Olá pessoal, todos bem?
Estou com um problema nos meus freios que está me deixando de cabelo em pé... Sei que existem vários tópicos a respeito de freios, mas não encontrei ninguém que tenha relatado ter passado pelo mesmo problema.
Certo dia, voltando pra casa após dar algumas voltas rápidas, parei numa parada obrigatória e senti o pedal "esponjar"... Chegando em casa notei que tinha um calor enorme irradiando das rodas traseiras, esquentaram tanto que a tinta se soltou da roda, era impossível tocá-las. Pensei que estava tudo bem, poderia ter sido o Fading provocado e que tudo voltaria ao normal depois.
Depois desse dia, o pedal de freio ficou "borrachudo", "esponjoso", a frenagem tem pouca progressividade e eficiência...
Comecei então a eliminar as possíveis causas:
-Sangria do sistema pra eliminação de Ar. (Não resolveu)
-Troquei o fluido pensando na hipótese de contaminação, coloquei DOT 4 e fiz o processo de sangria perfeitamente como deve ser feito.(Não resolveu)
-Troquei o cilindro mestre por um novo( Não resolveu)
-Chequei se há obstrução ou furos nos flexíveis, não há.
Eis o sistema do carro.
-Freios a disco nas 4 rodas, sendo o sistema de trás composto por 2 pinças de tempra, o dianteiro é o comum Varga.
-Cilindro Mestre do 81/92 cujo código da TRW é o Rccr00284.
-Hidrovácuo do 92
Obs: Na saída do cilindro mestre pros discos traseiros não tem válvula equalizadora.
PS: Ontem entrei debaixo do carro e notei que as pinças traseiras não retornavam devidamente quando soltava o freio de mão,retornavam só metade do que deveriam, o motivo se dá pelo cabo que está sendo utilizado (Cabo de 78), creio isso possa estar causando o superaquecimento das rodas traseiras...
Quanto ao pedal borrachudo, alguém já passou pelo problema tendo esses mesmos sintomas?
Antecipo Agradecimentos!
Estou com um problema nos meus freios que está me deixando de cabelo em pé... Sei que existem vários tópicos a respeito de freios, mas não encontrei ninguém que tenha relatado ter passado pelo mesmo problema.
Certo dia, voltando pra casa após dar algumas voltas rápidas, parei numa parada obrigatória e senti o pedal "esponjar"... Chegando em casa notei que tinha um calor enorme irradiando das rodas traseiras, esquentaram tanto que a tinta se soltou da roda, era impossível tocá-las. Pensei que estava tudo bem, poderia ter sido o Fading provocado e que tudo voltaria ao normal depois.
Depois desse dia, o pedal de freio ficou "borrachudo", "esponjoso", a frenagem tem pouca progressividade e eficiência...
Comecei então a eliminar as possíveis causas:
-Sangria do sistema pra eliminação de Ar. (Não resolveu)
-Troquei o fluido pensando na hipótese de contaminação, coloquei DOT 4 e fiz o processo de sangria perfeitamente como deve ser feito.(Não resolveu)
-Troquei o cilindro mestre por um novo( Não resolveu)
-Chequei se há obstrução ou furos nos flexíveis, não há.
Eis o sistema do carro.
-Freios a disco nas 4 rodas, sendo o sistema de trás composto por 2 pinças de tempra, o dianteiro é o comum Varga.
-Cilindro Mestre do 81/92 cujo código da TRW é o Rccr00284.
-Hidrovácuo do 92
Obs: Na saída do cilindro mestre pros discos traseiros não tem válvula equalizadora.
PS: Ontem entrei debaixo do carro e notei que as pinças traseiras não retornavam devidamente quando soltava o freio de mão,retornavam só metade do que deveriam, o motivo se dá pelo cabo que está sendo utilizado (Cabo de 78), creio isso possa estar causando o superaquecimento das rodas traseiras...
Quanto ao pedal borrachudo, alguém já passou pelo problema tendo esses mesmos sintomas?
Antecipo Agradecimentos!
Última edição por LazaroCascalho em Qua 5 Ago - 18:16:32, editado 3 vez(es)
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