Opala 4cil

Mensagem por BANDIT em Dom 7 Jun - 17:59:41








Pescador teve que ser desmontado para limpeza interna !!!!
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Re: De Pato Branco a Curitiba de Opala 4cil

Mensagem por BANDIT em Dom 7 Jun - 18:00:39








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Re: De Pato Branco a Curitiba de Opala 4cil

Mensagem por Ivo Filho em Dom 7 Jun - 18:11:49

Que trampo bem feito.

Se tem uma coisa que eu detesto é trazerem o carro pra vc dar uma olhada e o carro vem todo cagado e cheio de vazamento por baixo......

Outra coisa é o carro que vem pra dar uma regulada basica e vc acaba fazendo o carro inteiro....

Fazia um tempão que vc tava devendo um topico desses...parabens pelo trampo!!!!


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Re: De Pato Branco a Curitiba de Opala 4cil

Mensagem por Müller em Dom 7 Jun - 18:12:31

Bandit, uma dúvida com relação a esses amortecedores Cofap: estou habituado com os Turbogás, q vem com aquela fita na haste pra ele não ficar estendido. Assim q vc tira a fita, ele estende sozinho e tem q fazer o esquema de movimentar a haste pra eliminar o ar.

Há alguns dias, comprei esses Cofap e, assim q abri a embalagem, percebi q não tinha a fita pra segurar a haste......ele vem recolhido e tem q estender manualmente.....se empurra a haste, ela fica lá dentro. É normal desse amortecedor mesmo esse funcionamento?


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Re: De Pato Branco a Curitiba de Opala 4cil

Mensagem por Ivo Filho em Dom 7 Jun - 18:16:05

MUller, me fizerem a mesma pergunta no outro topico.

Amortecedores a oleo não vem travados, ja os a gas tem de tirar a trava na hora de montar e acionar ele bastante....antes de colocar no carro.

E sim eles ficam na posição, não sobem sozinhos não.


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Re: De Pato Branco a Curitiba de Opala 4cil

Mensagem por Müller em Dom 7 Jun - 18:25:36

Ivo Filho escreveu:MUller, me fizerem a mesma pergunta no outro topico.

Amortecedores a oleo não vem travados, ja os a gas tem de tirar a trava na hora de montar e acionar ele bastante....antes de colocar no carro.

E sim eles ficam na posição, não sobem sozinhos não.

Ufa, blz!

Já achei q estavam com defeito!


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Re: De Pato Branco a Curitiba de Opala 4cil

Mensagem por BANDIT em Dom 7 Jun - 18:34:57




Comando original (gasolina) com desgaste excessivo nos Cams.......= lixo
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Re: De Pato Branco a Curitiba de Opala 4cil

Mensagem por BANDIT em Dom 7 Jun - 18:38:39

Müller escreveu:Bandit, uma dúvida com relação a esses amortecedores Cofap: estou habituado com os Turbogás, q vem com aquela fita na haste pra ele não ficar estendido. Assim q vc tira a fita, ele estende sozinho e tem q fazer o esquema de movimentar a haste pra eliminar o ar.

Há alguns dias, comprei esses Cofap e, assim q abri a embalagem, percebi q não tinha a fita pra segurar a haste......ele vem recolhido e tem q estender manualmente.....se empurra a haste, ela fica lá dentro. É normal desse amortecedor mesmo esse funcionamento?

Olá Muller !

Mesmo com o sistema de amortecedores a gás   eu a montagem  dele "purgando" o sistema 3X de em cima até embaixo


quanto a pergunta sobre os Cofap eles são apenas a óleo e não sobem sozinhos ! OKK
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Re: De Pato Branco a Curitiba de Opala 4cil

Mensagem por Ivo Filho em Dom 7 Jun - 18:39:11

Essa é uma medição importante....

Ja apanhei com um motor que fiz, medimos os cames e nao demos atenção nos colos de mancal....

Trocamos as bronzinas de comando std....

em marcha lenta a luz do oleo acendia no motor recem feito.....cara...até descobrir que era o comando .....

vivendo e aprendendo....ainda bem que esse tempo nao volta mais....


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Re: De Pato Branco a Curitiba de Opala 4cil

Mensagem por BANDIT em Dom 7 Jun - 18:41:09

Cubando o cabeçote para acertar os "cc" do mesmo e já aproveitando calculando a taxa de compressão do mesmo...que nesse caso está com 8.7:1  de taxa de compressão








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Re: De Pato Branco a Curitiba de Opala 4cil

Mensagem por bruno silverstar83 em Dom 7 Jun - 18:43:36

Bacana o tópico,vi esse opala com o motor já montado no dia que fui na Hot Chilli,realmente o serviço é de tirar o chapéu,parabéns BaNDIT pelo empenho e valeu por compartilhar OKK

Acompanhando.
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Nessa foto que você tá medindo os cames do comando,quanto deveria ter originalmente?


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Refazendo o motor do silver...

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Re: De Pato Branco a Curitiba de Opala 4cil

Mensagem por BANDIT em Dom 7 Jun - 18:44:14

Ivo Filho escreveu:Essa é uma medição importante....

Ja apanhei com um motor que fiz, medimos os cames e nao demos atenção nos colos de mancal....

Trocamos as bronzinas de comando std....

em marcha lenta a luz do oleo acendia no motor recem feito.....cara...até descobrir que era o comando .....

vivendo e aprendendo....ainda bem que esse tempo nao volta mais....


Todas as folgas que vc. vai usar (pretende usar ) é relativo ao tipo de óleo a ser utilizado seja ele :

20W50......15w40......10w40...... OKK
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Re: De Pato Branco a Curitiba de Opala 4cil

Mensagem por BANDIT em Dom 7 Jun - 18:45:13

Limpeza do conjunto para montagem no cabeçote :

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Re: De Pato Branco a Curitiba de Opala 4cil

Mensagem por BANDIT em Dom 7 Jun - 18:47:18

Calculando  a pressão de mola no dinamômetro de molas....para definira quantidade de calços a serem utilizados nas mola de válvula :




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Re: De Pato Branco a Curitiba de Opala 4cil

Mensagem por BANDIT em Dom 7 Jun - 18:48:20




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Re: De Pato Branco a Curitiba de Opala 4cil

Mensagem por BANDIT em Dom 7 Jun - 18:49:10






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Re: De Pato Branco a Curitiba de Opala 4cil

Mensagem por BANDIT em Dom 7 Jun - 18:50:42







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Re: De Pato Branco a Curitiba de Opala 4cil

Mensagem por BANDIT em Dom 7 Jun - 18:51:25

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Re: De Pato Branco a Curitiba de Opala 4cil

Mensagem por BANDIT em Dom 7 Jun - 18:53:07

Substituição da bucha de bronze de apoio do eixo piloto no virabrequim   (+ de 2mm.  de Folga  radial) :






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Re: De Pato Branco a Curitiba de Opala 4cil

Mensagem por BANDIT em Dom 7 Jun - 18:54:44





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Re: De Pato Branco a Curitiba de Opala 4cil

Mensagem por BANDIT em Dom 7 Jun - 18:55:34



Selos e tampão de óleo novos .....
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Re: De Pato Branco a Curitiba de Opala 4cil

Mensagem por BANDIT em Dom 7 Jun - 18:56:25






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Re: De Pato Branco a Curitiba de Opala 4cil

Mensagem por BANDIT em Dom 7 Jun - 19:02:17

bruno silverstar83 escreveu:Bacana o tópico,vi esse opala com o motor já montado no dia que fui na Hot Chilli,realmente o serviço é de tirar o chapéu,parabéns BaNDIT pelo empenho e valeu por compartilhar OKK

Acompanhando.
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Nessa foto que você tá medindo os cames do comando,quanto deveria ter originalmente?
Obrigado Bruno !

faz tempo que eu queria fazer esse tópico.....mas não me sobrava tempo.....

o carro já saiu da oficina faz tempo.... 

................................

Esse comando estava com pelo menos 2.5mm. a A MENOS   de levante !!!   Do que deveria ter .....em 3 dos 8 colos    OKK
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chicano
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Re: De Pato Branco a Curitiba de Opala 4cil

Mensagem por chicano em Dom 7 Jun - 19:06:07

Esse e o tipo de mão de obra que gostaria de ter aqui na minha região, estou com motor todo retificado na oficina a um mês só esperando pra fechar, e o mecânico nem olhou pra ele ainda.
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Re: De Pato Branco a Curitiba de Opala 4cil

Mensagem por BANDIT em Dom 7 Jun - 19:16:26

chicano escreveu:Esse e o tipo de mão de obra que gostaria de ter aqui na minha região, estou com motor todo retificado na oficina a um mês só esperando pra fechar, e o mecânico nem olhou pra ele ainda.


é complicado se o motor ou o carro vai pro fundo da oficina não sai +......quer dizer...sai um dia ....

obrigado  OKK
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Re: De Pato Branco a Curitiba de Opala 4cil

Mensagem por tcheco 8687 em Dom 7 Jun - 19:27:00

Mais um otimo topico.
Valeu por partilhar
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Re: De Pato Branco a Curitiba de Opala 4cil

Mensagem por BANDIT em Dom 7 Jun - 19:51:32

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Re: De Pato Branco a Curitiba de Opala 4cil

Mensagem por BANDIT em Dom 7 Jun - 19:54:03







começado os preparativos
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Re: De Pato Branco a Curitiba de Opala 4cil

Mensagem por BANDIT em Dom 7 Jun - 19:55:12



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Re: De Pato Branco a Curitiba de Opala 4cil

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