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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de importação postem …

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Problema nos freios

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EmilCasal
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Cilindros : 4 Cilindros
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Problema nos freios

Mensagem por EmilCasal em Seg 22 Jun - 20:06:59

Pessoal, boa noite.

Meu Opala Comodoro 1988 está totalmente sem freio. Não reparei vazamento de fluído nas rodas dianteiras ou nas rodas traseiras.T

Porém, ao abrir o capo, tem um reservatório preto que está fazendo óleo. É este o reservatório de fluído de freio? Fica do lado do motorista, encostado na lateria do carro, próximo as lanternas...

E ao acionar o freio, fica fazendo um "nheque nheque" nas rodas traseiras. Tem alguma ligação o barulho com o vazamento?

Desde já, muito obrigado galera!!!
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opala4cc
Opaleiro
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Re: Problema nos freios

Mensagem por opala4cc em Seg 22 Jun - 20:54:38

EmilCasal escreveu:Pessoal, boa noite.

Meu Opala Comodoro 1988 está totalmente sem freio. Não reparei vazamento de fluído nas rodas dianteiras ou nas rodas traseiras.T

Porém, ao abrir o capo, tem um reservatório preto que está fazendo óleo. É este o reservatório de fluído de freio? Fica do lado do motorista, encostado na lateria do carro, próximo as lanternas...

E ao acionar o freio, fica fazendo um "nheque nheque" nas rodas traseiras. Tem alguma ligação o barulho com o vazamento?

Desde já, muito obrigado galera!!!
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O reservatório preto é o reservatório de óleo da direção hidráulica. Não tem relação com os freios e é comum vazamentos no sistema de direção hidráulica. Inspecione semanalmente o nível do óleo da direção hidráulica, certificando-se de que ele está entre as duas marquinhas na régua da tampa.
Sobre os freios, o rangido significa que as lonas estão gastas. As sapatas estão raspando nos tambores. Quanto mais você adiar o reparo, mais vai comprometer os tambores de freio, aumentando o custo do reparo. Dependendo de quando foi a última vez que você fez uma sangria no sistema de freios, muito provavelmente você tera de desmontar as pinças de freio dianteiras para limpá-las. Após a manutenção corretiva no sistema de freios dianteiros e traseiros, tem de colocar fluido de freio NOVO e realizar sua troca total uma vez por ano.

    Data/hora atual: Ter 26 Set - 7:09:45