Desde já agradeço a todos...
E estou feliz pois graças ao Juliano aqui do fórum, cheguei a conclusão da maquina...
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Vlw bro...tcheco 8687 escreveu:SEJA BEM VINDO, E BOA SORTE NO PROJETO
Vlw Rubao, espero a ajuda de todos nas dúvidas durante a restauração...Rubão6cc escreveu:Parabéns pela aquisição..carro pra restaurar e não vender mais...
New_gp escreveu:E pode contar que vai ter a ajuda de todos, Restaurar? Quais seus planos pra ele uma restauracao completa so uma reforma, Fazendo vc mesmo tercerizando. Motor original ou mais divertido por assim falar... Vai contando mais e se precisar estamos aqui
Widmer escreveu:New_gp escreveu:E pode contar que vai ter a ajuda de todos, Restaurar? Quais seus planos pra ele uma restauracao completa so uma reforma, Fazendo vc mesmo tercerizando. Motor original ou mais divertido por assim falar... Vai contando mais e se precisar estamos aqui
Então amigo, quero fazer uma boa reforma... motor acho que vou deixar o 250s original, que já tem uma boa taxa é um comando e carburador bacana... minha dúvida é a respeito da cor, se mudo a cor original ou deixo, e também estava pensando em encapar todo o painel e consoles do carro... Como os modernos, mas as peças e partes originais, o restante é meio que original mesmo... meu medo e mudar a cor e estofamento e isso prejudicar no valor do carro ou na sua personalidade. .. que acha?
Widmer escreveu:Vlw galera. Então New, o carro parece azul porém é cinza, em relação a encapar o painel e consoles, seria quase o original, material cinza tubarão courissimo, similar ao couro, encapar os consoles que originalmente são só pasticos, o painel sim vem original com enchimento de poliuretano e tipo um corvin sobre a espuma... material esse que se rompe com o ressecamento da espuma... minha intenção é não só restaurar o painel com courissimo, que por sinal é 10 X melhor que o Corvin, como também encapar com o mesmo material os consoles do câmbio, ou seja como acho que deveria ter saído de fabrica, o mesmo recapamento do painel nos consoles, como os veículos de hoje em dia... seria essa é a cor, as mudanças mais drástica, o resto vou procurar deixar opala mesmo...rs
Por isso gostaria da opinião dos demais colegas ae... e saber se essa "melhoria" interna, e a mudança do tom da cor, tipo um cinza mais escuro... Se isso afetaria muito no valor do veículo ou atrapalharia no caso de uma placa preta quando eu tiver velho...kkk
Agradeço a todos que opinar...
E vlw pelas palavras New...
Também penso assim... Acho que vou melhorar pra curtir... placa preta agora nem penso... Vamos ver no que da...rsNew_gp escreveu:Widmer escreveu:Vlw galera. Então New, o carro parece azul porém é cinza, em relação a encapar o painel e consoles, seria quase o original, material cinza tubarão courissimo, similar ao couro, encapar os consoles que originalmente são só pasticos, o painel sim vem original com enchimento de poliuretano e tipo um corvin sobre a espuma... material esse que se rompe com o ressecamento da espuma... minha intenção é não só restaurar o painel com courissimo, que por sinal é 10 X melhor que o Corvin, como também encapar com o mesmo material os consoles do câmbio, ou seja como acho que deveria ter saído de fabrica, o mesmo recapamento do painel nos consoles, como os veículos de hoje em dia... seria essa é a cor, as mudanças mais drástica, o resto vou procurar deixar opala mesmo...rs
Por isso gostaria da opinião dos demais colegas ae... e saber se essa "melhoria" interna, e a mudança do tom da cor, tipo um cinza mais escuro... Se isso afetaria muito no valor do veículo ou atrapalharia no caso de uma placa preta quando eu tiver velho...kkk
Agradeço a todos que opinar...
E vlw pelas palavras New...
As palavras placa preta me assustam.kkk na verdade pra conseguir uma placa preta o numero de modificacoes tem que ser mto proximo de 0. Mesmo as modificacoes da epoca os fiscais podem encomodar. Por exemplo o material do painel ser diferente ou o console que vai estar revestido e desconto certo. Mas eu acho que fica bacana. Da um toque um pouco mais "Mercedes" Uma coisa que eu queria era painel de madeira estilo os muscle 60-70 americanos acho mto top mas nao combina com os 80. A cor entao deve ser a mesma da minha nao lembro o nome a minha ja mudou no doc. Ele ja foi chumbo e agora e cinza kkk sendo q nem levei o carro sll oq os caras do detran tao fumando por aqui. Eu nao achei um tom de cinza que realmente se sobresaia. Achei os cinza fosco eu ate acho legal mas nao o bastante pra valer a repintura do meu. Repintando com o objetivo de placa preta eu nao sei se tu so perde pontos ou se desclassificado como placa preta. Mas eu particularmente nao vou mto atrás disso, nem modificacoes de seguranca ex: freio a disco na traseira, vc pode colocar. Importante eu eu curtir andar no carro o resto e resto. kkk
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