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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de importação postem …

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Preparação leve à gnv

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Anderson Figuera
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Preparação leve à gnv

Mensagem por Anderson Figuera em Dom 26 Jul - 11:55:00

Boa tarde galera do Opaleiros....1° agradeco por participar do fórum...
bem com mto suor comprei meu opala,um Comodoro 87.Pois bem...lendo revistas e sites sobre GNV analisei os pros e os contras e resolvi colocor no meu.
Gostaria de taxar ele,deixar entre 13 ate 15:1....jah tenho ignição eletronico e ventoinha eletrica...gostara de ajuda de como chegar a essa taxa com um leve investimento($).
Outra coisa que me chamou a atenção foi o turbo a Gnv....sera vialvel??
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BANDIT
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Re: Preparação leve à gnv

Mensagem por BANDIT em Dom 26 Jul - 12:26:36

Olá Anderson !

Seja bem vindo!

Leve investimento e preparação são antônimos ....não combinam na mesma frase !

Taxa vc. vai conseguir ai de 2 maneiras

a 1° e ideal é comprar pistões com dome para seu motor !

só com pistões com Dume vc. consegue chegar nos 13.5 de taxa ! Ou + até ....depende da altura e desenho da cabeça de pistão (dume!)

Mas um rebaixo0 num cabeçote 586.....chega-se em 15.0 de taxa sem muita dificuldades !

um jogo de pistão desse ai ......vai dar + de R$ 2.5mil !

Com peças originais o bom seria usar bielas de 6 pol. com pistões do biela curta 5.7 (ano 90 abaixo)  com isso o pistão sai do bloco .....dai tem que fazer cabeça de pistão (dume)  da´ um dome sem vergonhinha ......vc. vai chegar ai no máximo em 13.5  com cabeçote rebaixado....não deve conseguir nada acima disso !

e tem o trabalho de tornearia !!

.......................................

a anos atrás em uma das oficinas que trabalhei foi feito um motor 5.1 L ( isso mesmo 5.1) com bielas de 6 pol. e pistão do opala 4cil (4pol.) por causa do maior curso 104.3mm. foi feito um trabalho no cabeçote (rombo) foi retira toda acamar de combustão o pistão sai acho que quase 1cm pra fora do bloco ....(literalmente um HEMIzinho 6cil. ) esse motor na época conseguiu 17 de taxa !

oque pra correr no GNV é bom, acha visto que na copa GNV onde corriam Gol....nos chegamos a usar 22 de taxa !   Isso era carro que andava na frente ! O inconveniente é que raramente completava a prova pois o cabeçote derretia ! os Gol que andavam com 18 de taxa....chegavam......mas em corrida eram muito + lerdos que os com taxa alta !

Viável ..............eu não faria .....acho que não !

http://www.opaleirosdoparana.com/t12328-algumas-duvidas-sobre-virabrequim-cursado
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Anderson Figuera
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Re: Preparação leve à gnv

Mensagem por Anderson Figuera em Seg 27 Jul - 13:08:21

Dae bandit...
eh dificil fazer uma preparação sem custos...mais queria só elevar a taxa mesmo....pra rodar bem no GNV ....acho vou colocar os pistões do motor a alcool(cabeça-chata) e um pulimento nos dutos do cabeçote...talves uma rebaixada tbm...e sobre o turbo a GNV?...tem um Ford Focus no youtube mto forte
valeu a ajuda!!

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Re: Preparação leve à gnv

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