possuo um opala 6 cil. gasolina ele ta sem carburador ,ganhei um carburador 2e a base do carburador é igual do coletor ,o que tenho que fazer para adaptar como giclagem , injetores ,e segundo estagio se como ele esta da certo
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Coupe 76
eleandro kalckmann
rogerio jacob
7 participantes
tenho um opala 6 cil sem carbuardor , ganhei um 2 e da certo adaptação
rogerio jacob- Opaleiro
- Número de Mensagens : 3
Localização : SAO PAULO
Data de inscrição : 24/08/2015
boa noite !
possuo um opala 6 cil. gasolina ele ta sem carburador ,ganhei um carburador 2e a base do carburador é igual do coletor ,o que tenho que fazer para adaptar como giclagem , injetores ,e segundo estagio se como ele esta da certo
possuo um opala 6 cil. gasolina ele ta sem carburador ,ganhei um carburador 2e a base do carburador é igual do coletor ,o que tenho que fazer para adaptar como giclagem , injetores ,e segundo estagio se como ele esta da certo
eleandro kalckmann- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1043
Idade : 36
Localização : fco beltrão
Modelo do carro : Comodoro cupe 86/87
Cilindros : 6 CIL
Data de inscrição : 06/10/2014
vai funcionar ,mas vai ficar manco o seu 6cc....o 2e tem muito pouca passagem de ar,foi projetado para carro 1.6,,,,1.8....2.0.......seu 4.1 fai ficar sem folego,xoxo.....ja na quetao de acerto nao entendo nada,kkkk,,,,,,esperemos os ninja aqui do forun responder.....abraço
Coupe 76- Opaleiro
- Número de Mensagens : 844
Localização : São Paulo
Data de inscrição : 22/01/2010
Fica uma bost..... vende e coloca um carbura d 6cc.
Abs
Abs
Pedro Opala90- Opaleiro
- Número de Mensagens : 840
Localização : Cacador-SC
Modelo do carro : Opala Comodoro 4.1S vermelho rodes 1990
C10 4.1 branca 1972
Cilindros : 4100
Data de inscrição : 13/06/2014
Não dá certo, não tem aspiração suficiente
para o tamanho do motor.
Se quiser, tenho um 446 em ótimo estado
pra vender.
para o tamanho do motor.
Se quiser, tenho um 446 em ótimo estado
pra vender.
opaleiro ss- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1214
Localização : Avaré
Modelo do carro : Opala ss4 76
Diplomata SE 88
Opala especial 76
Caravan Comodoro SL/E 88
Caravan 75
Cilindros : 24
Data de inscrição : 27/03/2011
Funciona, mais fica estrangulado. Já rodei na c10 com um 2e (motor 4100).
Anda e é econômico (mas se precisar acelerar, é muito ruim).
Anda e é econômico (mas se precisar acelerar, é muito ruim).
Tonho_RS- Opaleiro
- Número de Mensagens : 910
Idade : 32
Localização : Rio Grande do Sul
Modelo do carro : Opala Especial 1972
Cilindros : 4 cil - 2500
Data de inscrição : 26/05/2011
Amigo, até da certo, mas teu motor vai ter uma restrição violenta, até 1.0 vai andar melhor, não faça isso com ele.
O que pretende com o carro, desempenho? Economia? Uso diário ou esporádico?
O que pretende com o carro, desempenho? Economia? Uso diário ou esporádico?
rogerio jacob- Opaleiro
- Número de Mensagens : 3
Localização : SAO PAULO
Data de inscrição : 24/08/2015
Pedro Opala90 escreveu:Não dá certo, não tem aspiração suficiente
para o tamanho do motor.
Se quiser, tenho um 446 em ótimo estado
pra vender.
quanto vc quer pelo carbura
rogerio jacob- Opaleiro
- Número de Mensagens : 3
Localização : SAO PAULO
Data de inscrição : 24/08/2015
Tonho_RS escreveu:Amigo, até da certo, mas teu motor vai ter uma restrição violenta, até 1.0 vai andar melhor, não faça isso com ele.
O que pretende com o carro, desempenho? Economia? Uso diário ou esporádico?
por enquanto estou sem grana pra comprar um carburador ,o pessoal ta pedindo muito caro ,como eu tenho este só queria saber se fica bom , mas como já disseram que fica ruim , vou esperar mais um pouco , é que meu carro ta parado só por isso
klunker- Opaleiro
- Número de Mensagens : 266
Idade : 37
Localização : Aldeia Pitoresca, Grande Sampa
Modelo do carro : Atual: Comodoro Coupê champagne 86/87 4c
Ex: Diplomata verde escuro 88/89 6c
Cilindros : 151 polegadas cúbicas
Data de inscrição : 12/05/2014
É um 2e ou 3e?
Pergunto porque tem gente que não sabe que tem essa diferença, não sei se é o teu caso.
Tem 2e pra motores beem pequenos tipo, 1.6, 1.8, e o 3e, de ventures 22/26 ou 23/27, que é pra motores 4 cilindros do monza, santana ou Opala 4 cil, e tem o 3e de ventures 25/29, próprio pro 6 cilindros. Meu carro tem um 3e desse último, pro 6zão. Dizem que em termos de desempenho o 446 é melhor, eo 3e é bom pra economia e mata o desempenho; mas esses dias atras resolvi trocar o gicle do primeiro estágio do meu por um 180, que originalmente é 157/200 (1o e 2o estágio, alcool), e te digo que o carro não tá manco não, ao contrário, ficou bem melhor. E já penso em "arrombar" o do segundo estágio.
Se voce puser um 2e ou um 3e de ventures menores e o teu carro for 6 cilindros com certeza vai ficar bem chocho. Olha dentro dos ventures que tem os numeros dos ventures.
Pergunto porque tem gente que não sabe que tem essa diferença, não sei se é o teu caso.
Tem 2e pra motores beem pequenos tipo, 1.6, 1.8, e o 3e, de ventures 22/26 ou 23/27, que é pra motores 4 cilindros do monza, santana ou Opala 4 cil, e tem o 3e de ventures 25/29, próprio pro 6 cilindros. Meu carro tem um 3e desse último, pro 6zão. Dizem que em termos de desempenho o 446 é melhor, eo 3e é bom pra economia e mata o desempenho; mas esses dias atras resolvi trocar o gicle do primeiro estágio do meu por um 180, que originalmente é 157/200 (1o e 2o estágio, alcool), e te digo que o carro não tá manco não, ao contrário, ficou bem melhor. E já penso em "arrombar" o do segundo estágio.
Se voce puser um 2e ou um 3e de ventures menores e o teu carro for 6 cilindros com certeza vai ficar bem chocho. Olha dentro dos ventures que tem os numeros dos ventures.
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