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Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Mensagem por Widmer Dom 23 Ago - 15:05:38

    Boa tarde pessoal, como já me apresentei no tópico anterior, mas tinha a dúvida sobre o munha nova aquisição, agora já sei à partir de alguns detalhes que possuo um diplomata 1988 250s, minhas dúvidas foram pelo documento, que está sem modelo do carro e sem cilindrada em cvs, mas depois de analisar vi que é sim o mito... claro que é um projeto... Não está íntegro como o do Paulo Cardoso aqui do fórum, mas espero deixa lo como tal...
    Desde já agradeço a todos...
    E estou feliz pois graças ao Juliano aqui do fórum, cheguei a conclusão da maquina... cheers cheers
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    Mensagem por GeEstavas Dom 23 Ago - 16:37:06

    Nossa, Realmente um carro raro e muito valioso, posta fotos ai rs boa sorte com o projeto! Opala na Veia.
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    Mensagem por Widmer Dom 23 Ago - 17:40:34

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    Primeira vez que posto... Se sair errado desconsiderem...
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    Mensagem por GeEstavas Dom 23 Ago - 20:24:15

    Parabéns amigo, que belo carro! aposto que valeu apena ir longe buscar ele né haha Boa Sorte com ele cara! Opala na Veia
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    Mensagem por Widmer Dom 23 Ago - 21:22:58

    Opa se valeu... Agora é se empenhar e com incentivo dos parceiros deixar ele um muscle respeitável...
    Vlw
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    Mensagem por tcheco 8687 Seg 24 Ago - 19:43:10

    SEJA BEM VINDO, E BOA SORTE NO PROJETO
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    Mensagem por Widmer Seg 24 Ago - 19:45:59

    tcheco 8687 escreveu:SEJA BEM VINDO, E BOA SORTE NO PROJETO
    Vlw bro...
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    Mensagem por Rubão6cc Ter 25 Ago - 9:40:59

    Parabéns pela aquisição..carro pra restaurar e não vender mais...


    _________________
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    Porque só fica na sua vida o que te faz bem.

    Tópico 1 do Opalão---> http://www.opaleirosdoparana.com/t29461-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
    Tópico 2 do Opalão---> https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t47710-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
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    Mensagem por Widmer Ter 25 Ago - 9:47:13

    Rubão6cc escreveu:Parabéns pela aquisição..carro pra restaurar e não vender mais...
    Vlw Rubao, espero a ajuda de todos nas dúvidas durante a restauração...
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    Mensagem por New_gp Ter 25 Ago - 10:38:09

    E pode contar que vai ter a ajuda de todos, Restaurar? Quais seus planos pra ele uma restauracao completa so uma reforma, Fazendo vc mesmo tercerizando. Motor original ou mais divertido por assim falar... Vai contando mais e se precisar estamos aqui
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    Mensagem por SevenFifty Ter 25 Ago - 13:28:56

    Parabéns pelo achado!!!

    Esses Opalas são raros... Imagina em 1988, comprar um Diplomata e ainda pedir um 250S sob emcomenda! Cool $$$
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    Mensagem por frederico santos Ter 25 Ago - 13:33:10

    Parabéns mano..
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    Mensagem por Widmer Ter 25 Ago - 14:03:08

    New_gp escreveu:E pode contar que vai ter a ajuda de todos, Restaurar? Quais seus planos pra ele uma restauracao completa so uma reforma, Fazendo vc mesmo tercerizando. Motor original ou mais divertido por assim falar... Vai contando mais e se precisar estamos aqui

    Então amigo, quero fazer uma boa reforma... motor acho que vou deixar o 250s original, que já tem uma boa taxa é um comando e carburador bacana... minha dúvida é a respeito da cor, se mudo a cor original ou deixo, e também estava pensando em encapar todo o painel e consoles do carro... Como os modernos, mas as peças e partes originais,  o restante é meio que original mesmo... meu medo e mudar a cor e estofamento e isso prejudicar no valor do carro ou na sua personalidade. .. que acha? Question
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    Mensagem por New_gp Ter 25 Ago - 15:40:20

    Widmer escreveu:
    New_gp escreveu:E pode contar que vai ter a ajuda de todos, Restaurar? Quais seus planos pra ele uma restauracao completa so uma reforma, Fazendo vc mesmo tercerizando. Motor original ou mais divertido por assim falar... Vai contando mais e se precisar estamos aqui

    Então amigo, quero fazer uma boa reforma... motor acho que vou deixar o 250s original, que já tem uma boa taxa é um comando e carburador bacana... minha dúvida é a respeito da cor, se mudo a cor original ou deixo, e também estava pensando em encapar todo o painel e consoles do carro... Como os modernos, mas as peças e partes originais,  o restante é meio que original mesmo... meu medo e mudar a cor e estofamento e isso prejudicar no valor do carro ou na sua personalidade. .. que acha? Question

    Cara sinceramente eu cheguei a conclusao de que nao importa o valor do carro ou personalidade para os outros. Eu tenho ideias de modificar o meu mtos aqui do site talvez nao vao curtir outros porvavelmente ja vao. Mas o fato e que pra alguns so o original e legal. Serio a estes OK ter um opala original tambem e show e um carro que chama atencao nao importa como esteja. Minha opiniao e faca oque voce achar que gosta ate pq quem vai andar nele todo dia e vc, Alguns preferem injetados outros carburados uns condenam gnv outros apoiam o fato e q aqui todo mundo e meio fanatico e nem vamos falar do 4x6cil kkk. Eu nao entendi quanto a encapar o painel e console. Pq ele e encapado com couro entre aspas mesmo original. Quanto a colocar um revestimento novo ou diferente va em frente eu particularmente gosto de paineis pretos ou os beges do opala.Acho que ja nao tem no ano do seu. A ideia de painel no meu acho que vai ser courvim preto. Mesmo caso original mas encapado. Nao transformando em um new beatle pra mim ta legal eu curto a parte de deixar o carro com o gosto do dono. Quanto a cor eu pretendo mudar tbm pretendia mudar agora na verdade mas nao vai sobrar grana pra reforma total. So de DOC pra alteracao de cor vai uns 500 mangos. Mas uma vantagem que no seu ja me bastaria e quem em doc ele deve ser azul nao?
    Tu tem muitos tons de azul a explorar. A unica coisa que eu acho que nao combina mto com esse modelo em especifico sao faixas mas claro minha opiniao.

    Tu falou sobre alterar valor de venda, Cor nao original do documento eu nao sei se altera tanto assim, Eu sei que e supervalorizada a pintura original essa valoriza de mais o carro. Mas uma cor diferente se bem feita creio que nao modifique muito valores nao.

    Nao colocando neon nele o ceu e o limite kkk Novato se apresenta  933234
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    Mensagem por New_gp Ter 25 Ago - 15:43:18

    A uma coisa que eu queria falar e esqueci. A pintura dele me parece mto boa olhando daqui so meia fosca. Isso um polimento ou se possivel um espelhamento devem fazer milagres. Talvez ate deixar novinho.

    Para estes plasticos pretos tem um produto baratinho pra caramba e que tambem faz milagre. Black new da new Polish, A marca e brasileira e tem mtos produtos bem +- mas tanto esse black new quanto a carnauba deles(para plasticos) sao exelentes e pela bargatela de uns 20 mangos.
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    Mensagem por gran luxo 4100 Ter 25 Ago - 18:22:29

    Parabéns amigo
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    Mensagem por Widmer Qua 26 Ago - 11:53:25

    Vlw galera. Então New, o carro parece azul porém é cinza, Very Happy em relação a encapar o painel e consoles, seria quase o original, material cinza tubarão courissimo, similar ao couro, encapar os consoles que originalmente são só pasticos, o painel sim vem original com enchimento de poliuretano e tipo um corvin sobre a espuma... material esse que se rompe com o ressecamento da espuma... minha intenção é não só restaurar o painel com courissimo, que por sinal é 10 X melhor que o Corvin, como também encapar com o mesmo material os consoles do câmbio, ou seja como acho que deveria ter saído de fabrica, o mesmo recapamento do painel nos consoles, como os veículos de hoje em dia... seria essa é a cor, as mudanças mais drástica, o resto vou procurar deixar opala mesmo...rs
    Por isso gostaria da opinião dos demais colegas ae... e saber se essa "melhoria" interna, e a mudança do tom da cor, tipo um cinza mais escuro... Se isso afetaria muito no valor do veículo ou atrapalharia no caso de uma placa preta quando eu tiver velho...kkk
    Agradeço a todos que opinar...
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    Mensagem por New_gp Qua 26 Ago - 12:25:12

    Widmer escreveu:Vlw galera. Então New, o carro parece azul porém é cinza, Very Happy  em relação a encapar o painel e consoles, seria quase o original, material cinza tubarão courissimo, similar ao couro, encapar os consoles que originalmente são só pasticos, o painel sim vem original com enchimento de poliuretano e tipo um corvin sobre a espuma... material esse que se rompe com o ressecamento da espuma... minha intenção é não só restaurar o painel com courissimo,  que por sinal é 10 X melhor que o Corvin, como também encapar com o mesmo material os consoles do câmbio, ou seja como acho que deveria ter saído de fabrica, o mesmo recapamento do painel nos consoles, como os veículos de hoje em dia... seria essa é a cor, as mudanças mais drástica, o resto vou procurar deixar opala mesmo...rs
    Por isso gostaria da opinião dos demais colegas ae... e saber se essa "melhoria" interna, e a mudança do tom da cor, tipo um cinza mais escuro... Se isso afetaria muito no valor do veículo ou atrapalharia no caso de uma placa preta quando eu tiver velho...kkk
    Agradeço a todos que opinar...
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    As palavras placa preta me assustam.kkk na verdade pra conseguir uma placa preta o numero de modificacoes tem que ser mto proximo de 0. Mesmo as modificacoes da epoca os fiscais podem encomodar. Por exemplo o material do painel ser diferente ou o console que vai estar revestido e desconto certo. Mas eu acho que fica bacana. Da um toque um pouco mais "Mercedes" Uma coisa que eu queria era painel de madeira estilo os muscle 60-70 americanos acho mto top mas nao combina com os 80. A cor entao deve ser a mesma da minha nao lembro o nome a minha ja mudou no doc. Ele ja foi chumbo e agora e cinza kkk sendo q nem levei o carro sll oq os caras do detran tao fumando por aqui. Eu nao achei um tom de cinza que realmente se sobresaia. Achei os cinza fosco eu ate acho legal mas nao o bastante pra valer a repintura do meu. Repintando com o objetivo de placa preta eu nao sei se tu so perde pontos ou se desclassificado como placa preta. Mas eu particularmente nao vou mto atrás disso, nem modificacoes de seguranca ex: freio a disco na traseira, vc pode colocar. Importante eu eu curtir andar no carro o resto e resto. kkk
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    Mensagem por Widmer Qua 26 Ago - 12:36:12

    New_gp escreveu:
    Widmer escreveu:Vlw galera. Então New, o carro parece azul porém é cinza, Very Happy  em relação a encapar o painel e consoles, seria quase o original, material cinza tubarão courissimo, similar ao couro, encapar os consoles que originalmente são só pasticos, o painel sim vem original com enchimento de poliuretano e tipo um corvin sobre a espuma... material esse que se rompe com o ressecamento da espuma... minha intenção é não só restaurar o painel com courissimo,  que por sinal é 10 X melhor que o Corvin, como também encapar com o mesmo material os consoles do câmbio, ou seja como acho que deveria ter saído de fabrica, o mesmo recapamento do painel nos consoles, como os veículos de hoje em dia... seria essa é a cor, as mudanças mais drástica, o resto vou procurar deixar opala mesmo...rs
    Por isso gostaria da opinião dos demais colegas ae... e saber se essa "melhoria" interna, e a mudança do tom da cor, tipo um cinza mais escuro... Se isso afetaria muito no valor do veículo ou atrapalharia no caso de uma placa preta quando eu tiver velho...kkk
    Agradeço a todos que opinar...
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    As palavras placa preta me assustam.kkk na verdade pra conseguir uma placa preta o numero de modificacoes tem que ser mto proximo de 0. Mesmo as modificacoes da epoca os fiscais podem encomodar. Por exemplo o material do painel ser diferente ou o console que vai estar revestido e desconto certo. Mas eu acho que fica bacana. Da um toque um pouco mais "Mercedes" Uma coisa que eu queria era painel de madeira estilo os muscle 60-70 americanos acho mto top mas nao combina com os 80. A cor entao deve ser a mesma da minha nao lembro o nome a minha ja mudou no doc. Ele ja foi chumbo e agora e cinza kkk sendo q nem levei o carro sll oq os caras do detran tao fumando por aqui. Eu nao achei um tom de cinza que realmente se sobresaia. Achei os cinza fosco eu ate acho legal mas nao o bastante pra valer a repintura do meu. Repintando com o objetivo de placa preta eu nao sei se tu so perde pontos ou se desclassificado como placa preta. Mas eu particularmente nao vou mto atrás disso, nem modificacoes de seguranca ex: freio a disco na traseira, vc pode colocar. Importante eu eu curtir andar no carro o resto e resto. kkk
    Também penso assim... Acho que vou melhorar pra curtir... placa preta agora nem penso... Vamos ver no que da...rs
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    Mensagem por Juliano comodoro 81 Qua 26 Ago - 16:39:44

    [quote="Widmer"]Boa tarde pessoal, como já me apresentei no tópico anterior, mas tinha a dúvida sobre o munha nova aquisição, agora já sei à partir de alguns detalhes que possuo um diplomata 1988 250s, minhas dúvidas foram pelo documento, que está sem modelo do carro e sem cilindrada  em cvs, mas depois de analisar vi que é sim o mito... claro que é um projeto... Não está íntegro como o do Paulo Cardoso aqui do fórum, mas espero deixa lo como tal...
    Desde já agradeço a todos...
    E estou feliz pois graças ao Juliano aqui do fórum, cheguei a conclusão da maquina... cheers cheers [/quote

    parabéns amigo excelente achado muito bom mesmo e sempre que eu poder vou ajudar eu já devo muito aos carras aqui do fórum já obtive ajuda de varias formas e sempre muito bom ajudar aquém realizar um sonho e se nesse sonho tiver opala ou caravan então nem se fala kkkkkkk Very Happy Very Happy Very Happy

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    Novato se apresenta  Empty Re: Novato se apresenta

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